个人实习报告

时间:2022-12-26 04:57:54 实习报告 我要投稿

个人实习报告

  在不断进步的时代,越来越多的事务都会使用到报告,报告具有双向沟通性的特点。那么报告应该怎么写才合适呢?以下是小编为大家整理的个人实习报告,欢迎大家分享。

个人实习报告

个人实习报告1

  人总是很羡慕那些得不到的东西。作为学生,我曾经很渴望上班一族那种自己挣钱,自己花钱的日子。而当自己真正开始利用暑假的时间挣钱的时候,才发现一切都没有自己想象得那么简单,这个时候我总是很怀念学习生活,总是很想快点开学。

  回顾暑期打工生涯,只能用一个字来形容:“难”。这种困难不同于学校所遇到的,我个人觉得比学校遇到的难题更上了一个层次。

  首先,找到一份工作都很难。想想也是,谁愿意找一个没有任何经验,而且还是想做短期的学生呀。我找过贴有“招聘启事”的店面。谁知道,当我说出我的原意后。本来笑面相迎的老板来个180度大转弯,冷冷回应一句“我们这里已经找好了人”。鬼才信他的话,那启事明明是新的,而且店里面就他一个人,哪来的新人?陆续还找过别的工作,我甚至找过中介,但都失败了。最后还是通过朋友找到了一份比较适合的工作。

  打工过程中,遇到很多十几岁的小弟弟,小妹妹。开始,只恨自己“出道”太晚了,和他们比起来,好像我都老了。但是,慢慢的,我感觉到了世事的艰难。难以想象那些十几岁就开始面对社会的年轻人是怎么承受的,或许每一个青年都会羡慕还在上学的同龄人。现在我很知足,二十几岁还有一个比较良好的学习环境,有机会接受高等教育。我一定要利用这个条件,路还掌握在自己的脚下,前面的路还很光明,我有信心走好以后的路,也一定会的。我很珍惜现在拥有的一切。

  第一天上班,就面对种种规定。什么理成平头,什么穿工作服,什么把胡子剃了。如果在学校,就算是执行也会打些折扣。而工作中,这就是命令。执行也要执行,不执行也要执行,除非你不想干了。虽然,领导也会说什么不要当面顶撞,私下可以单独解决,可是有用吗?现实吗?这些大多数都是空话。领导喜欢那种溜须拍马的人,而不是喜欢忠言的人。得罪领导意思的话很少有人说。

  在工作中办事情还要处处小心,虽然不至于溜须拍马,但是,说话还要谨慎。工作中遇到的一件小事,我会终身记得的。那是在总经理的办公室里,我坐在总经理的椅子上。这时,一位姓于的经理走了进来。我故意拿总经理的腔调说了一句:小于,随便坐。我当时并没有意识到这句话有什么不妥,但事后,那位于经理和我说,当时我弄得他很没有面子,祸从口出,如果我对别的经理说的那话,或许,我会惹来一些是非。想想也是,毕竟,他是我的上级,又有老总和几位经理在场,这样称呼很是不好。还好,于经理没有追究。

  上下级关系,也完全不同于师生关系。我的实习经理说过一句话,我现在还记得很清楚“世上没有那么多公平的事情。”如果是一位单纯的学生,无论如何也不会理解。其实,事实就是如此,遇到多么不公平的事情,每个人都要有应付的能力和毅力,都要坚持下去。在学校中就没有这种情况,有一次我们竟然和老师关于如何考试讨价还价起来了,想起来可笑。也可以从另外一个方面理解,老师是真正的关心学生的实际情况,而不是毫无情面的执行某些死的规定。这也是为那些对领导的话言听计从的人,所不能理解的事情。

  挣钱难,就算你认真的工作,合理的得到你的劳动所得都很难。老板总会想方设法的尽量少开给你工资,上班迟到扣钱,上班吃东西扣钱等等,这就是小老板的一个发财之道吧。这使我想起了《雷雨》里面的情节,周老爷为了不发给工人工资,竟然制造工难使工人丧生。这样的事情不会发生,但是,类似的事情却始终没有断过。

  资本主义初级阶段,资本家为了获取更多的剩余价值是通过延长工作时间;提高劳动强度。我总觉得自己不是活在21世纪的社会主义国家,而是在一个人剥削人的旧社会,我是处于底层的劳动人民,我也处于资本家的剥削之下。老板尽可能的延长员工的劳动时间,还会给一个经理一份工资的情况下,安排不止一份工作,最大限度的榨取他们的价值。难以想象如果始终这样过下去,我会怎么样去承受;难以想象那些同事是如何熬了一月又一月,一年又一年;不敢想,也不再想。毕竟,我不会是这个岗位的'人,我还有时间,有机会去奋斗,去争取自己的新生活。

  工作中遭人家白眼,甚至受训,也是有的。人与人之间为什么只能有利益的关系呢?为什么这种关系就那么明显呢?有的时候,当我遇到这种事情,一时冲动真想不干了,或是找几个朋友收拾“仇人”一下。可转过来想想,我能干上几天,能忍就忍吧。就当成提前去适应这个社会一次机会,用一点孔乙己精神胜利法,全当成儿子训老子就算了。但还是希望以后我的工作生活不会这个样子,人们之间很多事情都是可以很平静的解决的。

  每天只是单调的上下班,没有很多的节假日,这使本来就很厌倦的工作变得更加无聊,也许工作就会是这个样子。现在学习期间每周休息,以后工作就不一定会是这个样子。在无聊的工作中寻找乐趣也是一种能力,现在只会抱怨一天八节课很烦,可这又算什么呢?最多只是一天吗?有的是时间去调整,去适应。

  很不适应工作中称呼的改变,从“同学”,“海超”,变成了“师傅”,“小庄”,不久以后就会是“老庄”。这样一变,使我从一个的学生,变成了一个体力劳动者。很是纳闷,为什么有名字非要直呼其姓呢?同姓的人很多,同名的人却很少。直呼其名不是很亲切,又不易混淆。难道人们只是因为称其姓方便才会这样做吗?只要稍微用一点心把对方的名字记住,称其名,一定会使对方感觉到很温暖。反正,别人叫我的名字,而不是姓的时候我会感觉很亲切,很温暖。我也尽量成别人的名字,拉近和他人的距离,这也是一种交往之道吧。

  其实,工作中也会有欢乐。因为不是在家里,要学会满足。领导的一个微笑,同事的些许关心,都会使人感到无比的温暖。要想得到别人的关心,首先要注意关心别人,给与别人温暖。给与和收获是成正比例的。不管是苦,还是累,暑假都已经过去了。重要的是,在暑假的实践中,我学到了以前不懂,而且在学校里不会学到得知识,并且增强了自己的能力。这些对我以后的学习和工作是十分有利的。

  这次实践对我的帮助实在不小。感谢学校给我们这次把自己推向社会的机会,感谢实践中给与我无私帮助的人。我会在以后的学习中更加努力,朝着自己的目标不断奋进。

个人实习报告2

  光阴似箭,日月如梭。一年的实习生活很快就过去了,回首过去的一年,内心不禁感慨万千。

  本人于09年8月被医院正式接纳为检验科实习生。在这一年实习中, 自己不断加强学习,提高政治素质和业务素质,准确自我定位,努力做好本职工作,现将一年来的实习情况汇报如下:短短的几个月,在医院党政领导的正确领导下,在检验科主任的带领下,我 认真学习各专业知识,锐意进取,求真务实,发扬与时俱进的工作作风,坚持“以病人为中心”的临床服务理念,立足本职岗位,踏踏实实做好医疗服务工作。

  总结主要有以下几项:

  一.兢兢业业,做好本职工作作为检验科的一员,既是医生的眼睛,也是医生的助手,把握自身职责,这是我任职以来的又一准则。应用自己所学的知识,收集到老师的意见,学习到外地的经验,提出意见和建议,给医生当好参谋。到目前为止,己基本能满足医院各类病人检测参数要求;为保证各类病人检测数据的准确性,在检验、检测的全过程中严格按照《全国临床检验操作规程》和《产品说明书》进行操作,在过去的一年中所出据的检验报告基本能达到准确。在检验业务上能坚决贯彻医疗安全第一的理念,杜绝了医疗事故的发生。更进一步提高医疗服务质量、改善服务态度来争取病人的信任。

  二 .专业知识、工作能力和具体工作日常的临床检验工作,虽然工作比较繁忙,做起来有一定的困难,如很多手工加样工作,我以前就没做过,但为了搞好工作,服从领导安排,积极支持科主任工作,我 不怕麻烦,虚心向老师学习、自己摸索实践,在很短的时间内熟练掌握了手工加样工作,明确了工作程序,提高了工作能力,在具体工作中形成了一个比较清晰的工作思路,能够顺利的开展工作并熟练圆满地完成本职工作。为了弥补自己专业知识的空缺,我 每天不断的要求自己要把这些知识补上,这不管对自己还是在以后面试打下一个牢固的基础。

  三.工作态度和勤奋敬业方面“医者父母心”,本人以千方百计解除病人的疾苦为己任。我希望所有的患者都能尽快的康复,于是每次当我进入病房时,我都利用有限的时间不遗余力的鼓励他们,耐心的帮他们了解疾病、建立战胜疾病的信心,默默地祈祷他们早日康复。 热爱自己的本职工作,能够正确认真的对待每一项工作,热心为大家服务。认真遵守劳动纪律,保证按时出勤,有效利用工作时间,坚守岗位,加班加点按时完成工作。四、在工作中也收到了来自各方面的'批评和指正,我都一一进行了整改,收到了良好的效果。

  在过去自己实习的几个月中,在院领导和科主任的领导下,自己兢兢业业,勤奋工作,虽然取得了一些成绩,但由于自己各项素质尚须进一步提高,工作中难免出现这样和那样的问题和错误,比如个别工作做的还不够完善,这有待于在今后的工作中加以改进。

  三:医院个人实习工作总结

  在医院实习期间、得到科室领导的关心及同事们的帮助下,较好地完成了各项工作任务,使自己较快地熟悉了新的工作环境,在工作态度、专业技术水平等方面均取得较大的进步,现将实习报告总结如下:

  一、端正工作态度,热情为患者服务。

  作为医生,为患者服务,既是责任,也是义务。我们医院对于居民来说还是新生事物,要想在最短的时间内做强做大,我首先要提高服务质量,让每一个就诊的患者满意,并以此来扩大我院的知名度。参加工作以后,我努力提高自己的思想素质和业务道德水平,摆正主人翁的心态。竭尽全能地为患者服务;耐心对待每一位患者,不管自己多累,都不厌其烦地做好解释和沟通,争取将两好一满意工作落实到实处。

  二、认真负责地做好医疗工作,做好个人工作计划,提高专业技术水平。

  参加工作后我仍然坚持每天学习,每天掌握一种疾病;同时不忘学习本专业研究的新成果,不断汲取新的营养,锻炼科研思维;坚持“精益求精,一丝不苟”的原则,工作过程中严格按照医疗操作常规进行,避免医疗事故及差错的发生;在工作中不断丰富自己的临床经验,时刻保持谦虚谨慎,遇到不懂的问题勇于向上级医师请教,努力提高自己综合分析问题和解决问题能力;严密观察病情,及时准确记录病情,对患者的处理得当;

  三、严格要求自己。

  在做好本职工作的基础上,积极为科室的发展出谋划策,希望明年的工作量能够再上新高。在医院领导和同事们的帮助下,我的各项工作完成地较为圆满,但是我不能有丝毫的松懈,因为以后的工作还会面临更大的挑战和机遇。同时与其它先进同事相比还有差距,在今后工作中,我要继续努力,克服不足,创造更加优异的工作成绩。

  以上是我的实习工作总结,在过去的半年里,要再次感谢院领导、护士长的教育、指导、批评和帮助,感谢同事们给予的关心和支持。过去,有许多进步和提高,同时也存在一些不足;展望未来,应当发扬自身的优点与长处,克服不足。

个人实习报告3

  三个月的实习匆匆结束了.这次实习,虽然时间短暂,但是意义深远。在实习中,我体会到了付出与回报的快乐,接受了保险公司的新观念、新知识。。

  刚一进公司首先就是面临着和同事相处的问题。在公司刚开始的那几天,由于没有分给我什么具体的工作,我只能看着那些同事忙忙碌碌的,我不知道该做些什么和说些什么,当时在办公室坐着觉得特别的不自在。后来,我自己想了想,自己现在已经是快要进入社会的人了,应该融入这样的一个大环境,而不能仅仅像以前那样老是自己想怎么样就怎么样。现在是公司给我一个实习的机会,这样的机会很不容易,我应该要好好地利用起来锻炼自己的口才以及人际交往能力。想到这些,和同事们见了面就主动和他们打招呼。在不知不觉中和他们熟悉起来,一些力所能及的事也开始吩咐我做了。就这样慢慢的我就溶入了他们的圈子,溶入了公司,对于不懂得问题我会及时的请教,他们也悉心的给我指导。他们成了我的师傅和朋友。现在我是深知交流对理陪工作的重要性,因为我们外勤是保护出事故后,第一个和保护接触的人,我们的一言一行都代表着公司的形象。我们每天要面对的是那些刚出了事故的保户或他的亲人朋友,这些人往往还沉溺在痛苦中,情绪都很激动。所以我们要选择正确的交流方式方法,坚决避免过激的词语,对于前来的保护不但要指导他们完成相关操作流程,更要好言安慰,让他们满意放心而归。

  经理首先给我们介绍了案件的流程:

  事故发生----是否需向交警报案案----向太平洋保险报案----调度----是否需要现场查勘----现场查勘----定损----审核赔案、理算赔款-----事故车辆修复-----办理索赔手续----结案----回访----归档

  归档

  在整理案件做归档时,使我深深地体会到了“从事任何工作都不能浮躁,努力做到一丝不苟。”深刻含义。 我刚进公司的时候,康经理交给我的第一项任务就是整理已结案件的材料,(粘贴票据,给材料排序,写归档号,装订,给每页打号,装归档盒,进库房。)为了让我们熟悉案件,知道什么样的案子需要什么样的材料。刚开始合同因为觉得新鲜,一天下来感觉还挺好,但两三天之后我就有点心浮气躁了,整理速度明显减慢了,而且容易走神。尤其是装订,打通穿线,简直就是女人该做的活嘛!确让我一个小伙子来做,当时很是不厌烦。但我知道这是个磨合阶段,于是尽力集中注意力,自我开导,慢慢地就挺过来了,后来整理的速度和质量都有明显的提高。总之,经过一个星期的奋斗在这一关我顺利走过来了,以后即使再让我这样的工作,我也能做得很好。更重要的是,在这一个星期中,我看了上千个案子,对于什么样的案子要什么材料,怎么处理心中已有了一个大概的轮廓。

  接报案

  接下来康经理给我的实习岗位是在大厅的接报安窗口学习。康经理告诉我在这个窗口主要做接听保护的事故报案,系统内的录入案件 打印出险信息表,做案皮 接收发传真,并负责寄收发的材料,分拣材料归入案件中 给客户的答疑。说实话这个窗口的工作特别的琐碎,也特别的多,只要稍一疏忽,就容易做错事情。

  我到接报案窗口刘姐首先告诉我,接报案时要注意用文明用语。如:电话接入后用语为“您(你)好,太平洋保险财产保险公司为您服务”。业务咨询、查询结束时统一用语为“非常感谢,欢迎您再次咨询(查询)”等。然后亲自为我了示范。然后告诉我接报案的相关知识。

  1首先了解到保护报案的方式有:直接到保险公司,或有理赔权的保险代办点报案。本地车辆在外地出险,可以向该公司在当地的保险分公司或支公司报案

  2 接报案时,要问清保护的保险单证号码、被保险人名称、车牌号码,报案人,出险驾驶员及联系方式,有无人伤,事故发生的时间、地点、原因以及造成的损失情。

  3出险后,保护应在同时在48小时内通知保险公司。超过48小时的要等到保护材料齐全后向领导申报延迟立案。如果保险车辆被盗窃、被抢劫或被抢夺后,应在24小时内(不可抗力因素除外)向当地公安部门报案,同时在48小时内通知保险公司,并登报声明。并要提醒保户应立即向事故发生地交通管理部门报案。如果是单方事故无三者损失(如道路,树木等损失)要告诉保护可以不经交警处理,但要保留好现场等外勤老师出去查看现象。对于没有现场的要告知保护要增加30%的免陪额。

  交代完后,刘姐让我试着接报案,记得我当时特别的紧张,再加上有时对放的地方口音特别的重,一个问题要问好几遍才能听清,有时保护又特别的急,弄的我有时问保护的项目颠倒了顺序,有时甚至忘记了问。后来刘姐慢慢的开导我,对待保护要有耐心,尽量的满足保护的要求,对于不清楚的问题一定要问清了在和保护说。为了不让自己忘记项目,我把要问的项目,列入表格内,来提醒自己。

  一开始我以为接报案只是机械的记录保护的出险情况,觉得挺容易的,可能是刘姐看出了我的心态,就和我说起了接报案的要求和重要性。她说“接报案时详细记录出险情况。从查出来的骗赔案看,保险公司内部接报案程序不规范,很多案件都是出险后未及时向保险公司报案专线报案。(一般来说,报案当时大部

  分信息都是真实的,车主或修理厂还来不及想要骗赔),并将该报案登记表带人赔案卷宗,对未及时报案的可以不予理赔。

  同时,报案登记信息应更全面、仔细。接报案时发现存有疑点的,我们应认真做好相关记录工作,必要时予以电话录音。

  同时提醒查勘人员应注意的情况,查勘人员在进行查勘定损时,必须高度重视,不轻易放过任何疑点。”

  再接完了保护的报案后,就要准确及时的将保护出险的信息录入系统内,以便下已调度环节的顺利进行 ,并要要估计保护的损失数值。然后打印出出险信息表,一式三联,一份给调度环节; 一份给外勤老师,以方便查勘;留一份放入档案袋内方便以后查看及保护领赔款时,给财务环节。然后按顺序将档袋归入案架上。

  再有就是接收代查勘传真,要的问清代查勘案件的基本情况,及时的给对方新号,接到传真后要及时将相关内容载入台帐,以便日后查询。最后把委托函给调度环节。

  如果有我们保护在异地出险,我们也同样要给再出险地保险公司发委托。省内的代查勘费为300元,省外的为500元。

  然后将保护送来得材料及外勤查勘定损老师送来的材料,要分拣出来放入档案袋内。要随时接听回答客户疑问业务咨询、查询、,如果是报案保护并要详细告知案件处理方法。

  查勘定损

  两个星期的接报案窗口实习终于结束了,接下来就是查勘定损了。

  到这个环节的第一天马哥就给我介绍了查勘的一些情况。他说现场查勘任务繁重,专业技术性也很强。对事故车辆痕迹的准确勘验,则是现场查勘的关键和难点。因为事故车辆的痕迹,既是分析事故成因、确定事故种类及责任归属的依据,也是解决车险理赔诉讼案的有力证据。掌握相关知识和技巧,认真做好事故痕迹勘验,不仅有利于明辨责任、公正理赔,也有利于识破假案,更好地维护保险双方的经济利益。他和我说这个环节有很多东西要学,要多看多听,多总结,不断的积累自己的经验。

  再接下来的一个多月里,我就跟马哥去出现场。我逐渐学会了,怎么去询问保护的出险情况,怎么去照事故的照片, 什么样的事故应该照多少张。如我们因客观原因无法按照约定时间到达事故现场的,我司将以被保险人提供的现场照片、损失清单、事故说明、修理发票及其他证明材料作为赔付理算依据。并且我还积累了一些查勘分析现场的.经验。首先,要看事故损失的痕迹,我们要根据这些痕迹,分析事故成因、划分事故责任、公证处理赔案提供了条件。由此可见,车辆事故是痕迹的成因,而现场痕迹又是处理事故的基本条件。我们要根据不同的现场用不同的方法查看痕迹,方法主要有(1)沿车辆行驶路线查勘法。(2)从事故中心点向外查勘法。(3)由外围向中心查勘法。(4)分片分段查勘法。在现场痕迹勘验中,还要注意及时赶到并认真记录及拍摄现场,采集并保管好有关的痕迹物证,积极开展现场调查取证工作。另外,还应主动收集和掌握第一手资料,综合分析事故产生的原因,准确判断及划分事故责任,公正合理地处理好车险赔案。同样定损也许要我们必须要精通汽车专业方面的构造原理、汽车修理等方面的专业知识,对事故车辆的损坏部件以修复为主,用最小的成本完成损坏部件的修复,是事故车辆定损的原则。定损人员如对汽车构造、原理、配件的识别、配件的称谓、配件的用途、配件的作用、损坏部件修与换的标准掌握都不清楚是不会做好定损工作的。在实际定损工作中,由于有些如果不掌握上述这些专业知识,就经常会被修理厂和客户愚弄和欺骗,造成定损超出实际损坏更换标准,造成超赔、骗赔现象的发生,直接损害了保险公司的利益。另外,我们还要熟悉各种配件的价格,为了防止修理厂,服务站虚报价格。

  审核赔案、理算赔款

  单证收集窗口实习二个星期。

  这个窗口的任务就是负责收集各个案件所须的单证票据,然后根据这些单证票据计算出赔付金额。单证收集工作主要就是查看案件的材料是否齐全,齐全的就可以计算赔付金额,告诉保护支取赔款,对于,材料不齐全的要及时通知保护或查勘或定损员交回材料。

  由于有前面整理案件的经验,再加上几天的练习,很快就掌握了什么样的案件需要什么样的材料。如,出险通知书个人的只须签字,企事业单位政府机关的需要加盖公章。1000元以下的案件可以不用发票。盗抢的除了一般手续还需要车钥匙两把,购车发票;登报寻车启事、公安报案受理单、公安刑侦部门3个月未破案证明; 停车场证明、停车费收据正本; 权益转让书;保单复印件; 失窃车辆牌证注销登记表;要是有人伤的还需要医院的相关手续。对于缺少材料的要增加绝对免赔额,或拒培。

  回访服务

  如果有空我们还帮助经理做回访服务,因承保、理赔及售后服务等工作引起被保险单位对我司有关运作不理解或不满意时,被保险单位可要求我司项目负责人上门回访,及时听取和征求意见,另外,每个案子结案后,我们也都要做电话回访服务,认真听取记录保护对我们意见,以便能反映出我们哪个环节还有缺陷,并作相应改进和调整,使双方合作能圆满进行。

  纸上得来终觉浅,绝知此事要躬行.在三个月的实习过程中,我深深的感觉到自己所学知识的肤浅和在实际运用中的专业知识的匮乏,刚开始的一段时间里,对一些工作感到无从下手,茫然不知所措,这让我感到非常的难过.在学校总以为自己学的不错,一旦接触到实际,才发现自己知道的是多么少,这时才真正领悟到学无止境的含义。

个人实习报告4

  一、实习目的

  二、实习内容

  三、实习概况

  在实习期间遵守实习单位和学校的安全规章制度,出勤率高,积极向工人师傅请教善于发现问题,并运用所学的理论知识,在工地技术员的帮助下解决问题。

  3、混凝土工程结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。

  1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的`混凝土,取样不得少于一次;

  3、当一次连续浇筑超过100m3时,同一配合比的混凝土每200m3取样不得少于一次;

  4、每一楼层、同一配合比的混凝土,取样不得少于一次;

  四、实习主要工作任务

  我们这次实习的主要任务就是看懂实习工地的建筑类型,了解工程的性质,规模,建筑结构特点与施工条件等内容,了解不同机械设备的操作范围和规程,多多请教了解看到的不知道的知识。

  我们应该去了解或者熟悉工地上常用的机械设备的性能。

  为了了解不同机械设备的操作范围和规程,针对在施工现场看到的“双锥反转出料搅拌机”,操作的师傅细心的告诉我们它是目前在建筑工程中应用较广的一种自落式搅拌机,主要按重力机理进行搅拌作业。观察我们可以看到搅拌筒内壁焊有弧形叶片,当搅拌筒绕水平轴旋转时,叶片不断将物料提升到一定高度,然后自由落下,互相掺合。主要用于一般骨料塑性混凝土的搅拌。为了进行有效的成本控制,工长告诉我们正确的放料顺序为:石子,水,砂。

个人实习报告5

  一﹑ 实习目的:

  1熟悉工厂或超市生产及生活环境,以及各项规章制度。

  2 熟悉工厂生产流程和工作任务,了解各个流程的操作方法,锻炼多方面的学习能力,提高综合素质。

  3仔细研究各个工厂工人的操作方法以及他们工作热情性。

  4了解工人所使用机器的各个部件的使用方法。

  二﹑ 实习时间:

  20xx年X月8日到X月X日

  三﹑ 实习地点:

  安徽土特产商城 20xx年5月8日

  伊利集团合肥工业区 20xx年5月15日

  合肥**印刷包装有限公司 20xx年6月21日

  合肥**包装材料有限公司 20xx年6月23日

  合肥**工业包装装潢有限责任有限公司 20xx年6月28日

  四﹑ 实习内容

  1﹑安徽土特产商城

  20xx年5月8日,我们来到安徽土特产商城,这里销售着各种各样的土特产品,如炒货,花茶,贡糕,名酒类,茶叶等,我主要研究纸质类的包装,所以首先就选择研究怀宁贡糕的包装。我认真的研究了一组怀宁贡糕的包装情况,研究了它的商标﹑中包装﹑小包装﹑字体﹑货架周期等等,最后我认为它是合理包装。

  通过研究,我发现用折叠纸盒作为食品的中包装有很多优点。它的生产成本低,流通费用低,生产效率高,结构变化多,适应中﹑大批量及机械化生产,在生产中应用广泛。但其质地不够高雅,成为制约其发展的因素。

  2﹑ 伊利集团合肥工业区

  内蒙古伊利实业集团股份有限公司是目前中国规模最大﹑产品线最健全的乳液领导者,也是唯一一家同时符合奥运及世博标准,先后为奥运会及世博会提供乳制品的中国企业。今天我们参观的伊利合肥区是全国少数几个综合性牛奶加工厂。全部设备都是引进国内外先进设备,机械化﹑自动化程度非常高。

  通过我的观察,牛奶的加工过程大体为奶车的原奶→收奶系统→巴氏杀菌→闪蒸→脱气﹑预热﹑杀菌﹑均质→无菌罐→包装→成品。牛奶的入厂检验都是经过德国标准化处理,使牛奶全脂固体含量达到各种标准,然后采用巴氏灭菌法瞬时灭菌,保存牛奶的内稳定性和营养价值,整体中央控制,自动化水平高。

  3﹑ 合肥**印刷包装有限公司

  合肥**印刷包装有限公司是一家民营企业,公司拥有先进的印刷机械设备,配备齐全,性能优良,公司已引进双色胶印机﹑模切机﹑裱瓦机等一系列性能较好的设备。

  **印刷包装厂所出产的产品特别多,有进口专用特种纸箱﹑彩色纸箱﹑普通牛皮纸箱﹑精美画册﹑手提袋﹑书刊杂志﹑礼品彩盒﹑公司相册等等。

  厂里师傅给我们介绍了各种产品流程,比如印刷类产品:设计→校对确认→制胶片→晒版→套色印刷→烫金(银)→覆膜→压光→裁切→模切→装订→裁切→包装→入库。

  4﹑ 合肥**包装材料有限公司

  合肥**包装材料有限公司是一家专业生产塑胶包装产品的企业,产品涉及常规PVC﹑PET﹑PP﹑PS﹑ABS﹑HIPS﹑PETG﹑EVA及抗静电和导电片等电子类产品的周转托盘及各类包装。

  在车间,我仔细看了吸塑成型的生产。它完全采用全自动高速吸塑成型机生产,将成卷的片材拉进电炉烘箱内加热至软化状态,乘热再拉到吸塑模具上方,模具上移并抽真空,将软化的片材吸附到模具表面,同时将冷却水以雾状喷于成型片材表面,使其硬化,成型的片材再自动被拉至贮料箱,气动裁刀将成型与未成型片材分离,从而完成全部过程。

  5﹑ 合肥**工业包装装潢有限责任有限公司

  合肥**工业包装装潢有限责任有限公司是**旗下的包装公司,它主要生产瓦楞纸箱﹑纸板﹑粉末涂料﹑EPS发泡剂等。我们参观的'第一个车间是EPS发泡厂房,里面大概有8台EPS发泡机,采用EPS(可发性聚苯乙烯)为原料,是一粒粒的球状晶体。先经加热、加水蒸气,膨化剂的作用将它们胀大几十倍,再经成型车间,注入密闭腔内(内设模具),泡状的小球表面黏化挤压、喷冷水,便可成一定形状。

  然后我们进了瓦楞纸板的制造车间,那里有一整套的瓦楞纸生产线,我看到了瓦楞纸的形成过程,一张张纸变成瓦楞纸板,真的很神奇!

  瓦楞纸生产出来之后就被运往另一车间,它们被运到印刷机里印刷﹑开槽﹑压痕﹑切角,然后用订装机订好,纸箱就完成了。由于瓦楞纸板在被剪切后会剩下各种边角料,**集团专门购买了一批设备回收这些边角料,达到回收利用的地步。

个人实习报告6

  实习期间我了解到以下几点。

  1。 了解旅游地的内外交通。旅游地的环境保护等。

  2。 了解旅行社的服务规程及管理要领。

  3。 了解旅行社的性质,经营业务与管理模式。

  旅行社是为人们旅行提供服务的专门机构。旅游活动的发展是旅行社得以生产和发展的前提条件,从行业性质来看,旅行社属于服务业。为旅游者提供食。住。行。游。阻。娱的六方面服务。从20世纪20年代我国第一家旅行社创立,随着我国国民经济的发展。国家政策的开放与完善,旅游景点的不断开发。我国的旅行社的数量快速增长,并且服务质量也不断提升。我国的旅行社按照经营业务范围划分为,国际旅行社和国内旅行社。国际旅行社经营入境旅游业务。出境旅游业务和国内旅游业务;国内旅行社专门经营国内旅游业务。

  旅游资源环境的好坏直接影响旅行社的经营。生态旅游地收入障碍可以是下几种:

  1。 经济与环境的矛盾,这集中体现在门票收入与可容纳游客量的矛盾上。大量旅游者的介入必然对旅游地的生态环境造成威胁,控制游人数量又使经济收益受限。

  2。p; 经济水平和产业结构的向限。即在经济发达地区,旅游业促动其他行业部门而产出的间接经济效益远远大于旅游直接收入,而生态旅游地通常位于生态条件优越,人工干扰程度低的地方,这些地区大多经济落后,交通不便,生态旅游地由于受经济发展水平和地区产业结构的局限,对于旅游的强拉动力的反馈水平低,最终间接收入低。

  3。 旅游收入漏损,由于旅游地经济体系和产业结构不完善,对旅游经营所需要产品的数量。质量供给能力不足,需要大量向外购买产品和服务,致使旅游供给市场为区外经济实体控制。世界上优秀的生态旅游地多位于发展中国家和地区,而发展中国家和地区由于自身的局限,旅游收入的漏损现象尤其普通。

  4。 生态旅游环境污染,旅游地乱收费等现象阻碍着旅游业的发展,有一资料上写着,就水资源保护问题,记者一行对西泉眼水库进行踏访。在库区两个出入口均有管理人员把守。并设卡收费。一名管理人员称,这里是风景旅游区,要进入每人必须交10元门票钱,记者一路交了40元门票,给了两张20元的正规票据,另一路交了180元,没有得到正规票据。

  据悉<<哈市西泉眼水库保护区条例>>于1997年实施,主要是保护该地的水资源和森林资源。可是不知什么时候起,这里成了旅游胜地不但市民经常驾车前来度假,各种旅行社也将其开发为旅游线路,水库虽然没有挂起风景旅游区的标志,管理者却大力发展起这项”事业”。

  西泉眼水库是阿什河上游的第一座控制性水利工程,具有防洪。灌溉。除涝。养鱼等功能,总面积达40。86平方公里,总库容4。78立方米。记者了解到,该水库鱼类资源相当丰富。但滥捕也颇为严重,在几个宾馆的厨房,很多从被呗头的花鲢鱼头长宽都在20厘米以上。

  库区一类和二类保护区内还修建了大量度假建筑,距离闸区不远有一排小红楼,据当地人介绍,小红楼在水库开放不久就建了,来此度假者非常多,生活垃圾和污水都排到了水库及库区地下。记者在此看到,岸边还漂着饮料盒和缩料袋。林边也有未熄灭的烟头,一个偏僻处还堆着粪便。

  生态旅游地的诸多收入障碍必然导致分配障碍,造成各利益主体间的矛盾。任何一方利益得不到保障都会带来负面影响,对经营者服务者分配不足会导致决策不合规范,服务质量下降,欺诈宰客行为增加,败坏旅游地的形象等,对景区分配不足会造成资源环境保护得不到物质保障,进一步的开发建设无法实施,社

  区居民参与分配不足,旅游地达不到预期的经济发展的目标,而旅游者进入旅游地对自然人文生态的干扰,造成居民与旅游者之间的矛盾纠纷增加,此外,由于生态旅游地居民生活水平低,可能出现伐木,偷猎等现象,造成对旅游资源环境的压力。

  在学习期间使我认识到旅游业对地区及至国家的重要性,补充了理论知识的局限性,提高了实际的业务能力,对旅行社这一行业有了更深入的体会。

  实习体会

  一、加强旅游知识产权的改革。

  我特别留意报纸杂志上旅行社打出的广告,我发现旅行社虽各异,但各旅行社所列出的旅游路线都几乎相同,在行程用餐住宿,交通等各方面大同小异。因为旅行社产品的单一相同,导致各旅行社大打价格战,各旅行社都尽量压低一条线路的价格,这必然会导致服务质量的下降,而旅行社又不愿去开发新的旅游路线,旅游产品,因为一条新的旅游路线的开发需要大量的人力物力财力。花费成本很大。而且新的线路开发出去以后很快会被其他旅行社抄袭使用,这样会使旅行社的竞争力减弱,所以加强旅游产权势在必行,还不光是保护旅行社的权利,更是为了广大消费者能体现新的惊喜。

  二、导游人员服务质量下降。

  导游人员中,他们的带团经验都非常丰富,平均来说都有2。3年的工作经验,他们的学历相对于其他地方来说学历算是高的,都有导游证,但全是初级。中高级导游人员没有,都为中文导游对外语人才缺乏,这些导游基本工资较少,一般赚钱多少与出团次数挂钩团多赚的也多。

  三、旅游时间的季节性。

  旅行社行业的季节性特点是由旅游市场上的旅游需求的季节性所形成的,造成旅游需求的季节性变化的原因主要是小旅游目的地的自然气候条件,旅游活动受自然气候条件的影响较大。一般来说。气候适宜的季节有利于吸引大量的休闲旅游者前来观光。度假。而严寒酷暑等恶劣气候则不利于旅游者的旅游活动。旅游客源地的休假制度。充足的闲暇时间是旅游活动的前提条件之一。石节假日期间,人们外出旅游的时间成本较小,而在平时,人们外出旅游的'时间成本则较小。旅游需求的旺季和淡季就是在以上两个因素的共同作用下产生的 。

  旅游需求的季节性使旅行社行业的经营活动呈现出明星的淡季和旺季的差年。由于旅行社行业的供给在短期内为刚性,而旅游市场上的旅游需求的弹性却很大,从而导致在旅游

  旺季时,旅行社受接待的限制,面对蜂拥而至的旅游者却往往只能满足其中一部分人的需求,无法接待更多的旅游者,从而失去赢得等多收入的机会,相反,到了旅游淡季,随着前来的旅游者人数锐减,又造成旅行社接待能力的闲置和各种旅游资源的浪费。

  关于旅行社发展的几点思考。

  全国旅游及旅行行业最具领导地位的论坛组织——世界旅游及旅行理事会积中国未来10年旅游及旅行行业前景十分乐观,预计到2013年旅游及旅行业年增长率为10。9%旅游业在促进中国经济和社会发展方面有着巨大的经济潜力。2013年中国旅游业对GDP的贡献为8400余亿元人民币。据中国旅游局预测,2020年全国旅游业总收入33000亿元人民币,相当于国内总产值的8%,真正成为国民经济的支柱产业,虽然中国旅行社有着美好的前景,但是中国旅行社的现状并不客观。这主要表现在我国旅行社的业务范围目窄,多为经营团队旅游,观光旅游来充分挖掘市场潜力,国际旅行社的自主能力差,其国际业务多为接待外国旅行社发来的团队,而且虽然旅行社的数量很多,但是却表现出散而弱的现象。

  以下是我在看的一些材料后,对于中国旅行社的一些想法,首先是完成旅行社在市场中的定位,从而更实际的认清现状与前景然后根据定位确定旅行社发展的主要客源,根据客源的特点创立具有代表性的品牌。巩固旅行社的核心产品的位置,当品牌开始生效后,逐步有规划的拓展旅行社的业务范围,在这一过程中决定成败有如下几个方面的影响因素:网络化的科学技术和现代化的科学的管理方法

  1、市场定位。

  对市场进行分析调查,认清旅行社在旅游市场中的位置,中国旅游业从80年代兴起,随着经济的发展,旅行社也在不断的向专业化的方向发展,虽然我们完成了开拓阶段,但是如何能够使中国的旅行社在世界崛起,仍然处于一个发展探索阶段,尤其是加入了世界贸易之后中国旅行社更是面临了空前的机遇和挑战。

  2、机遇。

  加入世界贸易组织后,中国的旅行社业也逐渐认清了自身与世界水平的差距因此有助于推动旅行社加快了适应服务贸易的国际化,汲取国际旅游市场在管理等方面的先进经验,从而改善中国旅行社中的一些禁锢的理念增加我国旅行社的竞争力,借鉴国外一些现代信息技术,他为中国的旅行社开辟了一个前景美好的国际市场,这样就可以增加来华人数增强旅游经济的效益。

  3、挑战

  对方旅行社的介入,给中国旅行社带来了很大的压力,使得中国的一些中极旅行社在激烈的竞争中失败后难在崛起,对方旅行社在经营管理方式上的丰富经验是其拥有了很强的应变能力,对方合资旅行社的数量,会导致行业竟争进一步加剧,客源市场竞争,营销网络,人才的激烈竞争,外企的优厚待遇,导致人才流失现象,中国信息技术及互联网技术的弱势,使得中国在旅游市场上的竞争力显得较弱。

  对我来说受益匪浅,因此这次实习对旅行社的具体营运与操作。管理等方面有了了解,这次实习也让我发现书本上的知识与实际问题的差距,对旅行社这一行业有了更深的体会。 在实习期间我体会到旅游这个行业中旅行社。社与社之间的竞争人与人竞争的 激烈程度。在旅行社业这样的服务性行业所需要的人才不仅是要有一定的专业知识,还需要你懂得如何为人处事和接人带物,以及对旅行社顾客的耐心以及责任心。着实更为重要的在实际的过程中我才真正发现自己学识的浅薄,经验的缺乏真是学到用时方恨少,我感觉在学校学到的理论知识和自己在工作中实践其实并不是一个概念,我想这也是学校之所以暑假让我们学习的原因,让我们进一步的巩固和理解课堂所学知识,培养和提高学生的能力,理论联系实际,我认为旅游管理专业中实践环节重要的是理论联系实际,提高了我们调查研究,观察问题,分析问题和解决问题的能力和方法,培养在校大学生在社会中的生存及能力,在实习期间所学习到的社会经验团队精神将会使我终身受益。

个人实习报告7

  为期两周时间的艺术写生结束了,在这当中,我们品尝了辛苦,领悟了生活;走过了艰辛,思考了人生。疲累与我们为伴,快乐与我们作友。记忆中留下的许许多多,令人回味,让人沉思。仍然难忘石板岩的那一草一木,大自然的天然氧吧;山里人的纯朴、善良、厚道,感觉一下子从车来人往、拥挤喧闹的城市,回归到了宁静、安详、与世无争的世外桃源,那种心情无以言表。同学们依依难舍,一句话:“石板岩的景色好,石板岩的人更好。”

  在石板岩写生的日子——是美好的日子,也是我难以忘怀的日子;它将时刻提醒我在以后的人生路中要正确地对待任何一件事物,也使我的心境逐渐平静,也再次学到了,思考到了以前并不知道的东西。

  7月8日早我们整装出发,坐北上的车,心中有许多说不出激动,许多的憧憬。当到林县境内,看到那一座座连绵的山,那绿色,那天然的成就深深的吸引了我们。有些同学就开玩笑说,我不会回去了,这里真是世外桃源,我打算好了,就在这边找个人嫁了,以后你们来看我哦!一路说说笑笑,六,七个小时很快就过去了。下午到达石板岩,稍作休整,第二天一大早就去写生了。这里到处是大大小小的石板,人们住的房子也都是由石板盖成,这样的房子结实耐用。山里空气清新凉爽,不仅适合写生,也是避暑的好地方。林州市石板岩的自然风光很美。这里独特的居民也堪称一景,它非常自然、和谐地融进了太行大峡谷的山水之中,令游客们赞叹不已。

  石板岩的居民有什么特色?当地流传着这样的民谣:“石梯、石楼、石板房,石地、石柱、石头墙,石街、石院、石板场,石碾、石磨、石谷洞,石臼、石盆、石水缸,石桌、石凳、石锅台,石庙、石炉、石神像。。。。。。”即使你从没有到过石板岩,也可以从民谣中听出来,石板岩的民居是由石头组成的。在太行大峡谷里,你不管走到哪个村,见到的都是石头房。关于这种房子,散文作家唐兴顺在散文《石板岩之韵》中写道:“此间人家所居之屋在全国乃至世界居民中也有异常特色,一律用石头建造。一座房屋只有门子、窗棂是木头的。。。。。。像童话中的建筑一样美丽。”对墙的内壁,山里人先用麦秸泥泥一层,然后再泥上一层白灰泥,屋内便变得整洁、亮堂。这种房住进去冬暖夏凉。就地取材成就了富有特色的石板岩居民。古时石板岩山道崎岖险峻,交通运输极为不便,人们进山出山运点儿东西都是靠肩挑手抬,山下的砖瓦是很难运到山里的。再者,石板岩是个非常贫瘠的地方,多数村民没有财力到山下买来砖瓦建房,即使有的人有财力,勤俭的人们也不原意花那冤枉钱,眼前、身边、脚下,那塞满天地间的石头就是最亲切、最经济、最顺手、最理想的建筑材料。他们只需要花些力气把这些石头开出来,再根据自己的需要凿成形,就可以建成一座称心的房子。这种房子在发展旅游业的今天,形成自己独有的地方特色,形成一种极富地方文化魅力的建筑。一开始同学们看到这么多的石板、房子有点手足无措,不知从何画起。于是老师就耐心地讲解并亲自作范画给我们看。按照老师的讲解,先构图,注意疏密关系,画多了自然就好了。

  晚上,我们进行讨论和总结,老师点评。由于画的是速写,对于收集素材和锻炼手绘能力很有帮助。在这里,我们看到了很多名家作品,知道速写非常严谨,线的虚实、画面的疏密、线条的美感等都是非常重要的。我们不仅增长了专业知识,而且陶冶了情操。那种回归自然的恬淡心境,真是无法用确切的、精美的词句去描写,太美了。校外写生,让我们学到了如何思考以前不知道的东西。听到的是山民的欢歌笑语,感受到的是山民的热情厚道、真诚好客。

  在这里,大自然的绚丽壮美,民族文化的博大精深,恶劣和险峻的路途,艰苦的历程,都强烈地吸引和刺激着同学们的感官,激励求知探索的欲望,唤起强烈的画画冲动。这种被真实所打动的激情所迸发的创造活力,又使笔下的作品随情感的涌动而产生激动人心的视觉效果、生命力与凝聚力。一周的写生活动中,我们的凝聚力得到了煅造,行走在不平的山路上,相互关照、互相提醒,同学情谊、师生情怀,无一不显示在山谷中、悬崖边、飞瀑旁。

  写生使我对《色彩》这门基础课有了进一步的了解,不再单纯的认为只是学校开设的一门填充学时的无关紧要的课程了。色彩课的学习使我们对色彩的认识不再停留在色相方面,对色彩的明度纯度也有了一定程度的了解。提高了艺术修养和审美能力,有些平凡的事物,尽管平凡,但它是美的,用我们的眼睛去发现美,用我们的观察力和感受力去对自然风景和环境进行美的提炼,不再漫无目的的去做一件事情,像老师说的那样,即使一天也不画一幅画,也不要抱着单纯为了完成任务的心态去画,因为那样作出来的东西只能算是一张作业,而不能说是一张作品。那它就无疑要被专业的称作“狗屎”的。当然在别人看来这样说很不文明,但要想自己的东西不被轻视,首先自己是要用心去作的,不自己看轻自己,不看轻自己作出来的.东西。在写生期间天气变化很大忽晴忽雨,这就为我们深化对光和色彩的规律认识,锻炼掌握视觉色彩和运用色彩的能力,培养表现色彩的能力和对技法的掌握能力提供了条件。老师教会我们理解因环境,气候,季节,时间等条件变化而产生变化的自然景色的色彩调和,体会到事物总会不断变化的。随时空的变化而变化。所以说艺术也是一门哲学,从中可以体会人生的哲学。

  当然,写生完后,我对写生作为教育社会实践,其意义也做了总结和思考。学校所安排的社会实践教学,学生是主体,老师是核心,在许老师和其他两位老师帮助启发学生在生活实践中找准定位。一般结合专业训练的特殊性,多选择偏远地区、有特色的地域或原生态保存较好的地区做社会实践教学基地,尽可能让学生接触更多的人和事。往往这些地区的偏僻或交通不便,每次都能使大家克服极大困难,团结合作。

  外出社会实践教学,还有一个重要目的就是培养同学们对中国优秀传统文化的热爱,让同学们从书本的图片所获得的文化传统中走出,进入壮美河山的实地艺术考察,教育同学们对中国文化从了解、接受,直至喜爱。每去一地都有目的地引导同学们注意观察当地文化演进,民俗、民间艺术和历史文化遗存。观观赏错落有序的山里建筑、收集地方民间特色形象资料,注意研究不同地域的、民居生活、家具的风格样式,为今后艺术创作积累形象素材。这一切都极大地丰富同学们文化修养和审美趣味,拓展视野和获取知识的渠道。古人云“读万卷书,行万里路”。这十几天同学们先后到过的林滤山王相岩,桃花谷瀑布群、太极冰山,桃花仙子洞等地方,体会连山人的热情好客,这种社会实践的文化体验无疑是感受“美的历程”。

  总之,我们学校这次社会实践教学对培养创造型艺术人才具有十分必要的现实和历史意义,这也是艺术走向成功的必经之路。因为艺术离不开生活,丰富的社会生活造就德艺双馨的艺术家。要努力使自己在生活中陶冶心灵,善于了解普通民众,与他们同呼吸,共命运,成为普通大众的代言人。要培养学生有丰富的道德情操,健全的人格和坚韧的毅力,将全身心实践体验及丰富炽热的想象和创造真正融入到具体的、生动的、个性的、人的内心世界,从而确立正确的人生观、艺术观和美学观。创造出能反映时代,体现主旋律的力作和产生良好社会效果,激动人心的优秀精品。

  写生实习结束,我们回到校园中,对以后的学习目的我们更加明确,对美的感受更加深刻,对人对物有了许多新的认识,不同角度去观察,不同位置去分析,得到的就不同,要多角度的看问题,进而更好的解决!

  我们的写生目的是:

  一、提高艺术修养和审美能力

  二、培养对自然风景和环境的观察力和感受力,提高选材取景构图和深入加工能力

  三、深化对光和色彩的规律认识,锻炼掌握视觉色彩和运用色彩的能力,培养表现色彩的能力和对技法的掌握能力

  四、理解因环境,气候,季节,时间等条件变化而产生变化的自然景色的色调和,这些的目的在我们努力下基本达到了。但我们也有好多的不足,适应能力,应变能力等有待提高。

  学校给了我们这次外出实习的机会,把握这次机会我们学会了,懂得了很多。包括专业和专业之外的许多事情。

  写生结束了,在石板岩……留下的是思考,待续的是行动。

个人实习报告8

  1.实习目的

  实习生活是一块“试金石”,是加深对自我认识的重要途径。学校接触的都是理论,实践的熟练度有待加强,我们缺少的并不是知识的储备,而是能力的积蓄。学校的学习模式和环境,缺少实际情景的见证和时间活动的参与,同学之间缺乏必要的交流和对比,使得我们很多时候对自身的能力很难有明确的认识,能力缺陷往往被遮蔽起来。而实习生活“前所未有”地考验着我们的知识迁移和运用能力、适应环境能力、应对突发事件的能力和人际关系处理方面的能力,为我们提供了不可多得的见证的机遇和平台。

  通过实习我们可以用新的思维方式发现能力上的不足,综合运用所学理论知识、方法和技能,开展实际工作、巩固专业技能,培养和强化社会沟通能力,树立欣的发展起点和目标,通过实习,认识社会的须要,发现自身的差距,培养面对心事的正确态度和独立分析解决问题的基本能力;培养良好的职业精神,为毕业后的工作打好基础。

  “天下英雄皆我辈,一入江湖立马催。”

  从学校到社会的大环境的`转变,身边接触的人也完全换了角色,老师变成老板,同学变成同事,相处之道完全不同。在这巨大的转变中,我们可能彷徨,迷茫,无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争,无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。很多时候觉得自己没有受到领导重用,所干的只是一些无关重要的杂活,自己的提议或工作不能得到老板的肯定。做不出成绩时,会有来自各方面的压力,老板的眼色同事的嘲讽。而在学校,有同学老师的关心和支持,每日只是上上课,很轻松。常言道:工作一两年胜过十多年的读书。两个月的实习时间虽然不长,但是我从中学到了很多知识,关于做人,做事,做学问。

  2.简单实习介绍

  生产实习是在完成一部分专业基础课程和专业课程的学习后,进行的重要实践教学。是理论联系实际的桥梁,是增加感性认知,获得实践知识的重要途径;是锻炼动手能力,提高实际技能的重要过程。通过实习,得到专业方面的感性认知,理解相关的生产性质,特点所要掌握的知识范畴以及相关的科学技

  术理论只是,管理知识等。为进行后续专业课程的学习和毕业实践环节打下良好的感性实践认知基础。

  通过实习学习和了解生产组织管理等知识,培养了理论联系实际的工作作风,以及生产现场中将科学的理论知识加以验证、深化、巩固和充实。在生产劳动、生产技术教育和查询阅读现场资料中,理论联系实际,提高我们的独立分析问题和解决问题的能力。通过现场参观,了解工厂的生产组织系统。进行安全了解工厂的各种生产措施及规章制度,保证实习安全进行,获得生产安全技术知识,培养安全生产的意识。使课堂教学的理论知识与生产实际相结合,巩固所学的理论知识,使理论紧密结合生产实践,使我们获得实际生产技术和管理知识,树立工程技术经济意识;通过现场参观、跟班劳动及专题报告,观察并掌握主要设备安装与检修的一般步骤和方法,以及生产运行管理的基本操作规程等,培养我们独立思考以及分析问题和解决工程实际问题的工作能力,为后续专业课程的学习打下基础。

  3.实习单位简介

  河南第二火电建设公司是中国电力建设集团有限公司的全资子公司,具有国家电力工程施工总承包壹级资质、送变电工程专业承包壹级资质、电力工程调试甲级资质等多项资质,主要可承担各种类型火电、核电、风电、太阳能发电等电源安装、调试工程,承担各种电压等级输变电线路项目总承包、变电站整体安装工程和线路运行维护业务,承担高压管道工厂化配制等业务。公司注册资本金22188万元,拥有大型施工机械240余台(套),可同时承担4台100万千瓦机组、4台60万千瓦机组工程施工和调试任务。

  河南第二火电建设公司前身成立于1949年7月,是新中国第一支火电施工队伍。成立60多年来,转战南北,驰骋八方,足迹踏遍祖国各地,并成功跻身海外市场,先后安装大中小火电机组240余台,计3800多万干瓦,架设线路4200多公里,变电站120多座,是一家技术先进、管理科学、信誉良好、实力雄厚、功绩卓著的大型电力施工企业。

  改革开放以来,公司严格遵循ISO9000质量管理、OHSMS职业健康安全管理

  和ISO14000环境管理三合一认证体系,实施了标准化管理,经营、生产管理水平不断迈上新台阶。公司注重增强自我发展能力和市场竞争能力,积极推进改革创新,调整内部结构,优化资源配置,开展多种经营,企业规模由小到大,业务由少到多,实力由弱到强,目前已发展成为一个集大型火电安装、调试,电网施工、运维,风电、生物质发电等新能源建设,脱硫、脱硝、焦熄余热发电等环保工程建设,钢结构、电除尘设备、铁塔、线杆加工制作,高中低压管道工厂化配制及机械租赁、交通运输、物业管理、化学清洗、科技开发等业务为一体的大型综合性经济实体。

  国家“十一五”期间,公司确立了建设“三精一强”现代公司的战略目标,实施了“三步走”的发展战略,提炼了以“真诚 敬业 共同成长”为核心理念的企业“真诚文化”。企业经过再次创业,通过了激烈市场竞争的洗礼,目前已形成了电源施工及维护、电网施工及维护(“双施双维”)、多种经营“三足鼎立”的多元化发展格局。

  公司承揽的电源建设工程屡获殊荣。公司安装了国内第一座火力发电厂——辽宁阜新电厂,建成华中电网第一台基建达标机组——洛阳首阳山电厂,高标准完成第一座国内自主设计、自己制造的60万千瓦超临界发电机组——沁北电厂的施工,并获得“中国电力优质工程奖”和“国家建筑工程鲁班奖”;安阳电厂八期改扩建工程荣获“国家优质工程银质奖章”;湖北襄樊电厂4×30万千瓦机组荣获“国家优质工程金质奖章”;禹州电厂一期2×35万千瓦工程被国家电力公司命名为“全国安全文明示范工程”,并获得“国家建筑工程鲁班奖”;三门峡60万千瓦机组工程4号机组设备安装获20xx年度“中国电力优质工程奖”、“国家优质工程银质奖章”;鹤壁电厂三期2×60万千瓦机组工程、南阳天益2×60万千瓦机组工程、沁北电厂二期2×60万千瓦机组工程均获20xx年度“中国电力优质工程奖”、“国家优质工程银质奖章”;开封京源2×60万千瓦机组扩建工程荣获20xx年“国家优质工程银质奖章”;华电漯河2×39万千瓦热电工程荣获20xx年“国家优质工程银质奖章”。公司20xx年安装投运的新密电厂2期、沁北电厂3期100万千瓦机组,囊括了国产百万千

个人实习报告9

  ——课程设计个人总结 这次交通规划实习,使我们得到了炎炎夏日的历练,锻炼了我们耐心和细心。虽然很累,但是收获了很多知识并且锻炼了刻苦钻研的科研精神。

  这次实习使我对格物致知的科学精神有了更深层次的理解。以前学的很多门课程,譬如思想道德修养、近代史、毛概等等大多数只是停留在理论层次,对实际的应用很少,使我对能够理论联系实际的课程多了一分憧憬,而交通规划这门课程正是这样一门理论与实际联系的十分紧密的课程。我们通过在课堂上的理论学习,学会了交通规划的四阶段法,对各阶段的调查方法、各种模型进行了了解。这样,在实际中,我们便可以通过调查道路网的各项指标,运用TransCad等软件对路网的现状进行分析,得出现状的路网状态,并通过对现状路网的分析得到将来路网需要改进之处,对交通建设起了指导性的作用。这使我第一次感到自己在课堂上学的东西原来还有这么大的用处,更加增进了我今后努力学习知识的兴趣。 这次实习锻炼了我的耐心以及整合各种资源和数据的能力。首先,数车的`过程是个脑力劳动和体力劳动结合的过程,在交通量调查中,我数的是北三环路,这条路的车流量非常大,由红灯转绿灯时,所有车辆一起过,我看得眼花缭乱的,一不小心就漏数了几辆车。一边忙着数,一边忙着记,真的要一心二用了,不仅练眼力,还考脑力,更锻炼了应变能力。其次,这次的数车过程也让我把很多概念具体化,比如说什么是引道、什么是停驶车辆。通过实习,掌握了各种交通特征量的调查方法,比如人工计数法。再次,在学习和使用TransCad的过程中,我学会了了解熟悉某个软件的方法,从零基础到对对这个软件较为了解,我跟着视频对照着手册一步一步的进行,明白了学习一个软件并不是一件难事,只要掌握了他的机器语言,并且在使用TransCad进行数据整理时,我把路网资料和相关数据一个一个的敲进电脑,极大地锻炼了我的耐心。最后,通过这次实习,我掌握了很多关于交通方面的常识,并且对北京的道路网现状有了较为深刻的了解。

  总之,这次实习使我收获了很多东西,我会在以后的学习中,发挥格物致知、学以致用的科学精神,提高自己的科研能力,为祖国现代化建设添砖加瓦。

个人实习报告10

  一、实习目的:

  通过对北京道路的实地实习认识,使我对公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置,有了一次全面的感性认识,加深了我们对所学课程知识的理解,使学习和实践相结合。

  二、实习时间: 11月18号至11月22号。

  三、实习地点: 北京市交通。

  四、北京市道路交通现状 :

  北京市全市面积16800平方公里,规划市区基本上由城近郊八个区组成,面积约1000平方公里。由市中心向外依次有二环、三环、四环及五环(又称公路一环),其中二环内为老城区,面积62平方公里,三环内为建成区,面积约150平方公里。北京市总人口1100多万,其中城市人口722万。另据调查,作为著名旅游城市和全国政治、文化中心的北京,年平均流动人口总数达350多万。但是,北京市人口分布极不均匀,70%的常住人口和几乎全部的流动人口集中在不足全市面积10%的规划市区内,造成市区特别是三环以内的市中心区人多地少、车多路少、“求”大于“供”的矛盾极为突出。

  发展现状:

  1、城市结构与土地利用形态

  从城市规模的变迁来看,北京市不规则扩张不太明显,战略上的区域规划也并不发达,城市基本上在一个中心以圈团模式发展,市中心还有相当一部分用地属于居住和工业用地。

  2、城市交通基础设施建设情况

  近几年北京市政府下大力进行道路建设,特别是1999年打通了平安大街、菜市口南大街;修建了白颐路、三里河东路等一大批主干道;对二、三环路进行了大规模的改造,包括改建西直门、大北窑等多座立交桥,封堵了上百个出入口,将二环路和三环路改建为半封闭的快速路,车辆行驶速度可提高30%;四环快速路于去年建成通车,五环公路线也修建了一部分,并完善了环路之间的快速联络线,对22条相关道路进行整治、展宽,打通断头路。

  3、车辆增长与交通流量增长情况

  2002年7月,北京市机动车保有量从1995年末的89.4万辆增加到180万辆,其中70%以上又都拥在三环路以内;而截止到2000年底,北京非机动车(主要是自行车)近1000万辆。2002年6月底,北京的私人机动车近110万辆,占机动车保有量的61%,其中私人小型客车超过56万辆。目前,北京市车辆增长速度为15%,而道路长度和道路面积的年平均增加率仅为1.2%和3.7%,车流量年增长速度已达18%。

  4、公共交通发展情况

  近十几年来,随着城市建设规模扩大,城市人口增长迅速,常住人口突破1100万,流动人口突破350万,市区建成区以每年近11平方公里的速度扩展。这些因素促成出行需求的成倍增长,而公共电汽车近十年间只增加不到10%,只占全市机动车总量的4.23%。

  5、交通环境保护发展情况

  机动车由于燃烧石油,排放尾气,造成环境污染。北京是世界上环境污染严重城市之一。

  存在的问题:

  1、城市交通路网布局不尽合理,城市主干线交通严重阻塞,车行速度缓慢北京的交通结构

  是在旧城棋盘式街道常规交通为主的基础上发展起来的,尽管北京建成二环、三环快速路和几条放射的高速公路,但在城区目前缺少南北、东西贯通交通干线,致使北京城区的主干道、次干道和支路间没有形成综合的道路网络系统。另外,北京市道路增长速度远低于机动车增长速度,道路的发展不能完全满足机动车发展的需要;所以,交通流量的增大使一些路口、路段长期处于饱和状态,导致交通严重拥堵。

  2、交通资源有待更合理地利用

  北京目前存在单位内部车辆、小型车辆(含大量的出租车)所占比重大,但承担交通运量的比重小;由于投资更新资金不足使得大容量、便捷的公共交通发展缓慢。

  3、停车设施严重不足,交通管理设施落后

  由于建设项目的投资者没有严格按有关规定修建停车设施或已建的室内停车设施改作它用,现行的停车收费与停车场管理政策难以形成对投资者的回报,这些原因致使汽车停车设施严重短缺,随意占用公共道路,造成许多地区交通混乱。

  4、交通秩序混乱,交通法规观念淡漠,促使恶性交通事故增加 据北京市市政工程设计研究总院最近关于“北京城市环路交通事故分析”的研究结果,在快速环路——二环路上的交通事故可分为三种主要形态:⑴追尾事故——后车撞前车;⑵并线违章——发生刮蹭事故;⑶并线频繁——跟车过近。北京交通管理部门的统计资料表明,本市小公共、出租车占全市机动车的10%,但违章却占30%。

  五、对策分析 :

  1、加快轨道交通建设

  北京目前的经济发展水平还相对落后,但发展速度快,土地开发强度也越来越高。国际经验表明高密度的土地开发离开轨道交通的支持,是不可能比较好地解决通勤问题的。尽管北京轨道交通的建设受制于经济发展的水平,但是非但不能减缓其建设的速度,反而应该通过多种途径加快轨道交通的建设:⑴进行市郊铁道、城市轨道交通和公交专用道系统的一体化公交线网规划;⑵合理确定轨道交通线路的优先顺序;⑶广开渠道筹集资金,加快轨道交通建设;⑷研究公共交通管理的一体化问题,实施公共交通一票制,建立方便的公共交通利用环境和高效的公共交通经营管理模式。

  2、完善路网建设,优先发展公共客运交通

  要解决北京交通拥堵状况,必须抓紧道路建设,完善市区道路网,在规划完成环路建设的同时,也要抓紧进行放射线、联络线、次干线等道路的建设,并规划建设大型换乘枢纽,以尽快形成综合的道路网络系统。此外,还应该限制私人小汽车的发展,优先发展公共客运交通,提高公共交通的行车速度,使公交网络布局与城市用地开发利用相协调,公交线路布设与城市客流流向相一致。

  3、在基础设施的建设中注入绿色交通意识、交通工程的整体美学意识

  随着交通工程科学的发展、社会的进步,人们对城市环境的要求越来越高,对人、车、路以及交通环境的美学要求也越来越强烈。再加之2008年奥运会在北京召开,为了给世人展现一个新北京新奥运的印象,绿色意识和美学意识贯穿于大都市的基础设施建设之中就成了城市交通基础设施建设的必然要求。

  4、提高管理科学化水平,完善道路交通组织管理系统

  主要包括路网车流组织方案预评价模型研制;路网运行状态实时监控技术;路上意外事件的紧急处置手段与实施方案;停车管理对策(各类停车车位规划设计标准、建设与管理责任主体的`划分、停车设施布局、公用停车车位收费标准及体内停车管理办法等)。

  5、实施可持续发展战略,积极开展交通污染防治研究

  应认真研究交通污染特征和污染预测方法。针对污染源头和已发生的污染,应制定防治和降低污染的措施。对重大建设项目应开展交通环境影响评价,提出防止污染和环境管理措施。

  6、树立正确的交通意识和法制观念

  要提高全民遵守交通法规的意识,必须要加强交通法规知识的宣传,加大执法监管力度,使广大行人和车辆驾驶人员能自觉遵守交通法规,以充分地利用现有的交通资源,进一步提高现有道路交通设施的供给能力。

  六、实习总结:

  我坚信通过这一段时间的实习,所获得的实践经验对我终身受益,在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证,我会不断的理解和体会实习中所学到的知识,在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来,充分展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。我很珍惜学校为我们安排实习这理论与现实连接的重要环节,这为我们以后再施工企业单位奠定了坚实的基础,总之要谢谢学校在为迎合市场需求,促进学生实践能力所安排的这段实习,我将永远珍惜这段经历。

  总之,在这次实习中,我们的各个方面都有了进步,相信这次实习给我们带来的经历一定可以为我们将来的学习和生活提供很大的帮助!

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