金工实习报告

金工实习报告（锦集15篇）

　　在生活中，报告有着举足轻重的地位，报告具有双向沟通性的特点。那么大家知道标准正式的报告格式吗？以下是小编为大家收集的金工实习报告，仅供参考，大家一起来看看吧。

金工实习报告1

　　我们在学校校工厂进行了为期10天的金工实习。期间，我们接触了锻压冲压、铸造、汽车、车工、铣工、加工中心、数车、数铣、电火花、化学加工等10个工种。每天，大家都要学习一项新的技能，在不到7小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到作出一件成品的过程。在师傅们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了10天的认知实习。

　　其中印象最深的就是车工、锻压冲压、铸造和化学加工。

　　车工是我接触的第一个工种，也是我第一次看到真正的机床。实习中，我了解到了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。当然，机床的操作是最重要的，按照老师所讲的步骤，经过一天的努力，终于加工出了一个成品，虽然尺寸有点偏差，但是还是非常的激动。

　　在锻造实习中，我们当了一回“打铁工人”。看着一节节被烧得通红的铁圆柱在同学们的共同努力下，乖乖地变成了一个个有用的零件时，大家都有一种莫名的成就感。

　　铸造虽然最累的了，但是让人感觉似乎回到了童年时代，我们又玩起了“沙窝窝”。然而，现在的“沙窝窝”既象童年时代一样好玩，又是技术的学习。

　　化学加工是最有趣的。每个同学都充分发挥自己的想象力，在染好色，上完腊的吕板上画上了自己喜欢的图案，我则画了爱抽烟的爸爸，写上了祝福的话语。再过不久就是父亲节了，把这个自己亲手做的工艺品送给爸爸是再好不过的.了。

　　“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。难忘的回忆还有很多很多…………10个工种个不相同，但我从中学到了相同的东西：

　　1、通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

　　2、在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

　　3、在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

　　4、培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。金工实习对我们工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我们不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我们学习各工种的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。

　　5、在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

　　6、工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+考勤+综合考试成绩+实习报告=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。

　　两年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。另外像铸工和看似简单的拆装，都需要我们细心观察，反复实践，失败了就从头再来，培养了我们一种挫折感等等。18天的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

金工实习报告2

　　一、实习目的

　　了解各工种的作用及使用方法，锻炼自己的动手能力，将学习的理论知识运用于实践当中，进一步巩固、深化已经学过的理论知识，提高综合运用所学过的知识缩短我们从一名大学生到一名工作人员之间的思想与距离，为以后进一步走向社会打下坚实的基础。

　　二、实习内容

　　1、焊接实习

　　曾无数次看到建筑工地里闪烁的电火花，我知道那就是焊接，这次，我们也要接触到令很多同学畏惧的焊接，本想着操作起来很容易，然而事实却并非那样，比我想象的要难的多了。今天，老师给我们详细介绍焊接的相关操作和一些注意事项，焊接所产生的气味和刺眼的光对人体都是有害的，我们在操作时要懂得保护自己，穿上工作服，带上面罩。

　　2、热处理实习

　　热处理是将金属材料放在一定的介质内加热、保温、冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织结构，来控制其性能的一种金属热加工工艺。

　　为使金属工件具有所需要的力学性能、物理性能和化学性能，除合理选用材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必不可少的。钢铁是机械工业中应用最广的材料，钢铁显微组织复杂，可以通过热处理予以控制，所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。另外，铝、铜、镁、钛等及其合金也都可以通过热处理改变其力学、物理和化学性能，以获得不同的`使用性能。

　　3、车工实习

　　车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式；学会正确的车床使用方法，并能正确使用一种工件加工方式；知道车床型号含义，熟练车削加工操作。车工安全知识：上班穿工作服，女生戴工作帽，并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不准测量工件。工件安装好后，三爪扳手必须随手取下，以免不注意开动车床，以免扳手飞出伤人。

　　车工体会：车床是通过各个手柄来进行操作的，成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习，不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的，但我们一直没有把这句话当真，也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论，实践才是真目的，才能练出真本领。此阶段实习给我的感受还是必须要亲自动手操作，不动手不知道怎么操作，不动手不知道哪里有错，不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知，实践使人的进步更快，收获更多，适应社会能力更强。

　　4、数控实习

　　就是通过编程来控制车床进行加工。老师也给我们在黑板上做了简单的介绍，并且举例说明。一个步骤一个步骤的写。最让我们烦的的是对刀，稍微一个不细心就把x轴和z轴弄反了。在同学和老师的帮助下学会了对刀。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识，遇到不会或是不懂的互相帮忙解答。

　　5、钳工实习

　　钳工的实训说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

　　6、铸造实习

　　实验的目的在于了解铸造生产工艺的过程、特点和应用，熟悉砂型铸造工艺及工具的使用。认识型砂及成分，掌握砂型铸造方法铸造简单零件。实习的步骤：简单讲就是，制模型，制模芯，制砂型，制砂芯，合箱，扎气孔，浇铸，冷却，落砂，检查。

　　听做完的同学说，这是个不轻松的活儿！要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎！

　　7、锻工实习

　　锻压是在外力作用下使金属材料产生塑性变形，从而获得具有一定形状和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是机械制造中的重要加工方法。锻压包括锻造和冲压。锻造又可分为自由锻造和模型锻造两种方式。自由锻还可分为手工锻和机器锻两种。

　　三、实习感想

　　我们在实习中充实地度过了我们的实习生活，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。我们应该大学生多参加这样的实习活动，似乎这些天的时间比我们课堂上学到的东西更多。

　　我们是即将走进社会的人，更需要的就是吃苦耐劳的精神，当面对困难的时候能够坚持到底，相信自己能胜任。不论以后会遇到多大的困难我们都会学着克服的，因为我们在彼此身上看到了学习的优点和劲头。因此我希望现在的孩子更应该多参加这样的课程，不仅身体得到了锻炼更有助于成长为一位自己动手丰衣足食，遇到挫折不退宿不怕辛苦的有用人才。

金工实习报告3

　　实习报告是指各种人员实习期间需要撰写的对实习期间的工作学习经历进行描述的文本。它是应用写作的重要文体之一。

　　一、实习目的

　　电弧焊是用手工操纵焊条进行焊接工作的，可以进行平焊、立焊、横焊和仰焊等多位置焊接。另外由于焊条电弧焊设备轻便，搬运灵活，所以说，焊条电弧焊可以在任何有电源的地方进行焊接作业。适用于各种金属材料、各种厚度、各种结构形状的焊接。通过对简单工件进行焊接，培养学生的焊接工艺分析能力，动手操作能力，为今后从事生产技术工作打下坚实的基础。训练使学生建立起经济观点，质量观点和理论联系实际的科学态度;对学生进行思想作风教育，使其在生产劳动中遵守纪律，爱护国家财产，掌握焊接技巧，熟悉交流电弧焊机的使用。

　　二、实习内容

　　1、电弧焊技术

　　1.1电孤的引燃方法

　　手工电弧焊的引燃方法是采用接触法。具体应用时又可分为划擦法和敲击法两种。划擦法引弧动作似划火柴，对初学者来说易于掌握，但容易损坏焊件表面。敲击法引弧由于焊条端部与焊件接触时处于相对静止的状态，操作不当，容易造成焊条粘住焊件。此时，只要将焊条左右摆动几下就可以脱离焊件。

　　1.2.运条

　　1)焊条中心向熔池逐渐送进，以维持一定的弧长，焊条的送进速度应与焊条熔化的速度相同。否则会产生断弧或焊条与焊件粘连现象。

　　2)焊条的横向摆动，以获得一定的焊缝宽度。

　　3)焊条沿焊接方向逐渐移动，移动速度的快慢影响焊缝的成型。

　　1.3手工电弧常用的运条方法：

　　1)直线形运条法 由于焊条不作横向摆动，电弧较稳定能获得较大的熔深，但焊缝的宽度较窄。

　　2)锯齿形运条法 锯齿形运条法是焊条端部要作锯齿形摆动。并在两边稍作停留(但要注意防止要边)以获得合适的熔宽。

　　3)环形运条法 环形运条法是焊条端部要作环形摆动。

　　1.4焊缝的起头和收尾

　　焊缝的起头就是指开始焊接的部分，由于引弧后不可能迅速使这部分金属温度升高。所以起点部分的熔深较浅，焊缝余高较高。为了减少这种现象，可以采用较长的电弧对焊缝的起头处进行必要的预热，然后适当地缩短电弧的长度再转入正常焊接。

　　焊缝的收尾时由于操作不当往往会形成弧坑，降低焊缝的强度， 产生应力集中或裂纹。为了防止和减少弧坑的出现，焊接时通常采用三种方法：

　　1)划圈收弧法，适合于厚板焊接的收尾。

　　2)反复断弧收尾法，适合于薄板和大电流焊接的收尾。 3)回焊收弧法，适合于碱性焊条的收尾。

　　2.电弧焊的焊接分类

　　2.1平焊

　　平焊是焊缝倾角0°、焊缝转角90°的焊接位置，叫平焊位置。在平焊位置进行的焊接。

　　2.1.1 平焊应注意事项

　　1)尽量保持熔池大小一致，Vx、Vy运动速度适当，Vz运动配合，以确保背面熔透良好，防止产生未焊透或烧穿，使焊波美观，达到单面焊双面成形。

　　2)为防止运条过程中出现缩孔，未焊透，应避免在两坡口中心部位抬起焊条，增大弧长。

　　3)焊接时应注意焊条的倾斜角度，一般焊条与焊接方向构成65o-80o角为宜，防止熔渣向熔池前面流动，造成焊接困难，形成夹渣。

　　4)收尾时应在熔池边缘反复灭弧几下，降低熔池温度，填满弧坑，防止出现裂纹和烧穿

　　2.1.2探析碳钢平焊提高质量的施工技术

　　A.焊接手法

　　焊接试板能否经检验合格，其决定因素是焊工的手法，既焊条怎样摆动及运条的速度。以往采用连弧直线形运条法，也就是不做横向摆动，压着火走，此种方法如掌握得好则背面成型美观，但不易掌握，有时因电弧长短保持不一致而上起点温度低不易焊透。收弧处温度高又容易烧穿而产生透瘤。又因这种焊接方法焊接速度快，有时熔合不好容易产生焊根裂纹。实践中也采用过灭弧运条法，这种方法的优点是容易掌握熔池温度，成型美观，但不易操作。如果灭弧间断时间不一致时易产生密集气孔、缩孔，而且必须使用大电流，否则不易引弧，且又容易出现微裂而影响弯曲试验。

　　它的特点是使熔化金属有足够的高温，有利于熔池中的气体和熔渣上浮，其摆动又能控制熔化金属不受重力的影响而下淌，有助于焊缝成型，而且环形运条法每次摆动接触两面坡口的面积大，又有利于母材和焊缝金属的熔合。在摆动中可对已形成的焊缝产生后热影响，从而降低冷却速度，使焊缝的金属结晶颗粒变锝细密，降低焊缝硬度增加韧性。

　　B.焊条接头手法

　　在焊接方法上，应特别注意焊条的起弧和收弧，既接头方法，其注意事项如下：

　　1. 平焊所用电流较大，因此熔池的熔深也大，如个注意电弧对熔池的保护，在电弧中断时，沸腾的熔池在没有电弧气流的保护下，会使空气渗入熔池内部，在熔化金属凝固时就会产生气孔或缩孔。所以在收弧时应采用焊接反方向收弧，既第一根焊条焊至15cm时(焊条熔化约280mm左右)提高焊条电弧柱焊接反方向回返约 2—3cm左右，以保持熔池金属在电弧气流保护下慢慢凝固。为防止收弧时焊道增厚不易接头，最好向坡口的一侧回返，使熔池随着焊条移动在电弧气流保护下缓慢冷却凝固，避免气孔和缩孔的产生。

　　2.第二根焊条的起弧点应在上一根焊条的熔敷金属上返3-4cm左右处，然后向前运条，这样上根焊条的最后一段焊道起到预热作用，使焊条接头良好。另施焊时焊条角度应特别注意，在第二根焊条起弧时，为吹除熔敷金属上的熔渣，前倾角度应掌握在70—80度，当焊到接头处时，角度度变成90度，直角以增强电弧向下吹力，使铁水下沉，当听到发出噗噗声时，证明电弧已将接头处穿透，此时环形连弧运条手法摆动，并保持匀速，焊条角度控制在向的倾70—80度。

　　3.更换焊条的时间要短，以减少接头处的冷却时间，接头处温度越高接头越容易。

　　C.用反变形法及碱性焊条打底提高弯曲试验合格率。

　　较厚钢板的焊接，因焊接层数增加使角变形也相应加大，当角变形量很大时易引起焊根裂纹，称做变形裂纹.其原因是在焊缝收缩时产生角变形使焊趾处产生拉应变，当焊趾处有咬边、焊瘤等缺陷时其裂纹产生尤为明显。为防止焊根裂纹可采取预留反变形法和熔敷金属抗裂性好的碱性条打底法。具体作法是：在组对焊接前先预留一定的反变形量，其值的大小根据材质、板厚、焊接位置而定。

　　2.2立焊

　　立焊是指沿接头由上而下或由下而上焊接。焊缝倾角90°(立向上)、270°(立向下)的焊接位置，称为立焊位置。在立焊位置进行的焊接，称为立焊。

　　2.2.1立焊的注意事项

　　1)使用的电流不要过大，略低于角焊电流，选择焊条的大小立焊示意图要根据焊件的厚度而定。

　　2)焊接方法，采取之字型或三角型焊接方法。Vx、Vy、Vz三个运动之间应协调一致，防止焊缝熔透高低不均。

　　3)两侧熔化宽度应一致，防止产生未焊透，保持焊缝熔透整齐。

　　4)当铁水敷上之后要立即作Vx运动，不能停留或减慢速度。

　　5)采用反复灭弧法收尾。

　　2.2.2向下立焊在大口径长输管道工程中的应用

　　目前，向下立焊技术在长输管道工程中应用极为广泛，并且发挥着越来越重要的作用，一般采用纤维素焊条进行根焊和热焊。低氢型焊条进行填充、盖面。用纤维素焊条进行热焊可形成气渣保护、熔池清晰、电弧吹力大、热量集中，增加了对管接头坡口根部的穿透能力，易于根焊且背面成形良好;用低氢型焊条进行填充、盖面焊，能降低焊缝中的氢含量，从而提高焊缝的力学性能。

　　A.焊接

　　1.焊前预热

　　焊接前，在管接头坡口两侧各大于75 mm范围内进行火焰预热，预热温度应控制在100～120℃，加热时应使温度均匀上升。可采用测温笔或表面温度计在距管口50 mm处进行测量，预热结束温度应稍高于规定温度，但不宜超过50℃。

　　2.接头组对

　　管道的组对是保证向下立焊焊接质量和管接头背面成形良好的关键。如果坡VI形式、组对间隙和钝边的大小不合适，易造成内凹、焊瘤、未焊透等缺陷。为此，在现场直段焊接时采用专用内对VI器;在连头处采用专用外对VI器，以确保错边量小于1.6 mm。

　　B.操作要领

　　1.根焊

　　管道焊接要求单面焊双面成形，背面焊缝要求焊波均匀、表面光滑并略有凸起，因此底层焊道是保证背面成形良好的关键。施焊时，在管接头12点处前方10 mm处的坡口表面上引弧，待电弧引至起焊处，在起焊处稍作停留，钝边熔透后沿焊缝直拖向下打开熔孔，形成第1个熔孔后，焊条迅速压低并采用短弧焊，焊条作直线或往复小动作，快速、均匀、平稳地向下运条，要求焊工注意力必须集中，做到“听、看、送”三要点。“听” 就是要注意昕是否有电弧击穿管坡口边时发出的连续噗噗声。 “看”是要注意观察熔池的温度和熔孔形状的大小。熔池形状的大小应保持基本一致：熔孔过大说明焊接速度慢，熔池温度高，容易形成焊瘤;熔孔过小说明焊接速度过快，焊接电流过小或焊条角度不当，易造成未熔合等缺陷。熔于L的大小应控制在每侧坡口钝边熔化1.5 mm左右。“送”就是根据坡口间隙、钝边大小，通过合适的电弧长度、焊条角度、焊接速度及运条方式来控制熔池温度和熔池大小.把铁液准确地送到根部。三者互相协调好，以达到单面焊背面成形良好的目的，从而防止缺陷产生。接头的方法是在熔池的下方做一个比正常焊接时形成的熔孔略大的熔孔，并迅速用角向磨光机将向下立焊造成的溢流凸起的焊道端头磨成缓坡状，使接头处变薄。接头时。焊条运动到弧坑边缘根部时要将电弧尽量向下压。听到“噗、噗” 声后，稍停一会儿，观察熔孔是否打开，随后恢复正常焊接，这样可避免产生管背面焊缝内凹或接头脱节。

　　2.盖面层

　　盖面焊道是保证焊缝尺寸及外观的关键工序，要求表面焊缝能圆滑过渡，成形美观，焊缝余高比母材平面高出1mm为宜。由于坡口面尺寸较宽，盖面层焊接时，焊条应沿坡口两侧稍作横向摆动或反月牙形运条向下焊接，摆动幅度要适当.以压住两侧坡口1.5—2.0 mm为宜。盖面焊接在仰位处易出现铁液下坠，形成焊瘤和咬边现象，主要是焊接电流过大、焊条角度不对或焊接速度不当引起的`。为克服这种现象，焊条运行到该位置时应尽量垂直于管平面.以利于电弧的喷射力和电弧轮廓的覆盖面积，采用适当的焊接速度和运条方式将铁液喷射过渡到焊缝上，来克服仰焊位置易出现的咬边和下坠现象，以保证焊道均匀过渡。

　　2.3定位焊

　　定位焊是为装配和固定焊件接头的位置而进行的焊接。

　　2.3.1定位焊的注意事项

　　1)定位焊的起头和结尾处应圆滑，否则，易造成未焊透现象。

　　2)焊接件要求预热，则定位焊时也应进行预热，其温度应与正式焊接温度相同。

　　3)定位焊的电流比正常焊接的电流大10-15%。

　　4)定位焊缝高度不超过设计规定的焊缝的2/3，以越小越好。

　　2.3.2减小变形的定位焊

　　对焊接件，焊后保持焊前的定位是很困难的。这是由于焊接过程中焊件产生了膨胀和收缩。而且机械加工或零件制造引起的接头间隙，会加剧这一困难。过大的间隙在熔化与凝固过程中产生力的作用下，会产生过量的变形，这样最初均匀分布的接头间隙会由于其后的定位焊或正式焊接而集中于与焊接起始部位或与第一个定位点相对的区域。产生这种现象的原因是初始凝固产生的变形应力可能会达到材料的屈服极限，而定位夹具所施的夹紧力通常达不到这样的水平。在必须保证对中的场合，零件往往要加工成紧配合(没有任何间障的配合)，因而要求热装配，或者必须焊后加工。

　　由于最初熔化的金属在凝固时产生的应力可能达到屈服应力水平，使受约束力最小的零件朝焊缝方向移动。如果最初的焊缝是一个定位焊点，随后的定位焊点比没有发生零件移动时有产生更大变形的趋向。如果最初的焊缝是起始焊缝，接下来的焊缝趋向于把所有变形挤向焊缝的终点。如果两点(或者更多点)同时进行定位焊.就能阻止零件移动从而保持原定位。我们开发了一种两点同时定位焊的方法。此方法采用能将一个激光束南成两个等功率光束的激光焊机。激光束的分束是靠分束镜来完成。对分束铙进行涂镀.为了在激光波长下得到最大效率， 分束后。用两个完全相同的聚焦镜聚焦，聚焦铙的位置可调.以满足对光束间距或轴向位置的要求。

　　2、4横焊

　　横焊是焊接垂直或倾斜平面上水平方向的焊缝。应采用短弧焊接，并选用较小直径焊接电流，以及适当的运条方法。

　　不开坡口的对接横焊，当板厚为3-5毫米时应采用双面焊。正面焊时焊条直径为3.2-4毫米,焊条与下板成75-80度.当焊件较薄时,用直线往返形运条法,使熔池金属有机会冷却,不至于使熔池温度过高,可以防止烧穿.焊件较厚时,可采用短弧直线形或小斜圆圈形运条法焊接,便可得到合适的熔深,运条速度应稍快些,旦要均匀,避免焊条熔化金属过多地聚集在某一点上形成焊瘤和焊缝上部咬边等缺陷。

　　开坡口的对接横焊,第一道焊缝选用细焊条,当间隙大时宜采用直线往复形运条法.第二道焊缝采用斜圆圈运条法.在施焊过程中,为防止焊缝表面咬边和下面产生熔化金属下淌现象,每个斜圆圈形与焊颖中心线的斜度不得大于45度.当焊条末端运到斜圆上面时,电弧应更短,并稍停片刻,然后缓慢将电弧引到焊缝的下边,即原先电弧停留的旁边,这样做能有效地避免各种缺陷,使焊缝成形良好。

　　2.4.1横焊注意事项：

　　1)焊接调节器上的定位螺栓不易拧得过紧，否则在需要调解焊接角度时，会出现调节费力，甚至不能调节的情况。

　　2) 送丝机上的送丝轮压紧力要调节适当。如果压紧力过小，送丝轮会出现空转，而不能将焊丝正常均匀的输送出去，会出现不起弧、焊接过程中突然断弧的情况。如果压紧力过大，则会导致送丝机超负荷工作，焊丝表面会被送丝轮齿牙挤压出较深的凹痕，进入导电嘴时的阻力增大，应然会出现断弧，甚至是送丝机憋死、转不动的现象，如果长时间这样使用，会导致送丝机损坏和压丝轮损坏。

　　3)使用功能完好的导电嘴。在操作过程中，要注意保护导电嘴，避免由于碰撞等原因导致导电嘴发生变形。导电嘴要与焊枪拧紧，避免由于连接松动导致焊接过程中发热，烧坏焊枪丝口。导电嘴如果出现变形或损伤时应及时调整修复。如不能修复，则需要更换，否则会影响焊接效果。

　　4)正确使用焊枪。要确保保护气流具有良好的流动状态和一定的挺度，还要充分的冷却，以保证持久工作的可能。焊枪喷嘴绝缘良好，以免喷嘴和焊件接触时产生短路，打弧。另外最好使用重量轻，结构紧凑的焊枪，这样可达性好，装拆维修方便。

　　三、实习感想

　　众所周知，焊接相对其他的连接方式有着很大的优势。经过这次的实习，我对焊接的了解有了很大的飞跃，也学会了基础的焊接技术。我们学的是手工电弧焊，首先老师给我们讲解了焊接的理论知识，我知道了什么是焊接，还有焊接的分类，懂得了焊接的基础焊接技术，老师强调了在车间的安全操作规程，我们牢记于心。第一次实习课，我们没有动手操作，虽然只是理论，但是我也觉得学到了很多。我一直以为手工电弧焊在焊接时，焊条是和工件接触的，听了老师的讲解后才明白，原来焊条和工件分开的，中间有电弧的存在，而且要控制好电弧的长度。还学会了选择电流、引弧、运条等操作。第二次实习课的时候，我们动手实际操作了。我们仔细回忆了老师讲过的内容，刚开始虽然很生疏，引弧时容易把焊条粘在工件上，很是紧张。不过在操作了两三次后就没什么大问题了，很轻松就做到了老师的要求——焊缝直、长度不超过十厘米。在第一轮澡作后，老师对我们提高了要求——焊缝直、长度不超过十厘米、宽度不小于一厘米。我们想到了老师讲过的横向摆动，我使用的是“圆周式”，再动手操作了两三次后，也基本达到了老师的要求。

　　这次焊接实习还让我了解和熟悉了一定的工程焊接施工知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我的工程实践能力、创新意识和创新能力。对我的工程素质和工程能力的培养起着综合训练的作用，使我不但要掌握各工种的应知应会要求，还要建立起较完整的系统概念，既要要求我实践焊接的基本工艺知识、了解设备原理和工作过程，又要加强实践动手能力的训练，并具有运用所学工艺知识，初步分析解决简单工艺问题的能力。焊工实习培养和锻炼了我，提高了我的整体综合素质，使我不但对焊工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我的实践动手能力，使我更好的理论与实际相结合，巩固了我的所学材料成型的知识。

　　总结，手工电弧焊的基础操作，难点在于运条，以及控制电弧的长度。其优点操作灵活方便，能进行全位置焊接适合焊接多种材料。但是，经过亲身实践后，我觉得这个不是难题，而且也认识到手工电弧焊是我们必须学会的一项实用技术。焊工实习让我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。焊工实习更让我深深地体会到人生的意义，实践是真理的检验标准，通过焊工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学毕业生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

金工实习报告4

　　当今世界各国的制造业广泛采用数控技术，以提高制造能力和水平。大力发展以数控技术为核心的先进制造技术已成为各发达国家加速经济发展、提高综合国力的重要途径。数控技术也是关系我国制造业发展和综合国力提高的关键技术，尽快加速培养掌握数控技术的应用型人才已成为当务之急！

　　数控车的编程并不难学，主要是记住一些常用指令以及它的格式，其中G代码中的G71和G73用的最多，一般的零件加工都要用到。G71是外圆粗车固定循环，该指令适用于用圆柱棒粗车阶梯轴的外圆或内孔需切除较多余量时的情况。当使用G71指令粗车内孔轮廓时，须注意△U为负值。G73是仿形粗车循环，主要用于零件毛胚已基本成型的铸件或锻件的加工。一般有内凹或球形轮廓的零件要用G73进行仿形加工。编程还要掌握数控机床的机械坐标原点和编程原点。

　　我们通过了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。这么久的实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。

　　同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

　　对刀是加工零件过程中非常重要的一个部分，对刀的正确与否直接关系到零件的精确度。对刀说简单也简单，说难也难，说简单是因为它的原理简单，说难是因为需要心细，不能求快。一般都是用手摇轮对刀的，而且倍率最好调低点以撞刀。

　　我们常用的是试切法对刀 。试切法对刀是实际中应用的最多的一种对刀方法。下面以采用MITSUBISHI 50L数控系统的RFCZ12车床为例，来介绍具体操作方法。

　　工件和刀具装夹完毕，驱动主轴旋转，移动刀架至工件试切一段外圆。然后保持X坐标不变移动Z轴刀具离开工件，测量出该段外圆的直径。将其输入到相应的刀具参数中的刀长中，系统会自动用刀具当前X坐标减去试切出的那段外圆直径，即得到工件坐标系X原点的位置。再移动刀具试切工件一端端面，在相应刀具参数中的刀宽中输入Z0，系统会自动将此时刀具的Z坐标减去刚才输入的数值，即得工件坐标系Z原点的位置。

　　例如，2#刀刀架在X为150。0车出的外圆直径为25。0，那么使用该把刀具切削时的程序原点X值为150。0—25。0=125。0；刀架在Z为180。0时切的端面为0，那么使用该把刀具切削时的程序原点Z值为180。0—0=180。0。分别将（125。0，180。0）存入到2#刀具参数刀长中的X与Z中，在程序中使用T0202就可以成功建立出工件坐标系。

　　事实上，找工件原点在机械坐标系中的位置并不是求该点的实际位置，而是找刀尖点到达（0，0）时刀架的位置。采用这种方法对刀一般不使用标准刀，在加工之前需要将所要用刀的刀具全部都对好。

　　要使工件达到要求的尺寸精度和粗糙度应注意以下内容：

　　1、合理选择切削用量

　　对于高效率的金属切削加工来说，被加工材料、切削工具、切削条件是三大要素。这些决定着加工时间、刀具寿命和加工质量。经济有效的加工方式必然是合理的选择了切削条件。

　　切削条件的三要素：切削速度、进给量和切深直接引起刀具的损伤。伴随着切削速度的提高，刀尖温度会上升，会产生机械的、化学的、热的磨损。切削速度提高20%，刀具寿命会减少1/2。

　　进给条件与刀具后面磨损关系在极小的范围内产生。但进给量大，切削温度上升，后面磨损大。它比切削速度对刀具的影响小。切深对刀具的影响虽然没有切削速度和进给量大，但在微小切深切削时，被切削材料产生硬化层，同样会影响刀具的寿命。

　　行程时间。

　　2、合理选择刀具

　　1） 粗车时，要选强度高、耐用度好的刀具，以便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。

　　2） 精车时，要选精度高、耐用度好的刀具，以保证加工精度的要求。

　　3） 为减少换刀时间和方便对刀，应尽量采用机夹刀和机夹刀片。

　　3、合理选择夹具

　　1） 尽量选用通用夹具装夹工件，避免采用专用夹具；

　　2） 零件定位基准重合，以减少定位误差。

　　4、确定加工路线

　　加工路线是指数控机床加工过程中，刀具相对零件的运动轨迹和方向。

　　1） 应能保证加工精度和表面粗糙要求；

　　2） 应尽量缩短加工路线，减少刀具空行程时间。

　　5、加工路线与加工余量的联系

　　目前，在数控车床还未达到普及使用的条件下，一般应把毛坯上过多的余量，特别是含有锻、铸硬皮层的余量安排在普通车床上加工。如必须用数控车床加工时，则需注意程序的灵活安排。

　　6、夹具安装要点

　　目前液压卡盘和液压夹紧油缸的连接是靠拉杆实现的，如图1。液压卡盘夹紧要点如下：首先用搬手卸下液压油缸上的螺帽，卸下拉管，并从主轴后端抽出，再用搬手卸下卡盘固定螺钉，即可卸下卡盘。

　　刀具上的 修光刃 指的是在刀具刀刃后面副偏角方向磨出的一小段与刀尖平行的刀刃 主要用于刀刃切削后进行一次二次切削 相当于精加工过程 去处毛刺等伤痕 目的是提高工件的'表面粗糙度 多应用于进行精加工的刀具上

　　在老师的教导下，我们学会了怎样操纵数控车床，操纵数控车时应该注意的问题，还学会了编程，知道G指令、M指令、T指令、S指令的含义和应用，学会了怎样对刀。在实习的过程中，使我深刻体会到在这个行业中，需要细心和耐心，如果粗心，加工工件的时候就会产生撞车，轻则崩刀；重则车刀折断，工件变弯，使自己生产的工件成为废品。所以实习是对我们的耐心和细心的考验，也是增加我们经验的最重要的时刻。其实实训时老师讲得最多的还是安全操作，在最后考核时，安全操作也是主要的考核点。

　　安全操作包括很多方面，比如进入实训室就要穿实训服，女生还要戴帽子。在机床加工的过程中必须关闭车门，操作时要一个人在旁边看，一个人操作。还有那些工具不能放在机床的上面或者留在机床里，这样都是非常危的。总之想要加工一个合格的零件，每个过程都要用心去做也要大胆去做，什么方法都要尝试尝试，这样才能发现问题，解决问题！要认真细心，多做练习，正所谓熟能生巧。很多东西都要亲自去动手试验一下。

　　有很多东西是书上没有的，只有在实践中才能体会得到，纸上谈兵只会让人走进误区，实践才是永远的老师。它带给我们的不仅仅是经验，它还让我们知道什么叫工作精神和严谨认真的作风。在以后的学习生涯中我更应该真人学习，将来成为一个出色的专业人才，这次实习让我懂得什么叫“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

　　作为初学者我们肯定会经历一个不断遭受挫折的过程，对于我们来说这是一种财富，只有通过这个不断积累的过程才能学好这门技术。 我们操作了数控车床，就是通过编程来控制车床进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。而非数控的车床就没有这么轻松了。

　　据有关调查显示，我国目前这类人才不管在数量还是质量上都明显短缺。所以说学好数控技术，发展前途非常光明。这两个星期的实训让我对数控车床的操作以及编程都有了大致了解，这是我这次实训最大的收获！

金工实习报告5

　　为期两周的金属加工实习在金属的回声中结束了。总的来说，这两周的实习是一次有趣而重要的经历，一定会影响我以后的学习。我觉得以后不会有这样的机会，短时间内会体验到现在行业常用的方法；恐怕很难这么幸运的体验到身边的一切都是怎么做出来的。

　　一、实习的目的

　　了解各工种的作用和用法，锻炼自己的动手能力，将所学的理论知识应用到实践中，进一步巩固和深化已学的理论知识，提高所学知识的综合应用，缩短大学生与工作人员的思维和距离，为今后进一步走向社会打下坚实的基础。

　　二、实习内容

　　1.焊接实践

　　工地上闪烁的电火花我见过很多次，知道是焊接。这一次要接触到很多学生害怕的焊接。我以为会很好操作，其实不是那样的。比我想象的难多了。今天老师给我们详细介绍了焊接操作和一些注意事项。焊接产生的气味和刺眼的光线对人体有害。要懂得保护自己，操作时要穿工作服，戴口罩。从老师的讲解中，我了解到焊条的角度一般在70° ~ 80°之间，运带速度当然是均匀的。但是在实际操作中，我们往往速度很慢，很难保持均匀的速度，所以焊接结果非常不流畅。有些地方停留时间短，焊接不好，有裂纹。在停留时间较长的地方，往往会出现渗透和漏洞的问题。电极的高度应该保持在2-4 mm，但是在开始的时候，也是漏洞百出，因为电极是在运输棒材的同时不断缩短的，所以很难不断控制电极的原始高度。高了容易断弧，低了容易粘。每个学生试了三根焊条，看到自己焊接的奇怪形状，就着急了。幸运的是，经过多次焊接，他开始慢慢找到手感，并以良好的成绩通过了期末考试。通过这次焊接，我们掌握了点焊的知识，但是要想和专业工人一样标准，需要反复练习，熟能生巧。虽然焊接很累，也很危险，但是我们自己亲手焊接过，亲身经历过，以后还有机会再练习。

　　2.热处理实践

　　热处理是将金属材料置于某种介质中进行加热、保温和冷却，通过改变材料表面或内部的金相组织来控制其性能的一种金属热加工技术。

　　为了使金属工件具有所需的`机械、物理和化学性能，除了合理选择材料和各种成形工艺外，热处理工艺往往是必要的。钢铁是机械工业中应用最广泛的材料。钢铁的显微组织复杂，可以通过热处理来控制，所以钢铁的热处理是金属热处理的主要内容。此外，铝、铜、镁、钛及其合金的机械、物理和化学性能可以通过热处理来改变，以获得不同的使用性能。

　　3.特纳实习

　　车床操作人员给我们简单了解了车床的工作原理和工作方式；学会正确使用车床，能正确使用一种工件加工方法；了解车床型号的含义，精通车削操作。特纳安全知识:上班穿工作服，女生戴工作帽，长发拉进帽内。工件和车刀应夹紧牢固，以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时，不允许测量工件。工件安装完毕后，必须将三爪扳手方便地取下，以免意外启动车床，以免扳手飞出伤人。

　　刚开始听师傅的安排和操作流程，对车床操作也比较熟悉。后来练习了转文件句柄；过了一段时间，我练习了怎么转螺纹，最后独立加工了锤柄。并给我们讲解了各个手柄的功能，初步演示了操作方法，加工了一些零件，然后让我们开始加工。特纳对准确度要求很高。如果是微小的差别，那就是千里之外了。如果工件太大，可以继续开到合适的尺寸。车辆小了，整个工件就报废了，你只能从头再来。不幸的是，这种情况在我们组发生过一次，大大推迟了我们的工作进度。最后，经过努力，我们完成了我们的工件:锤子和螺母。

　　车工经验:车床是通过各种手柄操作的，通过车床完成工件的成功喜悦只有通过个人实习才能感受到。作为大学生，我们经历了十几年的理论学习，不止一次被告知理论知识和实践之间有差距，但我们从来没有认真对待这句话，也没有机会去验证这句话之间的实际差距。理论归理论，实践才是真正的目的，才能培养出真正的技能。这个阶段实习最大的感受就是要自己动手。不动手不知道怎么操作。不动手不知道怎么了。不知道以后怎么改正错误。实践带来真正的知识，实践使人进步更快，收获更多，适应社会的能力更强。

　　4、数控实习

　　就是通过编程控制车床进行加工。老师还在黑板上给我们简单介绍了一下，并举例说明。一步一步写。最困扰我们的是刀的准度。一不小心就会把X轴和Z轴倒过来。在同学和老师的帮助下，我学会了如何校正刀具。通过数控车床的操作和编程，深深感受到数控的便捷、准确和快捷。只要输入正确的程序，车床就会执行相应的操作。我们一起学习新知识，互相帮助解决我们不能或不理解的问题。然后老师让我们开一个真正的机床，在机床上演示那些程序。我们知道模拟和现实差距很大。模拟可以出错，也可以改正，但是涉及到真正的机床，一刀就浪费材料。我们的计算也很重要，误差不能大于1mm。每个人都有亲手练习的机会。接吻和看别人做有很大的区别。当我第一次启动机器时，我感到不知所措。我不知道该怎么办。先做再做的人都晕了。好在有老师的指点，我也做出了成品。虽然不完美，但是是自己做的还是觉得心里很开心。

　　5、钳工实习

　　在钳工培训中，我们知道钳工的主要内容是刮削、钻孔、攻丝、锯切、锉平、装配和划线；了解文件结构、分类、选择、归档姿势、归档方法和质量检查。首先，正确的把握文件。保持文件的直线运动是归档的关键。锉力有两种:水平推力和垂直压力。向前推锉时，前手压力逐渐减小，后手压力逐渐增大。当文件被推到中间位置时，双手的压力相同。向前推锉时，前手压力逐渐减小，然后增大。当文件返回时，不施加压力。这样，我们就更容易归档了。同时，我也知道钳工的安全技术是:

　　(1)钳桌应放置在便于工作和适合光线的地方；钻机和砂轮一般应放置在场地边缘，以确保安全。

　　(2)使用机床工具(如钻床、砂轮、手电钻等)时。)，经常检查。如果发现任何损坏，不得使用，但需要修理和重复使用。

　　(3)虎钳夹紧工具时，不允许用锤子敲击虎钳手柄或钢管施加夹紧力。然后是刮、磨、钻、铰、攻等等。虽然不是很标准，但是它是我们汗水的结晶，是我们两天奋斗的结果。

　　说实话，钳工的训练很枯燥。可能一上午反复做一个动作，但也需要力量和良好的表现，就是拿着文件在工件上来回走。中午归档的时候，整个人手酸疼，腿站的有点僵硬。但是，当他累的时候，可以看到老师亲自指导示范。他也是汗流浃背，气喘吁吁。过了几天，看着自己的处理结果，最想说的是感谢指导我们的老师。

　　6.铸造实践

　　实验的目的是了解铸造技术的工艺、特点和应用，熟悉砂型铸造技术和工具的使用。了解型砂及其成分，掌握铸造简单零件的砂型铸造方法。练习步骤:简单来说，做模型，模芯，砂型，砂芯，合箱，冲孔，浇注，冷却，落砂，检验。

　　听了学生的话，这不是一件容易的事！为了让无形的沙子和泥土成为我们想要的，我们需要动动脑子。它不仅需要我们的体力，还需要我们的耐心。

　　铸造成型可以说是小时候玩沙子的完整回味。但这一次，除了冲动的心，更需要的是细心和耐心，更重要的是，小时候用的是手，现在用的是沙盒，泥铲锤，秋叶沙钩。看起来是一些简单的步骤。但是我觉得不反复修剪是不可能做出惊艳的模型的。好在有现成的模具，可以尽快用来做下一个砂型。泥铲沙子看起来很简单，但很累。不能偷懒，镘刀是假的或者加了更多的沙子，对后期的零件铸造会起到关键作用。记住，有时候一枝妙笔可以生花，但有时候只是因为你的一点点修补，你就失去了之前所有的成就！到了早上，虽然我们都很累，腰酸背痛，但是看到自己努力的成果，以为没什么！只有连我们自己都不敢相信自己的眼睛，所以一堆沙子在我们的精心加工下才能变得那么整齐美丽。

　　7.工艺实践

　　锻造是一种使金属材料在外力作用下发生塑性变形，从而获得一定形状和尺寸的毛坯或零件的加工方法。它是机械制造中一种重要的加工方法。锻造包括锻造和冲压。锻造可分为自由锻造和模锻。自由锻造也可以分为手工锻造和机械锻造。

　　(1)手锻工具

　　①支撑工具:如爪砧、球形砧(也称蘑菇砧)、芯砧等。

　　②打击工具:如各种锤子、手锤等。

　　③成型工具:如各种冲头、平锤、葫芦、窝等。

　　④夹紧工具:各种形状的钳子。

　　⑤刀具:各种订书钉和刀具。

　　⑥量具:直尺、内外卡钳等。

　　(2)锤子上的自由锻造工具

　　①夹紧工具:如圆钳、方钳、老虎钳、抱钳、尖嘴钳、专用钳等。

　　②刀具:如刀(又称切菜刀)、啃刀、半圆刀等。

　　③变形工具:如夹子、凹槽、熨斗、冲头、心轴、压力棒、衬套板。

　　④量具:如直尺、内外卡钳等。

　　⑤起重工具:如钳子、叉子等。

　　三、实习感受

　　我们在实习中充分度过了自己的实习生活。虽然我们没有学到多少知识，但我们已经知道，还有许多技能需要我们去真正学习和掌握。社会需要人才，社会需要有能力的人才。新世纪的我国大学只有通过参与实践，才能确保自己在未来社会竞争中的地位。我们应该参加更多的大学生实习。似乎这些天我们学到的东西比我们班多。

　　我们是即将步入社会的人。我们更需要的是努力工作的精神。面对困难时，我们可以坚持下去，相信自己有能力。不管我们将来会遇到多少困难，我们都会学会克服它们，因为我们在彼此身上看到了学习的优势和活力。所以我希望现在的孩子多上这样的课程，这样不仅有助于他们成长为一个自己衣食无忧，遇到挫折不怕辛苦的有用之人。

金工实习报告6

　　这次近两个月的实习虽然很累，但我却学到了很多：

　　1、我们知道了钳工的主要内容为划线、錾削、锯削、锉削、刮削、研磨、钻孔、扩孔、铰孔、锪孔、攻螺纹、套螺纹、装配、和修理等等。了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。 2、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

　　3、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

　　4、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。老师们不耐其烦地帮我们查找程序中的错误，一遍又一遍。有的程序特别长，可老师才不计较这些，只要有一点毛病，就一定要把它揪出来，尽自己最大的努力把同学们的作品修整得更为完美一点。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

　　5、在实习过程中我们取得的劳动成果——精美的螺母、螺钉等。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

　　体会：

　　这次的`实习，我可谓是获益匪浅。很多知识都是我这两年大学中难以学到的宝贝知识。在这段实习期间，我的与人交际能力方面有了大大的提升，同时也让我对于社会适应能力得得到了改善。实习期间，我的专业知识得到了很好的应用，通过各种实践活动让我的专业知识得到更为深刻的印象。在实习中我同时也看到了自己的不足，对于实际操作能力上我还有待于提高，因此我在后期学习生活中应该更加注重这些能力的培养，让自己能在毕业后可以更优秀的踏入社会，迎接挑战

金工实习报告7

　　一、车床实习目的

　　1、了解车床、车刀的相关结构与功能。

　　2、掌握相关车床操作的方法与技巧及了解相关注意事项。

　　3、学习运用游标卡尺或千分尺进行反复测量，减小误差。

　　4、为提高学生的工程设计能力，为下一步专业课程的全面学习打下良好基础。

　　实习材料

　　游标卡尺，车床，毛刷，圆柱形塑料棒。

　　实习任务

　　运用车床将圆柱形塑料棒加工成一相应零件。

　　实习过程

　　首先由老师对车床的相关知识进行讲解，其中包括车床的主要组成部件（主轴箱、交换齿轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠、床身、床脚与冷却装置）以及相关部件的作用（例如，光杠主要就是作切槽、车削平面之用，丝杠主要就是用于车削螺纹之用）。进而老师给我们演示了车床的车削过程，并展示了部分常用车刀。车床中的一个重要工具就是车刀。车刀就是用于车削加工的、具有一个切削部分的刀具。在老师的演示过程中我们都细心认真的瞧着、听着。

　　到此，老师在此工种的主要任务完成了，剩下的任务就由我们担当主角了。马上，我们组的人都开始了针对性的练习，当然第一任务还就是要先了解并掌握车床的操作技巧。包括光杠与丝杠的转换及其转速的调节，试车削沟槽、平面以及螺纹进而掌握符合我们自身的小技巧。终于，我们达到了进退动作准确、自如，且做到了进给动作缓慢、均匀、连续。

　　准备程序结束，开始正式车削，然而车削加工对于精确度的要求就是十分严格的，因此，在这些工种的实习中，想要早早的完成任务去休息就是完全没有可能的，因为车床的加工只能采取逐步渐进的方式，每次加工一点点，进行精确的测量后再决定下次的加工量，直到零件的尺寸符合要求为止。

　　实习体会

　　这几天来对机床的操作，使我更加深刻的认识到什么就是纸上谈兵与实践就是检验真理的唯一标准，也使我对机械设备、机械零件有了立体的、感性的认识。虽说车床实习相对简单，但却为我今后的实践操作垫下基础，不仅培养了我的识图瞧图能力，还让我熟悉了车床的基本操作。有利于我今后读懂复杂图纸，更有利于提高我的工程设计的能力。而去让我认识到只有通过不断探索、实践，才能为我们的专业知识锦上添花。实践就是检验真理的唯一标准！

　　二、钳工实习目的

　　1、掌握常用钳工工具、量具的使用方法。

　　2、认识零件加工步骤，合理安排加工工艺，同时培养吃苦耐劳的工作态度。

　　3、了解在钳工操作过程中的相关注意事项。

　　实习材料

　　钢锯、扁平锉刀、圆形锉刀、直角钢尺、台虎钳、钻床、普通圆柱形钢材、手套。

　　实习任务

　　利用现有工具与材料加工出一铁锤。

　　实习过程

　　先观瞧相关视频对钳工工具、量具的操作方法的介绍，再结合老师的指导进行钳工实操。

　　我们首先开始的就是锯削，锯出一段长为9、7厘米的圆柱形钢材。结合事先观瞧的.视频教材，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过，往复速度不应该太快。锯削完成后，马上开始了锉削，锉削也就是一个苦力活，但只要掌握了正确的操作方法也可以事半功倍。当然，有时可以先对某一部分进行锯削再进行锉削，这样可以加快锉削进程。

　　锯削、锉削结束，剩下的就就是钻孔了，用钻床钻孔时，被钻物一定要夹紧，且手眼一定要协调，不然所钻的孔不就是偏了就就是钻穿了。一切操作流程均已结束，原来还就是一圆柱铁棒，现已变成精致铁锤。

　　实习体会

　　2天的钳工实习让我深刻体会了做好一把好的锤子也不简单。

　　钳工就是一项实至名归的体力活，如果工具使用的不当，不仅白白浪费体力，而且做出来的成果也往往不近人意。虽说铁锤的加工原理简单，但其工程量不小，不过却可以培养、提高与加强我们的工程实践能力、创新意识与创新能力，更能考察同学们的意志力与吃苦耐劳的能力。

　　三、电焊实习目的

　　1、了解电焊这门工艺的基本原理。

　　2、知道常见的焊接缺陷与焊接变形。

　　实习材料

　　电焊机、焊条、角铁、铁板、电焊面罩、电焊手套、墨镜等。

　　金工实习报告完整版

　　实习任务

　　在角铁上焊一条长为5厘米的金属条。

　　实习过程

　　电焊机，可以说我们以前都没尝试着去摆弄过，自然而然老师成了我们电焊入门的引导者。老师先给我们介绍了电焊机的工作原理、工作电压（处于人体安全电压范围内，大概就是二十几伏特）以及焊柄的握法、起弧的方法以及焊接时的焊接速度，紧接着的就是焊接方法的介绍，其中包括Z形焊接、螺旋形焊接以及焊接时不可以往回走等注意事项。当然老师也给我们演示了电焊的实际操作方法。

　　老师的讲解与演示已完毕，我们马上各自组好队开始了第一次的电焊操作。刚开始很多同学焊出的金属条不就是太细就就是焊接时的速度过快导致金属条变成了成一直线的金属点。而且很多同学在起弧时焊条与角铁总就是粘在一起，一旦发生此事，我们的唯一做法就是马上将焊柄脱离焊条。

　　经过了一番尝试，每个人都在实际操作中对电焊有了一定的了解且有了一定的经验。那种火光四溅的时光过得很快，考核也马上开始了。

　　实习体会

　　通过对电焊的实际操作，我们了解了电焊的实质，了解了电焊设备的组成及作用、工具的结构、调节方法与应用，学会了选用焊条的种类与如何操作电焊机，如引弧方法有两种，包括敲击式与摩擦式两种，操作要领就是手腕使劲提起焊条时要快要低。

金工实习报告8

　　这是一次完美的体验之旅，这是一次全面提升自我的机会，这是一次让人获益匪浅的经验积累。曾经无比期待的金工实习在为期两周后就结束了，非常怀念那两周的时间。不是因为我们没有上课的压力，不是因为不用上课而使我们无比期待。回头看看两周的历程，回头想想两周前的自己，因为作为食品质量与安全专业的学生，我们对工业知识完全不了解，也从未接触过，再想想现在的我们，虽然我们每天都要学习一项新的技术，并在一天甚至半天的时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师耐心细致的指导下，很顺利地完成了各自的实习内容，并且基本上都达到了老师们预期的实习要求，圆满的完成了实习，但是我们真的在金工实习期间收获了很多，不但是理论知识上的，还有实践操作能力的，也有跟同学老师的友谊的。所有的这些，将是我们人生中最美好的一缕色彩。

　　做任何事情的时候都不能忽视的就是安全问题，所以我们金工实习第一天也是要进行安全的培训——机械安全工程、物料搬运安全常识、用电安全常识、防火与灭火、砂轮使用安全常识等，提醒或者说警示我们在金工实习期间各种工种的安全问题还有注意事项等。对于这种安全的培训感觉就是挺有效果的，因为有些知识我们从未涉猎过，对于其安全问题也是一窍不通，所以这个培训不仅是警示我们要注意安全，也让我们学到了以前从未学的东西。

　　一、铸造篇

　　我们的时间也是有限的——只有两周，所以我们不能浪费。培训完后，我们就带着激动的心情进行了我们的第一个实习项目：铸造。铸造是一种熔炼金属，制造铸型，并将熔融金属浇入铸型，凝固后获得具有一定形状、尺寸和性能的金属零件毛坯成型方法。铸造可分为普通砂型铸造、特种铸造等种类。我们的实习内容主要就是进行砂型铸造，一开始我们什么都不懂，但是在老师幽默而生动的讲解中，我们就开始渐渐了解了砂型的铸造工艺。砂型铸造用的造型材料主要是用于制造砂型的型砂和用于制造砂芯的芯沙。通常型砂是由原砂、粘土和水按一定的比例混合而成的，有时还加如少量煤粉、植物油、木屑等附加物以提高型砂和芯砂的性能。

　　在老师的讲解和示范之后，我们就开始动手了。看老师示范的时候，以为就像是小孩子玩泥沙那样简单，谁知当我们做起来的时候，可没有想象中的那么容易了，在用砂冲子将砂子捣紧的时候要尽量捣得均匀，否则就会在将模型翻到另外一边的时候砂子会松散掉下来，就会影响整个模型的形状了。在做分箱造型的时候，在表面还要用刮砂板刮平。还有就是在分模两箱造型的过程中注意沙箱定位要准确，夹持要牢固，否则会产生错箱，影响铸件的精度，铸件沿分型面还会产生披缝，影响铸件表面质量，清理时也费时。所以我们在做的时候要特别的细心，不能因为想象得太简单了就随便应付。

　　经过了铸造以后我想了很多，其实也是生活中很简单的道理。有些时候，我们常常会把很多东西或者事情想象得很简单，之后我们就会用一种应付的态度去对待，但是当我们真正去尝试的时候才知道，想象之中的简单原来是如此的复杂与难搞。这就告诉我们，无论是什么事情你都不能凭着自己的想象去完成，就像在铸造中，脚踏实地才是真正的选择。

　　二、铣工、车工篇

　　铣工跟车工都是操作机器来进行的工种，而且在操作的过程中如果不注意的话危险性也是比较大的，所以我们在操作的时候要求女生都要把长头发扎好并戴好帽子，车工还要求戴保护眼镜。

　　在铣床上用铣刀对工件进行切削加工的方法称为铣削加工。我们用的都是卧式万能铣床。铣削的加工范围很广，可加工平面、台阶、沟槽、成型面、齿轮以及切断等。而我们的主要工作则是把一个圆柱体按要求切削成一个长方体。这是一个机器加工的工作，所以在听老师讲解的时候，就觉得这个真的比较容易，因为你只要把工件放到机器上，机器就会帮你把工件做成所要求的形状，当在真正开始的时候，各种问题都有，比如在我们这组，在夹紧工件的时候出现了问题：就是夹的时候，无论我们怎么用锤子敲紧，那工件还是会动，来来回回试了好几次，而且夹工件用的垫块还换了好几次，可是那个工件就是不紧，当我们请教老师的时候，这个问题最后才解决了。其实在做开铣床的时候，最主要的就是要细心跟专心，因为我们组在第一次定位，移动导板位置的时候，不小心碰到了工件，于是我们又必须从头开始重新夹紧工件再重新开始加工，就是因为这件事就浪费了我们好多的时间。也只是因为调整位置的时候因为没有那么的仔细。之后我们汲取了教训，在接下来需要调整位置的时候我们都非常仔细认真地去完成，还好到后来的时候我们都没有出现什么差错，所以我们的工作还是比较顺利地按时地完成了。

　　车工是在车床上利用工件的旋转运动和刀具的移动来改变毛坯形状和尺寸，将其加工成所需零件的一种切削加工方法。其中工件的旋转为主运动，刀具的移动为进给运动。我们所用的车床为C6132A型的'车床，即最大车削直径为320mm并经过一次重大改进的卧式车床。由于我们只能利用半天的时间的问题，我们直接在了解了车床的各种部件名称和用途之后就开始车一个圆柱体了，也是因为时间的问题，我们车的工件都是比较简单的，但是车出来的工件的精度高达0.05mm，在掌握好了车床的操作以后还是很快就能完成的。这次，其实学到的最主要的就是对于车床的认识与操作和机床的保养，在每次车完工件之后，我们都要把铁屑扫干净，再在导轨上涂上一层油。也知道了外圆、端面、锥面、内槽、中心孔、钻孔、外螺纹等都是可以经过车工车出来的。

　　经过总结这两个工种的共同点，得出了这么一个结论：安全。从自身的准备跟机床的操作，我们都要特别的小心和细心。如果在操作过程中稍有马虎，就可能出现安全问题。在这个工业比较发展的社会，这种手动操作的机床似乎已经跟不上时代的脚步了，现在的铣床跟车床都要数控才能满足现代化生产的需求，我们只是在自己的实践当中了解有关这些东西的最基本的知识。

　　三、钳工、电火花篇

　　钳工，是我们实习的所有工种中做的最累的一种，因为钳工是主要以手持工具对金属进行切削加工的方法，根据要求在毛坯上划出加工图形，然后再经过锉削等工艺过程，使毛坯出现所需要的形状。

　　其实这个真的是一个苦力活，我们的手在不停地动，无论是锉还是锯，都要一刻不停地动着，有同学有耐心并且有耐力的，很快一个面就被磨平了，有同学磨两下又休息一下的，那个毛坯好像还是原来的样子。特别是锯的时候，既要有技术的要求又要耐力的要求，期间还要注意安全问题，避免手或者其他部位被刮到了。一个上午下来，我们都累得不行了，这个要做的零件可能是我们金工实习所要完成的最小的工件，但是是做得最辛苦的。从开始做到完成，就有人不断地在抱怨不断地在叹辛苦。不知道这个在我们当中是否正常，我们生活在比较美好的时代，从小到大从来都没有做过什么辛苦的事情，就是因为这样我们现在就做了一点比较辛苦的活而整天都在埋怨吗？我们都是祖国的栋梁，难道栋梁就连这么一点“重”都承受不了么？这是值得我们反思的时候了，小小的螺母，看起来很简单，但是据老师的介绍，光是掌握好这么一个工种，就得需要好几个月。我们该如何正确对待这个简单的螺母呢？那就是静下心来，慢慢地按照要求一步一步地去完成。这是一个最简单的零件，却需要最多的耐心。

　　电火花加工是在加工过程中通过工具点击和工件电极间脉冲放电时的电腐蚀作用进行加工的一种工艺方法。但是在仿形加工的时候，必须先制作出所要求的形状，再进行电火花加工。期间我们也用到了锉刀等工具，但是相对于钳工来说，简直就是“小巫见大巫”，一方面就是因为材料的关系，另外一方面就是因为工件大小的关系。但是小的工件就是不太容易看出是否达到了要求。在进行电火花加工

　　时，特别应该注意的就是电的安全问题，因为在加工的过程中，机器是带高压电的，我们不能触碰。

　　四、快速成型、加工中心篇及其他篇

　　这两个工种是跟计算机结合的，我们基本上了解了UG和solid works软件。数控的车床加工工件在精确度的控制方面是钳工、车工、铣工无法比及的。而且还有许多的优点：柔性好、功能强、可靠性高、易于实现机电一体化、经济性好等。依据现在社会发展的趋势，工业研发与生产必须跟计算机结合走向现代化的生产道路。这就要求我们要全面了解各方面的计算机知识，最好有所精通。

　　除了上述工种之外，我们的实习内容还有塑料加工和汽车知识实习。大致了解了塑料的分类及常见塑料的特性和用途，注塑成型工艺、挤出成型工艺、吹塑成型工艺等的流程。汽车实习时我们装拆了变速箱和发动机，感性地认识了汽车的总体结构、变速箱和发动机的结构和工作原理等。

　　五、结后语

　　经过这次的金工实习，有很多的心得和体会：

　　１、做什么都要认真和细心。很多步骤走错了或者出了什么小差错就要花更多的时间去修改，甚至从头再来，也可能连重来的机会都没有了。因此，步步留神，步步小心，步步三思就显得非常重要了。

　　２、经验从实践中得出才会深刻。书本上写得再好，你掌握书本再好也不能直接就去解决所有的实际问题，我们实际操作一次远比书本上讲的有效果。

　　３、劳动最值得尊重，就算很小的零件也需要付出很多的汗水。

　　4、规章制度一定要严格遵守，否则很容易出安全事故。

　　5、有耐心跟恒心才能成功，就算结果不完美，也值得付出汗水。

金工实习报告9

　　（一）电火花加工——第一天的收获

　　第一天，金工实习第一天，在经过早上一个小时的安全教育以及自己的心理觉悟，开始了第一个工种的训练。在电火花加工课上，老师耐心地给我们讲解了基本的注意安全、加工的原理之后，然后手把手地教给我们该做的步骤。电火花加工，第一次近距离接触，原来实验室的这个世界真的不可思议，可以把我们自己做的一个形状成型。首先，老师指导我们把自己喜欢的图形用手工打磨在一根铜棒上，而我们这个小组三人也很努力，看到一个形状在自己手下成型，有种满足感。最后，在更深一步了解机器操作后，我们开始实操电火花加工机器，在原先我们做的手工形状的基础上，我们把它固定到加工机器上，然后进行电火花加工。终于，我们的形状成功在一块模板上成形，我们享受了这种动手实践的快乐。

　　（二）工程控制——了解机械操作的基本原理和其对生产流程的重要性。

　　工程控制的实习我们认识到未来工业制造的前景和面临的挑战，因为一个工厂、企业最重要的就是产品质量和生产效率，因此提高改善生产设备很重要，特别是高科技生产流程的控制。机械控制甚至全自动控制生产是现在面临最重要的一个挑战，小到一个零件的组装，大到一个生产线的整体操作。通过电脑编程操作机械一系列的流程已经成为一个时代工业的发展方向，我深切地感受到科技的魅力以及自己身上所肩负的一切责任。我们不能输在科技的道路上，我们需要不断地探索。不要小看一个小小的机械手，通过学习它的原理，我们可以做到窥一斑而知全豹，只有掌握好这方面的知识才能在机械控制的领域上有更大的发展空间，其中创新的理念不可忽视。

　　三)汽车发动机——拆装汽车发动机了解其构造。

　　汽车发动机是汽车的心脏，了解发动机最好的方式就是自己把它拆了看构造，这是老师对我们说的。老师说得对，想要了解一样东西，就是要把它的构造了解清楚，每一个零件，每一个连接，仅仅通过课本是无法把它彻底摸透的，只有亲手去触摸它，才会窥透每一丝一线。我们拆了装，装了拆，从最基本了解起来会比较好，怎么分离，怎么组合，这是必须弄懂的。在求知欲望的强烈迫使下，我们完全感觉不到劳累，只是享受这个学习的过程，机械本身的制造就是一个奇迹，带给社会如此多的方便，因此我们去了解去学习是非常必要的。同样，在生活中的每一样未知物体，只要我们敢于去发现去主动认识，是有可能转化为我们生活的方便的。

　　四)塑料加工——动手的乐趣。

　　塑料加工的实习，主要是掌握多种塑料的分类以及塑料加工的各种方式。通过这一个学习，深切地了解到塑料这一行业的发展，对于塑料加工很重要的一点就是不断生产符合社会需求的产品。例如现在社会人们的环保意识提升到了另一个高度，所以塑料加工同时也要主要社会的环保要求以及人们的期望。在塑料每天大量生产和使用的'年代，塑料可降解很重要，因为这关系到我们社会发展的未来，关系到我们生存的环境，这是不容忽视的。还有就是，通过这个学习，可以通过塑料成型自己亲手去做一个成品，这次我们做的是塑料杯子，而且还是可以反复利用的杯子。拿着自己操作而出的杯子，毕竟是一件令人兴奋的事情，而且还明白了杯子的成型过程。

　　五)线切割加工

　　线切割其实利用的是电火花加工技术的一部分，利用金属丝把产品的外型轮廓通过电脑控制切割下来，这里比较高科技的一次实习。主要是在电脑上通过软件把自己需求的产品设计出来，而我们这次只是把自己喜欢的图形绘制出来，然后连接到到机器控制器上，类似于电脑。最后控制好位置再运行控制器，然后就等产品切割出来。通过这次，我明白到原来高科技是提高效率必备条件，只有科技才是第一生产力，所以我们必须具备优秀的科研需要的发现眼光，这样在生活中时刻保持发现的眼睛，我们才不会落后。根本不需要多余的操作，而且节省了很多时间，仅仅掌握好基本电脑操作就可以实现高效率生产，这就是先驱的力量，他们为我们做好了前奏。因此，我觉得我们也应该立志成为科学的先驱，这样才会造福世界。

　　六)加工中心加工——自动化尝试

　　加工中心是一种功能较全的数控加工机床。它把铣削、镗削、钻削和切螺纹等功能集中在一台设备上，使其具有多种工艺功能。工件一切装夹后能完成较多的加工步骤，加工精度高。加工中心已成为现代机床发展的主流方向，广泛应用于汽车、航空航天、军工、模具等行业。这是一个比较有前途的发展方向，因为可以有效提高产品质量和效率。这节课使我再次深切地意识到，数控是多么的重要，无论是对于一个企业的未来发展，还是对于一项研究的进度，都是一个决定因素。所以我觉得我们来做这次实习是正确的，就算我们真正学到的知识有限，但是起码我们学到了一种意识和觉悟，那就是时刻保持谦虚学习的态度。这对于我们自身的发展很重要，因为世界在变，我们也应该不断进化自己。

　　七)钳工——累并快乐着

　　钳工可以说是这么多种类的实习当中最累的，最考验一个人耐心的，在这次实习当中学到的真多。钳工实习要求我们手工打造一个螺母，从一根铁柱上面锯出一段，然后手工打磨成六边形的螺母形状。用手锯铁柱的这一步就足够锻炼一个人的耐心与坚持，因为这一部分需要时间去完成，而我也学到只要是自己认定去做的事都要坚持，这样才能有所作为。然后是打磨这一步，这一步很讲究技巧，因为要把它打磨成一个正六边形，而且要思考怎么做才是最好的方式。打磨的时候大家可以认识到自己是不是缺少一种坚持的精神，所以这次实习是非常有意义的。现在许多大学生都是独生子女，缺少一种吃苦的精神，因此这是很好的锻炼机会，可以端正自己的态度，不仅仅是学习上，还是生活上，有着激发潜能的作用。

　　八)车工——车床的基本概念

　　车工讲究的是精确度，如何利用车床和测量工具来准确做出要求的工件非常重要。在车工车间学到了车床的基本操作和掌握了车床所适用的工件类型，而且在老师的指导下注意了所需要注意的安全问题。车床可以通过手动或者自动来制造适合的需要的工件，在提高工作效率上有不可忽视的作用，因此在这方面更深的发展很有必要。我觉得我们通过这次的实习，会加深到对各个工种的应用意义上，每个工种有它的优势与劣势，我们所需要做的就是扬长避短，这种思想很重要。车工另外一个要注意的就是安全与准确度的配合，既要达到工件的要求又要关注安全问题，车床要预防它碰撞，防止损坏车床，最重要的就是人身的安全，所以正确的操作很重要，在这方面老师的工作做的很好。

金工实习报告10

　　金工实习，大家都期盼着它的到来，期盼在学习，偷懒去享受一下工厂生活。难而，实习后，我觉得实习生活和以前想象的不一样了，实习不是一件简单的事，并不是我们的假期，不是一件轻松的事，而是一件劳心劳力的事。在这个短暂的一个星期内，我学到许多在课堂里无法学到的东西，并在意志品质上得到了锻炼。

　　时光匆匆，岁月流梭！

　　第一项，钳工。

　　转眼为期一周的金工实习结束了。在实习期间虽然很累、很苦，但我却感到很快乐！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的知识的同时还锻炼了自己的动手能力。

　　我们实习的第一天看了有关金工实习的知识和金工实习过程中的注意事项的碟片。这是作为学生的我们第一次进入工厂当令人尊敬的工人，也是第一次到每一个工科学子一试身手的实习基地。我怎么会不激动万分呢？

　　一个星期，短短的一个星期，对我们这些非机械专业的工科学生来说，也是特别的宝贵。因为这是一次理论与实践相结合的绝好机会，又将全面地检验我们的知识水平。

　　金工实习是培养学生实践能力的有效途径。又是我们大学生、工科类的大学生，非常重要的也特别有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际掌握知识的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。

　　通过碟片的演示和老师的讲解。我终于明白了什么是钳工。同时也懂得了为什么有人说“当钳工是最累的！”

　　钳工是以手工操作为主，使用各种工具来完成零件的加工、装配和修理等工作。与机械加工相比，劳动强度大、生产效率低，但是可以完成机械加工不便加工或难以完成的工作，同时设备简单，故在机械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工种。

　　第一天，来到车间，听完老师的要求，也看了黑板上那看似简简单单的图样，我们便开始了我们的实习。首先是把在铁块上量好尺寸并画线，画线，这工作可马虎不得，一旦画错便会使自己的零件不合尺寸，还好听了老师说的注意事项，我按老师所说的，稍微把尺寸画大了一点。接着，便是令我一生难以忘怀的锯削了。我原先以为锯锯子嘛，就那么来回拖啊拖，没什么大不了的，小事一桩。但事实上锯锯子，也是讲究诀窍的，锯锯子并不是一定都会累得两手发麻，两眼发慌的，我们首先要调节好锯口的方向，根据锯口的方向使力，起锯时应该以左手拇指靠住锯条，以防止锯条横向滑动，右手稳推手柄，锯条应该与工件倾斜一个锯角，约10度~15度，起锯角过大锯齿易崩碎，起锯角过小，锯齿不易切入，还有可能打滑，损坏工件表面，起锯时锯弓往复程要短，压力要小，锯条要与工件表面垂直。同时，锯削时右手握锯柄，左手轻握弓架前端，锯弓应该直线往复，不可摆动，前推时加压均匀，返回时锯条从工件上轻轻的滑过。往复速度不应该太快，锯切开始和终了前压力和速度均减小，以免碰伤手臂和折断锯条。还可加少量机油。锯完了，还得锉削，锉削也是一个又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同样不难了。

　　首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时，前手压力逐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，继续推进锉刀时，前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简单了。

　　接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果。钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能看见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。

　　第二项，车削加工——也是我们此次金工实习的重点。

　　车削加工所用的刀具有：车刀、镗刀、钻头、铰刀、滚花刀以及成形刀等。车削加工时，工件的旋转运动为主的运动、刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。

　　而车工又是机械加工中最常用的工种，无论是在成批大量生产，还是在单件小批生产以及机械维修等方面，车削加工都占有非常重要的地位。

　　车削加工首先是要安装刀具，安装刀具应该注意的是：

　　1）刀尖对准尾座顶尖，确保刀尖与车轴线等高。刀杆应该与工作轴线垂直。

　　2）刀头伸出长度小于刀具厚度的两倍，防止车削时振动。

　　3）刀具应该垫好、放正、夹牢。

　　4）装好工件和刀具后，检查加工极限位置是否干涉、碰撞。

　　5）拆卸刀具和切削加工时，切记先锁紧方刀架。

　　安装完刀并对好刀后，就开始进行车削加工了。

　　车端面的时候，应当检查车刀、方刀架及床鞍锁紧在床身上，用小滑板调整背吃刀量，以免端面出现外凸内凹的情况。由于在端面上，由外至中心直径逐渐减小，切削速度也逐渐减小，粗糙度值较大。所以最好由中心向外切削。

　　最后，便是将工件进行切断了。

　　切断工件一般要注意的是：

　　1）工件一般装夹于卡盘上，切断处尽量靠近卡盘

　　2）安装时，刀尖与工件轴心线等高，经免切断处剩有凸台，切断刀伸出刀架的长度应该尽量的短，

　　3）尽量减小滑板各活动部分间隙，提高刀架刚性，使工件的变形和振动减小。

　　4）手动进给要缓慢均匀，切削速度要低。

　　一个星期的金工实习结束了。虽然很累，但我却学到了很多：

　　1、了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

　　2、金工实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对金工实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

　　3、我们同时也学到老师的敬业、严谨精神。有的老师会一次又一次地给同学演示如何操作，直到同学真正清楚。实习过程中我们也发扬了团结互助的精神男同学帮助女同学、动手能力强的同学帮助动手能力弱的同学，大家相互帮助相互学习，既学会了如何合作又增强了同学间的友谊。

　　4、在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

　　金工实习让久在课堂的我切身的感受到作为一名工人的苦与乐，同时检验了自己所学的知识。金工实习更让我深深地体会到人生的意义。

　　劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。

　　1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。

　　2、坚持不懈，仔细耐心。

　　3、认真负责，注意安全。

　　4、只要付出就会有收获。

　　实践是真理的检验标准，通过两星期的金工实习，我了解到很多工作常识，也得到意志上锻炼，有辛酸也有快乐，这是我大学生活中的又一笔宝贵的财富，对我以后的学习和工作将有很大的影响。

　　很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。一周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

　　我们在学校工厂进行了为期1天的金工实习，期间，我们接触了车。钳。铣。焊。锻和数控等六个工种。在这不到8小时的时间里大家学会了很多的东西，这些都是在课本里面学不到。在老师们的耐心细致的讲授和我们的积极的配合下，我们基本达到了预期的实习要求，圆满完成了金工实习。

　　金工实习是一门时间性的技术基础课，是高等院校工科学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成近本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识和了解了机械制造的一般操作。提高了自己的操做技术和技能，也培养了工程素质，在这短暂的学习中我懂得了很多。

　　我们第一个工种就是数控车床的操作，就是通过编程来控制车窗进行加工。通过数控车床的操作及编程，我深深的感受到了数字化控制的方便、准确、快捷，只要输入正确的程序，它的准确是在普通车床的基础上无法实现的，例如圆弧是在普通车床上无法形成的高难度作业，但是你只要放在数控车床上给它正确的程序，他将用短短的十几分钟完成，是普通车床的千分之一时间，这样大大的减少了工程量，而且也将提高工程质量。这让我们在科技面前深深的折服了。

　　第二个工种就是铸造，要让那些没有形状的沙子和泥巴变成我们想要的东西是要我们好好的动一动脑筋的，它需要的不仅是我们的体力，还要我们的耐心，来不得半点马虎，铸造的成型完全可以说是对小时候泥巴的回味，不过这次除了那份冲动心外，更需要的'是算是耐心和细心了，步骤看前来很简单，只要把你想要的模型放在磨具中放入适量的泥沙，要把泥沙压实，让其中的空气全部出去，然后再把磨具的上下两部分解和，当让要在磨具的上部流出一道空隙，最后是要让铅灌入泥沙里，最后一道工序就是要把成型的磨具经过加工成型。虽然中途的过程很艰难，但将一堆堆的泥沙变成实物时，看到想要的成果时，却觉得那些很艰难的过程又不算什么了。

　　第三个工种是车工，主要学习了金属切削的基本知识，普通车床组成部分及其作用，传动系统，通过车床的型号，常用车刀的组成及结构，常用的车刀材料，车刀的主要角度和作用，刀具材料的性能和要求，车床上常用的工件的装夹方法及车床附件车削的加工范围、特点，车工的安全操作，车削工艺参数对车削质量的影响。还通过师傅的实践让我们明白了车工要运行的工作。

　　第四个工种是焊接实习，主要学习了焊接生产工艺过程，特点和应用，手工电弧焊的设备分类，结构及组成，安全操作方法；焊条的组成；手工电弧焊的工艺参数对焊缝质量的影响；常用焊接接头的形式，坡口作用种类不同空间位置的焊接特点；常见的焊接缺陷产生原因及其防治方法；气焊和气割设备的组成和作用，气焊火焰的种类和应用。焊丝和焊剂的作用，气割过程的实质，切割条件；其他焊接方法等。

　　第五个工种是铣工，与车床相似之处是都是通过刀具的进给来加工工件。铣床一般可以铣削出平面、沟槽、成形面、钻孔等。有顺铣和逆铣之分，而一般加工多会使用逆铣。

　　最后一个工种就是钳工，我没有想到的是钳工要学习很多的东西，并不像前面那些工种只要学好自己所需要的工种就可以了，而是在学习自己的工种的基础上学习其他工种。真是一门深奥的学问啊，听着师傅的授课最让你印象深刻的就是钳工不易当，要学习的东西真是包罗万象啊，他们会利用锉刀和钢锯等工具从一根铁杆中做出螺母，还可以在所需要的地方钻孔，哪一台台大型的钻孔器就是为了减小人力提高质量的杰作，虽然钳工的工作效率较低，但是他会是能让你真正明白机械制造的学问。

　　通过短短的实践学习我明白了，加工和学习的过程都是一样的艰难，但是呈现的结果将会是你意想不到的丰富时，你将会觉得很值得。这次的学习是为我们在将来的工作岗位上的实践，真是丰富的收获。

金工实习报告11

　　实习前言

　　看到金工的时候，我真心的不知道这个行业是做什么的，我自己的感觉的就应该是和电工那些什么一类的，但是最后我知道了。金工原来是金属的各种加工工作的总称。当然在工业用花样缝纫机.缝纫机的一个品牌。(金工牌特种装饰缝纫机产品有：对丝机，打揽机，打条机，贝壳机等特种缝纫机)那么对于金工实习有是怎么一回事呢?

　　金工实习又叫金属加工工艺实习，是一门实践基础课，是机械类各专业学生学习工程材料及机械制造基础等课程必不可少的选修课，是飞机类有关专业教学计划中重要的实践教学环节。包括车工，铣工，特殊加工(线切割，激光加工)，数控车，数控铣，钳工，沙型铸造等。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。

　　对于金工实习报告当然是要在实习过后的情况下来写的，所以要写金工实习报告的学生一定要好好的努力去实践。

　　我必需要知道金工实习是高等学校工科学校学生开始接受工程实践训练的重要教学环节。并为学生学习工程材料及机械制造工艺基础等有关后续课程，建立必要的实践基础。

　　一、实验目的：

　　学习线切割工艺知识，增强实践能力，提高综合素质，培养创新意识和创新能。

　　二、实验内容：

　　1、根据图纸，绘图并加工工件;

　　2、熟悉数控线切割机床的注意事项及基本操作;

　　3、学习3B编程，编制并加工工件。

　　三、简述控制机控制软件有哪几个主界面，主要完成哪些功能文件、编译、转加工、退出

　　四、将自己加工出来的个人创意图形印画在实习报告上，并叙述加工操作的过程先用3B代码进行编程，然后存储。先生成图，并对图进行修改整合，在加工选项中，读盘、调出此图、转换成G代码转加工、装夹好工件、打开切割机进行加工 五、简述线切割机床的加工工作原理，及线切割机床加工特点，可以加工哪些形状的工件?

　　加工原理：利用细金属丝(钼丝)作工具电极，按预定的轨迹进行加工加工特点及范围：线切割时电极丝是不断运动的，点击损耗极小，加工精度较高，尺寸精度可达0.02~0.01mm，表面粗糙度Ra可达1.6um或更小。线切割广泛用于加工各种冲孔和落料模具、样板及各种形状复杂的型孔、直线形型孔和窄缝等。 六、试分析各加工参数对加工可能造成的影响，谈谈自己对保证工作精度及尺寸公差的体会功率过大、引起加工表面粗糙度增大;若过小，则加工效率低。应此根据工件的尺寸精度要求算出最大功率，才能使尺寸公差在合格的范围内并使效率最大 七、简述线切割机床的构成及其完成的主要功能数控电火花线切割机床包括机床﹑脉冲电源和数控装置三大部分。脉冲电源是电火花线切割加工的工作能源;数控装置是数控机床的核心，它接受输入装置送来的脉冲信号，经过数控装置的系统软件或逻辑电路进行编译、运算和逻辑处理后，输出各种信号和指令，控制机床的各个部分进行有序的动作。

　　八、用3B代码将自己编制运行正确的程序抄写在实习报告上

　　九、通过此次实习，谈谈自己对数控自动编程加工及快走丝加工的一些新的理解?同时对专业如何面向于生产加工的一些新的认识。

　　金工实习报告x年下学期第17周，我们在学院金工实实习中心进行了为期4天的金工实习。在此期间，我们接触了机加工、钳工、车工等工种的基本操作技能和安全技术教程。每天，大家都要学习一项新的技术，并在4小时的实习时间里，完成从对各项工种的一无所知到制作出一件成品的过程。在老师们耐心细致地讲授和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例伤害事故，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了实习任务。

　　实习之前就听已经实习过的同学说很累，但是在实习第一天，我依然怀着激动好奇的心情来到了实习中心，看着一台台庞大的机器，我一脸茫然，心想操作它们一点很难吧。不知老师教了我之后我会不会操作。总之，几份忐忑，几份期待。我们班同学大概也是怀着好奇的心情，特别是男同学，在机器上这里碰碰，那里摸摸。这时候老师走进来了，他立刻制止，带着几份严厉的.口吻说：“同学们，为了大家的安全，这里的机器未经老师的指点和允许，大家千万不要随便动。”接下来老师告诉我们本次实习的基本任务和目的，并且再三强调安全问题。下午下好料老师就开始很认真的给我们讲课，我是在第三组的第八个每次轮到我操作的时候多少还是有点紧张。还好有老师在旁边指导，第一天下午也就是磨了锤柄的一部分，感觉还是比较轻松的，但是看到一二组的在磨锤子的时候当时并没觉得有什么。第二天主要是打螺纹，打磨这也是锤柄完成制作的一天，基本掌握了制作一个锤柄的基本程序，还是感谢老师这两天的指导，毕竟一天指导这么多学生也挺累的。

　　第三天轮到我们也就是三四组的同学加工锤头，这个过程真的很艰辛，但是最后的结果还是很满意的，老师做了简单的介绍我们就开始了最辛苦的两天，把方钢首先我是打磨了一下表面，但是打磨虽说过程简单，却是一项很很累的活，把方钢夹在台虎钳上就那样重复着这样的操作磨啊磨啊，然后拿着手锯锯掉一个规定的三角形，锯的过程同样是艰辛的，说实在的这也是这四天中最来的两天，流了无数的汗水，手上也留下了几个小水泡，但是再想想自己亲手磨得锤子，就有了坚持下去的动力，心里还是很为自己的感到欣慰的，在这四天中还是有点遗憾的那就是打孔的过程中打的有点偏了，但是值得自豪的是那就是我坚持把锤头磨到了十八毫米，最起码这是很多人都没有做到的，在做完整个锤子的时候，和很多同学的对比，自己心里美滋滋的毕竟比他们做的都好多了，不管怎样这四天还是体会到了苦尽甘来的过程，也学到和了解了一些加工零件的一些经验和知识，也很感激老师这几天的指导！

金工实习报告12

　　一、实习时间：

　　20xx年X月2日至X月6日

　　实习地点：

　　xx学院机械实习工厂

　　实习单位：

　　电气工程系12电气工程及其自动化

　　实习目的：

　　此次金工实习可使学生理论联系实践，学以致用，使学生在金工具体操作过程中，对机械制造过程有一个完整的感性认识，为学习有关的后续课程和将来从事相关的技术工作，打下一定的实践基础。

　　二、实习过程概述;

　　在七里坪校区的校工场里，我们进行了为期一周的金工实习。在实习期间，我们接触并学习了车、铣、磨、铇四个工种的操作要领。每天，大家有会有新的收获，都能接触到平常在书本上接触不到的知识，在八个小时的实习时间里有老师耐心且详细的教授与指导，我们能够很快掌握每个工序的操作要领。在整个实习过程中没有出现过一次伤害事故，每个人都完成了自己的作品。虽说质量不尽人意，但是它其中凝结的汗水值得我们欣慰。总的来说这次实习活动是一次有趣而且必将影响今后学习和工作的重要实践经验。

　　三、主要实习岗位和实习内容;

　　1、车工实习

　　车工让我们简单了解车床的工作原理及其工作方式学会正确的车床使用方法并能正确使用一种工件加工方式知道车床型号含义熟练车削加工操作。车工安全知识上班穿工作服女生戴工作帽并将长发挽入帽内。工件和车刀需装夹牢固以免工件和车刀飞出伤人。工件旋转时不准测量工件。工件安装好后三爪扳手必须随手取下以免不注意开动车床以免扳手飞出伤人。开始时听从师傅安排和操作过程熟悉车床操作后来练习车锉刀手柄过一段时间后又实习如何车螺纹最后独立加工铁锤柄。又向我们讲解了各个手柄的作用初步示范了一下操作方法并加工了一部分然后就让我们开始加工。车工对精确性的要求很高差之毫厘就将失之千里。如果是把工件车的太大那还可以继续车到合适大小如果车小了那整个工件就报废了只能从头再来一次。我们这组很不幸的出现了一次这样的状况大大耽误我们的工作进度。最后经过努力终于完成了我们的工件铁锤和螺母。车工体会车床是通过各个手柄来进行操作的成功通过车床完成工件的这种成功的喜悦只

　　有通过亲身参加实习才能感受得到身为大学生的我们经历了十几年的理论学习不止一次的被告知理论知识与实践是有差距的但我们一直没有把这句话当真也没有机会来验证这句话的实际差距到底有多少。理论归理论实践才是真目的才能练出真本领。此阶段实习给我最大的感受还是必须要亲自动手操作不动手不知道怎么操作不动手不知道哪里有错不动手就不知道错了以后该如何改正。实践出真知实践使人的进步更快收获更多适应社会能力更强。

　　车床运转时，不能用手去摸工件表面，严禁用棉纱擦抹转动的工件，更不能用手去刹住转动的卡盘。当用顶尖装夹工件时，顶尖与中心孔应完全一致，不能用破损或歪斜的顶尖，使用前应将顶尖和中心孔擦净，后尾座顶尖要顶牢，用砂布打磨工件表面时，应把刀具移动到安全位置，不要让衣服和手接触工件表面。加工内孔时，不可用手指支持砂布，应用木棍代替，同时速度不宜太快。禁止把工具、夹具或工件放直接在车床床身上和主轴变速箱上。工作时，必须集中精力，注意头、手、身体和衣服不能靠近正在旋转的机件，如工件、带轮、皮带、齿轮等。

　　我们做的作业是一个类似螺丝的零件，用车床可以很快车出基本形状，最大的难题是要保证尺寸，特别是车外圆的时候，要特别小心，按照计算慢慢车，先是粗加工，然后是精加工，分几次来做。有时候车得时候如果进太多的话，超过误差范围，那么按照老师的话，就是废品了，切断后重新做过。实习老师也是在我们身边是不是的指导我们，虽然做了很多废品，但最后我们还是都做出了合格的作业。

　　通过车工实习，我们熟悉了有关车工及车工工艺方面的基本知识，掌握了一定的基本操作技能，已经会初步正确使用和操作车床，而且还增强我们的实践动手能力，以及分析问题和解决问题的能力。

　　2、刨工和铣工实习

　　在车工的实习过程后，我们还花了一天的时间练习了刨床和铣床。实习老师只是让我们熟悉一下刨工，在钳工实训中我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿势、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推进时前手压力逐渐减小后手压力大则后小锉刀推到中间位置时两手压力相同继续推进锉刀时前手压力逐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加

　　压力。这样我们锉削也就比较简单了。同时我也知道了钳工的安全技术为钳台要放在便于工作和光线适宜的地方钻床和砂轮一般应放在场地的边缘以保证安全。使用机床、工具如钻床、砂轮、手电钻等要经常检查发现损坏不得使用需要修好再用。3台虎钳夹持工具时得用锤子锤击台虎手柄或钢管施加夹紧力。接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准但却是我们汗水的结晶是我们两天来奋斗的结果。

　　在实习中，各工种的实习都要求我们独立完整的生产一件产品出来，使我们对机械产品的各个加工环节有一个整体的认识。师傅们的生动讲解，和他们有经验的描述，以及亲身示范，使我们了解了各工种在实际生产中所起的不同作用。

　　在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

　　工厂师傅将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。对我们的金工实习成绩，实行综合考评制度，实行平时成绩+产品质量成绩+综合考试成绩=总成绩，使我们能认真对待每个工种和每个实习环节。在各个工种的实习中，都安排了一定灵活时间和实习内容，使得动手能力强的学生有了发挥的余地。

　　实习中对产品尺寸的严格要求，让我们在直观上体会到了实际生产时严格要求的重要性，改变了以往空洞地了解的'状况。也让我们认识到在学习或工作中都应该要严格，高标准要求自己。有些工种，如铣工，要求两人以上合作，让我们了解到在工作中有很多事是没可能一个人完成的，必须要与同事合作。这不仅需要大家对从事工种的熟悉，还需要团队中的每一个队员都能与其他队员协调动作，以及每一个队员都要敢于承担责任。这些团队精神，不止在生产中需要，在其他社会活动中也是非常重要的。这次金工实习，给我们每一个人都上了一堂团队知识的生动课程。

　　金工实习，让我们学到的东西还有很多，虽然大多都是不同的，但绝大部分

　　都有个共同点——它们是不能在课本上学到的。的确，对于作为学生的我们读书是非常重要的。但是我们应该看到，课本知识只是人类社会所有知识中很小的一部分。对于即将溶入社会的我们，在读书之余，还应该把我们的目光投向广阔的社会的方方面面。金工实习正如一个经济特区，透过这个窗口，我们看到了课堂以外的神奇的世界。

　　两周的金工实习由于有一天是端午节放假，所以总共学习了九个工种：汽车、plc、加工中心、刨工、数控铣、电火花、热处理、磨工齿轮加工以及钳工。

　　1）汽车比较无聊，讲了汽车的构造：变速箱、点火启动、离合等等。其实跟在课堂听老师讲课差不多，只不过在车间多了一辆车可以实物讲解，老师还采用了双语教学（普通话和粤语）。下午跟同学拆了变速器，然后就做作业了。发现作业上面的题目在课本里面都没有的，于是大家“互相合作”，最后二十多人的答案基本都一样。现在回想起来，能记住的就只有变速箱的结构了。

　　2）plc比较感兴趣的一个工种，可以自己动手设计电路。其实在电工课堂上面学过，但当时上课根本没有听课，不过有了自己动手操作，学起来还是很容易。下午的作业主要是设计两个电路：抢答器以及小车运送货物。做完作业还跟同学说，如果宿舍有一个plc就好了，可以好好学一下。

　　3）加工中心学了两个软件，ug和mill9（不知道会不会写错了），不过都是老师已经把具体步骤写出来，我们照着做就可以了。ug是设计零件模型的，而mill9则是仿真加工。最后有一个老师带我们去看了加工中心的机器，这个老师讲话倒是挺幽默的，不过经常跑题，由加工中心的刀具讲到了华山论剑，真无语。有一个印象比较深刻的，就是讲到了氮化硼这种材料，涂在刀具，增强刀具的强度，而这个中国现在还不能做出来，都需要进口，我们学材料还真的可以为这个而奋斗，哈哈。

　　4）刨工还算比较好玩，可以自己动手操作，由于星期四，下午不用上班，只让我们做一个长方体，有规定长度。时间比较紧，后来我们差点做不完，然就就加大了速度，把刀的深度也加大了很多，老师只允许一次最多加工20格，而我们却调到了30格。后来觉得，真对不起那台机器。还好，在最后时刻，交给老师，竟然拿到了a+，全班只有我们一个组拿到，happy......

　　5)数控铣比加工中心跟无聊，一天都呆在电脑前，学习powermill软件，上午是粗加工，下午精加工。老师过来讲了一会儿就走了，大家都把电脑装上游戏，开始打游戏......

　　6）电火花刚开始听说电火花还觉得比较恐怖，但其实是采用机器加工的，只是在加工过程有一点点火花。主要是利用脉冲性火花放电的点腐蚀现象来去除多余金属。需要自己做模型，我们组做了一个月亮，加工起来效果还可以。哈哈

　　7）热处理主要学习三种东西：利用砂轮鉴别三种钢铁（高碳钢，中碳钢，低碳钢）；观察金属相图以及炼金属。使用砂轮的时候会产生很多火花，算是比较危险，三种钢不是很难鉴别的，不过观察现象有点困难，什么节点、花粉之类的；金属相图只是照着墙上的图案画，其实在考美术；炼金属属于热处理，金属高温之后在水中迅速冷却，强度会增加很多，但在空气中自然冷却，则减少强度，把金属变硬，然后又变软，总体来说提高了金属的性能。

　　8）磨工齿轮加工很无聊的一个工种，还好那天是周四，只上一个上午。只是在那里听老师讲了关于磨工齿轮加工的基本知识，然后就做作业。不过这个老师讲课还比较幽默，也是经常跑题。

　　9）钳工最辛苦的，把一个圆柱铁加工成一个六角螺母，用到的工具只有锉刀、钢锯，做完之后发现手都起泡了。在把铁块锯下来的时候，本来是要求11mm就可以了，由于我不小心，控制得不好，据出来超过13mm。为了把多余磨去就用了一个小时左右。当看到自己做出来的螺母时，确实很有成就感，虽然不是很好看，哈哈。用了五毛钱买回来，自己辛苦做了一天的，还得用钱买回来，无语......

　　总结：

　　金工实习如果不在期末，相对于上课还是比较好玩的；虽然是实习，实际自己动手却不算很多，但却有很多作业，比较郁闷；不过如果有真正去学的话，还是能学到一些东西的，由于我那两周周末都要考试，上金工实习都在看自己的书，作业很多都是抄的，比较可惜，哈哈。

金工实习报告13

　　今年*月份，我在南校区校工场进行了为期三周的实习工作，个人金工实习报告范文。时代，我们接触了锯、锉、錾、钻、车、铣、刨等7个工种，还简单地体味数控机床加工手艺。天天，巨匠都要进修一项新的手艺，并在6小时的实习时刻里，完成从对各项工种的全无所闻到建造出一件制品的过程。在教员们耐心详尽地教学和在我们的积极的配合下，我们没有发生一例危险事情，达到了预期的实习要求，圆满地完成了三周的认知实习。现将实习过程中个人工作总结报告如下：

　　说真的，刚起头感受三周真的很漫长，可年光仓皇，三周转眼间就飞逝了，此刻回忆这三周的蓝领之行，我尝到了：酸——严酷的上下班和工作轨制;累——手持锉刀不竭地锉呀锉;辣——高速切削的出色表演;更多的甜——亲手建造出色的工件。

　　我们去到南校区，首先进修的是钳工，钳工是以手工工作为主的加工体例，劳动强度年夜，出产效率低，操作手艺要求较高。可是钳工应用的工具简单，加工多样矫捷，顺应性强，能完成某些加工所未便或难于进行的工作，是以，今朝某些机械加工和修理工作中，钳工仍是不成贫窭的主要工种。

　　初度走进钳工加工实训楼有点兴奋。第一天，教员给我们介绍了钳工的'首要设备，让我们熟悉到了钳台、虎钳、划线平台、钻床以及各类量具、划线工具。熟悉完这些后，教员起头介绍锯了及锯子的使用体例。教授完后就给我们安插功课，要求我们锯割一块厚度为1mm的薄片，这就是我们的功课。我听到此话，一会儿停住了。1mm?怎么可能锯出来呢?教员说，若是不是这样怎么考验出我们的真本事呢?第一次锯割时，因为操作不谙练，我把锯路给锯歪了，弄坏了，练了两次后，把握了操作体例，也锯出了斗劲对劲的薄片，完成了功课!

　　接下来的一个礼拜里，教员要求我们自己经由过程锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经由打孔、攻螺纹等轨范最终作成一个出色的螺母;还有两套配合的工艺品，实习报告《个人金工实习报告范文》。记得最初建造螺母时，教员对我们说，工件的尺寸必然要切确，若是巨细跨越了公役规模的01.mm那就要在得分的基本上扣失踪1分。听了这些我担忧自己把六角螺母做小了，在从圆柱里锯断时就特意把厚度锯年夜了2mm，然后手持锉刀打磨。一路头我还觉得2mm的厚度算不了什么，很快就可以磨失踪的，没想到，磨呀磨呀，2mm的厚度居然花失踪了我两个钟，那时我年夜白一个事理：原本2mm可以与2小时划上等号的。最不幸的是，后来一不小留神把六角螺母一组对边的直径磨小了0。1mm，看着阿谁原本就过错劲的残废的半制品，我抉择抛却它，重来!但当我看到此外同窗都差不多做好啦,我还要把那根铁柱不服的断面磨平,再锯断,再把断面磨平,再画线,一再做那些工序,心里起头焦心!那时真的很想抛却，想不做了.但我又不甘愿宁可交阿谁次品上去.同时我想起一位伴侣对我说过:做一件工作,专注一点,心里想着必然要把它做好,就必然能行的!我对自己说,沉着点,还有时刻，还可以完成功课的!第二次做时,自己学乖了良多,每一个轨范都极为小心，尽量切确，或许是因为操作手艺提高了、效率提高了.第二次建造时速度较着比提高了，也雅观多了，或许有了第一次的经验.经由全力，终于在规按时刻内完成了功课。

　　吃了这一次的亏后，我也学乖了，在后来的功课中我都当真地计较，当真地按教员讲的轨范一步一步细心地做，再当真测量。经由几天的操练，效率也提高了良多，建造的工艺也越来越切确，美感系数也随之提高!但几全国来虽然良多同窗的手上都磨出了水泡，全身酸痛，但看到自己生平第一次在工场中加工建造出的制品，巨匠都喜不自禁，感应很有成就感，我们痛并欢愉着。

　　钳工实习完后，接下来的是机加工实习。我们不再像以前那样只是稳稳地坐在教室里，看着教员的比划和描画，苦苦地思考着：到底什么是车床呀!此刻可就年夜纷歧样了，当那些课本上的图像和教员课上描画的机械真正摆在我们面前的时辰，我们是异常地兴奋，看到这些曾经在脑子中苦苦思考可就是看不清其真实脸孔的家伙，我们是万分欢喜，再想到我们不仅可以看获得它们，摸得着它们，而且我们还会进修若何去独霸它们，除此之外还会进修若何操作数控机床，我们心中的喜悦更是难以言表。

　　此刻教员教育我们若何去操作车床、创床、铣床，经由过程进修，我们都建造了自己设计的工艺品，完成了教员安插的功课。在所学的机床中危险系数最高的是车工，那车刀在飞速动弹，但我们都小心谨严，当真地遵循教员的教育及平安操作规程。在一天中同窗们先要把握开车床的体例，然后按照图纸要求车出阶梯轴及其它功课，但我们学得很轻松，经由几回操练，我们已会车出合适要求的工艺品。

　　年光如流水，三周时刻转眼即逝，为期三周的金工实习给我的体味是：

　　①经由过程此次实习我们体味了现代机械制造工业的出产体例和工艺过程。熟悉工程材料首要成形体例和首要机械加工体例及其所用首要设备的工作事理和典型结构、工夹量具的使用以及平安操作手艺。体味机械制造工艺常识和新工艺、新手艺、新设备在机械制造中的应用。

金工实习报告14

　　为期两周的金工实习结束了，但是它留在我心里的感受却永远不会结束。

　　在劳动工作中，师傅们给了我们许多指导和帮助。可能有些师傅开始时比较严肃认真，在我们看来简直是苛刻古板，但我们应该明白师傅们的良苦用心。俗话说严师出高徒，没有师傅们手把手的示范教导，作为门外汉的我们是不能完成合格的产品的。除了教我们操作，师傅们有时还向我们传授做人的道理以及以后工作可能遇到的问题的解决方法，我们可谓是受益匪浅。

　　实习的第一天，我们就被老师带到了一间教室，然后让我们看有关安全方面的录像。录像向我们介绍了几种工种，也说了实习中应该注意的问题，象不能穿拖鞋，女生不能穿裙子，头发长的要戴帽子或者把头发扎起来，等等。同时，也告诉我们一些存在的隐患，举出好多例子让我们在实习的过程中能够提高警惕，防止意外的发生。

　　我们金工实习的第一堂课是“汽车结构基本知识”。师傅先耐心地向我们介绍汽车的结构、汽车工作的原理等有关知识，接着让我们自己去熟悉，有不懂问题可以马上向老师提问。很多以前不太清楚的东西一下子涌进脑门，这是一种快感，突然的快感让人感到这种实习的价值，同时也让我们，至少是我，有兴趣去学。当然，师傅不可能在短短的一天时间内把一个工种的所有东西都讲给我们听，只挑了基本的、重要的，所以有些东西还是要自己看书的。象汽车的使用及保养这一节的内容是实用性很强的，这些东西对我们以后的生活都是很有用的。

　　最累的得算是钳工了。工具简单，手工操作是钳工的两大特点。而我们就饱尝了这两点给我们带来的“痛苦”-----锯、磨，都得自己手动操作。劳动强度大，同学们的手几乎都磨红了，有些还磨起了泡。但话说回来,钳工是一个细活,也是一个慢活,它要求的是人的手巧,而手巧是必须通过不断的练习,象我们这样的新手肯定有这样的结果。我们中很多同学都这样说过：现在都是机械化,电子化工业了,生产用不着手工。其实,这种观点是很不对的,现在的机械化生产效率是很高,可是,工厂里机器坏了谁来修?是钳工。第一台机器是谁造出来的?是钳工手工造出来的。量具,平板也是钳工做的。在目前的机械工业中,尺寸精度最高的仍然是钳工,机床的水平导轨,平板,量具等一些精度要求很高的零件的加工都是钳工完成的。有些机床由于其本身误差及一些振动而加工不出来,也只能由钳工来完成。当然,这需要钳工的手艺。

　　在车工实习中，我们先了解了车刀的种类，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了车刀的组成和主要几何角度。这个工种中组里的每个人要做一个旁带圆球形的东西,它要求每个人都要仔细认真，要求双手配合紧凑、合理，稍不留心就要重新来过。所以心浮气燥，想一口吃成胖子的人制成的.产品不可能是合格品，优质品。车工精度要求高，安全系数大，没有专心致志的工作态度，是不能完成工种任务的。

　　“实践是检验真理的唯一标准”。理论离开了实际，就变得空洞无奇，就象游标卡尺来说，高考前学的游标卡尺认读，在实际中就很抽象，我们的测量结果通常比师傅差0.xmm，这误差对平常人来说不算什么，但对我们有过金工实习经验的人或者是学机械的人来说，这可是天文数字，我们一般误差范围是0.02mm。通过实习，我们真正地理解掌握了百分尺的用法。

　　电火花加工可算是最有趣的了，可以先用钳工做出电极，其中电极上由自己喜欢的图形，然后利用电火花成形加工机床在硬币或者钥匙上打印出图形来。这个算是留给我们的纪念品吧。

　　从培养个人品质方面来讲，不同的工种有不同的作用。钳工，磨工都是费时费力的工作，你有时花上半天时间也可能没什么进展，而规定的时间又近在眼前，这个时候就要看你的耐心如何了;数铣、数控虽说是数字化了，但也需要我们仔细认真的态度，让我们认识到考虑问题要全面性。

　　通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切。虽然我们中的大多数人将来可能不会从事这些工作，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程！”

　　短短的两个星期时间，我们在实习工厂里充实地度过了，我们学习的知识虽然不是很多，但通过这次实习让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多很多；同时使我们学到了很多书中无法学到的东西，它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。

　　金工实习任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

　　如果我们没有参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学生只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。

金工实习报告15

　　在实习前，心里面总想着要把自己学习到的知识用到生产实践中，要好好的在那些大机器面前舞弄一番。两个星期下来，我的实习梦也圆满的结束了，虽然在此苦过、累过，也抱怨过，但是在实习中让我学到了很多书本上学不到的东西，也了解到生产不同游戏，不得儿戏，要始终保持严谨的态度才能把事情做好。

　　纪律与安全

　　在实习中让我感受到纪律与安全的重要性。实习就如上班一样，不能迟到和早退，更不能旷工，还要遵循所有的工作守则。没有严格的纪律就不会有很好的安全保障，可见纪律的遵守与否与我们的人生安全密切相关。在许多工种中，看上去好象都没什么安全隐患，但如果你不按照规则办事或不听老师的指令，一不小心就会发生一些让你终生遗憾的事。所以在实习以至以后的工作中，遵守纪律是保护自己人生安全的最有效的保障。

　　独立的动手能力

　　（工种：钳工、车工等）

　　在以往的学习生涯中，基本上都是在书本上度过的，没有多少的实践机会，至多就是一些简单的物理、化学实验，而这些实验都是基于课本知识的，难以用于生活上以至以后的职业中。然而这次的金工实习给了我很多的动手机会，基本上每种工种都有独自操作的机会，这不仅让我们锻炼了动手能力，而且消除了我们在平时学习中的依赖性。因为平时的学习中，不管做什么都是要等到别的同学做好了再来去参考甚至直接抄上去，这样一来就使我们失去了独立思考问题的机会了。而在实习中，基本上是独立操作的，大部分工种都是一人一台机器，独立操作，这就大大地锻炼了我们的独立性，消除了平时的依赖性。

　　团队合作精神

　　（工种：铣工、数车、电火花、齿磨模具等）

　　在训练我们独立性操作的同时，金工实习还注意到培养我们的团队精神。要我们互相配合、互相帮助，发挥出团结的力量。例如在铣工中我们分成两人一组，一人负责观察铣削的进度，一人负责定位铣刀、调节铣削深度，两人必须配合完成。还有在齿磨模具这个工种中，集体的力量更显突出，它要求我们每个同学都要有一定的集体荣誉感才能把这个工种很好的完成。因为这个工种是要同学们轮流操作转机在玻璃上打孔，按设定的路线进行工作的，每人打一个孔，有可能一个人操作错误就导致整个工件报废，这样就会把前面同学所做的一切都毁灭了，既浪费了时间，又浪费了材料，而且得不到我们所要的作品。

　　精确、方便的程序设计

　　（工种：数车、数铣、电火花等）

　　这次实习给我印象最深刻的.就是程序给我们在生产上带来的好处。在钳工、车工、铣工过程中，我们就感受到手工有多少的辛苦，而且得到作品的尺寸并不容易达到所定规格，或是超出了误差范围，有的甚至要报废了。如此看来，辛辛苦苦的工作，得到的产品未必如你所愿。其中，让我最难忘的就是钳工，辛辛苦苦地拿着锉刀和手锯工作了一整天，连一个象样的螺母也做不出来，信心可谓饱受打击。这是自己的能力所致，还是所用的方法有误呢？我看了大部分的同学做出来的作品也都不是那么称心如意。后来经过数车、数铣和电火花等工种的实习后，我才明白学校安排这些工种的涵义。数车、数铣、和电火花基本上都是通过编程的方法，把要制造的模型通过程序表示出来，然后把程序输入到机器里，机器就会自动执行程序，把你所要的工件制造出来。这样得到的作品，除了精确度高和人为造成的失误少之外，更重要的就是把辛苦的手工工作给机器自动完成，既省时又省力。在这些工种的实习中，让我感受到程序的应用相当广泛，不仅仅局限在计算机上，其实在生产中也用得相当频繁，关键在于我们如何去编制一些我们需要的工件的程序，通过程序来帮我们完成生产，在这其中就有着很大的开发前景，有待我们以后去开发。通过钳工、车工、铣工这些工种，让我们养成了吃苦耐劳的良好习惯，而通过数车、数铣、和电火花这些工种却让我们学会了做事不能蛮干，开动脑筋和开拓新思维会让事情变得更简单、顺利。

　　在金工实习中让我感受良多、受益匪浅。借此，我想提出一些意见和建议，希望学校和老师在以后的金工实习过程中会做得更好，让实习效果更佳。

　　意见与建议

　　1．由于实习的时间很短（只有两周），而且工种比较多，安排比较紧密，基本上是一天就一个工种，很多东西都只是学到皮毛，或只是对相关的知识做大致的了解。这样一来，学到的东西很快就会忘记了，印象不深刻，更不用说熟练了，以至没有机会让学生在这方面做出创新。有些老师在讲解完工种的介绍和操作的步骤后，让学生按步骤操作一下，看还有时间就要学生做作业，我觉得这个时候老师应该给点时间学生按照自己的想法去自由发挥，或是指导学生进行一些有益于创新的活动，让学生活学活用，用学过的方法去做一些没做过的事，培养学生的创新能力。

　　2．老师在介绍机器和操作时，应尽可能让学生了解一下工作原理，这样可以让学生了解每一步操作的由来，而且让学生把每一步都记得更加清晰，操作时不容易发生错误，这也为同学们的安全加上了一层保障。

　　3．每一组的人数不宜太多，因为人多的话，听老师讲解也听不清，看老师的操作也看不清，这样容易使的学生在操作时不能确定自己的操作是否正确，就有可能误操作，容易产生危险。所以我觉得应该增加老师人数，把每一组分的更细，让学生向老师询问的机会更多，可以通过咨询老师来解决自己遇到的问题，这样就有利于学生的创新与安全。

　　后记

　　金工实习让我感慨颇多。当期待新奇变成了现在的习以为常时，对车床的那些恐惧在亲自实践了以后也荡然无存。这儿老师既和蔼又严格，说起话来很和气还会开玩笑，但讲到理论知识和安全教育却毫不含糊，认认真真，仔仔细细，还有让人提心吊胆的课堂提问，还好，大多数同学课听得都很认真，轻松过关。观摩课时，觉得挺简单的，一旦干起来才发现并没想象中那么容易。

　　此次金工实习也使我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。任何理论和知识只有与实习相结合，才能发挥出作用。而作为思想可塑性大的我们，不能单纯地依靠书本，还必须到实践中检验、锻炼、创新。去培养科学的精神，良好的品德，高尚的情操，文明的行为，健康的心理和解决问题的能力。

　　虽然实习结束了，可我们还在怀念充满成就感的金工实习，它充实了我们的知识，使我们懂得操控机床，车零件，使我们懂得钳和锉。“纸上得来终觉浅，投身实践览真知”。

　　每次的实践都是对我们精神的一次洗礼，我们就是在一次又一次的实践活动中不断积累、成长，将来有一天我们必将带着这份成熟与经验投身到社会实践中去！

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