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运输自查报告

时间：2024-07-26 16:40:36 自查报告我要投稿

【精品】运输自查报告15篇

　　在现实生活中，接触并使用报告的人越来越多，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。你还在对写报告感到一筹莫展吗？以下是小编为大家整理的运输自查报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

【精品】运输自查报告15篇

运输自查报告1

　　我公司是在新疆注册的某食品有限公司的全资子公司，属于食品加工企业，经营范围是方便面、挂面、粉丝、调味品的生产和销售。注册资金1000万元。

　　我公司在XX正式生产经营，设有供应、生产、物流、营销、财务等部门。遵循企业会计核算方法，设置总账和明细账等。目前使用的是金蝶软件，我公司的纳税申报表是按照要求统一在网上申报的。每年申报国税和地税的税种包括增值税、城建税、房产税、教育费附加、个人所得税等。，都是自行申报，没有聘请税务代理。我公司每年聘请一家税务师事务所的工作人员对我公司的所得税汇算清缴和年度审计工作进行核查和检查，并出具报告。现将我公司自查情况报告如下：

　　我公司用于抵扣进项税额的增值税专用发票真实合法，不存在开票单位与收款单位不一致或票面记载的货物与实际进项货物不一致的抵扣发票。

　　用于抵扣进项税额的运费发票真实合法，不存在与购销商品无关的运费申报抵扣进项税额；进项税不从购买固定资产发生的运费或销售免征增值税的固定资产发生的运费中扣除；国际货运代理的发票和国际货物运输发票不扣除该输入；不存在开票方和承运方之间不一致的运输发票输入扣除；不完整项目的运输发票不抵扣进项税。

　　增值税普通发票、普通机发票、手工发票等。我公司获得的信息已经过国税官网查询，查询信息与票面金额一致。

　　购买房屋建筑固定资产不报抵扣进项税。

　　不存在购入的材料、电、气等货物用于在建工程、集体福利等非应税项目，进项税未按规定转出的情况。

　　如果退货或获得折扣，进项税已按规定转出。

　　用于非应税项目、免税项目和非正常损失的货物，应按规定转出作为进项税。

　　销售收入记录完整及时：没有记录收入就没有易货交易；不存在以货抵债收入不入账的'情况；不存在销售产品未开具发票，所得收入未按要求入账的情况；不存在销售收入长期不转移的情况。不存在将销售行为视为销售行为，不按规定计提销项税的情况

　　不存在开具不一致的红字发票抵扣应纳税所得额的情况：发生销售退货、销售折扣或返利，开具的红字发票及会计处理符合税法规定。

　　营业收入记录完整及时，现金收入按规定入账；向客户开具发票，并按要求记录相应的收入。根据《营业税暂行条例》的规定，收入在当时确认，纳税义务按时履行。

　　流转税、各种补贴、政府奖不减免，按规定不计入应纳税所得额。

　　不存在虚开发票或虚报人工成本等虚增成本，不符合税法规定的发票、凭证，成本、费用中一次性计入成本、费用且符合固定资产标准的项目不进行纳税调整；符合无形资产标准的管理系统软件在营业费用中一次性列支，不进行纳税调整。

　　无超标准计提的职工福利基金、工会基金、职工教育基金，无税收调整，无超标准计提的基本养老保险、基本医疗保险、失业保险、职工住房公积金，无税收调整，无超标准计提的补充养老保险、补充医疗保险、年金，无税收调整。

　　不存在擅自改变成本计价方法和调整利润的情况。

　　不存在固定资产超标准折旧和无形资产摊销：固定资产残值率低于税法规定的残值率或者电子设备折旧年限与税收规定不同的，不进行纳税调整；对固定资产折旧和无形资产摊销期与税收规定之间的差额进行了税收调整。

　　不存在业务推广费、业务招待费、广告费等超标准支出，不存在擅自扩大技术开发费支出范围、享受税收优惠等情况。

　　企业以各种形式向职工支付的工资收入，依法扣缴个人所得税。

　　我公司将在税务专项检查和税务自查中及时、准确地完成税务自查工作。

　　以上报道！

运输自查报告2

　　经公司领导的安排，我们运输有限公司积极响应市交通局开展道路危险货物运输专项整治工作的号召，自觉进行自查自纠。以下为我公司自查自纠的情况汇报：首先，我们对公司内所有涉及危险货物运输的相关标准进行了全面梳理和更新。重新制定了安全操作规程，并将其向全体员工进行宣传和培训，以确保员工对危险货物运输的安全要求有清晰的理解和正确的操作方法。其次，我们对公司现有的运输车辆进行了全面检测和维修，确保车辆的技术状况符合运输危险货物的要求。同时，加强了对驾驶员的考核和培训，提高他们的安全意识和应急处置能力。此外，我们加强了对危险货物装卸作业的监管和管理，确保装卸操作符合相关标准，并配备了必要的防护设施，有效减少了事故发生的风险。最后，我们建立了完善的事故应急预案和处理机制，明确责任分工和处置流程，以应对可能发生的突发情况，并定期进行演练和检查。通过自查自纠工作，我们发现并改正了一些存在的问题，加强了安全管理意识和责任落实。我们将持续关注道路危险货物运输的安全问题，不断加强各项安全措施的执行，确保客户货物的安全运输，为社会交通安全作出应有的'贡献。

　　1、我们公司目前拥有8辆专用车辆，全部都配备了可靠的通讯工具，并且安装了高效的GPS系统。停车场内的消防设备正常运作，每辆车都已投保了道路危险货物运输人责任险。此外，每辆车都配备了完整有效的安全卡和车辆标志，并且按时进行了性能和技术等级以及罐体的检测和评定。

　　2、我公司的停车场坐落在铜山县柳泉镇大冯村，面积20xx㎡，相适应的安全防护、环境保护和消防设备配备齐全。运输剧毒、爆炸和i类包装危货的，其停车场地已设立明显警示标志。

　　3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证及驾驶车辆相适应，危险货物运输车辆、驾驶员、押运员按1：1：1配备；驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全（包括从业资格及年龄等），行车日志按时填写。

　　4、我公司的主要负责人和管理员均有安监局核发的《安全资格证书》；企业每2年进行一次安全评估。

　　5、我们公司在安全生产管理方面已经制定了一系列制度，确保各项工作能够按照统一的标准进行管理。同时，我们还建立了完善的事故应急处理制度和预案，以应对突发情况。

　　6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。管理规范，档案台账。

运输自查报告3

　　20xx年以来，xxx道路运输管理处在局机关的正确领导下，认真开展行政执法工作，不断提高行政执法队伍整体素质和执法水平，积极营造良好的执法环境，得到了领导和群众的广泛好评。现将我处第一季度执法自查情况汇报如下：

　　一、行政处罚情况

　　xxx道路运输管理处是《中华人民共和国道路运输条例》等法律确立的，具有行政处罚实施主体资格的单位。在第一季度执法工作中，xxx道路运输管理处严格按照法律法规开展执法工作，严格规范执法行为，加强执法队伍建设。目前为止，xxx道路运输管理处行政执法案件总计xx件，执法案件结案率与准确率均达到100%，无一件行政复议、行政诉讼案件。

　　一是，认真履行《泰安市交通行政处罚自由裁量权执行标准》，在行政执法案件处理中，能够做到适用法规条款准确、处罚适度。

　　二是，在执法中按照执法程序出示执法证件，使当事人了解执法人员身份；依法告知当事人所享有的陈述权、申辩权、听证权等法律赋予的权利，被处罚的事实、理由和依据；xxx道路运输管理处交通行政执法自查报告

　　充分听取当事人的陈述、申辩和对相关证据的质问，使处罚决定建立在合法、公正的基础上。

　　三是，在处理案件的过程中，严格按照法律法规规定的执法程序进行执法，依照违法情节决定案件适用一般程序或是简易程序，认真遵守行政处罚所遵循的步骤、方法、时限、顺序。在重大案件发生时能够按照程序及时进行汇报，并按照规定对重大案件进行定期上报。

　　二、行政许可情况

　　xxx道路运输管理处是《中华人民共和国道路运输条例》等法律确立的，具有行政许可实施主体资格的单位。我x境内道路运输行政许可工作是否规范，直接关系到道路运输行业市场秩序、管理秩序的稳定。20xx年以来xxx道路运输管理处严格按照公开、公平、公正及便民的原则，开展道路运输行政许可工作。20xx年第一季度共办理道路运输行政许可xxx项，许可事项严格按照法定的.条件、程序和时限办理,提前办结率100%。

　　一是，整理公示行政许可事项。随着行政许可依据的法律、法规和规章的修改和调整，我处及时组织执法人员对公示的法律法规、许可事项、办理流程、申报材料和示范文本等进行了梳理、上报，并对公示材料进行了更新。

　　二是，依法规范行政许可。依据《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国道路运输条例》等法律规定，按

　　照行政许可工作规范和制度严格把关，规范开展许可工作。在许可工作中严格按照规定的程序、期限开展许可工作，对符合行政许可条件的行政许可项目进行许可。

　　三是，全面推行了“一站式”交通行政服务。行政许可事项统一进入xxx政务大厅办理，xxx道路运输管理处将所负责实施行政许可事项，全部进入到政务大厅窗口进行“一站式”办理。结合窗口工作实际，制定了服务标准、岗位职责等工作制度，并将道路运输行政许可的法律法规和许可事项进行公示。执法人员做到了挂牌上岗、用语文明、服务周到，“一站式”服务，受到广大经营户的好评。

　　三、执法档案管理情况

　　为提高行政执法质量，落实执法工作要求，规范法律文书管理与使用。xxx道路运输管理处对全处执法文书统一进行管理，统一使用上级机关领用的格式文书，设立了文书专用库房、文书管理员和文书台账，对法律文书的领用、签发、整理、归档等程序进行规范法和制度化管理。对所属科室执法档案进行定期检查，按照统一格式制作装订执法档案，坚持一案一档一卷，对所有的行政处罚案件建立执法档案，及时将档案卷宗进行归档。

　　四、仪容风纪情况

　　xxx道路运输管理处始终严格执行《行政执法着装、标志及证件管理规定》。通过建立执法人员执法证件台账，

　　进行统一管理。通过制定着装、标志、证件检查制度，每月对全体执法人员进行一次抽查，对执法人员佩戴帽徽、肩章、领花、胸章、臂章、执法证随身携带情况和换装情况进行检查，严格规范的管理使运管执法队伍始终保持整齐统一，规范严整风纪。

　　五、普法宣传教育情况

　　为了全面推进依法行政工作的深入，结合执法工作的实际情况，20xx年初xxx道路运输管理处便制定了法规宣传计划和普法学习计划。

　　在宣传计划中，计划每个月至少要开展x次法制宣传活动，通过悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料、设立咨询台、深入站场等多种形式进行宣传，在20xx年前三个月宣传活动中，xxx道路运输管理处共计出动执法人员xxxx人次，出动宣传车辆xxxx台次，发放宣传材料xxxx多份。过宣传活动的广泛开展，使交通法律法规逐步深入人心，形成良好的交通行政执法舆论氛围。

　　在普法学习培训计划中，对《中华人民共和国行政许可法》、《中华人民共和国行政处罚法》、《中华人民共和国国家赔偿法》、《中华人民共和国行政复议法》、《中华人民共和国行政诉讼法》、《中华人民共和国道路运输条例》等相关法规的学习进行了详细的规划。在第一季度，运管处严格按照计划开展培训学习活动，学习活动中，要求每名执法人员要认真学习并做好学习笔记，在每季度末安排时间对全处执法人员进行执法考试。通过学习活动执法队伍整体素质得到了显著提高。

　　六、文明执法情况

　　20xx年第一季度，xxx道路运输管理处严格执行车辆管理规定，每辆执法车辆都设立了专职驾驶员，并与驾驶员签订责任书，将工作责任落实到位，非工作任务原因禁止使用执法车辆，保证了执法车辆不被擅自使用。在执法人员通过教育培训，执法队伍整体素质显著提高，能够在执法中严格执行交通行政执法风纪等5个规范，实行人性执法、文明执法，执法人员宁可自己多受委屈，也不会使用不文明用语，有效预防违规执法和“三乱”现象的发生，在20xx年第一季度中，无一起执法过错、错案和群众投诉，无公路“三乱”现象的出现。

　　xxx道路运输管理处建立了道路运输举报制度，通过设立举报电话（xxx-xxxxxxx），面对社会公示，设立了具体的举报案件办理机构和办理人员，能够依法及时办理举报案件，对群众及业户举报的问题及时处理，及时反馈，确保每个问题都能够得到妥善的处理。通过建立了执法公示制度，执法人员照片在公示栏上进行公示，接受社会各界和人民群众的监督，使执法工作公正、公开、透明化。通过制度约束和社会监督杜绝了执法人员吃、拿、卡、要等违法违纪问题的发生，确保了交通行政执法工作顺利开展。

　　七、工作中存在的问题

　　通过努力，在第一季度中运管处做了大量的行政执法工作，行政执法行为进一步规范，各项工作取得了一定的成绩，但也存在着一些不足。

　　一是，执法人员参加工作时间长短和工作经验的多少，导致业务素质参差不齐，执法工作的协调性有待进一步提高。

　　二是，执法文书填写不够规范，执法文书用语还需进一步进行提高，执法取证有一定的难度。

　　三是，执法学习深度不够，还需进一步加强学习，以促进执法人员执法水平和执法队伍整体素质的进一步提高

运输自查报告4

　　根据市道路运输管理局下发文件精神，我公司积极组织公司安全领导小组人员，对我公司内部安全管理及危货运输车辆进行全面自查工作，自查自纠情况如下：

　　1、我公司现有危货运输车辆9辆，均配备有效的通讯工具，GPS系统安装使用正常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物承运险、交强险、第三者责任险，每车的危险货物安全卡和危险标志安装齐全有效，车辆技术等级及二级维护和罐体均按时检测评定。

　　2、我公司的停车场坐落在迎水桥工业园区，有专职的值班人员看管，相应的安全防护、环境保护和消防设备、警示标志配备齐全。

　　3、我公司的危货运输驾驶员驾驶证与驾驶车辆相适应，驾驶员、装卸管理员、押运人员的信息台账齐全，行车日志按时填写。

　　4、我公司的主要负责人和安全员均有自治区安监局核发的《安全资格证书》。

　　5、我公司已建立健全各项安全生产管理制度、从业人员安全操作规程及事故应急处理制度及应急预案。

　　6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专人登记，管理。管理规范，档案台账完善，实行一车一档。(台账包括道路危货运输企业从业人员台帐、危货运输企业车辆管理台账、GPS监控登记台帐、车辆安全隐患排查排除台帐、从业人员安全学习台帐、公司违规人员处罐车罐体检验基本情况台账、理情况登记台帐、GPS安装基本情况台账、车辆档案资料等。)

　　7、我公司每月主持召开安全生产例会，及时传达上级会议精神和落实工作布置。开展各种安全知识宣传教育活动，并定期对员工、驾驶员进行安全技能培训，有培训考核记录并入档保存。

　　8、我公司对查出的车辆安全隐患及从业人员安全隐患及时排除、整改，进行批评教育、安全培训，并给于相应的经济处罚。总之，这次自查我们做到了认真细致，通过自查进一步提高全体员工的安全意识。我们将在今后的工作中更加牢记安全。把安全工作视为日常工作的首位，警钟常鸣，永不放松。

　　据县纪委等五部门联合下发的吉纪发[20xx]8号《关于加强“三公经费”管理及监督检查的实施方案》要求，我局对20xx年1月以来的“三公经费”使用情况及20xx年11月以来公务卡制度执行情况开展了自查，并将“三公经费”使用情况在局政务公开栏内进行了公布。现将自查情况报告如下：

　　一、加强领导

　　我局成立了以局长同志为组长、分管领导为副组长、其他班子成员和局属各单位主要领导为成员的“三公经费”管控工作领导小组，领导小组下设办公室，办公室设在局办，同志任主任，负责“三公经费”管理及公务卡制度执行情况的日常事务。

　　二、狠抓落实，严控各项经费支出

　　1、公款出国(境)费

　　今年上半年我局没有出国(境)事项发生，此项费用不存在。

　　2、公务用车费

　　我局对公车运行费用实行定点维修、定点加油、统一保险和统一报废更新制度，每季度对燃修费用进行公示，接受监督。如实登记上报公务车辆情况，节假日严格执行公务车辆统一停放在单位院内的规定。今年上半年，公务用车费为20981.37元，比去年同期下降了66%。

　　3、公务接待费用

　　我局的公务接待严格执行“三定”、“四不准”制度，不存在公款大吃大喝及高消费娱乐等情况，公务接待费为12222元，比去年同期下降了81%。

　　4、公务卡使用情况符合相关规定

　　公务卡使用按有关规定执行，费用开支用公务卡结算，只有少数临时性开支用现金结算。

　　三、完善监管，防控共建长效机制

　　根据自查结果，我局严格“三公”支出管理，提出了九项强化措施。

　　一是提高工作效能。增强行政成本意识，努力提高执行力，超前谋划，按时保质完成各项工作任务。

　　二是加强对会议经费的'管理。控制会议时间、会议规模，尽量利用机关会议室，能够简化会议形式的一定要简化。

　　三是加强对考察及差旅费的管理。控制出市参加会议、考察的人数，不安排没有实际意义的公务考察活动。

　　四是加强对公务车辆的管理。规范和控制公务用车修理、用油等行为；限度提高单车使用效率。

　　五是加强用电管理。对空调、照明等进行统一管理，提倡节约用电。

　　六是全力推行无纸化办公，减少纸张使用。

　　七是控制公务接待费用。严格执行“三定”、“四不准”制度，控制接待标准。

　　八是规范大宗购置及办公用品管理。大宗商品购置一律按政府采购规定实施，办公用品采购实行定点采购。

　　九是规范财务管理。公务费用支出实行计划管理，规范报批手续，实行“一支笔”审批和财务公开制度。

运输自查报告5

　　根据本公司对本运输企业质量信誉情况进行了认真考核，并对各项考核标准逐一打分，现将自评结果报上，请予以核定。

　　本运输企业自评分项得分情况如下：

　　一、安全管理

　　我公司为贯彻“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针，实现把住货运安全生产源头关，落实公司各部门安全生产主体责任;有效预防和减少因货运管理不到位而引发的安全事故这一总体目标，制定了一系列措施。

　　1、公司成立了以总经理为组长的，由各职能科室负责人组成的安全领导小组。设立了安全小组，安全小组成员是专职安全管理人员。以上安全管理机构负责对本单位安全生产进行管理、指导、监督、检查。

　　2、落实安全生产责任制.层层分解安全生产主体责任，落实安全生产目标，逐级签订安全生产目标责任书，建立安全生产目标管理体系，并逐级建立安全生产责任追究制。

　　3、公司定期组织所有员工及驾驶员召开安全会议。对从业人员进行安全知识培训，贯彻传达政府部门有关安全生产方面的文件、政策。不断提高所有从业人员的安全意识，充实安全知识。

　　4、按照上级主管部门的规定，实施了安全流程再造。建立健全了公司各岗位的安全生产制度。扩建、完善了安全生产所需的设施设备。

　　公司通过以上措施的制定与实施，在本年度，实现了交通肇事率为0，交通责任事故伤亡率为0，交通事故伤人率为0。

　　二、企业管理

　　1、安全生产管理

　　公司成立了以总经理为主任，副经理为副主任，安全员为成员的安全生产委员会，负责对公司的安全工作进行监督检查。并建立健全了各种管理制度。

　　公司于上年按照上级主管部门的.要求完成了安全流程再造。

　　对驾驶员进行严格检查，证件不全或无效的驾驶员及车辆一律禁止参加营运。

　　2、从业人员管理

　　公司一直以来加强对从业人员的管理，严格按规定资格条件聘用从业人员，对上岗从业人员进行认真考核。必须符合应聘条件后方可允许其上岗。

　　3、车辆管理

　　卡立健全营运车辆二级维护台帐。按照规定对营运车辆进行维护和检测。保障车辆技术状况良好。车辆年审合格率达到98%以上。

　　4、质量信誉档案

　　公司各部门按要求建立健全了各项质量信誉档案。保持真实有效、连贯有序。并有专职人员负责记录保管。

　　5、企业稳定

　　公司的管理始终坚持科学规范、严谨有序。因此从未导致发生违反《信访条例》规定，出现过激行为、严重扰乱政府办公或社会秩序、造成恶劣社会影响的群体性的事件。保障了社会的稳定。

运输自查报告6

　　主要从事油田井队搬迁、原油拉运、大宗物质运输、车辆维修以及矿区周边地区的物质配送工作。共有5个党总支、29个党支部，公司是一个专业化运输生产单位。385名党员，196名干部，1025名在职员工。一年来，局党委的正确领导下，公司党委始终围绕生产经营开展党建工作，切实履行了企业党委的三大职责”充分发挥了基层党组的三大作用”有力地推动了公司全面继续稳定科学发展。1-7月份，全公司实现劳务收入7389万元，同比增加147万元；实现内部利润289万元，超利165万元；员工收入1335万元，同比增加91万元。具体来讲，主要抓了五个活动”简称“三五三三三”工作法

　　一、以深化政治理论学习活动为推动力。推进运输发展上台阶。

　　如何上好这一课，政治理论学习一直是各级党政领导干部的选修课。上出实效？公司党委进行了大胆探索、努力创新。具体体现在三个创新”上。

　　变服从式为调研式。学前，创新学习内容。首先将学习内容发放给每位学员，进行调研，广泛征求意见，然后按需有选择性进行学习；

　　变灌输式为讨论式。学中，创新学习机制。不是讲我听，死板一块，而是始终把政治理论学习与本单位的生产经营实际紧密结合起来；始终把政治理论学习、政策法规学习与业务新知识学习紧密结合起来，始终把解决理论认识问题、思想观念问题与解决实际问题紧密结合起来。充分发扬民主，认真组织讨论，统一班子成员思想，形成运输发展共识；

　　变完成式为跟踪式。学后，创新学习效果。不是终结，而是及时进行跟踪及信息反馈，针对情况，及时修订措施，确保学习效果的落实。如物流公司的组建，当时思想就不统一，学习达成了共识。去年一年，该公司仅凭30多台车，60号人就创造了二千多万的劳务收入，内部盈利近二百万元。同样，组建清河运输项目部时，也遇到阻力，还是学习统一了思想。虽说起步有点艰难，但很快就步入了正轨，日前已呈现良好的发展态势。

　　二、以“创先争优”活动为主要载体。提升基层党建工作水平。

　　就为自己定下了五高”奋斗目标：如何强化党建思想政治工作？如何有效地提升党建工作水平？创先争优”活动是最有效的载体。公司党委在活动之初。

　　已经有了一定的基础，高起点。创先争优”活动是学习实践科学发展观的延续。所以，这次制订活动方案，不能停留在原有的水平上，更不能比原有的水平还低。而是要在扎扎实实调研的.基础上，把我正在办的事、把职工群众渴望要求解决的事、把经过努力又能够实现的事，客观、真实地反映出来。如实现“四不八无”之目标；不让一户困难家庭生活不下去、不让一户困难子女上不起学、不让一个大病困难职工得不到救治、不发生一起损害职工利益的劳动纠纷事件；无涉稳集资、无串联滋事、无赴省进京上访、无群体越级上访、无缠访闹访、无治安案件、无违纪案件、无黄赌毒案件发生。虽然，公司刚刚解脱了生存危机，刚刚脱贫，但作为企业党组织的三大“责任我必需不折不扣地履行。

　　决不仅仅写在方案里、停留在纸面上、高挂在墙壁上，高标准。创先争优”活动实施规范。而应该学有目标、赶有方向；而应该就在身边、就在日常工作中。为此，活动之初，公司党委就从各个层面选取了6名优秀党员代表。有中石化劳模张勇、技术能手孙良明、业务精英宋青庭、供货状元张旭鸣、节油标兵张军亮以及走南闯北物流人李刚）由他组成“创先争优”活动巡回演讲团。用一周时间，深入基层12个厂队进行巡回演讲，听众达500多人，真正形成了后进赶先进，先进更先进的良好氛围。

运输自查报告7

　　一、政府信息公开平台建设和制度建设情况

　　提高认识，加强组织领导。为做好信息公开保密审查工作，成立了由主要领导任组长，分管领导任副组长的政府信息工作保密审查领导小组，形成了主要领导亲自抓，分管领导直接抓，专职人员具体抓的保密审查工作格局，为开展政府信息公开工作奠定了坚实的组织基础。

　　建立健全各项保密工作制度，确保责任到位。制定了XX县交通运输局信息发布保密审查制度，明确了保密审查的工作程序和责任追究办法，确保不发生泄密事件，做到“上网信息不涉密，涉密信息不上网”。

　　严格把关，认真做好网站信息公开保密审查发布工作。一是加大信息公开审查力度。二是抓好计算机网络的保密治理和文件的治理。重点加强对计算机及移动存储介质的保密防范、治理工作和文件的治理，按照“控制源头、加强检查、明确责任、落实制度”和“谁上网，谁负责”的原则，加强对涉密网络的检查。

　　加强学习教育，提高保密意识。加大对保密知识的宣传力度，加强干部、职工的保密教育，增强保密意识，提高干部职工做好保密工作的主动性和自觉性，加强对计算机、电子邮件的收发管理，消除泄密隐患，堵塞可能发生的失、泄密事件，杜绝泄密现象发生。

　　县交通运输局政府信息公开自查报告县交通运输局政府信息公开自查报告

　　二、推进行政权力运行等信息公开情况

　　一是按照要求，将政府信息分为主动公开、依申请公开、不予以公开三类。同时在网站的醒目位置上设置了通知公告、工作动态、公开指南、公开目录、依申请公开等栏目，在涉密方面，严格按照《中华人民共和国保守国家秘密法》对信息逐条进行审核，确保公开的信息不涉密，涉密的信息不公开。

　　二是严格按照条例规定在政府网上按要求发布或更新信息，形成政府信息公开常态工作机制。

　　县交通运输局政府信息公开自查报告文章县交通运输局政府信息公开自查报告

　　三是建立了政府信息公开审批制度，法律法规和国家有关规定需要批准才能对外发布的政府信息，严格按照信息公开工作人员审核，各股室负责人复核，分管领导审核，主要领导审批的程序进行公开。

　　三、依申请公开工作情况

　　为规范我单位政务信息公开工作，保障公民、法人和其他组织的知情权，推进依法行政，依据有关法律、法规和规章的规定，结合单位实际，中心制定了信息主动公开和依申请公开制度，明确了以下7条情形不予公开，分别为1、确定为国家秘密和涉及国家安全的；2、涉及商业秘密或者企业以不公开为条件向本部门提供的；3、涉及公民个人稳私的或公开后可能对个人稳私权造成不当侵害的；4、公开后会影响社会正常秩序引起消极后果的；5、正在调查、讨论、处理过程中的，但法律、法规和本规定另有规定的`除外；6、与执法有关，公开后可能直接影响案件查处或者危及个人生命安全的；7、法律、法规、规章规定不予公开的其他情形；为切实做好政府信息公开工作，我单位完善了政府信息主动公开的工作机制，包括依申请公开制度、保密审查制度、责任追究制度、评议考核制度等，明确了主动公开和依申请公开的职责、程序、公开方式和时限要求。

　　四、信息公开工作存在的主要问题及改进措施

　　(1)存在的主要问题

　　县交通运输局政府信息公开自查报告各类报告

　　虽然全局政府信息公开工作初步取得成效，但同时也存在一些问题，主要表现在:政府信息公开形式、内容单一，发布信息量少;从事信息工作人员严重缺乏，难以形成长效工作机制;信息公开宣传力度不够等问题，政府信息公开制度化和规范化有待进一步加强。

　　(2)下一步整改措施

　　一是继续深入学习《中华人民共和国政府信息公开条例》，为做好政府信息公开工作打好基础;二是进一步建立和完善政府信息公开工作制度，落实目标责任制，规范信息公开流程，及时更新目录内容，方便公众查阅、获取政府信息，不断提高政府信息公开的规范性和质量; 三是建立长效机制，把政府信息公开工作纳入绩效考评的内容，促进信息公开工作制度化、规范化发展，深入、持续、高效地开展我处政府信息公开工作。

运输自查报告8

　　一、成本核算方面

　　成本核算真实准确，严格按照会计核算手册资产摊销管理办法进行，不存在少列挤列成本现象。各类日常业务费用报销核算均按照上级有关成本开支范围标准核算，并有合法有效的原始凭据及相关证明附件，没有“白条”作为报销凭据。

　　1、项目部材料的采购按照《中铁一局物资管理规则》以及《中铁一局物资集中采购供应管理办法》集中采购，统一供应的原则由局指物资站统一采购供应。物资采购合同均由局指和局物资站统一签订。只有极少部分零星材料由项目部物资部采用询价方式进行采购。物资主要材料计划由工程部复核，主管领导审批后报局指物资站采购供应；零星材料计划由工区提出申请、物资部复核后报主管领导审批后进行采购供应。其材料列账严格按照材料管理和核算规定，及时列账计价，月末及时做预收处理，并及时核对库存。

　　2、项目物资领用执行了限额发料制度。对劳务分包队伍材料领用人都经过授权人批准领用。物资部对各作业班组以及劳务分包队伍领用物资分别记录了其使用班组以及作业工号等。

　　3、项目部物资部坚持月末盘点制度。对劳务分包队伍领用物资及现场管理做了大量工作。没有私自变卖、恶意损失等行为发生。及时编制了项目物资当月收、发、存资金动态。

　　4、物资部坚持每月成本分析，及时掌握项目施工过程中的材料节约或超耗问题，并针对存在问题及时报告项目部领导和通报施工队伍。目前项目部材料节约和超耗问题较多，比如中空锚杆、砂浆锚杆、型钢、外加剂使用数量不够，存在偷工减料现象。砂石料、水泥等材料受地质和超挖的影响超耗较多。针对材料节约问题项目部严格要求各施工单位按设计要求施工，严禁偷工减料；针对材料超耗问题项目部要求各施工单位提高光爆效果、杜绝超挖，同时提高施工工艺减少材料超耗。

　　5、项目部低值易耗品、周转材料按照《中铁一局周转材料管理办法》规定，每月合理摊销费用。废旧物资的.处理都是在废旧物资处理小组的监督下进行的，处置收入全额上交财务。不存在私自倒卖、私分材料变卖收入或低价处置以及私设“小金库”等现象。

　　6、项目部临时设施按照其发生额入账并按照工期摊销，其中便道局指挥部对其进行计价并全部摊销。整改方法：今后严格按照会计核算基础工作指引上面要求的临时设施核算办法列账管理。

　　二、固定资产管理方面

　　固定资产管理方面：存在为上户方便，车辆购置后以员工个人名义注册登记手续的情况。但个人出具了该车产权为公司所有的声明。

　　固定资产严格按照公司下发的管理办法管理核算入账，及时组资，并按照上级公司文件计提折旧，及时登录固定资产台账，做到账账相符，帐表相符。

　　三、各类经营收入的确认、计量与资金拨付方面

　　1、经营收入的计量确认按照局指挥部的规定办理，依据客观、充分，每个季度验工计价一次。

　　2、严格按照经过测算批准的预计合同总收入、总成本，结合项目部的实际发生成本正确按照建造合同确认完工百分比，正确确认收入、成本及工程毛利。

运输自查报告9

　　XX年，xx县交通运输局在县委、县政府的正确领导下，把扩大交通建设投资作为第一要务，把改善交通运输条件作为第一要事，把提高交通服务能力作为第一要职，抢抓机遇，狠抓落实，扎实推进重大项目、基础设施建设、安全维稳和应急保障、廉政建设等重点工作，交通各项事业全面协调发展，县交通运输局社会评价工作自检自查报告。根据《中共xx县委办公室、xx县人民政府办公室关于印发

　　一、工作开展情况

　　（一）服务态度和质量

　　1.坚定服务态度。坚持服务民生的决策导向，把人民群众对交通运输的需求，作为规划交通、决策交通、提升交通的根本依据。凡是民生性强、关注度高的重点项目、重大事项，在决策前严格实行集体讨论、公示制度，广泛听取群众意见。在农村公路建设、交通运输“十二五”规划编制过程中，广泛征求社会各界的意见建议，严格执行专家咨询、专家评审制度，提高了交通决策的科学化、民主化水平，整改报告《县交通运输局社会评价工作自检自查报告》。深入推进创先争优活动，扎实开展“四亮四评”主题实践活动、“五查五比”活动、授旗评星活动、杨善洲先进事迹主题教育活动、共产党员先锋站（队）创建活动和产业提升、民生改善、和谐创建“三项行动”。

　　2.提升服务质量。建立健全了工作责任制度，对年初确定的各项重点工作进行了责任分解和细化，进一步完善首问责任制、限时办结制和责任追究制，为办事群众提供了方便、快捷、高效的服务，各项目标任务均能按时完成，没有出现超时办理、推诿扯皮现象，切实做到件件有落实、事事有回音。同时将本单位的.工作职责、办事流程等相关信息，通过xx电子政务信息网站向社会公开，便于广大群众了解部门情况、查询交通信息，扩大人民群众的知情权和监督权。

　　按照服务国民经济和社会发展全局,服务社会主义新农村建设,服务人民群众安全便捷出行的“三个服务”要求，认真贯彻落实县委、县政府的决策部署，着力转变工作作风，创新服务方式，增强服务意识，杜绝了“门难进、脸难看、话难听、事难办”现象，全面提升了服务发展、服务基层、服务群众的质量和水平。

　　（二）办事效率

　　1.行为监督有力度。以人、财、物的管理使用为关键岗位，以行政审批权力运行、工程建设招标采购为重点环节，局机关和局属各单位都明确了重点岗位和重点环节，并向社会公开信息、公开承诺。

　　突出重点、注重实效，将重大交通建设项目和年度重点工作细化分解，明确具体责任领导、责任部门和责任人。同时，成立督查组，适时对重大交通建设项目和年度重点工作进行专项督查。

　　2.能力提升有效果。制定下发《xx县交通运输局机关内部管理规定》等制度，进一步完善了机关干部职工政治理论学习和党委中心理论组学习制度。采取理论学习与实地考察相结合的方式，组织干部异地学习提高，广泛开展理想信念、宗旨服务、政策理论、法律法规和专业技术教育培训，不断提高干部职工素质。1-9月累计教育培训49个工作日265人次。推行一线工作法，实施目标倒逼管理，以目标倒逼进度，以时间倒逼程序，以任务倒逼责任人，以督查倒逼落实，保障了各项工作的快速推进。

运输自查报告10

　　根据《xxx省交通运输厅关于在全省公路水运建设领域开展违规使用“地条钢”等劣质钢材专项检查的紧急通知》（x交发明电〔20xx〕2号）文件精神，我局迅速组织建设相关单位对在建项目开展了检查整顿工作，对已完工的重点项目进行资料查阅。截至目前，自查自纠工作已全面结束。现将工作开展情况汇报如下：

　　一、全面动员，加强领导，确保检查整顿工作扎实开展。

　　接到市局关于转发《xxx省交通运输厅关于在全省公路水运建设领域开展违规使用“地条钢”等劣质钢材专项检查的紧急通知》后，我局立即召开了检测整顿工作动员会。动员局属各单位积极参与到检测整顿工作中来，要进一步提高检查工作的规范化、科学化和制度化水平，切实为质监工作提供可靠的'执法基础和技术保障，为社会提供优质的检测服务。

　　为快速地提升我局检测工作水平，经局党组研究决定，成立了以xxx为组长的检测整顿工作领导小组。领导小组主要对整顿工作进行指导、监督，督促各参加单位按进度要求开展整顿自查自纠；并及时了解掌握各参加单位整顿工作的开展情况，有针对性地提出指导意见，确保各项整顿措施得到较好地落实。

　　二、采取多种方式自查，分组查找，集中讨论。

　　在自查阶段，督查小组采取了多种方式开展自查工作。首先进行分组查找，以各参加单位为小组展开自查，认真查找本单位存在的相关问题；然后又集中进行讨论，各参加单位提出自查的突出问题，结合全局整体情况进行讨论。

　　三、积极整顿，完善措施，规范检测行为，提高检测水平。

　　1、自查自纠问题。

　　经本次专项检查，我县公路水运建设领域在建工地1处（xxx县大相岭大熊猫放归基地道路建设工程），未发现有使用“地条钢”等劣质原材料现象；并对已建成的灾后重建重点项目进行了查阅档案，均未发现有使用劣质材料现象。

　　2、整改预防措施。

　　经过本次自查自纠，我县虽未发现有使用劣质材料的情况，但我局将加大监管力度、预防为主，针对自查自纠情况，明确整改方向，制订相关整改预防措施：

　　（1）进行集中学习《质量手册》、《程序文件》等相关规范及标准。

　　（2）积极筹措资金，增添仪器、设备，确保硬件条件满足承检项目的需要。

　　（3）加强管理，制订完善的规章制度。

运输自查报告11

市交通运输局：

　　为深入贯彻落实市交通运输局《转发的通知》（咸政交函[20xx]142号）的部署，确保行政执法监督检查工作顺利实施，我所领导高度重视，统一部署，认真组织，做好自查工作。现将我所近期的自查情况向市局简要汇报：

　　一、加强交通行政执法人员素质教育，不断提高依法行政工作水平。

　　按照以人为本的指导思想，强化执法教育培训。近几年来把培养思想正、作风硬、业务精、纪律严的执法队伍建设作为第一要务，提高执法人员的整体素质，确保规范执法。根据我所执法人员逐年增多，而人员的文化水平和政策法规水平相对较低，执法经验不足，稽查工作能力下降的实际需要，为提高全体同志的执法能力，防止执法过错的发生，我所定期组织执法人员进行法规知识的学习和执法技能培训，学习公共适用法律、行业专用法规及各种条例，开展业务技能演示，军事化演练等活动。通过学习培训，执法人员的文化知识水平，政策、法规水平、执法人员的素质能力逐年得到了提高，更好地运用相关的法律法规进行执法。

　　二、规范行政执法制度，创造良好的行政执法环境。

　　为了创造良好的行政执法环境，我们定期对行业的相关法律法规和执法依据进行了梳理，认真分解执法职责，执法岗位设置科学、合理，执法职责适岗适人。认真贯彻落实《政府信息公开条例》，在我所楼道的公示栏上公示行政许可、行政执法和收费标准等内容，同时按照要求向上级部门报送我所行政执法种类、依据、标准、程序、期限和具体办事机构、监督电话等，以便统一向社会公布。建立健全行政执法监督制度，聘期义务监督员，依法接受人民群众的监督。我们还定期向上级部门报告行政执法工作情况，主动接受上级交通部门的层级监督。

　　在日常执法工作中，严格贯彻执行《行政许可法》、《行政处罚法》、《行政复议法》、《道路运输管理条例》、《交通行政处罚程序规定》等法律法规，做到了严格执法、文明执法、规范执法。在执法过程中，我们按照《交通行政执法忌语》和《交通行政执法禁令》等制度的规定，严格规范执法行为。同时我所也对执法人员的着装、仪表、证件佩带、执法用语等方面都做出了相应的规定。要求在执法过程中，对违章车辆进行客观公正的调查、取证，并依法公开、公正处理。具体作法是在收集证据中要求调查人员不少于两人；在取证中做到书证、物证、视听材料、证人证言、当事人陈述等证据齐全；行政许可和行政审批行为符合有关规定，依法履行职责，没有发现一起行政许可和行政审批的依据、主体、程序、收费和办理时限等违反相关规定；我们还严格实行违章处理、路查、收费三权分离制度，司法文书专门由业务能力强的同志来制作以提高我所行政处罚案卷质量。近几年来，我所的行政处罚案件行使自由裁量权恰当，没有一起应处罚而没有处罚，该许可而未许可的案例。

　　三、广泛开展行政执法宣传教育活动，促进依法行政工作顺利进行。

　　为了全面推进依法行政工作的深入、持久的开展，我所根据“五五”普法规划的要求，结合执法工作的现实情况，加强法制工作的宣传教育，开展了多种形式的法制宣传活动。一是组织各单位参加每年“12.4”法制宣传日、宣传教育活动。二是定期不定期结合各项专项治理活动，组装宣传车辆、悬挂横幅、张贴标语、散发宣传资料，深入辖区进行宣传。三是利用各单位宣传栏，制作宣传固定板面，宣传有关法律法规条文。通过宣传活动的广泛开展和普法计划的实施，使交通法律法规逐步深入人心，形成强大的交通行政执法舆论氛围。

　　四、存在的'问题和今后的应对措施。

　　经过此次自查我们发现了以下几个问题：

　　1、询问笔录过于简单。在处理案件的过程中我们都能够按照要求制作询问笔录，笔录也都能够写出案件的关键所在，但是有些地方还不够细致，比如：被询问人的基本情况等问题不够细。今后，我们将督促一线执法人员认真对待询问笔录的制作，努力做到细致全面。

　　2、适用法律问题。在案件调查过程中适用法律都比较正确，但是在书写的过程却不完整。今后我们在处罚过程中，实施处罚应该有明确有效的法律依据，且引用条、款、项目应准确、完整。

　　3、案卷归档问题。按照相关要求案卷归档应该采用一案一卷的方式，但是我们在日常工作中为了响应节能减排，将几个案卷装订在一块。目前我们已经着手将案卷进行分离，采用一案一卷的方式进行归档。

　　我所将进一步完善各项规章制度，加强执法监督检查工作，规范执法行为，全面提高执法人员的综合素质，提高执法水平，继续推动交通运输行政执法工作的深入开展。

运输自查报告12

　　根据高煤发【20xx】111号市煤炭煤层气工业局关于在全市煤矿开展机电运输安全大会战的通知，我矿结合历次机电运输检查的实际情况，对照相关法律法规，规程规范和行业标准进行了一次严格的机电运输安全自查。

　　一、我矿已设立了专门的机电运输系统管理机构，明确了分管责任人，并配备了足够的技术人员：

　　组长：副组长：主要成员：技术员：设备检查员：

　　二、检查情况：

　　（一）重点对机电运输基础管理工作进行检查。

　　1、建立健全了机电运输管理机构和各项管理制度、岗位责任及操作规程，明确了机电运输人员的`责任和分工；

　　2、我矿未使用国家明令禁止或淘汰的机电、运输设备，对所有设备进行了入矿、入井前的“四证一标”检查，并建立了安全标志台帐；

　　3、进一步完善了机电运输设备管理台帐和技术资料档案、维修记录，按规定制定了机电运输设备检修计划并按计

　　划检修。

　　（二）编制了供电系统设计和整定计算书。当实际负荷发生变化时及时进行整定，在发生较大变化时，应重新编制整定计算书。

　　（三）我矿无立井提升人员设备。

　　（四）重点对大型固定设备的安全运行检查。

　　1、我矿大型固定设备取得矿用产品安全标志，并经有资质的技术检测机构定期检验，并出具检验报告；

　　2、煤矿大型固定设备主要技术参数及性能能满足矿井安全生产需求，各种安全保护、信号装置等齐全、可靠、有效，位置安装正确，符合相关规定要求；

　　3、进一步加强大型固定设备的定期维护保养并做好记录。保养的内容及周期符合相关规定。

　　（五）我矿无斜井人车。

　　（六）小绞车司机按要求培训合格，持证上岗。井下轨道铺设平整、轨型符合要求、阻车装置齐全有效。小绞车固定牢固、刹车系统合格有效，声光信号齐全完好。并按规定严格执行“行人不行车，行车不行人”规定。

　　20xx年9月25日

运输自查报告13

　　根据上级要求和《国务院教育督导办关于开展20xx年春季开学工作专项督导通知》精神，结合我校实际情况，做到周密安排，精心组织，及早落实，严格要求，确保开学的各项工作有条不紊地得到落实。现将我校开学工作的自查情况简要汇报如下：

　　一、全面落实开学条件保障

　　根据学校工作安排，学校行政、后勤人员3月4日就全部报到上班，各处室制定本部门的工作计划，各年级部按照要求制定教学计划，后勤人员对校舍门窗、水电、课桌凳进行了检查，有损坏的及时维修，保障开学的正常使用。教务处对各功能室、实验室、实习车间进行了安全排查。

　　3月6日下午，召开教职工开学预备会。会上，魏生海校长就开学工作进行安排部署。

　　一是上好第一节课。

　　二是做好统考成绩总结。

　　三是严格工作纪律。

　　四是做好高三技能考试准备。

　　五是做好卫生整洁工作。

　　六是做好春季招生。

　　七是做好值班工作，开展安全检查。

　　八是班主任开好第一节班会。

　　九是晚上收缴住宿费。

　　十是做好区评优课参评工作。

　　3月6日下午，学生返学，应到1755名，实到1750名，退学5名。为了让学生快速调整学习状态，适应校园生活，3月6日晚自习课第一节，各班统一召开“开学教育”主题班会，强调安全教育、遵守学校制度、良好行为习惯养成的重要性，力求在短期内营造良好的学习氛围和树立良好的班级形象。

　　二、维护校园安全稳定

　　1、认真做好安全隐患的排查与整治工作。对学生课桌椅、教室和办公室门窗、电器、悬挂的各种牌匾进行认真的排查整修。

　　2、认真开展安全教育活动，开展矛盾排查。利用旗下讲话对学生进行安全知识教育。

　　3、重温学校与部门、教师签订的安全责任书内容，努力强化安全责任意识和防范意识。

　　4、严格门卫管理，严禁外来人员擅自进入校园。对外来人员先登记，然后门卫联系所找老师，在校门口会客室见面。门口配备了安全叉等必要的处置装备。门口设置禁停车辆标志。

　　5、对学校公务车司机进行安全教育，对校园网络每天进行安全监视，杜绝漏洞。

　　三、规范办学行为

　　1、开学收费工作。严格收费项目，对收费进行公示，只代收住宿费。除此之外无其他收费。

　　2、无乱征订课外资料、校服行为。

　　四、师资队伍建设情况

　　1、按要求，开足、开齐课程，制定任课教师表、课表，认真按课表要求上课、辅导，开足体育课，上好早操、下午操，保证阳光活动一小时。

　　2、教师队伍稳定和谐向上，没有侵犯教师合法权益的`情况。

　　3、开展师德师风教育，没有违反教师职业道德行为。

　　五、寒假工作

　　节前对退休教职工进行了慰问送温暖活动。放假前召开师生大会，教育师生牢固树立生命第一、安全第一的思想，严防煤气中毒，严禁燃放中型以上烟花炮竹，不私拉电线，遵守交通规则，注意交通安全，不搭乘不符合要求的车辆，不到人们拥挤的地方。开展党员、青年志愿者活动，参与所在社区志愿服务活动，弘扬社会主义核心价值观。教育教师严格遵守八项规定，开展廉洁从教教育，模范遵守社会公德。加强寒假值班，严肃工作纪律，加大巡逻制度，严防外来人员进校。

运输自查报告14

　　为深入贯彻段《关于深入开展安全大检查活动的通知》南客安18号、《南宁客运段关于进一步做好安全大检查活动的通知》南客安97号文件要求，认真落实广州车队总体工作部署，紧紧围绕“防洪安全、劳动安全、食品安全、防火防爆、车门车窗管理、行包安全”六个方面三十九个项点，深入开展“查班组作用、查管理基础、查干部作风”三查自查活动，现将自查问题汇报：

　　一、班组作用：

　　（一）本人在认真落实各种规章制度的基础上下了一定的功夫，但在对班组职工的执行力上手段不够硬、措施不够强，在职工管理这一块存在老好人思想，在自控型班组建设的过程中对职工的考核力度疲软，认为只要达到考核条款数目而没有想过最终通过考核索要达到的管理作用、保证安全运输的目的。对当班串岗的行为视而不见、见而不管，对各种违章现象也是睁眼闭眼。对班组的管理工作没有发挥应有的作用。

　　（二）现场工作抓的不够硬，在执行各种制度下存在得过且过的心理，怕得罪人。特别是在黎塘预留站对4号车厢的列车在车门验票时要求不严，认为上车的人数较多就没有认真要求验票存在一定的风险性。在文地、化州停站时间短、上车人数多的特性车站没有认真抓好各车厢的'“三提前”工作，这就可能导致旅客越站的可能。“清铺”工作没有严格要工，对班组职工虽然有说明过清铺的重要性，但是嘴边说得重考核的少，清铺时也只是简单的看看车厢有没有越席旅客，对车厢的鞋子排队、窗帘、卧具摆放等工作没有检查到位。在班组抓好安全生产工作创造有利条件上处于被动状态。

　　（三）个人思想不紧绷、工作状态不主动；对于各种检查思想没有高度重视，认为我们把现场的安全工作卡控到位了就可以了，大检查与小检查一个样，领导在与领导不在一个样，这与红旗列车的`工作要求不匹配。个人的业务水平有待更进一步的提高，平常工作中的经验积累的不够，在现场处理各种问题时知识看看表面没有认真设身处地的推敲，这问题换种方式处理会不会有更好的效果。特别是行包业务这一块内容，要尽快的熟悉掌握。

　　二、干部作风：

　　在工作作风上存在老好人思想，对职工发生的问题在处理过程中避重就轻，大事化小，小事化了，工作传达布置的多检查的少；安全责任无小事的意识还没有形成，在有些问题的处理过程中没有亲力亲为，对于自认不要紧的问题只是派个列车员过去看看什么情况，存在经验主义。工作的主动性和积极性不发挥。

　　整改措施：

　　1、牢固树立“安全是第一生产力”的工作思路，不断强化班组整体安全思想意识形态。

　　2、严格抓好各项安全规章制度的落实，班组要狠抓严管，提高职工的工作自觉性，为安全生产创造有利条件。

　　3、转变自身工作作风，不断加强自身素质建设，把安全无小事的理念贯穿落实到实际工作。认真落实各项工作的巡视和检查。

　　4、积极发挥主观能动，把发现的问题、处理过程认真梳理，及时的整改和销号，杜绝发生问题的重复性。

运输自查报告15

　　根据市交通局开展道路危险货物运输专项整治作的通知精神，xx运输有限公司查纠情况如下：

　　1、我公司现有专车辆8辆，均配备有效的通讯具，gps系统安装使常，停车场消防设备正常，每车已投保道路危险货物运输责任险，每车的安全卡和车辆标志安装齐全有效，车辆性能及技术等级和罐体均按时检测评定。

　　2、我公司的停车场坐落在铜县柳泉镇冯村，积20xx㎡，相适应的安全防护、环境保护和消防设备配备齐全。运输剧毒、爆炸和i类包装危货的，其停车场地已设明显警标志。

　　3、我公司的'危货运输驾驶员驾驶证及驾驶车辆相适应，危险货物运输车辆、驾驶员、押运员按1：1：1配备；驾驶员、装卸管理员、押运员的信息台账齐全（包括从业资格及年龄等），车志按时填写。

　　4、我公司的主要负责和管理员均有安监局核发的《安全资格证书》；企业每2年进次安全评估。

　　5、我公司已建各项安全产管理制度；管理符合“四统”管理制度；已建事故应急处理制度及预案。

　　6、我公司各种台帐登录及时、准确、真实，并有专登记，管理。

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运输自查报告07-22