工作事故检讨书

工作事故检讨书

　　在学习、工作或生活中出现了失误后，为了防止此类事情再度出现，我们要通过写检讨书来反省，在写检讨书的时候，我们的用语要非常注意。怎样写检讨书才能做到语言准确呢？以下是小编收集整理的工作事故检讨书，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

工作事故检讨书1

尊敬的单位领导：

　　我的错误给公司造成了巨额损失，给领导造成这么多困扰，也给周围同事作了不良示范，我为自己所犯的这些错误感到深深愧疚。

　　1，我对于工作出错后果认识不足，危机感、警惕感不强。就之前的发错货物而言，倘若我在接手货物时候能够意识到倘若发错货物就可能给公司带来巨额损失等一系列不良后果，那么我就会停顿一会，认真、仔细地审核每一道工作流程，确保工作的万无一失。可实际上，我恰恰是缺少这样一份警惕感、警觉性。

　　2，我对于工作规章纪律的认识不足，执行不到位。作为一名快递公司发货员，自己每天接手着许多客户货品，每一件货品都关系到客户切身利益，倘若我严格按照工作规章工作，那么工作出错几率就会大大降低。而正是由于我对工作规章纪律的`认识不足，执行不到位，没有严格按照工作流程办事，这才导致错误连续发生，并给公司造成损失。

　　3，我缺乏工作细节的反思与总结。这一年多工作时间以来，接连犯错之后，我依然犯错。恰恰反映出我缺乏对工作的反思与总结。犯错一次两次都算正常的，可接连犯错就存在问题。而我犯错之后，没有及时深刻反思，从根源挖出错误原因，这才是导致我接连犯错的根本原因。

　　现如今，我深刻认识自身错误之后，我感到痛心疾首。领导你找我谈话之后，我更是觉得十分愧对于您。经过深刻检讨，让我清醒地认识到自己行为的严重性、错误性，我也深刻认识到了假如我这些缺点、不足不做彻底改正，将来的后果不堪设想。

　　总之，今后我立誓不再犯此类错误了。

　　姓名

　　日期

工作事故检讨书2

尊敬的领导：

　　关于12月15日晚错误的出现,完全是由于本人在工作上和心理上粗心大意造成的从而给部门,课室,甚至公司造成了不必要的损失,成品的交期也被延误,也增加了同事们的工作量!所以错误的教训是沉重的,本人要从沉重的教训中,总结教训,汲取经验...

　　经过这次的.错误,本人已经深刻认识到工作必须认认真真,一丝而不苟!要有严谨的工作态度,一刻也不能松懈,同时要不断地提升自己的技能,完善自己,发挥自身的价值,为课室,公司贡献一份力量!...

　　在今后的工作中,望上级领导予以监督及检查。

　　检讨人xx

　　20xx年12月18日

工作事故检讨书3

　　每一天提一条合理化建议，或每一天提一条企业存在的问题，这是采购的集体的。但是从大年初一开始，就尽情享受XX年春节的快乐，把当时的放到一边。

　　作为前采购部经理，对这起事故，深感渐愧！是我的懒惰，误导大家，致使采购集体的没有兑现。务实、求本是华夏人光荣传统，可是我们却把它轻易地丢掉了。重塑华夏辉煌，靠的.不是空洞的口号，而是需要踏踏实实，艰苦奋斗，不找回当年务实、求本的华夏光荣传统，就谈不到重塑华夏辉煌。

　　愿采购闻这起事故，给我们启示，再也不能稀里糊涂混日子，务实求本，从一点一滴作起，一步一个脚印，有始有终，尽职尽责，作好每件事，充实地过回每一天。

　　诚实的接受批评和外罚，预祝XX年企业腾飞，从这份检讨开始。

工作事故检讨书4

各位领导、各位同志

　　大家好：

　　今天在这里，我就xx分部发生的“9.24”起重伤害事故向各位领导及诸位同志作深刻检讨。“9.24”起重伤害事故发生在xx公司迎接集团公司安全大检查落实整改推进阶段，发生在xx部在20xx年力争打安全翻身仗的关键时刻。这起安全事故的发生，给xx部的安全工作带来了较坏的影响，给xx部的其他各项工作带来了沉重的压力，在次，我向xx部领导、xx部职工道歉：由于我工作中的失误，影响了大家全年的努力工作，对不起领导，对不起大家，对不起此次事故中受到伤害的职工!

　　此次事故的发生，暴露出xx分部在安全基础管理、现场安全管理、班组安全管理的漏洞，现场的违章作业现象在个别职工身上表现还相当严重;此次事故再次为我分部敲响警钟：必须严格管理，加强监督，越是常规作业，越是要要加强现场安全管理。

　　一、事故经过：

　　9月24日上午，xx分部大型机械操作工段龙门班班长朱xx接到分部关于更换1#龙门小车减速箱机油的工作任务，朱xx带领当班组长冯xx、当班操作工袁x、朱x、张xx、葛xx到现场，准备更换1#龙门小车减速箱机油。为将小车机房移动到龙门吊中间放油，由冯xx指挥操作工朱x按指令进行点动操作，朱xx站在小车东侧向下观察小车移动位置，葛xx和张xx在小车机房内，其中张xx蹲在小车机房内。由于小车舱门未关闭，点动后小车不能启动。随后班长朱xx指挥操作工袁x用手按住小车仓门限位开关，操作工朱x启动小车开始移动，操作工张xx突然起身，探出小车机房的舱门去观察小车移动位置时，胸部被运行中的小车舱门和小车过道支架挤压。这是一起违章指挥、违章作业造成的重伤事故。

　　二、事故原因分析

　　(1)、直接原因

　　操作工张xx在龙门吊小车移动过程中，安全意识淡薄，私自将身体探出小车舱门，致使身体受到小车舱门框和小车过道支架的挤压造成伤害，是此次事故的直接原因。

　　(2)、间接原因

　　1、大型机械班班长朱xx违反《设备检查及维修保养操作规程》，在舱门打开的情况下，违章指挥他人按住小车舱门限位开关，使小车得以启动运行，是此起事故的主要原因。

　　2、龙门吊操作人员朱x没有严格执行《设备检查及维修保养操作规程》，在舱门未关闭、限位开关人为按住的情况下违章启动小车，埋下了事故隐患。

　　3、龙门吊操作人员袁x没有严格执行《设备检查及维修保养操作规程》，违章按住限位开关，失去安全联锁作用，为小车启动运行提供了条件，也是事故发生的间接原因。

　　4、现场指挥人员冯xx没有及时制止违章指挥、违章作业行为，安全监管不到位，是本次事故的间接原因之一。

　　5、xx分部对特种作业人员日常执行《设备检查及维护保养操作规程》情况监督检查考核不严，日常安全管理不到位，也是事故发生的原因。

　　6、xx分部在职工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故发生的间接原因。

　　三、此次事故需要吸取的教训和改进的措施：

　　1、安全制度需要强有力的执行力：在“9.24”起重事故中，参与现场作业的5名人员先后有4名违章，班长违章指挥，操作工违章作业，现场指挥人员对违章作业行为熟视无睹。多人次、一系列违章，最终酿成了事故。如果参加作业的职工哪怕只有1人勇于拒绝任何一步的违章指挥或违章操作，那么这起事故也许就能避免。从职工现场安全意识淡薄、习惯性违章中，可以直接反映出xx分部在安全管理上的薄弱、对现场作业环节“低老坏”等习惯性违章监管不力，作业前风险识别不够、作业中互监互保流于形式、对日常作业中看似不起眼的违章抱有侥幸心理等诸多问题，我作为xx分部的安全第一责任人，对此应付主要责任，我应深刻认识到在安全工作中的不足，应该从思想上找原因、从制度上找漏洞、从执行上找差距，痛定思痛，认真分析原因，切实制定整改措施，加强日常管理和考核，就如傅成玉董事长说的：每一个事故都是血写的，而血写的教训万万不能再用血去验证。今后分部对所有现场作业，在严格领导带班制的基础上，加强对执行安全操作规程、安全规章制度的检查，尤其是对常规作业及临时性突发抢修作业安全执行力度的检查和督促，将根据分部起重接卸作业、汽车接卸作业、装载机转运作业等不同作业特点，全面梳理这些作业和其他作业过程中易发生的低老坏等习惯性违章现象，并根据这些现象制定一系列的规章制度，落实检查人员，严格考核标准，从而全面提高职工对安全制度的执行力。

　　2、“七想七不干”安全提示卡工作应该更加细化和有针对性：在此次作业中，职工也填写了“七想七不干”安全提示卡，但这是一个相对笼统的作业安全提示，分部没有针对每项作业的具体情况，编制和填写“七想七不干”安全提示卡，这也反映出包括我在内的xx分部在安全工作中的粗放、简单甚至随意。今后xx分部要按照龙门吊、垂头吊等不同的起重设备、不同的作业特点，有针对性地制定专业的、科学的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在实施过程中不断加以总结、补充和完善，要认真落实“七想七不干”安全提示卡的.有关内容，注重日常检查和考核。

　　3、基础安全管理要常抓不懈、始终警钟长鸣：出了安全事故，不能埋怨和责难职工，(包括违章违纪的职工)，作为xx分部的安全主管，我应该从日常安全管理、日常安全监督、日常安全考核、各项安全和其他规章制度的制定、执行、检查、考核、总结完善等方面深刻反思，要在基础安全管理上高标准、严要求。加强日常日常安全管理和检查，注重对职工的常规安全教育和安全提醒，加大对违反安全操作规程人员的检查和考核力度，强化职工对安全操作规程的执行和遵守，尤其要加强对一些“低老坏”和习惯性违章违纪的检查和考核力度。

　　4.坚持“四不放过”的原则，xx分部要将此事故在各班班前会再进行认真分析和讨论，让每一名职工认清违章作业的严重后果，接受事故教训，在今后的工作中严格按规程规范自己的行为。

　　在“9.24”事故之后，xx部领导和部门做了大量的工作。以上是我和xx分部就“9.24”起重伤害事故的反思和检讨，在此我代表xx分部全体职工向xx部领导及各业务科室给予的积极帮助表示深深的感谢。

　　最后，我再次向大家表示诚恳的检讨和深深的歉意。

此致

敬礼

　　检讨人：xxx

　　20xx年xx月xx日

工作事故检讨书5

各位领导：

　　20xx年xx，对xxxxx作业，由于个人疏忽，没有进行断电确认，在拆卸后冷却器时，用扁铲进行清理冷却器残留垫片工作，不小心扁铲触碰变频器端子台，导致接地短路，造成打火，保护器断开，造成危及自身生命安全的事故。

　　事后检讨：

　　对于这次出现的事故，事后感到非常后怕，并对自己的行为感到深深地自责，没有为自己的生命安全负责，面对这次事故的教训，我充分认识到忽视安全工作是导致事故的必然结果，安全是工作的生命线，不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠；面对这次事故的回忆，我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段；及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法；加强对自己安全教育，提高自身安全素质，是防止事故的得力措施；面对这次的代价，我充分认识到安全的重要性，??这次教训犹如当头棒喝，使我猛醒。

　　经过这次的事故, 我深深感到，这是一个非常危险的倾向，使我感到不仅是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信

　　任，愧对领导的'关心。 我应该深刻地反省，真诚地接受批评，并愿意接受处理。对于这一切我还将进一步深入总结，深刻反省，工作必须认认真真,一丝而不苟!要有严谨的工作态度,一刻也不能松懈,服从领导的分配，同时要不断地提升自己的岗位技能,完善自己,发挥自身的价值,公司贡献一份力量。

　　我保证，在以后的工作中，不在投机取巧，怀着侥幸的心理工作，做到不带电工作，提前找出存在的各种安全隐患，并找出解决方案。工作中，稳重，心细，不在粗心大意。在保证自身及他人安全的同时顺利完成自己的工作。今后不会再有类似的事故发生在我身上，还请领导继续监督我，帮我改正错误，获得更大的进步，也希望同事们，在以后的工作生活中，帮我克服缺点，改正自己的错误。

　　再此我向部门所有同事道歉，真的对不住大家，由于我的失误造成大家，工作不能顺利进行，还要精神上为我担忧，请大家在给我一次让我有改正错误的机会。

　　我深知，任何道歉也不能挽回自己发生的事故，任何忏悔在事故的教训面前也显得格外的无力与苍白。在此，我只能说，我愿意接受各级组织对我的批评处理，并愿意以自己为反面教材，以此为鉴，远离事故，警示后人！

　　此致！

工作事故检讨书6

尊敬的领导同志：

　　你好！

　　对于前段时间我所犯的错，接样时没有看清楚就签字，结果出现异常时没有及时进行信息沟通，更甚出具报告时也没认真的核对，由此造成对检验中心的恶劣影响，正是这种工作中的不细心、不负责任造成的，这已严重违反了检验中心的规章制度，违反了作为一个检验员应有的谨慎与责任，也严重违背了我自己的做事原则，对此，我愿意承担领导给予的任何责罚！虽然有时候我不是很明白，但是我知道人总是要为自己犯下的`错付出代价的，所以，就算有想法也是能想得开的！究其原因，是自己的马虎与自己对工作态度的放松造成的，其主要表现为工作懒散，虽然每天忙忙碌碌，却有种碌碌无为的感觉！其次是试验中对于自己盲目的自信。

　　第三是现在的自己似乎丢失了当初刚工作时的热情了。

　　第四是由于一种习惯性的错误造成的而这次的状况也使我深刻的认识到，自己的不负责任对中心带来了什么样的后果，让领导及同事也都受到了一定的影响，为此我感到十分的抱歉与不安。

　　当我深感痛心的同时我也庆幸，庆幸自己及时的清醒。

　　希望各位同事以我作为反面材料，对照自己，改正自己。

　　相信这件事情在我人生中是关键性的转折，也彻底改变了我的一些愚腐的想法。

　　工作或是生活，都不该有种得过且过的思想，更不该因为世俗的偏见而抛弃了自己。

　　所以如果能够重新认识自己，如果这以后的工作中起到警示的作用，我只能说这是我的幸运，而非不幸！

　　其实在车间采样的时间关于这件事我也想了很多，也自我作了检讨，本来回来想向领导汇报，只是以为这件事已经过去，我又何必抓住自己不放。

　　所以当别人告诉我可能会受到处罚的时候我不是没有想法的，至于是种什么样的心理，我也无法分清，自私的来讲，我不知道这对我是种积极的督促作用还是一种消极的心理阴影。

　　当然我明白，一个人作下的因必定要承受它带来的果，工作中尤其如此，我所犯下的错误，我也会承担后果！在此我保证在以后的工作中我一定会更加仔细认真，不会再犯类似的错误。

　　检讨人：

　　日期：

工作事故检讨书7

　　事由：

　　下午3：45，因车间班组换班，例行到车间抽测助磨剂流量，工作事故检讨书。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度，正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照，出于对驾驶汽车的好奇，就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照，便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时，遇到左拐盲区，撞倒一开摩托车驾驶员，所幸人身暂无伤处，摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

　　首先，我要向公司领导和同志们道一声：“对不起！”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

　　对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的原因：

　　一是公车私用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了公车私用的举动，检讨书《工作事故检讨书》。

　　二是思想麻痹，安全意识差。认为自己刚拿到驾照，开车平稳，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生交通事故埋下了祸根。

　　三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生，看着前面路况良好，便急于寻找停车位。这次事故事，对前方公司门口即将出现的左拐车辆，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

　　今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：

　　1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行公司的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝交通事故的发生。

　　2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的'不良影响和损失。

　　工作事故检讨书我因疏于对公司管理制度的学习和领会，就今天早上发生的事情向您作汇报并检讨。

　　今天早上11:30，供应商将公司订购的月饼送过来，为保证质量和数量，全程我都在和供应商查看月饼，总共送来七箱月饼，核对无误后签过送货单就准备让他离开公司。由于他车里有其他厂家的月饼，到厂门口的时候保安拦下来了，我一时疏忽没有通过保安检查就让保安放行。因为我当时以为自己知道他车里只有月饼，而且月饼确实是供应商自带的，就可以不用再检查了，从而忽视了公司的安全管理制度。杨总在得知事情经过后，特意批评了我。让我发邮件给您检讨。通过这件事情，我对自己的错误有了深刻的认识，一是缺乏责任心，事情处理很不严谨，作为管理人员没有严格执行制度。二是自以为是，公司制度面前没有特殊，也没有随意，只有严格遵守。

　　这件事情的发生，也促使我今后将改变我的工作作风和工作态度，作为人事，应该以身作则，带头执行公司的规章制度，努力为艾炜特的发展做出奉献。今后我将尽快制定出完善的保安管理制度及其他规章制度，相信在公司和您的帮助和指导下，我的工作会有很大的进步。再次检讨!

此致

敬礼!

检讨人：xxx

　　20xx年xx月xx日

工作事故检讨书8

　　尊敬的领导：

　　我怀着愧疚给您写下这份检讨书，以向您表示深刻认识改正思想工作责任心欠缺的决心！我不对，我有错，我辜负了父母的期望，领导的教诲，人民的信任，院系的培养！

　　XX 日因为（某种原因）导致工作失误，未能及时给病人换尿袋，虽然因为（某种原因）导致此类事情发生，但在写这份检讨的同时我深刻认识到自己责任心欠缺，平时我对自己要求还是比较高的，我非常气愤我这次的疏忽大意！违反了医院规定。我深明领导是多么关心医院的形象和纪律，可是我却连最基本的应该做的也疏忽了！由此我深知一切责任归慨于我的责任心欠妥。平时对这类事情认识不深。导致这类事情发生，在写这份检讨书的同时，我真正觉悟到自己的错误。再次，我这种行为还在医院同事之间造成了极其坏的影响，破坏了医院的形象。同事之间本应该互相学习，互相促进，而我这种表现，给同事们带了一个坏头，不利于院系的院风建设。我常感谢领导这次能叫我写检讨，使我明白了事情和我自己思想上不谨慎的错误。与此同时我从今往后一定更努力要求自己，积极做好医院一切工作，理解体会领导的安排！这次发生的`事使我不仅感到是自己的耻辱，更为重要的是我感到对不起领导对我的信任！通过这件事情我深刻的感受到领

　　导对我这种败坏院风的行为心情，使我心理感到非常的愧疚，我太感谢上级对我这次深刻的教育！

　　在此我感谢领导的提醒和教诲，思想上我将更进一步的反省，深入总结，同时希望领导继续监督争取更大进步。谢谢关心教导我的领导！

　　检讨人XX X年X月X日

工作事故检讨书9

各位领导、各位同志：

　　大家好！

　　今天在这里，我就某某分部发生的“9。24”起重伤害事故向各位领导及诸位同志作深刻检讨。“9。24”起重伤害事故发生在某某公司迎接集团公司安全大检查落实整改推进阶段，发生在某某部在20xx年力争打安全翻身仗的关键时刻。这起安全事故的发生，给某某部的安全工作带来了较坏的影响，给某某部的其他各项工作带来了沉重的压力，在次，我向某某部领导、某某部职工道歉：由于我工作中的失误，影响了大家全年的努力工作，对不起领导，对不起大家，对不起此次事故中受到伤害的职工！

　　此次事故的发生，暴露出某某分部在安全基础管理、现场安全管理、班组安全管理的漏洞，现场的违章作业现象在个别职工身上表现还相当严重；此次事故再次为我分部敲响警钟：必须严格管理，加强监督，越是常规作业，越是要要加强现场安全管理。

　　一、事故经过：

　　9月24日上午，某某分部大型机械操作工段龙门班班长朱某某接到分部关于更换1#龙门小车减速箱机油的工作任务，朱某某带领当班组长冯某某、当班操作工袁某、朱某、张某某、葛某某到现场，准备更换1#龙门小车减速箱机油。为将小车机房移动到龙门吊中间放油，由冯某某指挥操作工朱某按指令进行点动操作，朱某某站在小车东侧向下观察小车移动位置，葛某某和张某某在小车机房内，其中张某某蹲在小车机房内。由于小车舱门未关闭，点动后小车不能启动。随后班长朱某某指挥操作工袁某用手按住小车仓门限位开关，操作工朱某启动小车开始移动，操作工张某某突然起身，探出小车机房的舱门去观察小车移动位置时，胸部被运行中的小车舱门和小车过道支架挤压。这是一起违章指挥、违章作业造成的重伤事故。

　　二、事故原因分析

　　（1）、直接原因

　　操作工张某某在龙门吊小车移动过程中，安全意识淡薄，私自将身体探出小车舱门，致使身体受到小车舱门框和小车过道支架的挤压造成伤害，是此次事故的直接原因。

　　（2）、间接原因

　　1、大型机械班班长朱某某违反《设备检查及维修保养操作规程》，在舱门打开的情况下，违章指挥他人按住小车舱门限位开关，使小车得以启动运行，是此起事故的主要原因。

　　2、龙门吊操作人员朱某没有严格执行《设备检查及维修保养操作规程》，在舱门未关闭、限位开关人为按住的情况下违章启动小车，埋下了事故隐患。

　　3、龙门吊操作人员袁某没有严格执行《设备检查及维修保养操作规程》，违章按住限位开关，失去安全联锁作用，为小车启动运行提供了条件，也是事故发生的间接原因。

　　4、现场指挥人员冯某某没有及时制止违章指挥、违章作业行为，安全监管不到位，是本次事故的间接原因之一。

　　5、某某分部对特种作业人员日常执行《设备检查及维护保养操作规程》情况监督检查考核不严，日常安全管理不到位，也是事故发生的原因。

　　6、某某分部在职工日常操作和安全管理方面不到位，也是事故发生的间接原因。

　　三、此次事故需要吸取的教训和改进的措施：

　　1、安全制度需要强有力的执行力：在“9。24”起重事故中，参与现场作业的5名人员先后有4名违章，班长违章指挥，操作工违章作业，现场指挥人员对违章作业行为熟视无睹。多人次、一系列违章，最终酿成了事故。如果参加作业的职工哪怕只有1人勇于拒绝任何一步的违章指挥或违章操作，那么这起事故也许就能避免。从职工现场安全意识淡薄、习惯性违章中，可以直接反映出某某分部在安全管理上的薄弱、对现场作业环节“低老坏”等习惯性违章监管不力，作业前风险识别不够、作业中互监互保流于形式、对日常作业中看似不起眼的违章抱有侥幸心理等诸多问题，我作为某某分部的安全第一责任人，对此应付主要责任，我应深刻认识到在安全工作中的不足，应该从思想上找原因、从制度上找漏洞、从执行上找差距，痛定思痛，认真分析原因，切实制定整改措施，加强日常管理和考核，就如傅成玉董事长说的：每一个事故都是血写的，而血写的教训万万不能再用血去验证。今后分部对所有现场作业，在严格领导带班制的基础上，加强对执行安全操作规程、安全规章制度的检查，尤其是对常规作业及临时性突发抢修作业安全执行力度的检查和督促，将根据分部起重接卸作业、汽车接卸作业、装载机转运作业等不同作业特点，全面梳理这些作业和其他作业过程中易发生的低老坏等习惯性违章现象，并根据这些现象制定一系列的规章制度，落实检查人员，严格考核标准，从而全面提高职工对安全制度的执行力。

　　2、“七想七不干”安全提示卡工作应该更加细化和有针对性：在此次作业中，职工也填写了“七想七不干”安全提示卡，但这是一个相对笼统的作业安全提示，分部没有针对每项作业的具体情况，编制和填写“七想七不干”安全提示卡，这也反映出包括我在内的某某分部在安全工作中的粗放、简单甚至随意。今后某某分部要按照龙门吊、垂头吊等不同的起重设备、不同的作业特点，有针对性地制定专业的、科学的'、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在实施过程中不断加以总结、补充和完善，要认真落实“七想七不干”安全提示卡的有关内容，注重日常检查和考核。

　　3、基础安全管理要常抓不懈、始终警钟长鸣：出了安全事故，不能埋怨和责难职工，（包括违章违纪的职工），作为某某分部的安全主管，我应该从日常安全管理、日常安全监督、日常安全考核、各项安全和其他规章制度的制定、执行、检查、考核、总结完善等方面深刻反思，要在基础安全管理上高标准、严要求。加强日常日常安全管理和检查，注重对职工的常规安全教育和安全提醒，加大对违反安全操作规程人员的检查和考核力度，强化职工对安全操作规程的执行和遵守，尤其要加强对一些“低老坏”和习惯性违章违纪的检查和考核力度。

　　4。坚持“四不放过”的原则，某某分部要将此事故在各班班前会再进行认真分析和讨论，让每一名职工认清违章作业的严重后果，接受事故教训，在今后的工作中严格按规程规范自己的行为。

　　在“9。24”事故之后，某某部领导和部门做了大量的工作。以上是我和某某分部就“9。24”起重伤害事故的反思和检讨，在此我代表某某分部全体职工向某某部领导及各业务科室给予的积极帮助表示深深的感谢。

　　最后，我再次向大家表示诚恳的检讨和深深的歉意。

此致

敬礼

　　检讨人：xxx

　　20xx年xx月xx日

工作事故检讨书10

各位领导、各位同志：

　　大家好！

　　今天在这里，我就xx分部发生的“9.24”起重伤害事故向各位领导及诸位同志作深刻检讨。“9.24”起重伤害事故发生在xx公司迎接集团公司安全大检查落实整改推进阶段，发生在xx部在20xx年力争打安全翻身仗的关键时刻。这起安全事故的发生，给xx部的安全工作带来了较坏的影响，给xx部的其他各项工作带来了沉重的压力，在次，我向xx部领导、xx部职工道歉：由于我工作中的失误，影响了大家全年的努力工作，对不起领导，对不起大家，对不起此次事故中受到伤害的职工!

　　此次事故的发生，暴露出xx分部在安全基础管理、现场安全管理、班组安全管理的漏洞，现场的违章作业现象在个别职工身上表现还相当严重;此次事故再次为我分部敲响警钟：必须严格管理，加强监督，越是常规作业，越是要要加强现场安全管理。

　　一、事故经过：

　　9月24日上午，xx分部大型机械操作工段龙门班班长朱xx接到分部关于更换1#龙门小车减速箱机油的工作任务，朱xx带领当班组长冯xx、当班操作工袁x、朱x、张xx、葛xx到现场，准备更换1#龙门小车减速箱机油。为将小车机房移动到龙门吊中间放油，由冯xx指挥操作工朱x按指令进行点动操作，朱xx站在小车东侧向下观察小车移动位置，葛xx和张xx在小车机房内，其中张xx蹲在小车机房内。由于小车舱门未关闭，点动后小车不能启动。随后班长朱xx指挥操作工袁x用手按住小车仓门限位开关，操作工朱x启动小车开始移动，操作工张xx突然起身，探出小车机房的舱门去观察小车移动位置时，胸部被运行中的小车舱门和小车过道支架挤压。这是一起违章指挥、违章作业造成的重伤事故。

　　二、事故原因分析

　　(1)、直接原因

　　操作工张xx在龙门吊小车移动过程中，安全意识淡薄，私自将身体探出小车舱门，致使身体受到小车舱门框和小车过道支架的挤压造成伤害，是此次事故的直接原因。

　　(2)、间接原因

　　1、大型机械班班长朱xx违反《设备检查及维修保养操作规程》，在舱门打开的情况下，违章指挥他人按住小车舱门限位开关，使小车得以启动运行，是此起事故的主要原因。

　　2、龙门吊操作人员朱x没有严格执行《设备检查及维修保养操作规程》，在舱门未关闭、限位开关人为按住的情况下违章启动小车，埋下了事故隐患。

　　3、龙门吊操作人员袁x没有严格执行《设备检查及维修保养操作规程》，违章按住限位开关，失去安全联锁作用，为小车启动运行提供了条件，也是事故发生的间接原因。

　　4、现场指挥人员冯xx没有及时制止违章指挥、违章作业行为，安全监管不到位，是本次事故的间接原因之一。

　　5、xx分部对特种作业人员日常执行《设备检查及维护保养操作规程》情况监督检查考核不严，日常安全管理不到位，也是事故发生的原因。

　　6、xx分部在职工日常操作和安全管理方面不到位,也是事故发生的.间接原因。

　　三、此次事故需要吸取的教训和改进的措施：

　　1、安全制度需要强有力的执行力：在“9.24”起重事故中，参与现场作业的5名人员先后有4名违章，班长违章指挥，操作工违章作业，现场指挥人员对违章作业行为熟视无睹。多人次、一系列违章，最终酿成了事故。如果参加作业的职工哪怕只有1人勇于拒绝任何一步的违章指挥或违章操作，那么这起事故也许就能避免。从职工现场安全意识淡薄、习惯性违章中，可以直接反映出xx分部在安全管理上的薄弱、对现场作业环节“低老坏”等习惯性违章监管不力，作业前风险识别不够、作业中互监互保流于形式、对日常作业中看似不起眼的违章抱有侥幸心理等诸多问题，我作为xx分部的安全第一责任人，对此应付主要责任，我应深刻认识到在安全工作中的不足，应该从思想上找原因、从制度上找漏洞、从执行上找差距，痛定思痛，认真分析原因，切实制定整改措施，加强日常管理和考核，就如傅成玉董事长说的：每一个事故都是血写的，而血写的教训万万不能再用血去验证。今后分部对所有现场作业，在严格领导带班制的基础上，加强对执行安全操作规程、安全规章制度的检查，尤其是对常规作业及临时性突发抢修作业安全执行力度的检查和督促，将根据分部起重接卸作业、汽车接卸作业、装载机转运作业等不同作业特点，全面梳理这些作业和其他作业过程中易发生的低老坏等习惯性违章现象，并根据这些现象制定一系列的规章制度，落实检查人员，严格考核标准，从而全面提高职工对安全制度的执行力。

　　2、“七想七不干”安全提示卡工作应该更加细化和有针对性：在此次作业中，职工也填写了“七想七不干”安全提示卡，但这是一个相对笼统的作业安全提示，分部没有针对每项作业的具体情况，编制和填写“七想七不干”安全提示卡，这也反映出包括我在内的xx分部在安全工作中的粗放、简单甚至随意。今后xx分部要按照龙门吊、垂头吊等不同的起重设备、不同的作业特点，有针对性地制定专业的、科学的、可操作的“七想七不干”安全提示卡，并在实施过程中不断加以总结、补充和完善，要认真落实“七想七不干”安全提示卡的有关内容，注重日常检查和考核。

　　3、基础安全管理要常抓不懈、始终警钟长鸣：出了安全事故，不能埋怨和责难职工，(包括违章违纪的职工)，作为xx分部的安全主管，我应该从日常安全管理、日常安全监督、日常安全考核、各项安全和其他规章制度的制定、执行、检查、考核、总结完善等方面深刻反思，要在基础安全管理上高标准、严要求。加强日常日常安全管理和检查，注重对职工的常规安全教育和安全提醒，加大对违反安全操作规程人员的检查和考核力度，强化职工对安全操作规程的执行和遵守，尤其要加强对一些“低老坏”和习惯性违章违纪的检查和考核力度。

　　4.坚持“四不放过”的原则，xx分部要将此事故在各班班前会再进行认真分析和讨论，让每一名职工认清违章作业的严重后果，接受事故教训，在今后的工作中严格按规程规范自己的行为。

　　在“9.24”事故之后，xx部领导和部门做了大量的工作。以上是我和xx分部就“9.24”起重伤害事故的反思和检讨，在此我代表xx分部全体职工向xx部领导及各业务科室给予的积极帮助表示深深的感谢。

　　最后，我再次向大家表示诚恳的检讨和深深的歉意。

此致

敬礼

　　检讨人：xxx

　　20xx年xx月xx日

工作事故检讨书11

　　事由：

　　下午3：45，因车间班组换班，例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度，正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照，出于对驾驶汽车的好奇，就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照，便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时，遇到左拐盲区，撞倒一开摩托车驾驶员，所幸人身暂无伤处，摩托车的几处塑料挡板被撞坏。

　　首先，我要向公司领导和同志们道一声：“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托，没有始终将安全工作放在第一位，给单位和个人都造成了损失和伤害，在此，我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨，必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。

　　对这次事故，我进行了深刻的反思，导致这次事故主要有以下几个方面的`原因：

　　一是公车私用，擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度，自己把握不住自己的行为，不向领导报告，擅自动车，做出了公车私用的举动。

　　二是思想麻痹，安全意识差。认为自己刚拿到驾照，开车平稳，这种认识使自己产生了麻痹思想，安全制度规定流于形式，停留在口头上，并没有真正在心中留下深刻的烙印，为自己发生埋下了祸根。

　　三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生，看着前面路况良好，便急于寻找停车位。这次事故事，对前方公司门口即将出现的左拐车辆，没有及时、准确地作出判断，没有采取妥善、有效的措施，一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。

　　今后，我将认真吸取这次深刻教训，务必做到以下：

　　1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定，严格执行公司的车辆管理规章制度，牢固树立安全第一的思想，将所有隐患都消灭在萌芽状态，尽最大努力杜绝的发生。

　　2、认真学习和钻研业务知识，努力提高自身业务水平，踏踏实实工作，努力做好本职工作，尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。

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