当前位置：职场指南网>求职写作>实习报告>大学生的实习报告

大学生的实习报告

时间：2024-07-26 14:08:16 实习报告我要投稿

有关大学生的实习报告四篇

　　在现实生活中，报告十分的重要，报告具有双向沟通性的特点。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，以下是小编帮大家整理的大学生的实习报告4篇，欢迎阅读与收藏。

有关大学生的实习报告四篇

大学生的实习报告篇1

　　一、实习目的

　　为期一个月的实习时间，秉着为以后的工作奠定基础的原则，努力学习更多的知识，积累更多的实践经验，在实习的过程中去发现自己的不足和缺点，同时让自己学到更多的知识，在实践中运用到我们在学校学习的知识，检验我们的学习成果，从而更好的发展自己，更好的在社会上立足。

　　二、实习时间

　　XX—6—29到XX—7—29

　　三、实习地点

　　广东省广州市白云区金沙洲沙贝东就街36号301

　　四、实习单位和岗位

　　广州大淘商贸有限公司、淘宝售后客服

　　五、岗位工作描述：

　　来到广州大淘商贸有限公司这个单位实习，是我自己去投简历并经过面试而得到这个实习机会的。广州这个地方，我也不是很熟悉，在找实习单位的过程中，真正吃了不少的苦头。在历经多次面试后，积累了经验，懂得了技巧，终于被该公司录取了。我的实习岗位是售后客服。主要的工作是处理售后问题，解决中差评，处理退换货事件。但是虽然是售后客服，可实际上并没有分的非常清楚，售前客服要完成的任务，我也是必须得完成的。

　　1、通过淘宝旺旺聊天软件，接待来访顾客的在线咨询，包括产品特点、规格、款式等商品信息细节参数的解析。

　　2、通过高超的语言沟通技巧和谈判技巧，向顾客推荐商品并促成满意购买。

　　3、按照顾客要求或店规为顾客分拆或合并订单、修改邮费、为顾客订单备注信息。

　　4、向买家提供良好的售后服务，解决售后问题、解决客户纠纷，处理中差评。

　　这些基本上每天必须要做的事情。

　　六、实习总结

　　6.1实习内容

　　XX年6月29日开始上班，我们上班的第一天，客服主管就开始带我们，给我们分配任务。早上的时间是先来熟悉公司的规章制度，同时了解我的工作职责，她告诉说我明天需要做的工作是什么以及让我在面对客户的时候，我要怎么说，还有告诉我，通常会遇到多少种客户，让我如何去面对，如何去解决一般客户提出的疑问。

　　而我的工作是售后客服，主要就是处理中差评以及相应的售后问题，在客户有问题要找我们客服的时候，我们的一言一行都是要非常小心翼翼的，因为我们的言语就是代表我们公司的承诺，我们就是公司的代表。像我，当一名售后客服，主要的工作的.处理售后问题，售后纠纷，解决中差评，退还货问题。这些问题的解决，不是一两下就可以解决的。比如说是解决一个售后问题，处理中差评，我要先查询客户的信息，核对客户的资料，查询客户的评价内容，了解其评中差评的原因。在了解这些情况之后，要看客户是什么时间有空，再给其打电话或者是旺旺联系。

　　在电话接通或者旺旺联系上以后，要根据客户的语言和口气来给客户说明原因并提出解决方案以供其选择，力求得以解决，双方和谐相处并达成信赖关系，使客户成为我们公司的忠实客户。我发现，在这个过程中，特别是打电话的过程中，做好客户的信息收集和准备是非常重要的，同时，在客户不满的时候，我们一定要倾听并适时给予肯定，最后才提出我们的解决方案。虽然说看上去好像不是很难，但是真正做起来不是很简单的一件事情。因为我们面对的客户是不一样的，每个人的性格都是不一样的，这时候的我们需要时间去区分，去发现，我们现在面对的客户究竟是属于哪一种人，才能找到相应的解决问题的方法，根据客户的说话语气和声调去辨别并回答客户提出的质疑，为其提供相应的解决措施，让客户真正满意。

　　不仅仅是中差评问题需要给客户打电话，像客户发现货不满意或者出现问题时，同样要给客户解决，我要跟仓储部的人员联系好，先了解是否有货，然后在收到客户退回来的货物之后，及时给客户回复。这时候，最需要注意的地方是：一定要及时和信息要有效，以及注意说话技巧。这个一般情况下解决起来问题不大，不过心态要放好，因为有时候客户会发脾气，但是如果我们站在消费者的角度上去看的，我们就会心平气和的去解决了。

　　6.2实习心得

　　不知不觉间，一个月的实习时间已经到了。在这一个月的实习中，我成长了，也发现了很多的问题。

　　我所在的实习单位是广州大淘商贸有限公司。该公司起先是由老板和老板娘两人携手办起来的，是从一个没有任何信誉的小淘宝店，一笔一笔的做到今天的三个皇冠，实在是相当的不容易。从XX年开始经营，到今天已经有整整5年的时间了。是经过不断的坚持和努力，才有今天这样的成绩的。公司的宗旨是：客户至上，服务第一。秉着这一原则，我们工作时刻警惕着。

　　公司规模不大，一共分为两个部门：客服部和仓储部。两个部门的独立分开但同时又是密不可分的，是一种相对独立的模式，并同时直接由老板管理。

　　做了一个月的实习工作，每天做的事情是很繁琐，但是是绝对不能马虎，因为一个不留神，就可能损失一个客户甚至是带来一个差评，严重的可能还会导致维权处理。因此，我在我的岗位实习中，是非常谨慎和小心的。生怕粗心，弄错事情，那样损失就惨重了。

　　在工作中，就不像是在学校那么轻松了，不是上上课，吃吃饭，完成完成作业就可以解决掉一天的日子了。我们明天都是要完成一定的工作量的。

　　“在学校里学的不是知识，而是一种叫做自学的能力”。实行后才体会到含义。我们必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰，于是在实习中，只有不断的学习，不断的充实自己才能在这社会上站得住脚，才有生存的地方。

　　实习了，就意味着我们不是在学校了，面对的不单单是客户，不单单是工作，生活圈子也不仅仅是同学，不仅仅是老师了，我们还要面对同事，面对上级，面对老板。

　　实习中，不仅仅要承受工作上的压力，还要懂得职场上的规则，和同事之间，上级，老板之间要如何相处。很多时候同事不会象同学一样对你嘘寒问暖。而有些同事表面笑脸相迎，背地里却勾心斗角不择手段，踩着别人的肩膀不断地往上爬，因此刚出校门的我们很多时候无法适应。但是环境往往会影响一个人的工作态度。

大学生的实习报告篇2

　　如果通过验具链接不上的就视为产品不合格，要么作废要么返修。标准是死的，但检验方法是活的，或者说可以有些变通，实际的检验中会根据经验在非核心问题上适当放低标准，这样既不影响产品质量又不会造成过多的产品报废。不过这一切都建立在检验者的经验和对产品性能的把握上，经验越多、对产品用途性能了解的越深刻便能检查的越娴熟、越高效。说到这些我不得不感到，那就是对员工专业素质的训练与培养能给企业和个人带来益处，使得企业效率和个人知识水平都能有所提高与增长。

　　接下来便是一边挑毛刺一边上验具，即验具（一小时一测的工序）上完后紧接着去挑毛刺，就这样干了有一个星期左右便开始正式接触全检，全检，上面已经介绍过它的工作内容，即对工件的外观进行检查并对毛刺飞边进行修磨处理。工作先从最简单的一个型号的产品入手，是一中支架，全检内容包括塞规检测，目视，验具。上来的第一步是把支架放入验具，验具用以检验盘槽的宽度（上不去验具的视为不合格）；第二步塞规验具，塞规以螺纹孔为基准，塞规下不去的为不合格，实际生产中下去四分之三都可过（即放这个产品过去进入下一道工序）；然后就是搓毛刺；看销孔壁是否薄（薄到小于2mm为不合格，当时的标准）。这一系列的步骤走完后便算是检完了一个工件。这样的检验一天要检800个，不包括加班。并记录于检验表格上。

　　刚开始检的有些慢，慢慢的熟练了就快了。一理通，百里融。一个型号的支架会验了之后做起其他型号的也就会快多了，工作也将越做越熟。

　　心得体会

　　实习工作让我学会许多，并懂得一定道理，虽然这个工作是枯燥的，但是在工作中我还是体会到了责任心，态度等比较抽象的词语。除了遵守一定的标准之外还要有一定的变通等。有关于说什么是好工作，我认为在工作过程中你时常感到快乐的工作，总能让你感到快乐与激情的工作就是好工作（或者说你发自内心的喜欢做一件事，而那件事刚好是一种工作，能做这样的工作是幸福的）。

　　在与人交往上也是，要坚守自己的道德，也要学会一定的变通。即使看不惯某些事，如果自己无法改变，那么坚持自我也是一种品德。

　　结语

　　学校的生活即将结束，学生的`身份也即将成为过去，但是在社会这个大学堂上还有许多我们要学习的地方，人生的学习永远没有止境，个人的修养也永远没有止境，我们还将不断的学习，不断的完善自我，过一个无愧于自己的人生。

　　随着社会的快速发展，当代大学生压力越来越大，特别是即将毕业的应届毕业生，更要面临更多的挑战，实习面对挑战就是必要途径，它是为我们能更好适应严峻的就业形势，毕业后能更快融入社会打下坚实的基础。

大学生的实习报告篇3

　　我们大学生已走过的人生旅途大都是在学校中度过的，因而目前对外界的了解只能是很肤浅的。但是我们显然不应该等到走出校门后再去深入地了解社会。如果我们带着僵硬的书本知识走向社会，必定四处碰壁，耽搁我们大好的青春年华。众所周知，对于只有理论知识的我们，对于对工厂具体实践过程一无所知或者所知甚微的我们来说，实习是多么的重要啊。同时对于我们立志于做一番事业，为我们的国家和民族贡献力量的热血青年来说，大学期间进工厂实习以及接触社会也是非常必要的。只有我们对实际的东西有较为深刻的了解，才能更有意识地在大学期间多学一些对社会有用的东西，从而我们走出社会后才能更快地适应社会，更好地为人民服务。在者当今的社会现实是残酷的，只要知识，没有经验或者经历；只有理性的认识，没有感性的认识；只会书本上的纸上谈兵，没有实践的亲身经历，必将为社会所淘汰，因此，对于已经拥有充分理论知识的来说，实习无疑是为我们将来获得一份理想工作的法宝。一切事物只有亲身经历了，只有亲身尝试了，我们对它的认识才会更加的深刻，更加的深入。因此，从以上几个方面我们可以得出把理论用于实践的实习是非常的必要的。

　　为了今后实际工作的需要，为了接触广阔的社会，丰富我们的知识和阅历。进工厂实习是一个很好的办法，为此我们进行相关的实习。这次实习的主要目的是使我对与专业密切相关的化工容器的制造有进一步的了解。

　　我所在的实习单位是荆州市五环容器制造有限公司。它位于湖北省荆州市高新技术开发区汉宜高速公路入口处，北接318、207国道，南临长江盐卡深水码头，交通便利，气候宜人，电力充足。公司占地面积 19000平方米，5000平方米的双跨钢结构车间，现有压力容器制造所需要的成型设备、起重设备、焊接设备、检测设备、加工设备及工装、仪器、检验与试验装置共70台（套）。主要生产贮运、分离、反应、换热等非标容器设备和D1、D2类压力容器，5—50000立方米油罐，1000—50000立方米气柜，有一支技术过硬、素质良好的职工队伍。

　　开始实习的第一天我们就学习了工业安全这个项目，看到那么多真实的工业安全事故让我们对接下来近一个月的“噩梦”简直不敢想象，如果真的不幸在这里实习的时候出点什么事故或者真的就象影片里的一样就那样“英年早逝”的话，那不是……我们大家都为此捏了一把汗。“虽然实习中是会有一点危险，毕竟我们接触的都是那些多多少少有些危险性的机器，在高转速高压力的情况下稍微一不小心就会出现危险事故的，然而只要我们按照操作规范以及老师的指导来做的话是不会出现以外的……”听完老师的介绍我们总算可以稍微放心一点，第一天就在这样的忐忑夹杂兴奋的情绪中过去了……

　　由于我所的实习工种是化工容器质量量检测员，所以实习的第二天工厂对我们进行了半天的培训，强调了质检注意事项。比如要求我们再次熟悉有关压力容器法规、标准；以及与公司的质量相关的方针和质量目标，要求我们严格执行有关产品质量检验的各项规章制度。与此同时老师还要求我们熟悉压力容器制造、检验流程，能编制各类质量检验文件，确保其正确性、真实性和完整性；下午，终于由工人师傅带领着我们开始了对化工容器的质检。

　　化工容器质检的第一个环节就是资料审查。而资料的审查又包括三部。分别是设计资料（设计文件至少包括设计计算书和设计图样。）；原材料（原材料应符合有关标准或规定，具有材料证明文件。）；产品合格证及所检测容器的说明书（铝制罐体应有产品合格证及罐体说明书。）。在实习的前三天，我们几乎每天都是看设计资料及相关容器说明书。查找并阅读与我们所检项目相关的资料。

　　此后的一周我们便是对化工容器质检的第二个环节：也就是结构检查，它包括一下几个方面。对于封头型式：可采用折边平封头、碟形封头、椭圆形封头等，不允许采用无折边平封头。对于罐体截面：应为椭圆形、带圆弧矩形或圆形。对于焊缝布置：封头各种不相交拼接焊接接头之间的最小距离应不小于封头名义厚度的3倍，且不小于100毫米。封头由瓣片和顶圆板拼接制成时，焊接接头方向只允许是径向和环向。相邻圆筒的纵向焊接接头的距离或封头拼接焊接接头的端点与相邻圆筒的纵向焊接接头的距离均应不小于名义厚度的3倍，且不小100毫米。对于开孔补强：JB/T4734-20xx《铝制焊接容器》第8条。补强圈补强或整体补强。对于罐体与封头连接：焊接接头应为全焊透结构形式。对于罐体内防波板：罐体内应设横向防波板。两个相邻的防波板容积不大于3立方米，铝、铝合金或非金属应不大于2立方米。每个防波板的有效面积应大于罐体横截面积的40%，防波板的安装位置应使上部空间面积小于罐体横截面积的20%，必要时可设纵向防波板。防波板应连接牢固、不易脱落，无明显移位，相邻两块防波板的孔的中心线不应重合。以上几个环节便是我每天反复检测的。每天都是反复的使用比如探伤仪等。这样的生活在刚开始两天感觉还很新鲜。但随着时间的延长，我们也终于没有什么耐心了。但工厂就是工厂，就是我们非常的厌倦这种生活，也不允许我们对化工容器的质检有半点马虎。因为我深知，我今天的马虎可能导致明天的事故。于是，每天我还是认真的履行自己的`职责；做好自己的工作。当然在对于我遇到相关不是很熟习或者不知道的国家相关标准时，我也是积极的查找相关资料，请教相关师傅和老师，力争不留疑问，不马虎解决问题；力争不仅要知其然，还要致知其所以然。也是正是有这这种精神，我也取得了工厂师傅的嘉奖。

　　接下来的第三周我便是熟悉化工容器质检的第三个环节就是几何尺寸检查。主要是长度的检查直线度。对于长度：总长度偏差不得大于设计长度的0.5%，且不大于60毫米。对于封头与筒体尺寸：成形封头的加工允差不应大于jb/t4746-xx《钢制压力容器用封头》的要求。筒节长度应不小于300毫米。筒体横截面尺寸及偏差：壳体同一断面上最大内直径与最小内直径之差，应不大于该断面设计内直径的1%，且不大于30毫米。当被测断面位于开孔处或离开孔中心一倍开孔内直径范围内时该断面上最大内直径与最小内直径之差，应不大于该断面设计内直径的1%与开孔内直径的3%之和，且不大于35毫米。直线度：筒体直线度不应大于筒体长度的0.1%。罐体人孔和液体注入口：人孔内径不小于500毫米，注入口内径不小于200毫米（封闭式装卸的除外）。人孔盖和液体注入口盖的封闭垫片，应采用耐用或耐酸碱橡胶或相应耐腐蚀材料制作，其性能应分别符合hg/t2183和gb/t539的规定。人孔盖和液体注入口盖的紧固螺栓的数量应与直径相匹配，不得少于8个，强度应满足承压要求。厚度：罐体壁厚应符合gb18564第4.1.8.1条（a）的要求。和第二周一样，第三周我们也是重复上述步骤。对于不懂的问题和不懂的技术资料，我们也是以认真负责的态度，积极的去查找资料，询问师傅。认真的检测好每一个环节，严把质量关。

　　接下来的是第四周我便是熟悉化工容器质检的第四个环节即表面质量环节化工容器质检的第五个环节试验。它包括错边量、棱角度、咬边、表面凹凸、表面缺陷五个小的环节。我们所检测的错边量的要求是：壳体上纵、环向焊接接头的对口错边量应不大jb/t4734-xx《铝制焊接容器》表10-2的要求。对于棱角度的要求是：圆筒对接纵向焊接接头的棱角，用弦长等于1/6di且不小于300毫米的内或外样板检查，其值e不得大于（0.1δn+2）毫米，且不大于5毫米；圆筒对接环向焊接接头形成的棱角，用长度不小于300毫米的钢直尺检查，其值e不得大于上列数值。对于咬边的要求：焊接接头咬边的连续长度不得大于100毫米，焊接接头两侧咬边的总长不得超过该条焊接接头总长的10%；咬边深度不得大于0.5毫米；高合金钢制容器不得有咬边。对于表面凹凸的要求是：罐体表面不应有明显的异常凹凸。对于表面缺陷的要求是：罐体内外表面应无裂纹、明显划痕或腐蚀凹坑等损伤缺陷，修磨处的深度不应超过所用材料厚度的负偏差。这个环节是个考验人的环节，它需要我们有足够的耐心，足够的仔细，足够的认真去检测。其过程是枯燥无味的，也是充满乐趣的。枯燥在每天都是这样的重复，每天都是使用同样的仪器，同样的过程。有趣在每天我们都能有新的感受，对知识有新的了解；每天都有不同的新得。虽然很枯燥，但乐在其中。化工容器质检的第五个环节是试验。我所在的荆州五环容器有限公司是在72kpa的压力下，罐体承压试验，不得渗漏和永久变型。

　　最后我们还用两天时间对整个质检过程做了全面的回顾。把整个过程联系起来质检。从孤立的检测到最后一条线的检测。使我们对整个过程又有了一次重新的认识。此外，在了解、熟悉和掌握质检员所应有的能力之外。此次实习还让我熟悉了一定的与工程基础知识和操作技能培养的相关的知识。这样不仅提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力，还提高了我们的兴趣。这次实习，它还让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！第五培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。最后在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

　　当然实习除了收获了知识，开拓了眼界之外，也还是有些许遗憾的：比如因为实习时间有限，有些实习工种我们没有机会接触。比如我本人对那个化学容器的加工制造就非常感兴趣啦，可惜没有机会去实习，所以一直很遗憾。

　　整个实习虽然只有短短的一个月，但它对我今后的发展是非常重要的。此次实习磨练了我的意志；锻炼了我的毅力。不仅使我在专业方面有了更刻的感性认识，而且还使我获得了专业以外的许多知识。比如熟悉了许多相关的国家特种设备容器的制造标准等。以前在书本上学习的内容总是总是孤立的。从来就没有把它联系到工厂当中去。其实任何一个容器都只是工厂的一部分。它的好坏，它的波动都会对整个工厂起着至关重要的作用。此次实习使一直用孤立的眼光去看问题的我，到现在会用联系发展的眼光去看问题的我。其间，真的是收获无比、感受颇深。在公司的一个月时间里，我脱离了学校的庇护，开始接触社会、了解我们今后工作的性质。不但增长了专业知识，我还学习到了不少为人处是的方法。

　　最后我感谢学校给我这次实习的机会。也要感谢相关老师和师傅对我的细心指导。本次实习所学到的这些知识很多是我个人在学校很少接触、注意的，但在实际的学习与工作中又是十分重要、十分基础的知识。通过本次实习我不但积累了许多经验，还使我在实践中得到了锻炼。这段经历使我明白了“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”的真正含义----从书本上得到的知识终归是浅薄的，未能理解知识的真谛，要真正理解书中的深刻道理，必须亲身去躬行实践。

大学生的实习报告篇4

　　20xx年3月，我在海得威汽车销售服务有限公司进行维修实习活动。在这几个月的时间里，我对汽车维修服务站的整车销售、零部件供应、售后服务、维修以及信息反馈等有了一定的了解和深刻体会。

　　海得威汽车销售服务有限公司是一个拥有上海大众定点、配套、直接提供的一流维修设备：举升机、轮胎动平衡机、车身校正架、烤漆房等，还拥有先进的进口检测仪器：1552电脑检测仪、点火测试仪等，及使用于维修业务的计算机网络。宽敞、整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境，宽敞的维修车间，设置24个标准工位充分满足维修作业的需要。规格齐全，优质纯正的配件是上海大众系列车辆运行的安全保证。海得威汽车汽车贵州销售服务有限公司是一个大型的四s店，销售服务的车型有、桑塔纳3000、途安、帕萨特、高尔、波罗等许多车型。

　　一、实习目的

　　1、通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发学习热情。

　　2、切身了解聊城汽车服务市场现状。

　　3、熟悉汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。

　　4、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

　　5、维修实习是对学生的一次综合能力的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

　　二、实习内容

　　这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：电脑检测分析仪、喷油清洗分析仪、四轮定位仪、atf自动循环清洗……等等。使得该厂软、硬件兼备且完善。

　　拥有完善的维修服务流程，流程如下：

　　(一)汽车保养

　　汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需要做的几项工作：

　　清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的'游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

　　检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。

　　机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。(自估平均时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

　　汽车换机油的五个步骤：

　　(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。

　　(2)选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

　　(3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便彻底清洗掉发动机内的油泥和胶质。

　　(4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发现有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满干净润滑油，并将密封圈上涂抹润滑油，以防止在安装时造成损坏。

　　(5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，燃油消耗增加。过少会造成油压太低、润滑不良等后果。

　　汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器润滑油液位，(手动变速器润滑油，由于结构不同不需查看)刹车油油位，动力转向润滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，很多车主看到车轮很扁，以为气压不足，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。

　　汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。普通工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备很多优点被普遍使用。

　　此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，这样更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻，并能有效避免人工更换制动液常出现的问题。如制动发软、放液(气)阀的损坏。

　　1、发动机火花塞的更换

　　虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但如果长时间不更换火花塞，也会影响发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是普通型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因此寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞可以自己更换，尤其是四缸发动机更为容易。全世界的家用小汽车火花塞只有两种尺寸，你如果想自己更换火花塞，可到autozone或autoparts等汽车零部件商店，报上你汽车的年代及型号，购买和你汽车匹配的火花塞，然后向服务生借用更换火花塞的工具便可自己更换。

【大学生的实习报告】相关文章：