有关实习周记锦集十篇
时间过得真快啊，眨眼间，一个星期已经过去了，一周的时间，想必你学习了很多新技巧，需要进行好好的总结并且记录在周记里了。为了让您不再为写周记头疼，以下是小编精心整理的实习周记10篇，欢迎阅读与收藏。
实习周记 篇1
时间过得很快，一周的时间很快就过去了，这周我把项目部经理交给我的任务熟悉了一下：专业线工，呵呵，本来觉得放线是个没技术含量的活，但一周的工作让我改变了想法：1放线首先要熟悉图纸；2放线可以熟悉工程的`具体流程；3放线可以学习工程进行过程中技术规范4放线的工作最简单也最容易入门，完成后空闲时间多，可以多学学其他东西。千里之行始于足下嘛，知识是个积累的过程，技术员的学习也一样，所以不应该小看放线的工作，应该多从中学习，多看，多问，多想。而且只有把小工作做好，领导才会给咱大工作，嘿嘿。第二周的生活学习就在忙碌而充实中度过了。
实习周记 篇2
经过上周接触汽车维修的逐步适应，现在在公司的实习工作已经进入正轨。本周的主要工作还是不断的学习油；水；电；底盘部件的保养和更换。并能很好的掌握操作要领和操作技巧。在与师傅共同完成维修项目时能交流技术上的东西和学习到更多的东西。
下面是第三天的维修转向传动机构的拆卸与注意事项。经过在车主的反映和指导师傅进行车辆的路试，此车行驶时方向盘发抖，升车检查发现此车转向横拉杆球头衬套开裂，所以进行转向横拉杆的更换。
下面是更换的方法和注意事项：拆卸转向横拉杆 ；举升汽车并拆下车轮，松开转向横拉杆上的`锁紧螺母，拆下开口销和转向横拉杆端头槽型螺母，然后用转向横拉杆端头拆卸器从转向节上拆下转向横拉杆，为了安装时方便调整，转向横拉杆锁紧螺母与拉杆螺纹上做好相应标记；安装转向横拉杆，将转向横拉杆端头的锁紧螺母和转向横拉杆端头安装到横拉杆上，并将锁紧螺母对准转向横拉杆端头的螺纹上所做的拧紧位置标记。将转向横拉杆端头连接到转向节上，用60N。m的拧紧力矩拧紧转向横拉杆端头槽型螺母，再插入开口销将其锁紧。检查前轮前束是否适当。若前束是正常的，将横拉杆上的锁紧螺母以70N.m拧紧力矩拧紧。注意当拧紧锁紧螺母时两端的转向横拉杆端头之间不得有扭曲现象。安装完毕后，进行车辆的路试。一般检查转向横拉杆的方法是、举升汽车抓住车轮上下摇摆车轮看其是否有松动，如果有则说明可能是转向横拉杆外球头或内球头松动。还可以直接抓住拉杆摇动。转向传动机构工作的好坏直接会影响到汽车行驶时的舒适性、驾驶操作性。
这周是实习的第四个星期，我体会到在校学习跟在企业实习的差异，因为进入公司维修的车辆很多，工作量非常的大，该学习的地方也是非常的多，虽然心理上有一点点的不情愿，但也能很好的调整自己的心态，正视自己的立场，在白天是工作中坚持以学习为主休息为补。
总结：这周的实习内容虽然没有学到太多的维修技术，但是我们都是在不断的提高，不断去学习中，一定把所学的都能熟练去操作，已最快的速度去检测出汽车的故障原因并能修理。
实习周记 篇3
国有企业实习周记
这是实习的第一周，短短的五天时间一晃就结束了。自己这次实习的单位是朋友介绍的一个比较大型的国有企业，有着六十年的历史，主要方向为水电施工。刚来的时候除了这些别的几乎是一无所知，带着期待，带着欣喜，也带着疲倦，跟着朋友走去了单位，周一是第一天报到，加上单位大部分人员在忙于职工代表大会的召开，放下一些简单的用具之后，带着行李跟着朋友去到了住处，朋友在财务工作，由于自己刚来各方面不熟悉，朋友便忙中偷闲的请了一天假，接应刚来的我。周二算是正式开始实习了，一大早就来到了单位的人力资源部，等候安排，本想到会被安排到市场部的，因为有国际市场部，或许可以使自己的专业有点派上用场。人力资源的主任让我来到了企划部，主任告诉我，市场部的外文合同，前期工作都是在企划部完成的，包括审核，对翻译的审核等。刚到办公室的这天没有什么事情，主任先让我慢慢熟悉下环境。新年伊始，不是水电建筑行业的黄金季节，所以师傅说最近没有什么事情，让我在在大厦里到处转转，看看各个部门的分布情况，免得在深宫大院迷路。师傅不是搞英语的，是专门应对招投标以及工程造价、合同谈判的，由于最近开拓了国际工程，有些外文合同需要审核，所以要配备专业的英语人才，主要是建筑工程方面的。师父介绍因为工程及工程合同的专业性、繁杂性对英语及当地母语人才要求非常高，工程局内部培养显然时间来不及，外部招聘较高英语水平人才少，工程、工程合同专业英语人才奇缺，国际工程管理人才更是凤毛麟角。实际上在办公室自己的事情并不是很多，目前也就是看看一些个建筑工程合同的格式，另外就是打印复印之类的琐事。中国水利水电第十二工程局成立于1956年3月，是国有大型水利水电施工企业。中国水利水电第十二工程局先后承建了浙江的新安江、富春江等大型水电站。感慨万千，提到富春江不得不提千岛湖，千岛湖的胜景就是新安江水电站截流的产物，这或许你不知道，你应该知道农夫山泉有点甜吧，那就是农夫山泉的水源地。
周五时候，师父外出开会了，留下我看家，无非是接接下面二级单位的电话，将他们反映的情况汇报给主任。空暇之余，又拿出十几本画册看，光怪陆离的水电站夜景别有一番景致，夜色下看上去十分大气和宏伟，新安江、富春江、湖南镇、紧水滩、华光潭、滩坑水电站，珊溪、白溪水库，桐柏抽水蓄能电站，安徽的港口湾水库，福建的水口(中日联建)、芹山、街面、竹洲水电站等等，列举不尽的名字。一周结束了，真快，国有企业实行双休，周末可以休息两天了，一个星期下来，感觉自己什么也没有学到，似乎有学到了不少。这个周末可以好好玩玩了。
周记2
实习的第二个星期又过去了，这个礼拜下雨比较多，天气又忽然转冷了，除了感觉时间过得很快以外那就是有些无聊。周一时候发生了一个案子，是下面的二级单位施工结束在和业主结算时候，产生的纠纷，结算时候业主要求以审计结果为准。我方当然不同意，据理力争。师父告诉我说以后如果从事建筑方面的翻译工作的话，一定要注意这些细节，看似细枝末节，但是建筑工程标的巨大，最后金钱的'差距动不动就会上千万啊。在翻译这些细节的时候，一定要理会每个词的意思，并放到合同的语境中去，比如这个案子，如果是涉外合同，翻译不到位，那这责任个人是承担不起的。感动于老师的认真和负责，也感动于对我的谆谆教诲。
领导和老师去开了一天合同交底会议，自己没有什么事情就研究起工程局的结构来了。四五千工作人员，二十几个分支机构的有效运作全靠这个机关中心，整个局机关领导加工作人员不足百人，有效的运作者五六十亿的年度经济往来。不难知道，靠得是合理分工、紧密配合，拿师父的话来说就是整个局机关分工不分家。局长办公室，市场部，人力资源部、财务部、企划部、技术部、质量安全部、审计部、监察部、党委、工会、团委、保卫处等十几个部门有效组合，可以看出，作为国企，部门编制是非常完整的，几乎等同于国家机关，这是国企与私企相比的一个强力优势。
遵照师父的话，后面几天看了点epc、bot的东西，以后国际合同多了，少不了这样的专业术语的，多了解点，有助于正确翻译点东西，更好地把握合同的用词。乍一看到这三个字母就知道是几个英文单词的首字母，但是绝对不知道是什么意思，忽然感觉自己学校学到东西不及九牛一毛。epc是英文：engineer，procure，construct头字母缩写。其中文含义是对一个工程负责进行“设计、采购、施工”，与通常所说的工程总承包含义相似。 总承包：一般工程总承包是指对工程负责设计、采购设备、运输、保险、土建、安装、调试、试运行，最后机组移交业主商业运行，整个过程称为工程的总承包，因而epc是交钥匙工程(设计+采购+施工+调试) 。bot是承包商与政府签订合同，由承包商垫资完成项目，然后在合同规定年限内收取项目收益，到期后将项
目无偿交给政府.这些都是工程局经常有的项目，这两天来仅仅是了解了几个属于简单的定义，如果仅靠这几个简单的定义和术语，来出色的完成涉外合同的翻译是不可能的，那不仅需要了解合同文本的结构，还得加强专业英语的锻炼，这里主要是说建筑工程方面的英语，专业是英语不错，仅限于商务英语，一般的贸易往来，而真正遇到这样专业性英语时感觉无从应对，虽然实习的时间不是很长，慢慢学点专业词汇吧，即使是几个也好。
实习的第二个星期结束了，丝毫找不到了刚开始实习时候的新奇，取而代之的是烦琐与无聊了。
实习周记 篇4
我们都知道，当今社会是一个竞争的社会，当今社会需要的是综合力强的人才，需要的是思考和动手能力相结合的人才。
而我们，作为即将面临毕业的大四学生，更是到了最后的关键时刻，为了让同学们能更好的让所学习的知识应用到实践当中去，学院为此安排了大四年级为期15个工作日的实习时间，让同学们走出校园，走入社会，在毕业之前，提前认识社会，体验社会。
在学院老师的安排下，我进入到沈阳铁路局长春铁路电务段进行实习，虽然是第二次到长春电务段进行实习，但是面临面对一个新的生活环境，面对一个新的工作流程，还是很不自信的，在老师们的帮助下，我们迅速建立了自信，带着十足的干劲儿投入到工作岗位当中去。 在铁路工作仅仅几天的时间，就让我看到了铁路跨越式发展中，技术、科学的革新和经济的飞速发展，以及建立和谐社会，和谐铁路的重要性。
在第一天的安全学习中，我们初步的了解了电务段的工作性质，这让我们对段里的运转流程有了一定的认识。在安全教育的课堂中，我才真正的意识到我们平常看似简单的一次乘车旅行，其实承载了千千万万铁路工作人员辛勤的工作，搭乘了千千万万铁路工作人员对工作谨慎的态度和精密的检查。保障人民生命和财产安全，确保行车铁路安全是全体铁路工作人员的义务、指责和使命，是共建和谐铁路的核心和宗旨，也是我们共同努力的方向。
之后在单位指导教师的带领下，我们参观了电务段的工作流程，并亲身感受了铁路职工的工作过程，是我开始积累了作为一名合格的铁路职工应该具有的最基本的能力，工作有了进一步的了解之后，我们积极的投入到工作当中去。
基于我们信息管理与信息系统专业本身的特点，单位指导教师安排我们在试验室、人事科、财务科、材料科安排了不同的实习内容，让我们在实习中也能体会到不同工作内容的工作方式，所需要的工作能力，也让我们体会不同工作性质带来的感受。
在人事科，我们主要对没有用的人事信息进行删除，对陈旧的人事信息进行更新，对新进的人事信息进行归档个整理，并录入电脑，形成完整的系统，以备今后使用。
在财务科，我们主要对于职工工资等数目输入信息，进行明示，从而形成完整的报表，以备月中能顺利的给银行准确的数字，不会耽误铁路职工的工资时期和数目。
在材料科，我们主要是进行数货和记录，让进货出货有根所寻，让这些进出的物料等有记录，在今后要用材料的时候，就可以快速的查找货物材料的属性、数目和存放地点等信息。这让我们所学的物流、信息系统等专业知识能够应用其中，从而加快了我们熟悉和工作的速度。另外，我还应用我平日一直有兴趣的excel为材料科的'材料进行了具体的数据分析，包括两年来，各部门进货、出货以及缺货等的数量我都统计在位，然后，形成大的统计表，最后分析出例如：哪些材料是需求最多的，哪些材料是磨损率最高的，哪些材料使用周期，等等这一系列的问题，这是我在长春电务段实习期间，做出的最大的贡献，也是我在实际工作岗位中，第一次将我所学的转换成一项自我完成的任务，这让我觉得收获颇丰。
而在试验室，我们则主要是去现场工作，我被委派到德惠领工区，现场记录数字，或者在工区进行计算机检测是我们主要的工作，这让我们在学校学习的计算机知识充分的应用到了其中。在外面工作的几天，我充分的意识到计算机带给铁路发展的重大作用。计算机技术的引入不仅仅是以计算机为核心来实现人机对话的功能，而是以计算机为核心，实现了系统、现场等的几方面的检测系统，是实现了人、机、工三方面的对话的功能。相对于传统老式的工作方式，计算机技术的引入，减少了继电器等机器的检修工作量，减少了系统的设计、施工和维护的工作量，以及采用的分布式系统结构，也大大的节省了成本，从而降低工程造价。 而在现场，让我最为深刻的还是那几个数字，简单的几个数字代表的不仅仅是几串字符，几串代码，而是包含了大量的信息在里面的信息资源。电务段是铁路系统的“红绿灯”，每一项都是维护信号设备使信号正常显示的重要数据，都是维护转辙机及道岔使道岔搬动正常的重要依据，每一项都是关乎行车安全的大事。
这就让我明白了，看似简单的工作之中，最需要的就是细心。正所谓，细节决定成败，这也正是我们应该注意的地方。
在数字的处理上，小数点是可以决定命运的，需要我们更加的仔细和认真。 对有困难的事情容易退缩，在面对困难的时候，不能较快的面对问题，解决问题。 所学知识的实际理论结合不够，不能将所学很好的应用其中，应该多
加实践，多加摸索，将实践和理论良好的结合到一起。
在今后的学习生活当中，我们一定要更加认真的对待工作，对待学习，加强专业知识的学习，要充满信心，认识到当今社会经济发展、竞争激烈所带来的正面效应。增加紧迫意识，培养自己的大局意识，无论在何种工作岗位，在各种学科，都应该努力去适应。并对自己设立目标，将压力转化为动力，高标准、严要求，认真完成各科学习和各项工作。
另外，在今后的学习中，要勇于创新，大胆实践，抓住每一次社会实践和实习的机会，不断总结工作经验，这样才能在今后的工作学习中进一步发挥积极性、主动性和创造性，为今后工作打好良好的基础。
非常感谢学院领导和老师们给了我们这次实习的机会，让我们走入社会，在工作岗位中，我们积累了经验，学到了许多在学校所学不到的东西。也很感谢实习单位给我们实习培养计划的安排，让我在工作岗位中学会了如何与人相处，学会了面对困难,学会了独立思考问题。让我在当今这样一个竞争的时代中，收获了一份毅力，收获了一份坚持。
实习周记 篇5
11月3日天气晴
今天是礼拜一，意味着新一周的开始！经过周末的休息，心情超好，7点准时就醒来了。洗洗刷刷吃完早饭，8点准时上班。呵呵······
班组今天的任务是3#桥吊做油漆。因为缺人手，我们也被拉上去了。知道了是给桥吊的大车，大车电机做油漆。大概步骤如下：
1.用铁刷子，或者专用打磨器或者除锈剂去除材料表
面的锈迹。
2.图上一层底漆
3.待底漆干后图上中漆
4.最后图上面漆
5．待干后，再检查即可
我拍了几张照片如下：
专用打磨器除去锈迹用锤子敲掉锈迹
自己调面漆自己调面漆篇三：奇瑞汽车公司实习周记
一转眼，一个星期就这样悄悄的过去了，目前我正在镇江风驰奇瑞4s店工作，做保修员。什么都不知道，在车间逛了一圈，看到这个零件也不认识，看到那个零件也不认识，自己都愁死了。偏偏要当我师傅的那个人又去奇瑞总厂参加三级保修员培训去了，无奈我只得先跟着接待人员学做接待。不是自己的徒弟真的是可以很随便，该死的老接待们什么都不教我，还什么都让我做，有什么状况只说一遍，还不说清楚。无奈没接触到的总会有做错的时候，只得乖乖的等着被他们说道。最可恶的就属那个会计了，自己明明懂的不多，却还要装的很懂一样，自己不会，还怪我弄错了，真的是很无语啊。师傅还要下个星期四才回来，我的个天呐，忍吧。盼望着师傅能早日回来，也好教我一点实用的东西，哎。
实习的第二周啦，我跟小吴都在学习，不同的是他是专做接待的，所以他要比我忙一点。师傅还没回来，无奈了我，自己也不知道该干嘛，没人教我东西，每天就只跟在小吴后面跑跑，帮他接接车子，套套三件套什么的，当然了这方面他是主角。这星期刚开始的时候，我开始打听我有关我师傅的信息了，在此间，我听好多人都说他很凶，说的我都冒汗了，心想遇到这么一个师傅，那我不得成天提心吊胆的。星期四是越来越近了，自己心里的那个不想他回来啊，真的是越来越强烈了。终于不可避免的，星期四到晚了，我师傅回来了（当时我还不知道他就是我师傅），只见他笑着跟那些接待的'员工说了点玩笑话，丢下点安徽特产然后就走了，后来我才听说他就是我师傅。哎，星期五了，师傅正常上班了，问我有没有以前有没有工作过，师傅说做保修员的一般都得在车间呆上个几年，然后才能做保修员，我无奈的说没有，师傅很似疑问的说了一个字啊？这星期也快过去了，师傅说下星期把我安排到车间带上一段时间。有点小期待。
星期一一来我就直接呆在了车间里，也没有到前台去，师傅让我在车间里熟悉零件，熟悉车型，还说不让我修车。唉，真是不呆不知道，一呆全傻眼了，不知道车里面的那些东西叫啥。整个人都懵了，根本就不认识车子上的那些东西，无奈了只好一个个的问他们修理工，看到一个就问一个，哎···。没有工作服的确是件很苦恼的事情，呆在车间里一不小心就把自己的衣服弄上油了，跟师傅要，师傅还回我一句说只让我看的，又不是让我去修的。无奈之下，我只得找修理工陈班（我们都戏称他陈班）去帮我要衣服，想不到啊，想不到啊，陈班去帮我要衣服，我师傅反倒臭了他一句说让我到车间是去认识零件的，你还想让他帮你修车啊，这种事情想都不要想。哎，只能说，陈班啊，我对不住你啊。这周里，师傅几乎每天都会问我同一句话，那就是零件熟悉的怎么样了啊。我的个师傅哎，我才刚到车间几天哦，怎么可能那么快就认识这么多零件啊，你得给我点时间啊。这周日子过的挺舒坦的，整天的都在车
间里逛，熟悉零件，其他什么也不用干，也不用面对那个会计的死脸色。总得来说这一周还不错，起码外观上的大部件都认识的八九不离十了。
这一周，我依旧还是呆在车间熟悉零件。不过说实话的，这一周却没有多认识多少部件，原因是经过了上一周的学习，汽车外部的大件，我已经认识的差不多了，总共就是那么几样，小的部件也没能有机会见到。哎，整天的几乎都在车间闲逛，帮他们修理工打打下手什么的，基本没事做。没事做似乎真不是一件好事啊，感觉自己就像个闲人一样，可有可无的，怕招来闲话啊。于是呢，实在是没有事情做的时候，我就躲到油漆工那边，去看他们刮腻子、喷漆。哎，师傅依旧还是每天的问我熟悉的怎么样了，万般无奈之下我只得回其说：外面的大件，我几乎都认得了，但是那些小一点的东西我就不怎么知道了。师傅玩笑的回了我一句：里面的你当然看不到了，这个要等有机会的时候，你再多好好看看，现在先在车间熟悉熟悉吧。呆在车间也快两个星期了，感觉他们修理工还是不错的，尤其是陈班，人还是蛮好的，就是太自以为是了，总觉得别人做不好，哎。还有个叫高斌的，人也不错，但是听说他好像要走了，其实吧，我觉得高斌走了，那可真的是奇瑞的损失咯。这一周就这样吧，平淡无奇。
实习周记 篇6
时间过的好快，两周的实习就快到期了，说不上有什么泪流成河的冲动，因为不是解脱，更不是深刻!来回换换药，送下血，量个血压、体温，最烦躁的是搞...抹洗，其实我也很崩溃!!!妇产科把想见的，想吐的'都让我深深的感觉过了，当然也收获了感动!老师挺好的，虽然她有时候对我的记忆力很无语，不过还是很耐心的教导!很谢谢她!
妇产科在医院应该算是福地吧!所以家属生仔一兴奋，就会请护士站的同仁们吃东西，真好。其实不是那东西有多吸引我们，只是他们肯定我们工作了，我一点也不排斥这样的送礼方式，直接简单。从一定程度上说：它也只是一种嘉奖。
实习，很遗憾!真的和书本没对上太多号，一本母婴护理怎么就没用武之地，最想学的接生之类，可是我连那产房重地也没庄重的进去!
妇产科的医生不例外的一堆女人，也有几个实习的男医生，具体的成长细节没交流过，感觉他们好像始终奋笔疾书，真是的不就抄个医嘱吗?
妇产科呆久了，大概也知道了如今重男轻女的思想还是那么严重!当然，也许每个即将调头走去，都会有莫名的心绪吧!但是喜欢新地方的新鲜感会略去些许的低沉。
这两周，在妇产科我也有了不少收获!
实习周记 篇7
第一天上班很是紧张，连穿是什么衣服都在镜子前站了好久，努力鼓励自己要放松要自信，可是心里还是砰砰的跳!
我的工作是装饰设计公司前台，虽然不是对口专业但我认为只要努力也是能行的。设计无非有两类，当与现存作品关联，成为改良性设计;当与幻想、未来关联，即成为创造性设计。无论前者还是后者，设计总是离不开生活的积累，它是理性与感性的交融体。不能否认优秀的.设计作品源于设计师具有良好的心态+优越的生活+冷静的思考+绝对的自信+深厚的文化。所以我给自己要有信息和勇气。
我的工作就是让客户认同我们公司，在一周的工作中我总结了我的工作内容：
1.负责前台服务热线的接听和电话转接，做好来电咨询工作，重要事项认真记录并传达给相关人员，不遗漏、延误;
2.负责来访客户的接待、基本咨询和引见，严格执行公司的接待服务规范，保持良好的礼节礼貌;
3.对客户的投诉电话，及时填写登记表，并于第一时间传达到客户服务团队，定期将客户投诉记录汇总给副总经理;
4.负责公司前台或咨询接待室的卫生清洁及桌椅摆放，并保持整洁干净;
5.接受行政经理工作安排并协助人事文员作好行政部其他工作;
认真执行目标卡的管理规定，完成本部门分配的工作和任务
时间在忙碌充实中度过了，真的挺快的!
实习周记 篇8
我因为是个实习生，所以进入这个公司分配给我的是打字员的工作，但是业务主管知道我是在校实习生，所以在这周他带我参观了xx物流公司的.仓库，客服等地点，跟我讲述了很多物流的流程，我很感谢他对我关怀。虽然只是在该公司实习一个月，但是让我经验倍增。
借先进的技术、优质的服务、雄厚的综合实力，公司与xxx等省市重点企业建立了长期合作关系。因此得知xx物流有限公司是以大型货运为主的物流公司。我在公司虽然只是一个打字员，但是我很荣幸又一次这么好的机会到里面学习我就满足了，因为我能够进入这样的公司学到这么多的经验是实在是难的。
实习周记 篇9
作为物流管理专业的大学生，我很荣幸能够进入物流管理专业相关的岗位实习。相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。尤其是从未有过工作经历的职场大学们。
头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。这次实习为以后步入职场打下基础。第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。
一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。生活并不简单，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的'态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。
结语：每一周都要撰写实习周记，目的就是为了让我们在实习中不断的自己提升。
实习周记 篇10
这个星期，实习的是真丝面料的品种及其特性。常见的真丝面料品种大致有双绉、重绉、乔其烂花、乔其、双乔、桑波缎、素绉缎、弹力素绉缎等几大类。双绉的特性是经高温定型，抗皱性好。改面料组织稳定，印染饱和度较高，色泽鲜艳。重绉的优点在于面料垂性较好，抗皱性更强。乔其有薄而透的乔其和烂花乔其，也有厚而糯的重乔。乔其的优点在于飘逸轻薄，重乔的优点在于挺括、回弹力强、垂性好。素绉缎属于丝绸面料中的常规面料，亮丽的缎面非常高贵，手感滑爽，组织密室。该面料的缩水率相对较大，下水后光泽有所下降。弹力素绉缎系新面料，成分为桑蚕丝和氨纶，属于交织面料。它的特性是弹性好，舒适，缩水率相对较小，风格独特。轻编针织的手感柔和、细腻、柔美舒适，是针织类新特面料。科技含量高，属于高档精品。
实习感受：
这个星期，学习的东西有点深奥。其实，或许任何知识越往后学习也就越深入，也越难理解。古人云：路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。在任何时候，我们都要怀着活到老学到老的心态去虚心学习新的知识。学如逆水行舟，不进则退，即使是离开了校园，进入了社会，我们要学习的东西还是很多。毕竟，在校园里，我们学习的只是某一个专业的知识，有时候对于其他专业的知识，可以说是一窍不通。将来进入社会，我们所从事的岗位不一定跟专业有关，因此，我们需要学习非专业的知识。只有通过公司的培训，自己虚心向老前辈学习，我们才能胜任这份工作。有时候，即使是在一个看似很平凡的岗位，要学习的东西也很多。我来这里实习都三个多月了，虽然每天都会遇到新的问题，学习新的知识，但是有时候，我还是无法解答一些顾客的问题。我还是一如既往的需要求助我的同事，或许，人需要学习的东西是无穷尽的'。有时候，上的是晚班，只有两个人在值班，遇到一些比较刁难的顾客，他们往往会问一些很专业的问题，而这些问题并不是我所能回答的，那只有两个解决方法，一个是去百度，另外一个是打电话给经理求助。其实，这两个方法都需要花费一点时间，这个时候，回复顾客的平均时间又延长了，这对于我的个人考察也是不利的。所以说，平时多学习一点跟真丝服饰有关的知识还是非常有必要的。
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