【精华】顶岗实习周记汇总十篇
时间飞快，一个星期已经结束了，相信大家都倍感充实，收获良多吧，是时候在周记中好好总结过去的成绩了。那么好的周记是什么样的呢？下面是小编整理的顶岗实习周记10篇，欢迎大家分享。
顶岗实习周记 篇1
老师您好：
这段时间，我所在的工程目前进行到正在安装一层预制板，浇注现浇混凝土现浇板。钢筋绑扎检验批资料、模板安装资料、混凝土原材料检验批质量验收记录、混凝土配合比检验批质量验收记录、混凝土配合比报告单、混凝土浇注令一起报给监理，监理检查后，签字同意，我们就可以浇注混凝土了。基础、基础构造柱、地圈梁的模板拆除检验批质量验收记录在浇注后的第一天就可以报给监理，监理同意，方可拆除模板。基础取芯试验，需要质量监督站的人员，到现场进行抽检、取样，出具试验报告。回填土，要分层夯实，分层送回填土，环刀取样的工具我们都是去实验室借，取过试样，一起送到质量检测室进行检测。最后一层的时候，质量检测室的人员，会到现场去取回填土，回去做检测回填土压实度是否达到设计要求。一层墙体砌筑，我们需要报给监理，砌体工程检验批质量验收记录表，监理验收、签字，说明我们的砌体工程是符合设计及施工验收规范的。砌体砌筑的时候，电工要进场，将本能工程需要的线管，送到质量检测室进行检测，但是我们工程中使用的'管材是甲方指定的亚通塑胶管材，此管材是全国免检的，他们会给我们提供管材出场合格证，和他们出具的材料复试报告。在墙体内敷设线管，我们需要做的是电线导管、电缆导管敷设检验批质量验收记录表，报给专业水电监理，监理进行检测。一层厨房、卫生间是现浇板，其余的均为预制板，预制板在进场的时候，需要提供原材试验报告，及出厂合格证，预制板还需要有张拉记录、28天抗压复试报告…预制板吊装前，需要质量监督站对所用的预制板各种型号的均做现场预制板抗压试验，试验合格后，方可使用在工程中，如果不合格，需要将本批次的所有预制板推出现场。我们需要做预制板吊装记录，预制结构检验批验收记录，报验给监理。楼梯和现浇板的模板拆除需要28天方可拆除。每个部位的试块及时送到质量检测室进行试块标准养护，28天由质量检测室出具试块抗压报告，我们同时要在现场做同条件养护试块，养护每个部位的时候，同条件试块也要进行养护。28天的时候，送到质量检测室进行检测，看是否合格，如果不合格，在工程主体结构验收的时候，需要进行全面检测。
在实习中，我认真学习，项目部人员对我都很照顾，请老师放心！
您的学生:***
顶岗实习周记 篇2
这周，我们工地的隔壁工地有个工人从12楼掉到了5楼的安全上，项目部的领导和监理单位都对此进行了安全工作强调，我也学习到了不少施工现场作业安全知识：
1、悬挂标牌与安全标志。施工现场的人口处应当设置"一图五牌",即：工程总平面布置图和工程概况牌、管理人员及监督电话牌、安全生产规定牌、消防保卫牌、文明施工管理制度牌，以接受群众监督。在场区有高处坠落、触电、物体打击等危险部分应悬挂安全标志牌。
2、施工现场四周用硬质材料进行围档封闭，在市区内其高度不得低于1.8m.场内的地坪应当做硬化处理，道路应当坚实畅通。施工现场应当保持排水系统畅通，不得随意排放。各种设施和材料的存放应当符合安全规定和施工总平面图的'要求。
3、施工现场的孔、洞、口、沟、坎、井以及建筑物临边，应当设置围档、盖板和警示标志，夜间应当设置警示灯。
4、施工现场的各类脚手架（包括操作平台及模板支撑）应当按照标准进行设计，采取符合规定的工具和器具，按专项安全施工组织设计搭设，并用绿色密目式安全全封闭。
5、施工现场的用电线路、用电设施的安装和使用应当符合临时用电规范和安全操作规程，并按照施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。
6、施工单位应当采取措施控制污染，做好施工现场的环境保护工作。
7、施工现场应当设置必要的生活设施，并符合国家卫生有关规定要求。应当做到生活区与施工区、加工区的分离。
8、进入施工现场必须配戴安全帽；攀登与独立悬空作业配挂安全带。
顶岗实习周记 篇3
周一经理给开了一个全体员工大会，主题思想就一个经济危机，减员降薪。这样的一个主题听起来有点可怕，尤其对我这样新员工来说，会使人胆战心惊吧。
其实不然！当自己慢慢的听出其中的门道，我的心里，有点窃喜，有点压力，有点受宠若惊。公司在人员超编，负担沉重的情况下，仍是需要培养新生的后备力量最好在两三个月内适应下来，开始独立带项目;在一年内，成长起来，能够自如的应对各种项目。创造出更多的效益，勾兑出弱势的员工的效益水平，也对老的台柱子员工形成一定的震慑作用。你也啥项目都能带了，我看她谁还敢和我叫板！经理找我谈话的时候这样说。
在北京、上海、广州这样的城市里市调行业都是挺白领的'，上级公司的督导都弄那么个英文名LauraSun、StevenZhang、MonicaWang什么什么的，发邮件沟通项目也都是星星点点的带着各种的英文缩写，都是专业的！这次会议上，经理说要向行业核心靠拢，先学习学习人家，给员工分个Team吧！所以，我就有了直属的组长，有了手把手教我的师傅。
师傅比我大几岁，毕业以来一直在公司，是和公司一起成长起来的元老啦(其实她可年轻，可漂亮啦，资格上的元老)。她的逻辑很清楚，做事很谨慎，不管是和上级公司或者客户沟通，还是和下面的访问员联络、培训，她都安排的井井有条、滴水不漏。她工作起来总是效率很高，主次分明，只是听从她的安排去做些活计，我都觉的做的莫名的顺利、有条理。事情的条条框框、利弊得失都给你安排的面面俱到。而且，师傅处理数据的本事，使用办公软件的技能，我也是老佩服的，我在这鼓弄鼓弄也写不好的，调不出来的，到她那里就像是有什么神奇的力量似的，一下就可以解决完了。我的座位也就是在她的旁边，从生活上到工作上的点点滴滴，她都很关照我，自己感觉像是她有一双大翅膀，给我支撑起一片号大的呵护。
分过组之后，我对自己的工作就更感觉的明了了，大多数情况下，都会是做组长的助理，帮助她处理各种的各方面的工作，比如处理问卷(编编号、打循环勾)、录入成功样本、沟通访问员、项目现场管理等等。
从经理到组长的，在给我铺一条平坦的成长的路。在一个私企里，在如今这个经济竞争激烈的商业环境下，在今年经济危机的宏观环境下，
受到如此的待遇，真的是，心底里的窃喜，使我欢喜了几天。同时，也感觉到了自己身上有了一份沉甸甸的似乎叫做责任的东西。
我，不会辜负对我寄予希望的一干人等的期望的，会好好的干下去，会努力的快速的成长起来的，给企业和我个人带来双赢。给父亲，家里，一个交代，一份踏实，一份荣耀！
顶岗实习周记 篇4
这周已经是我实习的第九周了，觉得时间过得好快呢，我都来顺丰两个多月了呢。这两个月来，真的让我受益匪浅。
这么多周下来，我深切体会到了物流专业的特性，物流，是一门实用性、操作性很强的学科，如果不进行实际操作演练，而只是凭着书本上的一些理论性的东西去从事物流这门行业的话，你的工作将会非常地不适应，以至于在工作中出现意想不到的.差错。可见物流的实践性有多么地重要。这周我还是负责那些工作，见过两个月的锻炼，自己对这些工作变得越来越熟悉，做起事来也越来越顺手，工作得心应手，自己的心情也好了许多。
这一周实习下来，虽然每天都会重复同样的工作，但自己还是能学到好多东西，比如说对青岛的地名都有了一定了解，熟悉了就会充满亲切感。
顶岗实习周记 篇5
又是一周了。我不知道自己是嫌快还是嫌慢。工作还是老样子，老动作、老时间。最近跟几个同学谈过工作的事，有两个跟我一起来富士康的同学已经决定要离开了，每天同样的无聊的没有技术含量的工作，他们说看不到前途。其实，我也看不到前途，只是还存有一点点希望，希望转正后会变个模样。我似乎已经无法把心投入到工作中了，几乎每天都是为转正受的'煎熬。很多同学已经开始抱怨学校，猜测着学校接受了什么好处。可这些没有任何用，只是越听到这些话，自己越怀疑自己的坚持是不是对的。我可以离开这里，可我得考虑很多因素，我也不知道怎样做会对我更有利。富士康确实是个人材来的地方，但这里会把人才毁灭在摇篮里。不过，我还是选择了坚持，因为眼前的生存需要，那一点点工资。
顶岗实习周记 篇6
在赵经理的关心和众同事的帮助下，通过这一段时间的集中学习，我对外贸的'相理论知识和外贸实务中的操作流程及技巧也有部分掌握，工作中贸易的操作大多是通过电话、传真、即时聊天软件、邮件等方式商定交易进行的，但自己并没有从客户开发到完成交货结汇、以至备案归档完成的操作实践过，因此在操作过程中不免还会遇到各种具体的问题。
通过实际的操作掌握自己这一月来所学到各类知识，也是积累经验、进一步掌握外贸流程和实务的必要措施，需要这样一个从实践中获得新知的过程。虽然现在还是在开始阶段，每天真正能订单的也不多，但自己却是很充实，因为遇到的问题越多，就会学到越多的解决方法。我相信，今后无论遇到什么，只要看一眼这块烙印，我就会勇往直前，决不畏缩。
顶岗实习周记 篇7
这周的观察下来，我发现同学们的综合课与弹性课都被压缩成上国语、数学的正课，而同学们也会抱怨说没有上综合课，但是常常会有一些班级杂务需要处理，这也是无法避免的，希望在过几周后，同学们都能上轨道，如此应该就可以恢复正常教学了！
最重要的部分，我在空堂课时会协助老师改历史练习册时，老师对于同学们的字体要求的非常严格，希望同学们能对着格子写不要太大也不要太小，老师对这一点非常坚持，我相信在老师辛苦的监督下，同学们的字一定会一天比一天进步，将来对于作文一定大有帮助。
最后，我认为在教学见习方面，是我这两周最缺乏的'部分，因为必须要行政见习，时常会有时间上的冲突，故下周我真的要好好的规划见习时间，否则我这个月将无法见习到完整的课程了。
顶岗实习周记 篇8
实习第一周——放线、超平
工程的位置在潍坊经济开发区，给鑫润房地产建沿街商品房。工程是地上三层的项目，框架结构。
来到项目部第一周，王经理安排我跟施工员常亮师傅学习，他带我熟悉了一下工地的环境，然后我们之间也做了简单的交流。
第二天我从仓库领取了自我的工作用具：一顶安全帽、一把米尺，之后就正式的跟着师傅们在工地现场学习。当时的工作进度正好是给一层的卫生间打止水带，需要放线，这是我第一次接触墨斗这东西。刚开始也是什么都不会，在学校学的东西大都也用不上，我也是虚心的学习，不懂的就问常师傅。几天之后我就能放一些简单的线了。
当时一层正在浇筑混凝土，我也跟师傅去超平。超平很简单，就是用水准仪进行一些简单的操作，这个在学校都学过，经过老师简单的介绍我就基本明白了超平的一些方法。
总体来说第一周在工地上还是不错的。
实习第二周——测量、放线、超平
来到实习工地已经是第二个周了，一切都变得越来越熟悉。期间王经理也组织了项目部所有的人给我们刚来的学生接风，很快我们和领导、师傅们都熟悉了，他们给我们讲了很多工地上就应注意的相关事宜和我们以后发展的方向。
我们的工程也在紧张的作业，一周下来我们又开始了一层的作业，我们也在常老师的带领下对一层到二层的柱的钢筋进行超平，用的是水准仪，我也明白了水准仪的实际作用，同时本周还继续放卫生间的止水带，我已经慢慢融入了那里的生活。
这一周下来虽然说很累，但是我也学到了很多的东西，我很高兴。
实习第三周——测量、放线、抄平
来到公司已经是第三周的时间了，来的时候第一层还没有封顶，此刻第二层开始绑钢筋了。我们还是在现场施工，每一天还是七点钟上班五点下班，干的还是老三样：测量、抄平、放线，日子单调但充实。每一天都有不一样的收获，当然也有不一样的喜悦，这是令我感到欣慰的。
记得有一天总公司来检查，主要就是看看工程的整体进度，看看有没有安全漏洞，当时的我就跟在总公司来的人后面，听他们说着比划着，当时候的我感觉学到了很多东西，比如社会上的一些习惯：经常说是，经常地笑脸相迎领导。
随着时间的推移，自我会的东西越来越多，干的工作也越来越多，这让我感觉到了自我的存在很好。
实习第四周——测量、放线、抄平
来到公司已经是第四周了，我们还是做着自我的本职工作：测量、放线、超平。有时也会烦气，因为人总会厌恶重复，我也总告诫自我，要进入学习状态，多看图纸，不懂得多问。
经理还是比较重视我们的，偶尔会叫着我们出去吃个饭，跟师傅和同事们联络联络感情，毕竟大家都是年轻人，交流起来没有太大的障碍。
发现自我写的大部分都是生活上的汇报和自我的一些心理反应，没有太多的书写工作上的一些情节和细节，会不会想我是那种工作上不上进的人呢？你如果那么想的话你就错了，以我这短短一个月的时间工作经验来说真正的工作就是这样，做事是一方面，思考也是一方面，当然思考所占的比例还要大一些。
有时候遇见自我看不懂得图纸的时候也后悔自我上学的时候不认真学一点，真是书到用时方恨少啊。所以此刻工作了要好好的补上。
实习第五周——测量、放线、抄平
来到公司已经是第五周的时间了，工程我们也越来越熟悉，此刻的四号沿街房已经封顶了。说是等总公司来验收主体，此刻工程上干活的人越来越少了，就有不到十个木工在支卫生间止水带的模板。我们此刻的主要任务就是把柱子、剪力墙上的平线和垂线打出来，等着主体验收的时候用，简单点说，还是超平、放线。
当然，有的线是真的，有的线是假的，就是为了应付激光测距仪的检测。简单的介绍一下主体验收和激光测距仪。主体验收就是一个框架结构的工程完成之后，市质检站的来人检测一下工程的质量是否合格是否贴合标准。激光测距仪就是测量平线到梁、顶的距离，测量柱子与柱子之间的距离有没有位移。
总结一下，本周又学到了不少东西，就是天气越来越冷了！
实习第六周——测量、放线、抄平
已经第六周的时间了，先感慨一下时间的速度！来到潍坊这一个半月的时间早就进入了主角，以前刚来的时候下了班去吃饭去都要洗漱干净、换下工作服然后再出去，此刻的我们下边后洗洗手洗洗脸用毛巾拍拍身上的土就行了，一天到晚就工作服了。
总结来说，这一周还是打平线和垂线。
实习第七周——测量、放线、超平
来到建工已经是第七周的时间了，这一周过的相当不错，主要是去师傅们那坐坐聊聊天，收获不少。
还实在工地上测量、超平、放线。28号晚上，经理告诉我们让我们赶紧回去换衣服，公司经理要请项目部所有的人吃饭，我们就按照指示做了。去的什么酒店我忘了，反正挺上档次的，那天喝多的人不少，我喝的也不少。
这就应是我来这么久过的最舒服的一个周了。
实习第八周——测量、放线、超平、三号沿街房回填土
已经是第八周的时间了，这期间发生了太多的事情，让人来不及反思。
一切又重新开始了，我还是在工地上做我的施工员，每一天让自我都有一点点的进步，每一天的.工作环境还是那样，项目部也不是养闲人的地方，我们平时也干点零活，搬搬砖了运运砌块了，最累的莫过于给三号沿街房回填土了。
上方已经说过，由于天的原因干活的人越来越少了，所以我们干的活也越来越多越来越重。刚开始的时候我们还行，毕竟是二十二三岁的小青年，还是有点力气的，但是耐力不够，干的地三四天的时候我就累得不行了，此刻盼的就是快点放假，回家过年，好好地歇歇。
实习第九周——测量、放线、超平、三号沿街房回填土
转眼间就过了两个月的时间，太快了。在这两个个月的时间里经历了太多的事情也学会了太多的东西。在地下室，给资源加速器里面打混凝土。这真的对我们来说是个不小的挑战，一天三四车混凝土就是我们这些管理上的人来干，折合成立方数的话一天将近20方混凝土。可能是因为太累的缘故，每一天都盼着放假，每一天都盼着回家，一周的时间就这样过来了，这段时间我学会了回填土如何找平和混凝土的震动捣实。
总体来说对这一周的总结就是累，累的要命。
实习第十周——测量、放线、抄平、浇筑混凝土
两个多月了。这周安排我们21号去总公司学习，我太高兴了。学习那天我去了集团公司，这是我第一次去集团公司，感觉就是不一样，说实话比建工的总部强多了。坐在报告厅里学习，是多么令人兴奋的事，离开了学校这么久，再一次的学习。
做一下这两个多月来的总结，这两个多月我能坚持下来对我来说确实是一个考验，工地上的环境确实比我想象的还要苦。
实习第十一周——测量、放线、超平、管理砌墙
时间过得很快，来到建工已经是第十一周的时间了。这一周工地上已经开始砌墙了。听说师傅们说我们的好日子也算过去了，因为砌墙是工地上目前最累的活。我当时也听不明白，因为没干过说以也不明白什么叫害怕。
刚开始砌墙是从一成开始砌的，因为上料什么的也方便，我的主要任务就是拿着水准仪超50线，也就是从地面的标准层高到墙的高度是50公分。
一周的时间又过去了，在实习中学习，在学习中成长。透过这周的实习，我对钢筋取样检验方面有了一些认识，感觉自我有了必须的收获。实习主要是为了我们今后在工作及业务潜力上能有必须的提高，增强我们今后的竞争力，为我们能在以后立足增添了一块基石
实习第十二周——测量、放线、管理砌墙
年后上班了，算起来这是来到0真正工作实习已经是第十二周的时间了，除了感慨时间过得快意外我的最大改变就是不怎样想学校了，比如此刻是下午3点，我我这时候在学校就应是什么状况，就应干了点什么，总是这样比较。此刻不行了，不比了，我想我可能真的适应这的生活了吧。
还是之后砌墙，迷迷糊糊的，让干什么就干什么。砌筑的主要工序为：铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆，稠度5~7cm，铺灰应平整饱满，长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度，拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砌块，灌浆厚度在3~5mm，而且每两皮就要装上“连墙件”，就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住，而且每两皮的墙上还要放拉结筋，外墙每隔3米1个构造柱，内墙为4。5米1个构造柱。由于楼层有4~5m的高度，所以每两层之间设一道过梁，但是楼层之间又有梁的话可不做过梁。
实习第十三周——测量、放线、超平、管理砌墙
太快了，四个月了。此刻已经给工地上的人太熟悉了，当然对潍坊也是相当熟悉了。
发现自我写的大部分都是生活上的汇报和自我的一些心理反应，没有太多的书写工作上的一些情节和细节，会不会想我是那种工作上不上进的人呢？你如果那么想的话你就错了，以我这短短一个月的时间工作经验来说真正的工作就是这样，做事是一方面，思考也是一方面，当然思考所占的比例还要大一些。
有时候遇见自我看不懂得图纸的时候也后悔自我上学的时候不认真学一点，真是书到用时方恨少啊。所以此刻工作了要好好的补上
实习第十四周——三四号沿街砌砖
三号沿街一二三层的砖已经差不多了，因为水准仪就一台，三层、二层、一层都开始同时施工，我们肯定要来回上下的跑，太累了，每一天要爬上白层楼，最后明白老师傅们说最累的时候到了是什么意思了。
砌筑的主要工序为：铺灰、砌块安装就位、校正、灌浆、镶砖等。铺灰时水平缝采用稠度良好的水泥砂浆，稠度5~7cm，铺灰应平整饱满，长度3~5m。而校正用托线板检查砌块垂直度，拉准线检查水平度。小型砌块水平缝与竖缝的灌浆厚度宜控制在8~12mm。由于本工程采用的是加气砼砌块，灌浆厚度在3~5mm，而且每两皮就要装上“连墙件”，就是一块铁皮用射枪钉与柱钉住，而且每两皮的墙上还要放拉结筋。
此刻已经起了两层了，坚持吧。
实习第十五周——学习技术质量安全培训会议
学习技术质量安全培训会议：主要以学习新规范，新标准为主。以建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范为例，主要讲以下几方面：1、落地式脚手架超过50m需专家论证，不推荐超过50m，强调落地式脚手架不要超过30m，若超过50m不但需进行专家论证而且要对地应力进行检测；2、安全网首层平网不得低于3m，不能高于10m；3、悬挑脚手架超20m需专家论证，悬挑处悬挑梁的长度为内置长度的1。25倍；4、脚手架锚固点的不少于3处，锚固所用钢筋直径应大于16，外悬挑长度不得超过3m。
金无足赤，人无完人，我不是圣人，我有很多缺点，个性是作为一个建筑人，我还有很多不足，性格上的，工作上的，但我有一颗上进的心，我相信，经过我的努力，我必须能成为一名合格的建筑人。
顶岗实习周记 篇9
做预算就是看图算量，当然是看图第一位的了。看不懂图，怎么能够把工程量算得准确呢。这一周呢，我就在书上系统地把图纸了解一下。
一建筑施工图的组成部分
做预算第一步就是看懂建筑施工图，对一个工程应该全面了解一下。所以看懂建筑施工图就显得格外重要。大体上建筑施工图包括以下部分：图纸目录，门窗表，建筑设计总说明，一层~屋顶的平面图，正立面图，背立面图，东立面图，西立面图，剖面图(视情况，有多个)，节点大样图及门窗大样图，楼梯大样图(视功能可能有多个楼梯及电梯)。作为一个从事预算的工作人员必须认真严谨的把建筑图理一遍，不懂的地方需要向建筑及建筑图上涉及的其他专业请教，要做到绝对明了对图纸看懂。
二建筑设计总说明
建筑设计总说明对预算的工作是非常重要的，因为建筑设计总说明中会提到很多做法，对做工程预算和套定额非常重要。比如：墙体做法，地面做法，楼面做法...等等做法;门窗等各种数据。总之，看建筑设计说明时不能草率，要认真的看建筑设计总说明。
三建筑总平面图
总平面图的组成拟建工程四周一定范围内的新建、拟建、原有和拆除的建筑物、构筑物连同其周围的地形地物状况的图样，即为总平面图，它反映新建建筑物的位置和朝向，室外场地、道路、绿化等的布置，地形、地貌、标高等以及与原有环境的`关系及临界情况等。
四建筑平面图
建筑平面图(水平剖面图)的形成及种类：
1.底层平面图：主要表示底层的平面布置情况
2.标准层平面图：主要表示中间各层的平面布置情况
3.顶层平面图：主要表示房屋顶层的平面布置情况
4.屋顶平面图：屋顶平面图主要表示屋顶的形状5.局部平面图
其实，对于图纸还是初步了解。需要从实践出发，多看图纸。不仅仅是从理论上知道图纸的组成，更多的是学会看图纸，从而学会算量。熟能生巧，只有多看图纸，多算量，才能够把预算学好，做好。这是一个很漫长的过程，需要我的毅力，需要我的坚持。
顶岗实习周记 篇10
一，我国数控系统的发展史
1.我国从1958年起，由一批科研院所，高等学校和少数机床厂起步进行数控系统的研制和开发。由于受到当时国产电子元器件水平低，部门经济等的制约，未能取得较大的发展。
2.在改革开放后，我国数控技术才逐步取得实质性的发展。经过“六五"(81----85年)的引进国外技术，“七五”(86------90年)的消化吸收和“八五”(91~一-95年)国家组织的科技攻关，才使得我国的数控技术有了质的飞跃，当时通过国家攻关验收和鉴定的产品包括北京珠峰公司的中华I型，华中数控公司的华中I型和沈阳高档数控国家工程研究中心的蓝天I型，以及其他通过“国家机床质量监督测试中心”测试合格的国产数控系统如南京四开公司的产品。
3.我国数控机床制造业在80年代曾有过高速发展的阶段，许多机床厂从传统产品实现向数控化产品的转型。但总的来说，技术水平不高，质量不佳，所以在90年代初期面临国家经济由计划性经济向市场经济转移调整，经历了几年最困难的萧条时期，那时生产能力降到50%，库存超过4个月。从1 9 9 5年“九五”以后国家从扩大内需启动机床市场，加强限制进口数控设备的审批，投资重点支持关键数控系统、设备、技术攻关，对数控设备生产起到了很大的促进作用，尤其是在1 9 9 9年以后，国家向国防工业及关键民用工业部门投入大量技改资金，使数控设备制造市场一派繁荣。
二，数控车的工艺与工装削
数控车床加工的工艺与普通车床的加工工艺类似，但由于数控车床是一次装夹，连续自动加工完成所有车削工序，因而应注意以下几个方面。
1. 合理选择切削用量
对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。
切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。
进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。
用户要根据被加工的材料、硬度、切削状态、材料种类、进给量、切深等选择使用的切削速度。
最适合的加工条件的选定是在这些因素的基础上选定的。有规则的、稳定的磨损达到寿命才是理想的条件。
然而，在实际作业中，刀具寿命的选择与刀具磨损、被加工尺寸变化、表面质量、切削噪声、加工热量等有关。在确定加工条件时，需要根据实际情况进行研究。对于不锈钢和耐热合金等难加工材料来说，可以采用冷却剂或选用刚性好的刀刃。
2. 合理选择刀具
1) 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
2) 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。
3) 为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。
3. 合理选择夹具
1) 尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；
2) 零件定位基准重合，以减少定位误差。
4. 确定加工路线
加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。
1) 应能保证加工精度和表面粗糙要求；
2) 应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。
5. 加工路线与加工余量的联系
目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。
6. 夹具安装要点
目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。
四，进行有效合理的车削加工
有效节省加工时间
Index公司的G200车削中心集成化加工单元具有模块化、大功率双主轴、四轴联动的功能，从而使加工时间进一步缩短。与其他借助于工作轴进行装夹的概念相反，该产品运用集成智能加工单元可以使工件自动装夹到位并进行加工。换言之，自动装夹时，不会影响另一主轴的加工，这一特点可以缩短大约10％的加工时间。
此外，四轴加工非常迅速，可以同时有两把刀具进行加工。当机床是成对投入使用的时候，效率的提高更为明显。也就是说，常规车削和硬车可以并行设置两台机床。
常规车削和硬车之间的不同点仅仅在于刀架和集中恒温冷却液系统。但与常规加工不同的是：常规加工可用两个刀架和一个尾架进行加工；而硬车时只能使用一个刀架。在两种类型的机床上都可进行干式硬加工，只是工艺方案的制造者需要精心设计平衡的节拍时间，而Index机床提供的.模块结构使其具有更强的灵活性。
以高精度提高生产率
随着生产效率的不断提高，用户对于精度也提出了很高的要求。采用G200车削中心进行加工时，冷启动后最多需要加工4个工件，就可以达到±6mm的公差。加工过程中，精度通常保持在2mm。所以Index公司提供给客户的是高精度、高效率的完整方案，而提供这种高精度的方案，需要精心选择主轴、轴承等功能部件。
G200车削中心在德国宝马Landshut公司汽车制造厂的应用中取得了良好的效果。该厂不仅生产发动机，而且还生产由轻金属铸造而成的零部件、车内塑料装饰件和转向轴。质量监督人员认为，其加工精度非常精确：连续公差带为±15mm，轴承座公差为±6.5mm。
此外，加工的万向节使用了Index公司全自动智能加工单元。首批的两台车削中心用来进行工件打号之前的预加工，加工后进行在线测量，然后通过传送带送出进行滚齿、清洗和淬火处理。最后一道工序中，采用了第二个Index加工系统。由两台G200车削中心对转向节的轴承座进行硬车。在机床内完成在线测量，然后送至卸料单元。集成的加工单元完全融合到车间的布局之中，符合人类工程学要求，占地面积大大减少，并且只需两名员工看管制造单元即可。
五，数控车削加工中妙用G00及保证尺寸精度的技巧
数控车削加工技术已广泛应用于机械制造行业，如何高效、合理、按质按量完成工件的加工，每个从事该行业的工程技术人员或多或少都有自己的经验。笔者从事数控教学、培训及加工工作多年，积累了一定的经验与技巧，现以广州数控设备厂生产的GSK980T系列机床为例，介绍几例数控车削加工技巧。
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