生产实习日记

时间:2024-10-17 15:02:22 实习日记 我要投稿

【精品】生产实习日记三篇

  忙碌而又充实的一天又过去了,相信大家这一天里都收获颇丰吧,是时候用心地写一篇日记了。那么写日记需要注意哪些问题呢?以下是小编精心整理的生产实习日记3篇,供大家参考借鉴,希望可以帮助到有需要的朋友。

【精品】生产实习日记三篇

生产实习日记 篇1

  第1次实习,想早点到的,但因为其他原因耽搁了,到9点的样貌才到公司,本以为要被批一顿的,还好,接待师傅比较亲切,直接把我带到的分组的地方。我们这次一共来了9个人,要分到不一样的组,一个组一般带1到2个人,那样比较容易沟通吧。

  没多久负责人就来了,简单介绍完之后我们便分了组,我的组长就是张青海。他人很和蔼可亲,总持续有微笑。生产实习日记。

  因为第一天只就是去报道,所以便没有去基站了,此时他们准备第二天带我去看看。

  到了小组张师傅给我们讲了一些基站的基本知识。基站就是通信传输中的一个站点,至于具体怎样样还要等过了明天我才明白。要就是信号能够传输就要设置很多的站点,但站点可能会出些故障,从而影响信号的传输,我们就就是处理故障的。所以的站点都就是由监控中心24小时监控的,此时当监控中心发现有问题,我们就务必立刻到站上去查明到底出了什么问题,再通知相应的部门前去维修。

  这天没出什么事,组长便带我们去巡查。每个月每个组都要对自我的站点全部巡查一次,不管有没有问题都得去。生产实习日记。而巡查就就是去统计一下基站里的设备的型号,数量,规格等。把填好的表放在基站里,以便以后检查的时候用,这天就是8月的.第一天,自然开始把所有的站点都清理一遍了。

  进去基站,里面的温度就就是23或24。夏天进去个性爽,里面有很多设备。一般分为以下几个系统:传输系统,包括sdh设备,光缆,电缆等等;动力系统,蓄电池,市电等等;动环监控系统;天馈系统;bts主设备;以及其他辅助设备,如空调,防盗门等等。里面的温度都就是持续在23℃或者24℃。此时因为就是夏天进去个性的凉快,但就是有的空调坏了,里面的温度能够到达40℃以上。因为就是巡查所以个性简单。

  所谓的巡查便就是将基站内的所有设备的名称,类型,个数,型号等统统做一个统计。可能就是()为了以后检查方便一些吧。我们这个组就四个人吧,两个司机,此时但就是也管辖了大概50多个站点。基站在我的理解就应就是信号传输的一个中点吧,就如同公交车的站台,有了它你才能方便的到各个地方,而有了基站信号也才能传得更远更宽。

  因为第一天巡查,所以也没有什么故障问题,我们进去只就是把里面的设备的型号,个数等做了个统计,然后放在基站内就完成这天的工作了。明天便就是处理故障了。

生产实习日记 篇2

  今天天气预报报的仍然有雨,天一直阴着,不过还好,雨始终没有下下来,但是天气就有些闷热。

  李工带我到施工现场了解了一下脚手架工程。脚手架主要有钢管杆件、扣件、脚手板、连接墙和底座五大部分组成,其中钢管杆件包括立杆、大横杆、小横杆及剪刀撑。其规格一般有6m、4m、2m等3种。立杆为单排设置时,立杆应离墙1、2m—1、4m,为双排布置时,里排立杆离强0、4—0、5m,离外排立杆之间距离1、5m左右。大横杆的步距为1、8m左右。小横杆的间距不大于1、5m。立杆和大横杆的各自的对接时需用对接扣件连接,且相邻杆件的接头要错开。立杆口大横杆之间的固定连接应采用直角扣件,小横杆与大横杆的连接也应采用直角扣件。斜撑组成的剪力撑与地面的夹角在45—60度范围内,交叉的`两个斜撑分别通过回转扣件扣在立杆及小横杆的伸出部分上。以避免两根斜撑相交把钢管别出,斜撑长度较大,除两端扣件外,中间需要增加2—4个扣件。

  当扣件式钢管脚手架,用于外脚手架时,必须设置连墙件。在连墙件将立杆与主体结构连接在一起,可有效的防止脚手架的失稳与倾覆,常用的连接形式由刚性连接与柔性连接两种。其中刚性连接一般通过连墙杆、扣件和墙体上的预埋件连接。而柔性连接刚度较小,只能用于高度24m以下的脚手架。

  脚手板一般可用厚2mm钢板压制而成,长2—4m宽250mm,表面应有防滑措施。也可采用厚度不小于50mm的木板,长度3—6m,宽度200—250mm,或采用竹脚板。采用木板时,在每块木板两端头应用铁丝帮牢。

  当然,以上内容是查了资料的~不过大致也做了下了解。

生产实习日记 篇3

  今天数控上面时我们四个上去,我们刚上去的时候连20的孔是怎样钻出来的,后来经过老师的讲解才知道,要先用中心钻钻孔之后再用10的钻头钻,接着15.8钻头钻,再接着19.5的钻,之后再用20的铰刀绞出20的孔。真的是不上到上面真真的操作,真的是无法下手,还好我们数控这边容波他们编了钻孔的程序,我们也很快就适应了数控加工的操作,今天装夹了工件,对了到,钻了四个导柱孔和一个浇口套孔。在数控加工过程中由于学院的刀具不全还有数控机床润滑油不足,所以在钻孔的时候要用人工冷却。今天的数控加工我们总算学会了编简单的程序和基本的数控加工了。车床那边今天搞了三跟拉料杆,问题还是精度不够,误差有点大,以前导柱导套留的'磨销余量0.5老师不给磨说是余量太大了,要磨很久。所以说明天那个浇口套的配合直经留磨销余量0.3就行。铣床那边安排家亮在那里看着,今天也把上下模座板的四边洗出来了。铣床的加工到今晚也就结束了,胡老师终于可以休息了,辛苦他了!我也代表我们第二组的全体组员谢谢胡老师了!这就是今天的制造实训大概情况。

  总结一下今天的工作成果:收获了三根拉料杆,铣了上下模座板四边,钻了四个导套孔和一个浇口套孔。

  明天的工作安排如下:明天数控那边要把型腔洗出来,车床那边要把四根拉料杆加工出来并且同时要用砂纸给四根拉料杆抛光到尺寸要求,浇口套明天也要车出来,有时间的话再绞下主流道的锥孔!磨床那边入口老师把第四组的磨好了,我们有机会的话就开始磨我们的导柱导套。

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