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安全生产演讲稿

时间：2024-10-28 01:55:06 演讲稿我要投稿

有关安全生产演讲稿4篇

　　演讲稿是作为在特定的情境中供口语表达使用的文稿。随着社会不断地进步，演讲稿使用的情况越来越多，如何写一份恰当的演讲稿呢？下面是小编整理的安全生产演讲稿4篇，欢迎阅读与收藏。

有关安全生产演讲稿4篇

安全生产演讲稿篇1

　　安全生产关键在作风，着力点在基层，危险点就在生产现场。要强化安全生产“始于现场、终于现场”意识，眼睛盯住现场，功夫下在一线。安全生产从国家电网公司直至基层供电所都十分重视，这对控制和减少各种事故发生起到了举足轻重的作用。现在有一种倾向，一般大型施工的安全措施、技术措施、组织措施都能够到位，现场习惯性违章相对来说很少。但作为小型施工，往往重视程度不够，根据事故案例分析，事故发生频率比较高的还是在小型施工中，这是“抓大放小的”弊病，特别要引进各级领导和施工人员的高度重视。

　　这就应验了一句俗话：“阴沟的翻船”，这就要求我们正视小型施工现场，对小型施工工作也必须在计划之列，不草率从事，不仓促上马。因此，这就要求要摆正大现场与小现场的关系，不能“抓大放小的”必须齐抓共管，一样对待。

　　所谓小型施工，即为供电企业施工中的一些小型工程，由于工程量小、施工难度不大、人员结构简单。针对历次安全检查及日常管理中反映出来的问题主要有：

　　（1）对小型作业现场的人身安全没有引起足够的重视，安全意识淡薄，工作作风涣散，麻痹大意，客观上增大了工作的随意性。

　　（2）对小型现场准备工作不充分，各种措施简化，不能按正常程序进行，随机应变，形式上的口头宣读工作票，不带领工作人员到现场交待安全措施，对安全措施的交待或接受不清楚，草率行为。

　　（3）对小型现场工作中的习惯性违章履禁不止，对安全管理措施的执行不到位，流于形式、技术管理措施执行不认真，得过且过；怕麻烦、图省事，过分轻视小现场。

　　（4）小型施工项目点多面广，有的工程公司甚至同时承建10余个小项目，安全管理力量不足。管理机制僵化，不能适应市场多变的状况和小型工程的特点。管理方法和手段陈旧，不能与之配套，规章制度也不能及时出新。

　　（5）小型工程安全经费严重缺乏。其原因：一是小型工程量少利薄，施工单位获益很少，举步维艰；二是对安全重要性认识不足，不能正确处理安全与效益的关系，施工单位经费不足，安全物资匮乏，必然导致施工现场安全设施不足，安全隐患迭出。

　　（6）小型施工技术管理存在漏洞，技术措施的编审交底、安全工作票(操作票)的执行以及如何明确相关的责任制，都不同程度地存在问题。

　　剖析当前小型施工安全生产管理存在的一系列问题，其根本原因是必须着力解决和提高人员安全思想意识，要从公司系统上下，各级安全生产第一责任人、班组长、安全员、工作负责人、工作班成员等人的结构来逐一解剖，帮助他们找出根结。对症下药，采取行之有效的措施予以防范。在系统基层单位（特别是农电队伍）我们的有些基层负责人以及供电所所长不注意小节，平时又疏于对安全生产规程、规定的研读，现场监督缺乏针对性和敏感性，对一些小型现场在安全管理上存在的漏洞、安全隐患、违章现象熟视无睹，视而不见或见而不警，思想上有轻视小型施工现场的想法，有时自己到现场巡视和检查工作也不能做好表率。甚至还会为某些违章行为解释辩护，其消极影响可想而知。

　　在日常工作中，有些基层班组长、专职、工作负责人在小型施工安全生产上安全意识不强，怕麻烦，图省事，很多工作是凭经验，凭主观意识去办事。小型现场工作中，遇到习惯性违章，有一种怕得罪人的老好人思想，总认为低头不见抬头见的人。有些甚至忽视、漠视最基本上规程制度的执行。更为严重的是存在违章指挥、违章作业。对此，说轻点是缺乏必要的安全意识，说重了就是没有起码的责任心和职业素质。最后来说说我们的一线员工队伍、对小型施工根本不当回事，存在安全责任不强，平时学习规程和事故通报是左耳进，右耳出，实际工作中，规程制度措施形同虚设，根本不按照施工程序来实施，凭经验主义，甚至认为各种规程、规定，各项安全技术措施对小型施工来说都是多此一举；总认为“小河沟里难翻船，不必事事讲安全”不能做到关心施工安全，相互监督规程实施的作用；存在做一天和尚撞一天钟的思想，根本谈不上什么责任心，其安全意识和业务技能普通低下。对于各种违章现象习以为常、不以为然，不知道“常在河边站，迟早要湿鞋”的道理。长此以往，久而久之，有朝一日，大祸临头，将悔之晚矣。我们的.安全督查队伍存在老好人主义的现象，总认为小型施工不会出什么大事，对小型施工现场不能做到也难以做到百分之百的督查到位，对现场发现的一些违章现象，未动真格进行处理。

　　综上分析要安全生产关键在作风，着力点在基层，危险点就在生产现场。要强化安全生产“始于现场、终于现场”意识，眼睛盯住现场，功夫下在一线。安全生产从国家电网公司直至基层供电所都十分重视，这对控制和减少各种事故发生起到了举足轻重的作用。现在有一种倾向，一般大型施工的安全措施、技术措施、组织措施都能够到位，现场习惯性违章相对来说很少。但作为小型施工，往往重视程度不够，根据事故案例分析，事故发生频率比较高的还是在小型施工中，这是“抓大放小的”弊病，特别要引进各级领导和施工人员的高度重视。

安全生产演讲稿篇2

　　尊敬的各位领导、同事，大家好，我演讲的题目是《安全生产，让生活如沐春天》。又是一年讲安全，又是一年的安全月，“安全”两个字几乎时刻回响在我们的耳边，却是安全隐患处处藏，安全事故年年有，更是有发生在身边的垦利化工总厂火灾，触动了多少人的心，把安全生产这个敏感的话题升级化。所以对待安全绝对不能存在侥幸心理，我们要甘愿做安全生产的“担心鬼”。一个真实贴切的例子能够真实的反映出在生产过程中存在侥幸、麻痹心理所造成的惨痛结局。西安凯旋大厦脚手架坍塌事故发生于20xx年9月10日上午8时30分许，西安市未央路和玄武路交界处的凯旋大厦工地一栋在建30层高楼，在施工过程中发生脚手架倒塌，脚手架从20-23层坠落，导致正在脚手架上作业的12名工人从高处坠落地面，造成10人死亡、2人受伤。据初步调查，该事故中，施工总承包单位负主要责任。第一，施工人员违章操作，且部分架子工无证操作，造成了许多安全隐患;

　　第二，现在工程承包方租赁方式与承包资质的问题，往往是脚手架出租单位有脚手架专业承包资质，而租赁单位没有脚手架专业承包资质，这样是违规的，操作使用脚手架的`单位也必须有相应资质;第三，施工中各类工种不配合，在脚手架上设模板安装支杆架，临时存放模板，设置物料平台等违规操作行为;第四，现场安全检查人员检查不到位等种种问题造成了脚手架存在重大安全隐患。作为监理人员，如果在现场发现以上问题，应及时下达书面指令，要求施工单位立即整改或停工整顿，若发现存在重大安全隐患的，必须及时下达暂停施工令，并以书面形式汇报给甲方，把监理工作落实到实处。多起脚手架坍塌事故反映出，特种作业违规操作现象时有发生，所以我们要时刻绷紧安全生产这根弦。要做好安全工作，首先施工单位项目经理是工程建设项目安全、健康、环境的第一责任人，并具备相应资质，在施工现场应建立、健全安全生产规章制度，设专职生产管理人员，及时组织安全自查工作，杜绝违规作业行为;其次，安全监理人员应仔细审查施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程专项施工方案，现场巡视检查到位，并及时制止违规作业行为;再次，建设单位组织召开安全交底会议，为工程顺利开工奠定基础。

安全生产演讲稿篇3

　　在安全生产大修总结会上的讲话提要：总体来看，本次大修呈现了三个特点：一是大修工期最长，本次大修自**月**日正式开工，到**月**日顺利竣工，历时**天。

　　*期《大修简报》，及时报道大修实况、大修中涌现出的典型人物、典型事迹，以及各单位的好经验、好做法。为优质高效地完成检修任务起到了重要的推动作用。职能管理部门秉承管理就是服务的理念，积极深入现场，及时协调解决大修工作存在的问题，最大限度地满足大修工作的实际需要，为大修工作提供全新的服务承诺。后勤部门为大修职工提供饭菜供应及时，为大修职工创造了良好的工作环境。

　　五是突出重点、精雕细刻是大修成功的根本。针对本次大修时间紧、任务重的实际，在确保标准项目顺利完成的同时，重点抓好技改项目的施工组织，成立了汽轮机通流部分节能增容改造、锅炉干除渣改造等六项重大技改项目组，编制详细的计划进度，落实责任人，每天召开项目进度协调会，汇报工作进度情况，及时解决存在的问题，确保了重点项目的及时完成。坚持抓好安全，注重质量的原则，检修人员精雕细刻做好检修工作，认真执行三级验收制度，将质量验收情况进行现场公示，做到谁签字谁负责，提高了各级技术人员的工作责任感。

　　六是团结协作、拼搏奉献是大修成功的动力。大修开工以来，全厂干部职工发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的优良传统，团结协作、主动加压、连续奋战、任劳任怨，出色完成急难险重的任务。在***大修进行中，***车间**检修任务，整个工程的工作任务繁重，工期仅有****天。全体参战人员发扬敢打硬仗、连续拼搏的精神，从接受任务、方案制定、图纸设计到材料准备、组织施工，精心组织，加班加点，按期完成了****改造工程，做到大修和扩建工作两不误，为****按时开车做出了应有的贡献。大修中，党员人人争先，干部身先士卒。大力开展“机组大修，我为先锋，永葆党员先进性”主题实践活动，实行“大修党员承诺”，建立了****个大修党员责任区。青年突击队及时完成急、难、险、重任务，为大修工作的顺利完成提供强大动力。本次大修可以说是新公司整合以来的第一次大修，抢工程进度时，干部职工不分白天黑夜轮番上阵，把厂家技术人员和临时工都不愿干的工作接过来干。许许多多职工的手在大修中磨掉了一层皮，许许多多职工为了大修累瘦了，许许多多职工为了大修舍弃了亲情。大修虽然结束了，但这次大修中展现的精神值得我们铭记，值得我们发扬。在大修短暂的***天里，广大干部职工以大局的意识、奉献的精神、崇高的`境界，谱写了一曲“一切为了大修”的动人篇章。我提议，让我们再次以热烈的掌声向为大修奉献了智慧和汗水的广大干部职工表示崇高的敬意！

　　一、取得的成效

　　总体来看，本次大修呈现了三个特点：一是大修工期最长，本次大修自**月**日正式开工，到**月**日顺利竣工，历时**天。二是工作任务最重，大修标准项目**项，技改项目**项。在这样的情况下，经过广大干部职工的共同努力，大修工作取得了显着的成效，可以简要概括为：做到了一个最好；锻炼了一支队伍；呈现出四大亮点；培育了大修精神。

　　一个最好：大修安全、文明、质量、进度达到了历史最好水平，全面达到或超过大修预定目标。

　　一支队伍：经过本次大修锻炼出一支善于组织协调、善于技术决策和能打善拼的干部职工队伍。

　　四大亮点：一是对标管理的理念

　　贯穿大修工作的始终，认真组织、选定标杆、细化分解、措施落实，实现了对标管理与大修工作的有机结合。二是大修结对子工作有效开展，努力营造出“人人为大修、人人干大修”的浓厚氛围。三是技术管理路线的有效运作，为大修工作顺利完成提供的可靠保证。四是把大修现场作为最好的培训课堂，大力开展技能培训。

　　大修精神：大修的圆满成功，凝聚着广大干部职工的智慧和汗水。认真总结、大力弘扬在本次大修中凝铸而成的大修精神，对于进一步加快新公司建设步伐，对于促进企业的改革稳定发展，意义十分重大。我们感到，这次大修集中体现了这样五种精神：顾全大局、拼搏奉献、团结协作、精益求精、创新超越的精神。

　　检修过程中，干部、职工工作都积极主动，内部团结协作好；检修后的总结做的也不错。各单位不单要把年终检修做好，更重要的是要为四季度的稳定高产产生重大影响，这才是重要的。本次大修后对生产上总量，稳定的生产，以及长周期运行都奠定了基础。

安全生产演讲稿篇4

　　尊敬各位领导同志们，

　　大家好，很荣幸站在这里，参加由我段主办的，以《生命我做主》为主题的演讲比赛。我演讲的题目是《珍爱生命，将安全警钟长鸣》。

　　安全，一个耳熟能详而沉重的话题，它是生命的保障，是家庭幸福的保障，更是人类生存与发展、人类文明进步与延续的保障。将安全警钟长鸣，唤醒对生命的珍爱，是己之福，家之福，国之福。

　　生命，承载着自然界盎然生机和馈赠，以其独特性已然成为浩瀚星宇中最智慧和最高贵的精灵，在灾难面前却是如此的脆弱，消逝时仅在转瞬之间。人类生存与发展的历史，本应是一部追求平安幸福的历史，然而在漫长的历史长河中，灾难却始终与人类同行，车祸、火灾、地震、泥石流、洪灾等。这些灾难就像阴影一样始终伴随着人类发展，威胁着人类的生存。有些自然灾难是不可避免的，有些灾害却是可以减轻或避免的。

　　翻开全路过去一年的事故通报，究其统计数字并不能引起我们心灵的震撼。也许事故未发生在我们身边，对于我们而言也许会不觉得什么，可是切切实实发生在我们身边血淋淋的事故，不得不让人内心震撼，令人警醒。那是20xx年发生在我车间的“11.26铁路人身伤亡事故”，使我们失去了一名好同事，好青年,那个和我们曾经在一起参与多次施工的同事，那个总是见人彬彬有礼，说话带着笑魇的小伙子就这样默默地走了??.那天的情景我终生难忘，当我们听到失去儿子的母亲的撕心裂肺的呐喊声时，当我们看到失去侄子的姑姑的眼泪

　　时，当我们面临事故现场还未清扫完的斑斑血渍时，相信人们都会流下怜悯的眼泪，并为他失去年轻的生命而惋惜，为她年迈的母亲从此将无依无靠而扼腕。想想那年迈的母亲从此将承受着丧子之痛，每天倦缩在床角以泪洗面、滴水未进，母亲宁愿自己能换回儿子是多么的痛心疾首啊。

　　事故的主要原因，就在于领导干部安全管理不善，职工安全意识不强，防护意识淡薄等。这些问题的.出现，足以使我们对于眼前的安全管理工作开始重新思考。在工作中我们只有突出“严”字，认真做到“严抓、严管、严考核”处处都从工作的细节入手，严于细节，管于细节，考核细节，才能切实有效的解决这些问题。我们必须深刻吸取事故教训，切实增强安全工作的危机感和紧迫感，落实“严”字，关注细节，阻击事故，保证安全。

　　正所谓：“前车之鉴，后事之师”。事故的发生，1%的源于人始料未及不安全因素，99%的源于人的不安全行为。在关注思想的基础上，我们才能关注行为。在关系到铁路职工生命安全和铁路设备运行稳定的铁路电务领域，我们迫切需求消除所有的不安全行为。良好的行为文化氛围需要我们电务系统每一名职工严格遵守劳动安全管理的制度，同时也要给职工在制度框架下的自由和责任。这就需要我们每一位职工训练有素地去思考问题，按规章办事，势必做到行为安全上的自控、互控、他空。

　　寄意寒星荃不察，我以我血荐轩辕。唯有我们珍爱生命，将安全警钟长鸣，才能让我们竭尽所能为铁路事业迅猛发展的今天贡献出自己的力量。

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