交通安全自查报告

时间:2024-06-17 11:04:17 自查报告 我要投稿

交通安全自查报告(集锦15篇)

  在生活中,报告的适用范围越来越广泛,报告具有双向沟通性的特点。我敢肯定,大部分人都对写报告很是头疼的,以下是小编为大家收集的交通安全自查报告,欢迎大家借鉴与参考,希望对大家有所帮助。

交通安全自查报告(集锦15篇)

交通安全自查报告1

  进入9月份以来,我局把认真抓好第四阶段百日督查、国庆节前安全检查、9月23日下午,国务组织召开全国安全生产电视电话会议和省农村道路交通安全集中整治工作会议等精神,我局及时建立组织、下发文件、召开会议,部署落实,并将国庆节前安全检查与贯彻落实上级有关会议、文件、指示精神结合起来,深入开展节前安全检查。现将有关情况汇报如下:

  (一)海事部门分管副局长、处长亲自带队,对农村渡口及风景区游船进行了专项检查;对兴泰公路新通扬河桥、泰东河大桥水上施工现场进行了安全检查。同时,督促江海高速公路二标泰东河淤溪施工段办理了水上水下施工作业许可;结合今年载运危险货物船舶专项整治的要求,对在我市新通扬河中油码头装运危油类的船舶进行了一次专项抽查,共检查船舶6艘,其中:泰州港籍2艘,无锡港籍4艘。在上一轮督查的基础上,这次又督查了六航和桥头两个水上危化品运输企业。

  但我们督查时发现,少数企业存在管理台账不健全、记录不及时、人员教育率达不到100的现象,个别企业GPS监控平台未能发挥作用。

  (三)工程质监会同有关部门,对国省县乡道路和公路危桥进行检查,未发现有明显的'隐患和问题;还会同运管处、局安全办对娄庄镇的泰怡大道进行了安全评价,提出了确保行车安全的三项措施。还组织人员及时清除了道路违法路障、建筑、搭接、摊点,以确保道路安全畅通。

  (四)机关部门组织相关性人员对机关和交通企业开展安全生产隐患排查治理工作,用电、消防和食品卫生安全管理情况,不安定因素排查、矛盾纠纷化解情况进行督查;敦促机关小车队利用学习机会,对驾驶员进行安全再教育,特别是现在“车改”小道消息盛行,更要注意他们的心里动态,做好工作,为领导开好车。

  (五)瑞骠公司:下发了文件,请公安部门参与对365辆车,进行全面安检,并将对二级单位社会治安综合治理工作进行检查。“车站停车场和门前广场上空的高压输电线”此隐患,瑞骠公司和电力公司都按要求落实了整改和防范措施,至此此隐患已基本整改到位。

  (六)公交公司:请公安部门配合对64辆车,进行全面安全检查,17辆有一般隐患和问题,及时送厂检修,不修好不准上路。严格驾驶员管理,对私自代班的驾驶员、售票员,一经发现将严肃处理。

  (七)局安全部门也到一线抽查了30多辆客车,发现存在一般隐患3辆(社会车辆),现场、电话催促驾驶人员或客运站发车员整改隐患。同时,敦促有关客运单位、运管处要认真履行职责,强化行业监管。

交通安全自查报告2

  为认真做好我乡道路交通安全工作,确保全乡人民生命财产安全,根据xx文件精神,我乡于XX年6月21日—22日组织专门力量对全乡境内的道路交通安全情况进行了全面的自查,现将自查情况作如下汇报:

  一、基本现状

  全乡境内由一条县道xx公路贯通全境。该路全长12.4㎞,为砼路面,路面宽为5m,双向单车道,其余为乡村道,约24㎞,分别通往全乡各自然村落,其中龙头滩公路是我乡通往外县的唯一一条乡道,全长6㎞,宽3.5m,所有道路均为砼路面。

  境内路牌路标保存不多,大部分已损毁,减速埂几乎全部被破坏,或年久磨损不能发挥作用。

  二、整治内容

  针对我乡存在较多道路交通安全隐患,乡党委、政府高度重视,就整治道路交通安全采取了以下措施:

  一是成立了整治工作领导小组。由分管领导和相关部门负责人组式,负责全乡范围内道路交通整治的领导协调工作。

  二是加大了宣传教育力度。各村、各单位利用墙报、标语等形成,广泛宣传道路交通安全的`法律法规和安全知识,有效地提高了广大群众自觉遵守交通法规意识和自我防范意识。

  三是增设了部分路牌路标和减速埂。重新设置了热熔减速埂250米。

  三、存在的问题和建议

  一是桃江境内路面狭窄,每逢上下班时段经常出现堵塞交通现象,尤其是目前无停车场地,本来就窄小的路面上经常停放有车辆,给堵塞的交通雪上加霜。

  二是大部分运输河沙的车辆经常将大量的河沙等撒满整个路面,给过往车辆及行人造成较大的安全隐患。

  鉴于以上问题,作为一级基层政府,没有一支专门的执法队伍,难以查处上述问题。为此,建议将桃江乡纳入城市交通安全管理范围,使桃江的道路安全管理工作正真走上规范轨道。

交通安全自查报告3

  为进一步确保幼儿园交通安全,保障广大师生生命安全,净化校园周边道路交通环境,我们幼儿园多措并举,扎实开展幼儿园交通安全排查整治工作。

  一、高度重视,提高思想认识。

  为使交通安全取得成效,本园要求进一步加强组织领导,进一步加强与有关部门的联系协作,进一步明确幼儿园交通安全管理职责,建立健全幼儿园交通安全管理长效机制,切实加强幼儿园交通安全管理,把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置,落实责任,细化措施。

  二、加强宣传教育,营造安全氛围。

  大力开展交通安全宣传教育活动。通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形式教育幼儿遵守交通法规,珍惜生命,不坐超员车、不坐三无车、不坐黑车,强化师生的交通安全意识,培养幼儿文明出行、安全出行的观念。

  三、对存在不足,力争更加完善。

  幼儿园几乎一半都是留守儿童,所以接送都是爷爷奶奶骑车。有些年纪偏大的'爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解,或者是骑车技术还不是很熟悉,难免在路上发生一些小的事故,虽然暂时没有出现生命危险,但是,不得不引起我们的重视,我们应该专门针对这现象开展一次如何安全骑车为主题的家园活动,让家长了解更多的交通安全知识,确保每位幼儿安全健康的成长;其次,学校门口是交通要道,几所学校集中在这里,居住的农户较多,来来往往的车辆频繁,因此过往的车辆在学校门口乱停乱放现象很严重,每天上放学时间我们都组织门卫工作人员维护秩序,杜绝安全事故的发生。

交通安全自查报告4

  __县实验学校是一所九年一贯制学校,地处一号路与三号路之间、学校密集的回龙路段中心。此路段学校多、学生多、家长多、来往车辆多、停放摊点多。学生上学、放学经常在车缝里间,交通安全隐患堪忧。

  我校拥有中小学生四千余名,是县内在校生最多的学校,不仅如此,也是安庆市内在校生最多的学校。__县示范幼儿园与我校仅一墙之隔,该园有幼儿近四百名;东边有二中和第三中学。每天放学期间,我校二道门内不足二十米的路段停满了接送家长的摩托车、电瓶车,四千余名学生、接送的'家长在这样一条不足———十米且障碍重重的路上曲折行进,出得校门又与二中、三中几股学生流汇集,其拥挤情状可想而知。

  加强对未成年人的保护,是全社会特别是政府部门应尽的责任。家长都希望孩子能有一个健康的、安全的成长环境,“为学生的生命系好安全带”!我们渴望综合整治,今提出几点建议供参考。

  1:大力加强校园周边环境的整治,敬请城管、公安部门牵头,对学校周边的摆摊设点进行清理取缔。坚决取缔校门外近五十米内商店的店外经营、摊点的占道经营、乱停乱摆等,杜绝临时出现的小贩占地或流动经营,保障学校周边的交通畅通无阻。

  2:严格管理我校斜对面的张家坝桥卖菜点,取消此处卖菜点的设置,解决张家坝桥的瓶颈难题。

  3:打通我校东大门,实现学生分流,缓解上学放学时的交通拥堵压力。

  __县实验学校周边交通安全的维护与治理工作,是建校十余年来我校一直头疼的大难题,是家长反映强烈的社会问题!关系到青少年的健康成长!关系到和谐社会的构建!责任十分重大,是一项长期而艰巨的工作。希望各领导部门能多管齐下,统筹布局,彻底解决!

交通安全自查报告5

  按照支队《开展道路交通安全专项整治行动工作方案》和百安活动、xx工作相关工作要求,x县交警大队开展道路交通安全专项整治行动工作紧密结合“国庆”、“百安”、“两保”工作、集中整治酒后驾驶违法行为等专项行动,采取多项有效措施扎实开展事故预防工作,取得明显成效。

  一、高度重视,精心安排部署。

  为确保道路交通安全专项整治行动工作取得成效,县局立即成立了以大队长为组长,其他大队领导为副组长、各中队负责人为成员的道路交通安全专项整治领导小组,具体负责此次专项活动的统筹、指挥和组织协调工作。并于xx月xx日下午召开了动员部署会,及时传达了部交管局紧急视频会议、省政府xx月xx日召开的全省安全生产暨百日安全生产活动电视电话会议、省公安厅“xx、xx”紧急视频会精神精神。对百安活动、道路交通安全专项整治行动工作进行了精心安排和责任落实,并成立了督导小组到路面开展督查。

  二、强化宣传,营造氛围。

  一是开展集中宣传。为确保整治行动的有效开展,交警大队加大宣传力度,印制交通安全宣传资料x万份,先后共开展了x次集中宣传活动。共出动宣传车xx辆次,摆放宣传展板xxx块次,发放宣传资料xxxxx余张。二是加强媒体宣传。活动期间先后x次邀请x县电视台记者随警采访、跟报道。同时,大队还依托报刊、杂志、互联网等媒体发布路况信息,宣传交通安全知识和交警工作动态。三是依托五进宣传活动开展宣传。行动开展以来,x县大队共结合五进宣传活动进企业开展宣传活动xx次、进学校宣传xx次、进社区宣传xx次,共发放宣传资料xxxxx余张,受教育人数达xxxxx余人次。四是悬挂宣传标语。百安、两保、春运期间,大队共在全县主要路口、办公营区悬挂宣传横幅标语xx余幅,为开展好“百日安全生产活动”营造了良好的整治氛围。

  三、深入开展路面管控,依法严查交通违法。

  一是百安活动开展以来,我队大量增加了路面巡逻管控警力,机关警力全部参与执勤,分组到基层一线开展工作,并安排春节放假期间大队所有民警、辅警分两班到基层中队参与执勤。二是提前启动兆雅春运交通安全服务站,并在全县主要干道设置交通安全检查点x个,严格对x座以上客运车辆、危化品运输车辆等重点车辆逐一登车检查,认真落实“七必查”措施。三是以春节前返乡高峰为重点时段,以长途客车、卧铺客车、旅游包车、大学生和农民工包车、微型面包车为重点车辆,加大交通违法查处力度,并对查获的超员、超速等严重交通违法行为及时抄告安监、运管部门进一步处理。四是主动联系派出所、镇交管办、农机部门,加强农村道路交通管理,严查农村客运、面包车、拖拉机、三轮汽车、低速载货汽车、摩托车违法载人交通违法行为,严防交通事故发生;并对检查中发现运送烟花爆竹车辆的安全防护不到位、证件不齐全的,及时移送县安监等部门处理。五是扎实开展“两节、两保”、春运工作、节前集中清查集中统一行动,重点整治“三超一疲劳”、酒驾、毒驾等交通违法行为,形成严管高压态势。并将查处的交通违法行为按规定抄告安监、运管部门进一步处理,“百安”期间共抄告xx余起。

  四、加强源头管理,切实消除交通安全隐患。

  一是积极会同安监、交通等部门对客运企业进行安全大检查,督促企业落实安全主体责任,及时查找和整改事故隐患;对x座以上客运车辆的安全状况进行了一次全面排查。二是将客运车辆驾驶人今年以来发生道路交通事故和交通违法记分情况抄告交通、运管部门,对交通违法记分超过xx分、在重大交通事故中承担同等以上责任、连续两次超员xx%以上的.驾驶人,建议企业予以清退。三是会同交通、安监等部门对辖区事故多发路段和危险路段进行一次排查,完善公路危险路段基础台账,争取列入整治计划按时治理,“百安活动”开展以来,共深入客运公司排查隐患xx次,排查隐患车辆xx辆次,深入危险路段排查xx余次,共排查道路隐患xx余处,大队已将排查出的安全隐患上报相关部门解决。四是针对雨雪冰冻恶劣天气,进一步完善工作预案,加强与当地气象部门协作,提高预警能力。

  五、加强督导检查,确保“百安活动”取得实效。

  x县交警大队领导按照分片联系制度和工作部署会的按排,组成督导小组x个,分别到各路查一线对各中队开展“百安活动”工作情况进行督导检查xx人次,并参与各执勤点路查路检,督导执勤执法,发现执法不规范、工作措施落实不力的责令立即整改,确保了“百安活动”扎实有效开展,取得了工作成效。

交通安全自查报告6

  根据市、县教育局《关于开展道路交通安全专项督查工作的通知》和老麦乡中心学校文件精神,我校根据本校的实际情况,认真贯彻落实文件精神,切实抓好此次道路交通安全工作,全面自查自纠,现将我校的交通安全自查工作汇报如下:

  一、指导思想学校的安全工作事关广大师生身体健康和生命安全,为切实加强我校的安全工作,保证学校师生的身体健康和生命安全,根据上级教育部门的.要求,坚持各部门齐抓共管,广泛发动全体师生员工全员参与,始终把安全工作放在第一位,时刻紧绷安全之弦,时刻做到常抓不懈、警钟长鸣。

  二、建立健全安全管理制度

  我校成立了安全工作领导小组,制定了各项学校安全制度,学校各类安全工作应急预案,制定了“安全教育周”的活动方案。校长同各班主任签定了安全目标责任书。层层落实,职责明确,责任到人。

  安全工作领导小组成员:

  组长:王文龙(校长)

  组员:毛玉林(教导主任)、

  陈荣华、

  杨明诚、

  杨标

  三、开展安全工作情况

  安全工作,责任重于泰山。安全工作不可一日不提,不可一

  日不防。我校本着“安全第一”的思想。严格落实各项安全工作、措施,学校安全工作领导小组每月对校园进行一次全面排查,学校严禁学生骑自行车。我校没有校车接送学生的情况,采取组织学生大手牵小手的形式,以平头山、九角山、小龙井、苤菜洼、老虎洞等片区为单位让学生成群排队回家、上学。上、放学有教师值班维持交通秩序。学校充分利用红领巾广播站、黑板报、班会课、各学科教学的渗透形式,开展安全宣传教育,增强学生的安全意识和自护自救的能力。教育学生不乘坐“三无车辆”,(非客运车、拼装车、黑车、低速载货汽车、拖拉机、超载车)降低发生交通事故的可能性。倡导大家自觉遵守交通规则,做新时代的好公民。为了普及交通安全知识、提高师生的交通安全意识。

  自开学以来我校进行了全方位多层次的交通安全教育和交通安全宣传。这些工作取得了显著的成效,广大师生的交通安全意识、遵守交通法规的自觉性有了很大的提高。

  虽然,我们过去的工作没有出现什么大的纰漏,但我校面临的交通安全压力并没有得到根本的缓解,对于保障交通安全、确保零事故,我们不敢有丝毫的懈怠,还有很多的工作要做。我们将一如既往,在交通安全工作上保持高度的警惕和重视,认真钻研,认真做好每一个细节。确保广大师生交通安全。

交通安全自查报告7

  根据罗江县交通局《关于印发客(货)运输交通安全大检查大整治专项行动工作方案的通知》罗交发119号文件精神。我所高度重视,迅速成立了由所长任组长的道路安全检查领导小组,分路段对管养公路的安全运行状况进行了检查,现将自查情况汇报如下:

  一、检查人员及分工:

  付祥负责g108线罗江段的安全检查工作,文勇负责在建工程施工安全检查,胡世斌负责罗绵路、河黄路、联网公路的安全检查,刘军负责罗文路、谭秀路的安全检查,李平负责罗中路、罗慧路的安全检查。

  二、检查内容及时间:

  重点检查公路桥梁涵洞是否完好,公路路面、路基、边坡、挡墙是否存在安全隐患,道路交通是否存在行车安全及其他隐患。检查时间:20xx年9月3日—9月8日。

  三、检查结果

  通过分组检查,发现罗安路k8+800米处路面翘板严重,g108线k2139+300、k2137+850处路面坑凼较深、路基开裂翘板,k2123+750、k2127+300市公路局施工路段安全标志不全,k2129+500、k2139+300、k2125+950、k2126+150桥头跳车严重,罗通路k0+100至k0+350路面坑凼较多较深,鄢御路k2+500水毁路基塌方,万宝路k1+100水毁路基塌方。上述路段都需及时处理。

  四、处置措施

  针对检查出来的隐患,逐一进行了分类,对不能及时维修处治的垮塌路基路段设立了明显的`标志标牌,共用标牌18块,警示锥7只。对路面坑凼将进行及时维修,计划维修路面坑凼500平方米,针对g108线罗江段路面病害较严重的情况,一方面积极与局安全股、市交通局衔接,请求加快路面病害整治力度;另一方面积极采取沥青冷拌料填补的方式对路面坑洞进行局部维修,确保国道安全畅通。

交通安全自查报告8

  接总公司转发的《关于在国庆节前开展交通安全检查的通知》后,公司领导为确保公司车辆在国庆节前期间道路交通安全,由安全保卫办公室、管理办公室及物流部组成了交通安全自检小组。

  为更好的完成此项工作自检小组根据公司车辆特点有针对性的开展检查工作,公司目前拥有车辆共计12辆,其中小车5辆货车7辆。检查小组依据公司制定的车辆管理程序结合此次文件通知的精神除了检查每辆车的'定期检查记录和维护记录之外着重检查了车辆的日常检查。

  公司车辆管理程序中规定了每辆车出车前必须对车辆的制动系统、发动机燃油系统、轮胎、照明及转向灯等逐一检查并记录在车辆日常检查表中,未经检查或有疑问未查清有故障未排除的车辆禁止出车。从这次检查中我们发现每辆车的日常检查记录齐全。自检小组此次共检查车辆12辆合格率100%。

  为创建一个良好的道路交通安全的大环境,过一个平安的国庆节公司领导要求车队每位驾驶员贯彻"四不放过"原则,严格遵循车辆管理程序,在现有的基础上做得更为出色。

  xxxxxx电子仪表有限公司

  20xx年9月16日

交通安全自查报告9

  《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来,我局全面落实部门监管责任和属地管理责任,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决实际问题,夯实道路交通安全基础,现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下:

  一、宣传学习《意见》情况

  加强全系统干部职工对《意见》的学习,不断增强做好道路交通安全工作的自觉性,严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;以单位自身特点抓好《意见》宣传,利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动,不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作,凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机,一律不予办理营运证等手续;二是举办了一起摩的司机岗前培训班,学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规;三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课,举办治安培训班,教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

  二、贯彻落实《意见》情况

  按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”原则,成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组,制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等,切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求,城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制,建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制,配齐配强了道路交通安全监管人员,层层签订责任状,完善各项制度和台帐,加强对本行业的监督管理,确保道路交通安全形势平稳。

  三、推动贯彻落实《意见》的有效做法和经验

  《意见》实施一年来,我局结合实际,主要抓了《意见》的宣传和二轮营运摩的司机的.职业

  道德建设,取得了明显效果。一是宣传到位。正常工作时间在城区分两个片区,利用电动巡逻车车载广播,常态化宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理条例》等与道路交通安全相关的法律、法规知识;二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管理,提高了摩的司机的职业道德水平:无证运营和争客抢客的现象少了,遵守交通法规、热情服务的多了;强拉超载的少了,注意安全、合理收费的多了;乱停乱放扰乱营运秩序的少了,有序停放维护社会治安的多了。

交通安全自查报告10

  为进一步确保幼儿园交通安全,保障广大师生生命安全,净化校园周边道路交通环境,我们幼儿园多措并举,扎实开展幼儿园交通安全排查整治工作。

  一、高度重视,提高思想认识。

  为使交通安全取得成效,我们召开幼儿园工作会议,要求进一步加强组织领导,进一步加强与有关部门的联系协作,进一步明确幼儿园交通安全管理职责,建立健全幼儿园交通安全管理长效机制,切实加强幼儿园交通安全管理,把幼儿园交通安全管理工作放在重要的位置,落实责任,细化措施。

  二、加强宣传教育,营造安全氛围。

  大力开展交通安全宣传教育活动。通过悬挂横幅、摆放宣传展板、举办交通安全知识讲座、发放宣传资料及用真实的交通事故案例等形式教育幼儿遵守交通法规,珍惜生命,不坐超员车、不坐带病车、不坐“黑的车”,强化师生的交通安全意识,培养幼儿文明出行、安全出行的观念。

  三、使用合格校车,牢记交通安全。

  为确保广大师生乘坐校车安全,我们严格按照相关部门的'要求对校车进行审核检验,不超载,校车不带“病”上路,驾驶员不熬夜,不酗酒,不疲劳驾驶,跟车老师严格按照跟车制度进行接送幼儿上下车。

  四、对存在不足,力争更加完善。

  我们幼儿园几乎一半都是留守儿童,所以接送都是爷爷奶奶骑车。有些年纪偏大的爷爷奶奶对交通安全常识并不是很熟悉和了解,或者是骑车技术还不是很熟悉,经常在路上发生一些小的事故,虽然暂时没有出现生命危险,但是,不得不引起我们的重视,我们应该专门针对这事情开展一次如何安全骑车为主题的家园活动,让跟多的爷爷奶奶能够平安骑车每一天。

交通安全自查报告11

  《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来,我局全面落实部门监管责任和属地管理责任,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决实际问题,夯实道路交通安全基础,现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下:

  一、宣传学习《意见》情况

  加强全系统干部职工对《意见》的学习,不断增强做好道路交通安全工作的自觉性,严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;以单位自身特点抓好《意见》宣传,利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动,不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。

  一是积极配合公安交管大队对摩托车驾驶人的培训工作,凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机,一律不予办理营运证等手续;

  二是举办了一起摩的司机岗前培训班,学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规;

  三是邀请政法、综治、公安等部门领导授课,举办治安培训班,教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

  二、贯彻落实《意见》情况

  按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”原则,成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组,制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等,切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求,城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制,建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制,配齐配强了道路交通安全监管人员,层层签订责任状,完善各项制度和台帐,加强对本行业的监督管理,确保道路交通安全形势平稳。

  三、开展道路交通安全工作总体情况

  按照“预防为主,综合治理”的基本原则,加强隐患排查治理,以“动态管理”和“静态管理”为抓手,着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。

  一是加强城市道路交通安全整治。加强城市道路车辆停放管控,加大对轿车、货车、摩托车、电动车、三轮车等车辆的管理,严格占道摆放,重点是营运二轮摩托车的管理,严禁营运二轮摩托车超速、超载、闯红灯、借道超车、抢客、非法营运现象。垃圾清运车辆、工程车辆、流散物体运输车辆必须证照齐全、密封完好,按照环卫所审核的时间、路线运输。装运砂石、灰浆、废弃物等流体或散装货物的车辆应当捆扎牢固、封盖严密,不得沿途撒落、泄漏;

  二是加大城区道路破损路面维修力度。实行城区分片区负责制,加大道路巡查,加大道路破损路面维修力度,及时修复破损路面道路交通安全整治工作自查报告道路交通安全整治工作自查报告。对易积水路段及时处理,全力保证管道排水畅通。及时清除雨水井蓖上树叶、塑料袋等杂物。避免因路面积水造成行人、行车安全事故;

  三是加强和加大道路路灯维修力度和巡查密度;四是管理到位,维护二轮摩的正常营运秩序。成立专门的管理队伍,工作时间全天候、专门管理营运摩的司机。督促摩的司机及时办证,杜绝不办证营运或用过时营运证拉客现象道路交通安全整治工作。规范车辆停放,整治乱停乱摆行为,维护城区市容环境。调处摩的司机争客纠纷,使摩的司机公平拉客、文明行车。做好摩的司机与《意见》及相关的法律、法规宣传工作,提高摩的司机整体素质;积极开展“客运安全年”活动,协同县交通、交管部门整治城区客运站周边环境,拆除乱搭乱占乱摆影响道路交通安全的简易棚13座、摊点21处。

  四、推动贯彻落实《意见》的'有效做法和经验

  《意见》实施一年来,我局结合实际,主要抓了《意见》的宣传和二轮营运摩的司机的职业道德建设,取得了明显效果。

  一是宣传到位。正常工作时间在城区分两个片区,利用电动巡逻车车载广播,常态化宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理条例》等与道路交通安全相关的法律、法规知识;

  二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管理,提高了摩的司机的职业道德水平:无证运营和争客抢客的现象少了,遵守交通法规、热情服务的多了;强拉超载的少了,注意安全、合理收费的多了;乱停乱放扰乱营运秩序的少了,有序停放维护社会治安的多了。

  五、道路交通安全工作中存在的主要问题、下一步形势分析研判及改进工作的措施建议

  1、存在的主要问题

  虽然我局在贯彻落实《意见》中强化了学习、教育、管理和职业道德建设,取得了一些经验和成绩,但也存在一些问题,主要表现在:

  一是二轮摩的无证营运拉客、闯红灯、司机和乘坐人员不戴安全头盔、借道超车等现象时有发生;

  二是还存在余土、散装物料运输车辆越载、不覆盖扎紧等行为;

  三是城区道路存在易损坏难修补(复)情况等。

  2、下一步形势分析研判

  一年来,群众对道路交通安全有全新的认识,但全民整体素质有待提高道路交通安全整治工作自查报告默认。目前阶段,受资金投入“瓶颈”制约,《意见》尚未真正落实到位,但形势已在好转。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和《关于赣州市执行西部大开发税收政策问题的通知》的利好政策,必将加大资金投入和道路建设力度,增加和改善道路交通安全设施。

  3、改进工作的措施建议

  一是领导重视,宣传到位;

  二是推进交通安全社会管理创新,形成“大交通”工作管理格局;

  三是预防为主、综合治理,开展常态化集中整治等。“人的素质,决定完成工作任务的好差”。

  建议严格按照国家有关规定,加强对驾驶员的培训、教育工作,使全社会养成遵守道路交通安全法律法规习惯行为。

交通安全自查报告12

  学校的安全工作事关广大师生身体健康和生命安全,为切实加强我校的安全工作,保证学校师生的身体健康和生命安全,根据上级教育部门的要求,坚持各部门齐抓共管,广泛发动全体师生员工全员参与,始终把安全工作放在第一位,时刻紧绷安全之弦,时刻做到常抓不懈、警钟长鸣,现将我校的交通安全自查工作汇报如下:

  一、建立健全安全管理制度

  学期初我校成立了安全工作领导小组,制定了各项学校安全制度,学校各类安全工作应急预案,制定了“安全教育周”的活动方案等。校长同教导处和各班主任签定了安全目标责任书。层层落实,职责明确,责任到人。对存在问题,整改意见,整改结果都记录在案。为做好学校安全工作提供了监督约束机制。

  二、开展安全工作情况

  安全工作,责任重于泰山。安全工作不可一日不提,不可一日不防。我校本着“安全第一”的思想。严格落实各项安全工作、措施,学校安全工作领导小组每月对校园进行一次全面排查,每月召开一次安全工作专题材会议,把安全隐患消灭在萌芽之中。开学初我校整治校园周边环境进行。学校严禁不学生骑自行车上下学。我校没有校车接送学生的情况,上、放学有教师值班维持秩序。学校充分利用红领巾广播站、黑板报、班会课、各学科教学的渗透形式,开展安全宣传教育,增强学生的安全意识和自护自救的能力。

  三、齐抓共管群防群治净化校园周边环境

  我们在深入调研排查的基础上,确立了整治项目,制订了整治方案,落实了整治责任,建立了年度整治记录。对社会影响大的问题做到在仔细排查,目标明确的基础上采取措施集中整治,同时加强对集中整治行动进行跟踪督办。今年我们开展了二次学校及周边治安、安全问题排查。

  学校安全教育工作是一项社会性的系统工程,需要社会、学校、家庭的密切配合。我校积极与派出所通力合作,做好学校周边环境治理工作和校内安全保卫工作,取得了良好的教育效果。

  1、警校携手,共建“平安路段”。

  大力整治了学校及周边的交通秩序,完善了各类交通设施的建设,确保学生在上学、放学人流量高峰期的出行安全和道路的畅通,学校制定了《交通安全制度》。本学期我校加强了对学校门口交通道路的管理。在学生进出校门的高峰期值周教师及校警利用半个小时的.时间维持学校门口的交通秩序,并将当日校门口的道路情况如实录,实行值班领导、门卫签名制度。

  学校在学生放学时还作了如下规定:

  1、放学时,骑摩托车的教师必须让学生先离校后方可进出校门;

  2、放学时学生路队依次走出校门,各班主任要维持好各班秩序,将学生安全送出校门;

  3、值班领导及门卫要在学校门口参与交通秩序维护,做好学校门口的交通安全管理工作;

  4、教师要严于律已,率先垂范,有利于学生模仿、自我教育、自我约束、自我发展,形成良好行为习惯。

  5、家长接送孩子需在指定地点,不得随意进出校门。

  经过一段时期的联合整治,学校门口交通秩序良好,无一例交通安全事故发生。

  2、综合整治,学校周边环境整治凸显成效。

  本学年,学校联合派出所先后四次开展了校园及周边环境综合治理工作,加大了对校园周边非法违规经营户的打击力度,及时发现隐患,限期督促整改。

  在县教育局召开“教育系统道路交通安全管理”工作会议后,学校安全领导小组立即加大了交通宣传的力度,为取得家长的配合,向家长发放《致家长的一封信》362份,学校安全领导小组还于每月28日按时向鸡川学区上报本月安全道路巡查情况并认真填写上报相关表格。

  3、建立健全了学校法制教育制度,实现了法制教育大纲、教材、课时、师资“四落实”。今年,县教育局聘任派出所李晟平副所长为我校法制副校长,主要承担学校法制教育宣传工作以及学校内外安保工作,每学期安排四课时的治安防范、交通和消防安全、预防少年儿童犯罪等法制教育实践活动。指导学校开展了安全文明校园创建活动,严格把握安全文明校园创建工作的质量。

  学校周边环境治理力度的加强,在与各单位各部门的齐抓共管下,使我校周边环境得到较大的改善,营造一个安全、文明、宁静、整洁的学校周边环境。

  四、存在问题和今后改进

  1、教师的法制观念还有待提高。切实提高教师自觉参与学校管理的自觉性。

  2、学生良好行为习惯的养成教育还有待加强。

  以上是我校的自查自评情况,请县级及学区领导给予考评,对我们的工作提出宝贵意见和建议。

交通安全自查报告13

  为认真贯彻落实好20xx年12月27日市道路交通安全工作局际联席会议及20xx年1月25日市春运工作会议精神,切实保障人民群众生命财产安全。按照《关于开展20xx年度农村公路养护管理考核暨道路交通安全工作专项督查的通知》(万府发4号)文件精神,我镇现将交通安全工作自查情况报告如下。

  1、加强领导,强化宣传。

  按照市委、市政府的要求,镇党委、政府高度重视、狠抓落实,成立了以分管安全的副镇长为组长,派出所、综治办、安办、交管站工作人员为成员的道路交通安全隐患排查及安全大检查。

  各村(居)委会和镇属有关部门,要按照有关法律法规的要求,认真履行交通安全宣传教育的职责,不断加大对交通安全宣传工作的投入。开展形式多样的宣传教育,进一步推进交通安全宣传"五进"活动,向广大群众和驾驶员大力宣传超速、超载、疲劳驾驶、酒后驾驶、三轮车违法载人、非法营运等交通违法行为的危害性和做好农村道路、水路交通安全管理工作的重要性、必要性,大力营造农村道路、水路交通安全的浓厚氛围。

  二、工作开展情况

  (一)加强路政管理,排查安全隐患。

  我镇有省道10公里、乡道26公里、村道十条,管理难度大。针对各方面的难度做出针对性的排查整治,在省道和乡道上发现建筑堆码十分严重,我工作组抽人去专门整治道路堆码,共规范堆码32处,针对情况特别严重的做出行政处罚7处。有效的遏制了道路堆码。乡、村道公路具有陡坡、弯急、路窄,极易发生交通事故。为此,我们扎实抓好乡、村道路安全隐患排查及时消除隐患,大手笔动用资金养好乡、村道路,修复损毁公路42公里(见附件2),设置安装好危险路段标识牌,完善好安保设施,认真开展好路、桥的隐患排查治理工作,确保了我镇道路安全通畅。

  (二)做好源头管理,提高安全系数。

  对我镇所有机动车辆进行全面清理和登记注册,切实抓好车主和驾驶员的安全培训,与营运中班车和自备长安车签订安全责任书,认真落实领导包车制度。对辖区内客运班现车严格要求车站进行签单制,认真落实五不出站制度。定期对中班车的车况以及登记台账进行检查,以保证旅客们的乘车安全。对我镇较多自备车参与非法运营、摩托车非法载客等突出问题,我镇安排交管站与派出所联合定期与不定期的经常上路查处,对载超及非法运营车辆严格监控并重拳出击,决不姑息,进行深刻教育和严肃处罚相结合。共签订安全责任书100多份,检查车站管理台账20多次。

  (三)认真做好水上交通安全管理。

  我镇辖区内有5公里的沿公路库区,我们按每周进行一次库区安全检查,并将关口前移落实责任人主体和责任人(见附件1),与库区所辖村委会签订安全责任状,做好日常监管,保证了我镇的.交通安全。加大对索桥的安全监管和维护工作,对我镇5条铁索桥进行了安全防患排查整治,换索桥板3座,打润滑油4座,设安全警示牌5座,保证了全镇索桥的安全畅通。

  (四)加强学校安全管理。

  交管站定期抽调工作人员对学生和家长进行安全教育培训,提高他们的安全意识。学校与家长已签订安全责任书,在学校放假与返校时候,禁止学生乘坐"三无"车辆,同时在每周五学生放假时,镇干部与交管站对一切车辆,尤其是学生乘坐车辆进行安全检查,保证学生们的上下学安全。

  (五)建立道路交通执法制度。

  建立道路交通执法制度,交管站人员必须每天上路执法,认真落实领导带(值)班工作制度工作制度,每天必须对辖区内道路开展交通安全巡查,重点加强车辆通行频繁、交通流量大的农村道路和赶集场镇周边道路等重点路段的管控,认真开展道路隐患排查,到目前为止,共检查各种车辆1000余次,纠正各机动车辆无牌、无照、无证驾驶26起,查处了各种车辆违章载客,超载运行139起,处罚款2.5万余元;加强乡村道路急弯、陡坡等危险路段的治理,预防和减少农村道路交通事故;建立交通执法台账,由分管安全的副镇长定期对台账和交管站的工作进行检查。

  (六)春运工作开展情况。

  春运开始前,交管站排查辖区易结冰、团雾多发、安全设施不全等危险路段,通过增设提示牌、施划减速线、铺撒砂石等措施,改善道路安全通行条件。对道路周边施工,督促施工单位完善施工路段安全警示标志设置,并加强施工路段交通疏导,防止发生交通拥堵。

  会同市级相关部门加强对学生、农民工包车和自驾车返乡的安全管理,严格查处站外揽客、倒客等造成客车超员的安全隐患。督促客运企业、危险化学品运输企业完善内部管理,()通过GPS监控平台加强对公路客运车辆、危险化学品运输车的动态实时监管,加强对客运车辆和驾驶人的日常管理。对7座以上客运车辆、旅游包车、危险化学品运输车辆严格执行"六必查"(承载人数、驾驶时间、驾驶资格、车辆审验情况、车辆安全设施配备、车辆轮胎磨损情况)公开交管站人员的电话,鼓励群众对春运期间超载、超限及其他违法违规车辆的举报与监督。

  3、存在的问题

  一是春运外出务工人员返乡,车流量增加。由于我镇道路的规划的特殊情况,规定车辆统一停在**一侧,但是仍有车辆在背阴一侧临时停车,目前车辆和人员已经接近道路承载的红线,尤其每逢办酒、赶场和大型货车过路,场镇道路拥堵时有发生。

  二是人行道经常被占用。经常有商家违规,将摊位摆放到人行道上,致使行人只能在车辆用道上通行,缩减了公路用道的面积。

  三是农民爱路护路意识淡薄,在公路上堆放建筑材料和垃圾等现象普遍存在,路窄路貌脏乱差的问题得不到及时有效的解决。

  附件1:竹峪镇桥梁责任主体与责任人

  附件2:竹峪镇乡道、村道里程与维护费用台账

  20xx年2月1日

  竹峪镇人民政府

交通安全自查报告14

  根据《县委督查室关于对农村道路交通安全专题督查的通知》文件精神,结合我镇实际,认真落实文件精神,现将自查情况报告如下:

  一、道路基本情况

  xxx镇现有农村公路75条124.8公里,其中硬化公路44公里,其余公路均为泥碎石公路或土路。路面宽度仅有7公里为4.5米宽水泥路,其余多为3.5米宽或3米宽水泥路,路线坡度较差。

  二、存在的`主要安全隐患

  一是摩托车数量较大,部分驾驶员无证或技术不过关在村组道路行驶。二是农村客运仅在新建公路村开通,其余路段多数存在非法客运现象,尤其存在面包车非法运载学生情况较为普遍。三是学校校门口和场镇集中区无减速带,存在安全隐患。四是村组公路无标识标牌。

  三、建议意见

  一是开展路面行车秩序的整顿。加大对事故多发路段的查纠力度,加大对农用车、面包车非法载人等突出问题的整顿力度,从严处理各种违章驾驶行为,全面清理和取缔无牌无证农用车和报废车。二是适当放宽开通农村客运,解决群众出行的刚性需求。

交通安全自查报告15

  《国务院关于加强道路交通安全工作的意见》下发以来,我局全面落实部门监管责任和属地管理责任,加强道路交通安全设施建设,深化隐患排查治理,着力解决实际问题,夯实道路交通安全基础,现就开展道路交通安全专项整治工作自查报告如下:

  一、宣传学习《意见》情况

  加强全系统干部职工对《意见》的学习,不断增强做好道路交通安全工作的自觉性,严格遵守和执行道路交通安全法律法规、规章制度等;以单位自身特点抓好《意见》宣传,利用横幅标语、车载广播等全面开展道路交通安全知识“五进”宣传活动,不断提高市民的交通守法意识、安全意识和公德意识;多形式开展对二轮营运摩的司机的培训教育。一是积极配合交管大队对摩托车驾驶人的培训工作,凡未取得摩托车驾驶证、行驶证的摩的司机,一律不予办理营运证等手续;二是举办了一起摩的司机岗前培训班,学习《意见》、《道路交通安全法》、《城市道路管理条例》和《城市市容和环境卫生管理办法》等法律、法规;三是邀请政法、综治、等部门领导授课,举办治安培训班,教授摩的司机如何做好“义务治安员”工作。

  二、贯彻落实《意见》情况

  按照“谁主管、谁负责,谁审批、谁负责”原则,成立“道路交通安全”和“春运”等工作领导小组,制定贯彻《意见》的《实施意见》相关措施等,切实加强对贯彻落实《意见》、“客运安全年”和“安全生产年”活动的组织领导;明确、细化道路交通安全工作。根据《意见》、《道路交通安全法》及《城市道路管理条例》要求,城管大队加强对城区道路和静态停车管理、市政管理所加大对城区道路的维修管理、环卫所保证道路清洁、负责查处余土、散装物料运输车辆的监督管理;严格落实“行政首长负责制”、“一岗双责”制,建立领导班子全员道路交通安全专项整治责任制,配齐配强了道路交通安全监管人员,层层签订责任状,完善各项制度和台帐,加强对本行业的.监督管理,确保道路交通安全形势平稳。

  三、开展道路交通安全工作总体情况

  按照“预防为主,综合治理”的基本原则,加强隐患排查治理,以“动态管理”和“静态管理”为抓手,着力解决制约和影响道路交通安全的源头性、根本性问题。一是加强城市道路交通安全整治。加强城市道路车辆停放管控,加大对轿车、货车、摩托车、电动车、三轮车等车辆的管理,严格占道摆放,重点是营运二轮摩托车的管理,严禁营运二轮摩托车超速、超载、闯红灯、借道超车、抢客、非法营运现象。垃圾清运车辆、工程车辆、流散物体运输车辆必须证照齐全、密封完好,按照环卫所审核的时间、路线运输。装运砂石、灰浆、废弃物等流体或散装货物的车辆应当捆扎牢固、封盖严密,不得沿途撒落、泄漏;二是加大城区道路破损路面维修力度。实行城区分片区负责制,加大道路巡查,加大道路破损路面维修力度,及时修复破损路面。对易积水路段及时处理,全力保证管道排水畅通。及时清除雨水井蓖上树叶、塑料袋等杂物。避免因路面积水造成行人、行车安全事故;三是加强和加大道路路灯维修力度和巡查密度;四是管理到位,维护二轮摩的正常营运秩序。成立专门的管理队伍,工作时间全天候、专门管理营运摩的司机。督促摩的司机及时办证,杜绝不办证营运或用过时营运证拉客现象。规范车辆停放,整治乱停乱摆行为,维护城区市容环境。调处摩的司机争客纠纷,使摩的司机公平拉客、文明行车。做好摩的司机与《意见》及相关的法律、法规宣传工作,提高摩的司机整体素质;积极开展“客运安全年”活动,协同县交通、交管部门整治城区客运站周边环境,拆除乱搭乱占乱摆影响道路交通安全的简易棚13座、摊点21处。

  四、推动贯彻落实《意见》的有效做法和经验

  《意见》实施一年来,我局结合实际,主要抓了《意见》的宣传和二轮营运摩的司机的职业道德建设,取得了明显效果。一是宣传到位。正常工作时间在城区分两个片区,利用电动巡逻车车载广播,常态化宣传《意见》、《道路交通安全法》和《城市道路管理条例》等与道路交通安全相关的法律、法规知识;二是着力加强了二轮营运摩的司机的职业道德建设。通过对摩的司机的培训、教育和管理,提高了摩的司机的职业道德水平:无证运营和争客抢客的现象少了,遵守交通法规、热情服务的多了;强拉超载的少了,注意安全、合理收费的多了;乱停乱放扰乱营运秩序的少了,有序停放维护社会治安的多了。

  五、道路交通安全工作中存在的主要问题、下一步形势分析研判及改进工作的措施建议

  1、存在的主要问题

  虽然我局在贯彻落实《意见》中强化了学习、教育、管理和职业道德建设,取得了一些经验和成绩,但也存在一些问题,主要表现在:一是二轮摩的无证营运拉客、闯红灯、司机和乘坐人员不戴安全头盔、借道超车等现象时有发生;二是还存在余土、散装物料运输车辆越载、不覆盖扎紧等行为;三是城区道路存在易损坏难修补(复)情况等。

  2、下一步形势分析研判

  一年来,群众对道路交通安全有全新的认识,但全民整体素质有待提高。目前阶段,受资金投入“瓶颈”制约,《意见》尚未真正落实到位,但形势已在好转。《国务院关于支持赣南等原中央苏区振兴发展的若干意见》和《关于赣州市执行西部大开发税收政策问题的通知》的利好政策,必将加大资金投入和道路建设力度,增加和改善道路交通安全设施。

  3、改进工作的措施建议

  一是领导重视,宣传到位;二是推进交通安全社会管理创新,形成“大交通”工作管理格局;三是预防为主、综合治理,开展常态化集中整治等。“人的素质,决定完成工作任务的好差”。建议严格按照国家有关规定,加强对驾驶员的培训、教育工作,使全社会养成遵守道路交通安全法律法规习惯行为。

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