【热门】毕业实习报告锦集七篇
在经济飞速发展的今天，报告有着举足轻重的地位，不同的报告内容同样也是不同的。相信很多朋友都对写报告感到非常苦恼吧，下面是小编收集整理的毕业实习报告7篇，欢迎阅读与收藏。
毕业实习报告 篇1
尊敬的老师：
200*年*月份，我走出学校的大门，正式步入社会生活，我从最初内心的忐忑不安，到开始对新生活环境的好奇，在到中间的期待，最后阶段的不舍，这就是我实习期间内心的变化过程，很奇妙，很有趣，也很有意义，现在回想实习的一点一滴，还是这么清晰，就像刚发生的一样，确实，它在我的记忆将是深刻的和难忘的，因
为我收获了很多。
一、实习工作情况
早晨6：40起床，7：30从家里出发，8：20到单位，8：30开始上班。一天下来最痛苦的莫过于是挤公交车了，上班的人超多。记得第一天，我早早到那的时候，他们就拿来一叠的报纸给我看。到了第二天，还是一叠的报纸，我那时还真有点纳闷了怎么就是看报纸啊。也是，刚到那你熟悉他们的工作。不过，单位还给我安排了一张桌子，和学姐一个办公司。当然，我这一天还是挺有收获的——学会了使用打印机。同时，我还书写了一份正式文件，原来这就是“红头文件”，当然它的正式稿是再一轮的修改后才通过的。在那，我还学到了一个就是“仔细”。记得有一次，领导让我打一份文件。我认真地打出来，检查了两遍后，交给领导，结果还是出现了错误——有错别字，而且领导的检查连标点符号都不放过。
我在商贸局工作，要经常到区政府或是各镇、各街道去送文件。那时，他们带着我经常跑去送文件，区政府、小河街道、米市巷街道等都跑了遍。
而在这个时候，商贸旅游局正准备将杭州石祥路申报为中国特色商业街，所以需要准备申报材料。我的实习主要任务就是参与到编制“中国特色商业街”申报材料中，跟着学姐天天跑到杭州八通广告公司去赶制申报材料。
那几天，一个下午或是一整天都得待在那里，然后不断地修改，不断地添加，也正因为这次的机会，我见证了这本书的“诞生”，从它的开始到最后。一本书从薄到厚就是在不断的添加后形成的，而这本书在初稿形成后又被一遍又一遍的修改才最后确定的。我的'工作主要就是把所以的照片全改成需要的比例，并做修饰处理，虽然是很小的工作，但还是花了不少时间，有三百多张。
在小样确定后，我们来到恒晟图文将它制作成书。封面用彩色喷墨，并在封面、封底处各加一张亮片，之后裁纸机裁去多余的部分，接着用双面胶将书脊处粘起包装成册。短短的十分钟时间，在三个人的合作下，一本书“诞生”了。当我看到“杭州石祥路申报中国特色商业街材料”这本书的时候，有种无法形容的感觉，很欣慰，就像是“孩子”，因为你见证了它的成长。我能参与到其中，虽然是贡献的很小很小，但还是很开心，也很有成就感。
在商贸旅游局，有很多的工作，学姐，主任，科长等每个人都是这么的忙，有很多的工作，需要十分地了解自己所负责的项目，了解项目的进度情况等，打电话或是直接上访。我记得办公司的电话都没怎么停过。
记得杭州市贸易局下发了一份文件，是关于杭州“商贸服务行业创业创新新星”候选人推荐，需要推荐两名到三名。这事由我们商贸科负责，我将文件复印出10份（拱墅区目前3个镇，7个街道），并在转发通知盖章后跟着科室的人员前去区政府收发室将这10份分送去。半个月过后，可惜没有收到报名单。之后只能打给各街道和镇，有不少都反馈说没有收到这个通知，这可离截止日期不远了。在有收到通知的单位，我们告知希望抓紧时间上报，在没有收到通知的单位，我们就一个一个地送到他们手中。三天后，就有三名创业创新新星推荐下来，我把他们的资料整理核查，再制作出他们的推荐表，然后在领导的核查下终于盖章上报了杭州市贸易局。
我以为申报材料已经做好能空下来，可是最重要的任务才刚刚开始。当“杭州石祥路汽车特色街区发展研讨会”的日期确定下来后，我们科室立刻忙碌了起来。选酒店订房间，选会议室，订机票，安排行程，确定会议议程及参加会议的人员，当然还细到接机人员、车辆、选择石祥路的参观点、房间布置、座位安排等等。那几天，局里特忙，他们还加班到十点。终于会议在8月15号开始了，历时三天。
我在那实习的最后一个任务是将“杭州石祥路汽车特色街区发展研讨会”专家的录音转文字。之前没有做个这事，听着录音两句就记不住了，一边打字一边听录音就只能写出一句。后来，我就先听着录音先手写下来，果然这样快很多。两个小时的讲话录音花了我10大张纸，终于一天全写下来了。
离别的时候，不舍。在这里，我认识了学姐，认识了王大哥，认识了章科长，认识了干师傅，认识了很多人；在这里，我学到了很多，见到了很多，这里有我很多的“第一次”。在这里的四十天，很值得,很开心,也让我对未来有更大的期待和思考。
毕业实习报告 篇2
一、实习时间
年月日至月日
二、实习单位
律师事务所
三、实习主要内容
实习工作是大学学习生活的最后一项课目，也是大学生将理论与实践相结合的过程。当我们即将离开象牙塔的时候，就要时刻做好面对社会面对自己工作岗位的准备。我之所以选择去律师事务所实习，是因为律师事务所是律师的执业机构，律师接受刑事案件、民事案件、行政案件当事人的委托担任代理人参加诉讼和非诉讼业务时，涉及的法律面较宽，实践性强，而到律师事务所实习并亲身经历一些法律实务、学习一些办案经验，不仅可以弥补知识的不足，还可以增加一些新知识。抱着这一心态我来到了律师事务所。
在律师事务所里，我还得到了领导和律师们的许多帮助。在学校期间，我学习的都是法律的基础理论和法律具体规定，对于法律实务，对我而言十分的陌生。律师的帮助对于我的实习工作有着至关重要的作用，在这里我非常感谢她。到所里的前一段时间，我几乎什么都不会，是她一点一滴地很耐心地教我。在她的帮助下我学到很多东西。整个一个月的实习中，我一直跟着?律师，到现在我俩已经成了好朋友，当然我也协助其他律师做取证和开庭准备工作等等。
通过实习，对法律专业知识和律师执业经验有了进一步的理解和掌握，尤其是律师实务方面。以前在学校主要是在理论上进行法律学习，实际运用法律解决现实问题的机会很少。而在律师事务所实习、工作就不一样了，直接到法律工作的最前沿，每天运用法律解决实际问题，解答法律咨询，审查修改合同，起草起诉状，答辩状，代理词，参加法庭审理等，从中学习很多律师执业工作的经验和技巧。以前学习过法律文书写作，知道起诉状的格式写法，但真正应用到具体案例，就要好好琢磨一番，怎样把诉讼请求写得准确精练，最大程度的维护当事人的利益，怎样把事实理由写清晰，使法官一目了然，这都不是简单套用格式就能得来的。
在实习过程中我发现原来翻阅案例能学到很多很多东西。因为案例是各式各样的，有刑事类，有民事类，有社会经济类等涉及方面十分广泛，对以前学过的知识重新梳理，温故而知新。一般的案卷对于怎么判，为什么会采取这样的判罚是一目了然的，可也有一些学艺不深，无法全都看明白，那么办公室里的，厚厚的一堆书籍便派上了用场，把个别已经淡忘了的法学术语以及法学名词更加清晰地记录一遍，把案卷里的案例根据自己的了解写下来，并用自己的理解对整个案例进行解说和分析，得到了一个锻炼学习办理案件的机会，又得到了前辈们处理案件的`基本经验，还能把以前只是纸上谈兵的知识温习一遍，又何乐而不为呢?现在我同时发现，做任何事情都有其自身有利的一面，做任何事情要用善于发现的眼睛去慢慢学习一切，感悟一切，不要把自己比做海绵会撑饱，我们应该比做植物，慢慢吸收养分，进行光合作用，呼吸作用，也在慢慢成长。面对生活，我们总要抱着谦虚的态度逐步去尝试，取其长而补其短，那么我们的知识会和我们的生命一样不断茁壮成长，自身修养也就会不断提高，个人价值也就与日俱增了。
“律所需要什么样的人才?”主任的严格要求给我很大的影响和震撼，让我清楚的认识到，做人在任何时候都要有个“格”，有原则，有些事不能作。要先做人，再做事。律所除了在为人方面给我树立了严格的标准和原则，为以后我为人处事的理念打下坚实的基础，更让我看到他们作为法律人的严谨和专业，一丝不苟，真诚敬业，以及坦荡宽容的人格魅力。在实习期间我获益匪浅，一下是我的一些心得体会：
一、优秀的律师必须是优秀的人
优秀的人必有优秀的人品优秀的律师不仅业务精湛、案源广阔、社会知名度高，而且在客户心中的形象应是“品质高尚的人”。人终其一生都应是在不断地自我完善，而品质的修养则是自我完善最为基础的一部分。
二、做律师必备的工作品质
1、维护正义和法律公正是律师工作的基础。尽管律师从经济意义上讲也是商人，但律师这一职业为法律的公正和正义而存在则是根本。如何根据自己的特点和优势，设计出最佳的职业发展模式，处理好客户利益和法律公正关系，则是每一个律师在工作中必须面临并思考和解决的，在这一点上，根本是正义和法律公正而不是经济利益，律师们用最生动的事实为我树立了这一观念。
2、责任心和勤勉是律师执业必备的工作素质。应该说，做任何一项工作都必须有责任心，都应该有勤勉的态度，但律师的工作是提供法律服务为当事人未雨绸缪、排忧解难，当事人是基于完全信任来委托律师工作的，律师的哪怕一次疏忽都有可能给当事人造成无法挽回的损失，这时律师损失的不仅仅是经济利益更是“人心”和自己的声誉。所以，虽然是“人非圣贤，孰能无过”，但做律师必须将责任心和勤勉训练成为下意识地工作习惯，这样才能算做是一个合格的律师。
毕业实习报告 篇3
首先，我想向所有为我的实习提供帮助和指导的四平市中级人民法院的工作人员和我的指导老师致谢,感谢你们为我的顺利实习所作的帮助和努力。
我的实习是由南开大学法律系和四平市中院共同安排的。通过实习，我在我的第二专业法学领域获得了实际的工作经验，巩固并检验了自己两年本科学习的知识水平。实习期间，我了解并参与了大量民事诉讼的庭审过程,在一些案件的审理中还担任了书记员的工作,并且对部分参与案件提出了自己的想法。在此期间，我进一步学习了民法及民事诉讼法,对程序问题有了更深的理解,将理论与实践有机结合起来。我的工作得到了实习单位充分的肯定和较好的评价。
实习期间我主要对关于郭继魁与四平市中兴经贸有限公司、四平市中兴建筑公司、四平市中兴房地产开发公司及尹杰买卖合同纠纷一案进行了深入的研究，参加了案件审理的全过程，并被特许参加合议庭评议。案件具体情况如下：
一、案件的由来和审理经过
郭继魁与中兴经贸有限公司、中兴建筑公司、中兴房地产开发公司及尹杰买卖合同纠纷一案由四平市铁西区人民法院XX年4月29日作出（XX）四西民二初字第349号民事判决。宣判后，郭继魁不服，提出上诉，四平市中院于XX年7月4日立案，并依法组成合议庭，公开开庭进行了审理，上诉人郭继魁、委托代理人盖如涛，被上诉人四平市中兴经贸有限公司（以下简称经贸公司）委托代理人胡振儒，被上诉人四平市中兴建筑公司（以下简称建筑公司）委托代理人苏军，被上诉人四平市中兴房地产开发公司（以下简称开发公司）委托代理人付佳宾，被上诉人尹杰、委托代理人窦树法到庭参加诉讼，本案现已审理终结。
二、当事人和其他诉讼参加人情况
上诉人（原审原告）：郭继魁
委托代理人：盖如涛。
被上诉人（原审被告）：中兴经贸有限公司。
法定代表人：刘连贵
委托代理人：胡振儒
被上诉人（原审被告）：中兴建筑公司
法定代表人：刘连贵
委托代理人：苏 军，
被上诉人（原审被告）：中兴房地产开发公司
法定代表人：吴孝贵
委托代理人：付佳宾，
被上诉人（原审第三人）尹 杰，
委托代理人：窦树法
三、原判要点和上诉的主要内容
原告郭继魁诉称：1999年6月7日原告与被告四平市中兴建筑公司签订商品房出售协议书，将中兴二期工程⑥-⑦ ，2/0 - b轴约86平方米商网出售给原告，原告按合同约定交房款30万元，后又于1999年9月26日、9月30日分两笔交增面积款13万元。但被告四平市中兴经贸有限公司至今未履行合同，交付房屋。
此房于XX年5月被被告四平市中兴房地产开发公司卖给第三人尹杰，是重复买卖，这种行为是无效的。现原告诉至法院，要求被告四平市中兴经贸有限公司履行合同交付房屋，并承担诉讼费。
被告四平市中兴经贸有限公司（以下简称经贸公司）辩称：原告所述无异议。被告四平市中兴建筑公司与原告所签的合同是受经贸公司的委托，是合法有效的，原告是初始买受人，交付了全部房款，应予以保护。第三人与四平市中兴房地产开发公司所签购房合同是重复买卖行为，开发公司发现重复出售后，已通知第三人解除合同，且第三人的房款未全部支付现金，是用一辆车折抵了20万元房款，是无效合同，经贸公司可以按照规定赔偿第三人损失。
被告四平市中兴建筑公司（以下简称建筑公司）辩称：被告建筑公司与原告签订的购房合同合法有效，原告已按合同约定交纳了全部房款，第三人与四平市中兴房地产开发公司签订了购房合同属于重复买卖，是无效合同，不应支持。
被告四平市中兴房地产开发公司（以下简称开发公司）在法定期限内未做答辩。
第三人尹杰诉称：第三人于XX年4月6日与被告开发公司签订商品房销售合同是合法有效的，且被告经贸公司已确认了第三人的买卖关系；他们之间是恶意串通，损害了第三人的利益。
原审法院认为：与原告签合同的被告建筑公司不具有销售房屋主体资格，与第三人签合同的被告开发公司具有销售房屋的主体资格，虽然原告购房时间早于第三人买房时间，但原告与第三人的各自买受行为不是建立在同等条件之上，故不存在初始买受权问题，原告与被告建筑公司签订的《购房协议书》无效。但被告建筑公司明知不具有预售商品房条件就与原告签订了商品房买卖合同，且受益人被告经贸公司在同意此房卖给原告之前，就已给第三人换了房款收据，因此二被告的行为对原告是一种欺诈行为。
被告经贸公司以持有《商品房出售许可证》为由，愿将争议房屋卖给原告，但《许可证》是在XX年7月取得的，不能对抗以前的买卖行为。被告开发公司发现该商网重复出售后，于XX年9月6日向第三人发出通知，因无权出售此房，要求解除合同。但被告经贸公司于XX年5月17日给第三人更换了交付房款的收据，换收据的行为就是被告中兴经贸公司同意将此房出售给第三人的意思表示，解除合同是单方行为，是无效的。因此，第三人与被告开发公司所签购房合同是合法有效的。依照《中华人民共和国合同法》第六十条、《中华人民共和国消费者权益保护法》第五十九条之规定，判决：被告四平市中兴房地产开发公司与第三人尹杰签订的合同合法有效，其买卖关系成立；被告四平市中兴建筑公司与原告郭继魁签订的合同无效，被告四平市中兴建筑公司于本判决发生法律效力之日起立即返还原告郭继魁购房款43万元，并给予房款43万元一倍的赔偿损失，两项合计86万元。被告四平市中兴经贸有限公司承担连带责任。
上诉人郭继魁请求撤销原审法院判决，依法重新判决郭继魁与建筑公司买卖商品房合同合法有效，保护上诉人的初始买受权。其理由概括为：建筑公司是该房屋的施工单位，出卖此房是该楼房投资人经贸公司委托同意的，卖房款由经贸公司用于支付工程款。此后经贸公司于XX年7月取得《商品房销（预）售许可证》后，又对建筑公司买房行为再次予以确认。郭继魁买房是1999年6月7日，尹杰重复买该房合同是二年后的XX年5月，同尹杰算帐“换据”是XX年6月，均在经贸公司XX年7月取得《商品房销（预）售许可证》之前。但尹杰的购房合同，此前卖房人已声明废止，而对上诉人购房协议，卖房人在取得《商品房销（预）售许可证》后又予确认。据此应认定初始购房合同有效，此后重复购房合同无效。
被上诉人经贸公司、建筑公司、开发公司对上诉人的上诉请求及理由无异议，经贸公司同意按照规定赔偿第三人的损失。
被上诉人尹杰辩称：原审判决正确，应予维持。上诉人郭继魁与经贸公司、建筑公司、开发公司之间恶意串通损害第三人的利益。尹杰与开发公司签订的商品房销售合同是合法有效的，购房款已按合同约定全部交齐。且被经贸公司以开具购房款收据的形式予以确认，因而尹杰的合法权益应受到保护。
四、对事实和证据的分析及认定
1996年9月四平市计划委员会批准开发建设座落于四平市铁西区英雄大街20号：0204-39的站前批发市场项目。项目开发人是开发公司，投资并组织建筑施工管理人是经贸公司，建筑施工是建筑公司。工程于1998年6月开工。
1999年6月7日郭继魁与建筑公司签订了《购房协议书》（建筑公司对外销售商品房是由经贸公司委托），郭继魁购买中兴在建二期工程一层商网⑥-⑦，2/0 - b 轴，建筑面积约86平方米，交付房款30万元，同年9月26日、9月30日又交增面积款13万元，因该商网内部装璜工程未完工，未能交付使用。
XX年4月25日尹杰与开发公司签订了《商品房销（预）售合同》，尹杰购买中兴在建二期工程一层商网 ⑥-⑦ ，2/0 - b ，轴建筑面积89.5平方米，按合同约定交付房款34.5万元，建筑公司开据了收据，经贸公司又自自己名义予以换据。该建筑面积与郭继魁购买的建筑面积均为商网一层同一处房屋。起诉前，尹杰在未取得进户手续，未经卖方同意的情况下，对该房屋自装防盗门上锁，予以占有和控制。
XX年9月25日，在吉林扬信律师事务所律师（经贸公司法律顾问）胡振儒的见证下，由中兴企业集团有限责任公司、经贸公司、开发公司三家相互关联、又具有独立法人资格的企业法人代表，对站前批发市场新建楼房（中兴二期工程建筑楼房）的所有权进行了确认。三方协商一致，确认该新建批发市场楼房为经贸公司所有，该公司对此批发市场楼房享有占有、使用、收益和处分权。XX年7月29日经贸公司取得《商品房销（预）售许可证》后，对过去委托建筑公司出售的商品房，及建筑公司与郭继魁签订的购房协议再一次进行确认。XX年9月6日开发公司以无权出售商网房屋为由，向尹杰送达了解除商品房销售合同通知，并要求解决善后事宜。后因尹杰强行占有了合同约定房屋，XX年10月23日郭继魁向铁西区法院提起诉讼，要求取得协议约定商品房。
证据：
1、郭继魁与建筑公司签订的购房协议书及建筑公司出具的购房款收据。
2、尹杰与开发公司签订的商品房销售合同及建筑公司出具的购房款收据和经贸公司换据收据。
3、批发市场新建楼所有权确认书。
4、商品房预售申报表和商品房销（预）售许可证。
5、开发公司给尹杰送达的通知。
6、经贸公司确认书。
7、国有土地使用证。
8、产权确认书及移交收据。
9、施巍证言材料。
10、王金荣的证言材料。
11、其它相关证据材料。
五、解决纠纷的意见和理由
根据原审判决，上诉人上诉请求及理由，被上诉人的答辩，本案争议的焦点问题是：郭继魁与建筑公司签订的房屋买卖协议书和尹杰与开发公司签订的商品房销售合同，哪一个合同有效，买卖关系应受法律保护。
经二审开庭审理合议庭评议认为：
1、郭继魁与建筑公司签订的商品房买卖协议有效，其买卖关系应受到法律保护。
最高人民法院《关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第二条规定：“出卖人未取得商品房预售许可证明，与买受人订立的`商品房预售合同，应当认定无效，但是在起诉前取得商品房预售许可证明的，可以认定有效”。又根据《合同法》第五十一条规定：“无处分权的人处分他人财产经权利人追认或者无处分权的人订立合同后取得处分权的，该合同有效”。依据上述法律规定，当时建筑公司作为施工方，受投资人经贸公司的委托与买方签订的商品房买卖协议，以及经贸公司作为投资方、开发公司作为项目开发方与买方签订的商品房销售合同，均处于未生效或效力待定状态。
它需要这一项目明确产权所有人，并由产权所有人申领《商品房销（预）售许可证》后，对这些合同进行确认，才能生效。因而郭继魁与建筑公司当时签订协议时，其效力并未确定。但后来项目投资人经贸公司成为产权所有人，并取得了《商品房销（预）售许可证》，他对建筑公司与郭继魁签订的商品房买卖协议再次进行了确认，使该协议由效力待定状态，转变成了发生法律效力的协议，协议双方当事人的买卖关系受法律保护，因而，商品房理应由郭继魁所有。
2、尹杰与开发公司签订的商品房销售合同无效，尹杰受到的损失按规定应得到赔偿。
尹杰与开发公司签订商品房销售合同时，由于产权所有人没有确定，《商品房销（预）售许可证》尚未取得，因而其合同效力也处于待定状态。但项目投资人经贸公司成为产权所有人，取得《商品房销（预）售许可证》后，没有对开发公司与尹杰签订的商品房销售合同予以确认，依据最高人民法院《关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第二条的规定，这一合同的性质就发生了质的变化，由效力待定状态，成为无效合同。
虽然当时签合同时的收款人是建筑公司，后来还由经贸公司予以换据，但由于经贸公司当时既不是产权所有人，也不是《商品房销（预）售许可证》持有人，其换据行为只能是属于收款行为。所以，经贸公司成为所有权人，取得《商品房销（预）售许可证》后，开发公司向尹杰下发了解除合同通知。而且，开发公司与尹杰签订的合同，发生在建筑公司与郭继魁签订的协议两年之后，依《中华人民共和国合同法》的规定也属侵害了初始买受人郭继魁的合法权益，郭继魁的初始买受权也理应受到法律的保护。
合议庭评议时还认为，造成尹杰与开发公司签订的商品房销售合同无效，其责任完全在于开发公司、经贸公司和建筑公司。开发公司与尹杰签订合同时，购房款由建筑公司收取并出具发票，后来又由经贸公司换发了购房款收据，因而这三家企业对房屋重复出售是明知的。而尹杰对开发公司的重复出售行为当时是不知道的，买受行为是善意的，所以，其所受到的损失理应按照相关规定予以赔偿。
最高人民法院《关于审理商品房买卖合同纠纷案件适用法律若干问题的解释》第九条第一款三项规定：“出卖人订立商品房买卖合同时，具有下列情形之一，导致合同无效或者被撤销、解除的，买卖人可以请求返还已付房款及利息、赔偿损失，并可以请求出卖人承担不超过已付购房款一倍的赔偿责任：（三）故意隐瞒所售房屋已经出卖给第三人或者为拆迁补偿安置房屋的事实”。依据这一规定，开发公司应返还尹杰购房款345,220.78元，并给予购房款一倍的赔偿损失。经贸公司、建筑公司承担连带给付责任。
由于案件牵涉关系复杂合议庭将该案提交审判委员会，其中包括我个人的意见在内的合议庭意见一并提交。审判委员会对合议庭意见大部分予以支持，但由于对于法律条文理解不同以及考虑多方客观因素，对第三人获赔问题经激烈讨论采取了其他观点，即由于尹杰在本案中没有向法院请求返还和赔偿，应另求法律途径予以解决。
综上，二审法院认为，原审判决有误，适用法律不当，上诉人郭继魁上诉有理，应予支持。经四平市中级人民法院XX年第39次审判委员会讨论决定，依据《中华人民共和国民事诉讼法》第一百五十三条第一款二、三项的规定，判决：
一、撤销四平市铁西区人民法院（XX）四西民二初字第349号民事判决；
二、中兴建筑公司与郭继魁签订的商品房买卖协议有效，买卖关系成立；
三、中兴房地产开发公司与尹杰签订的商品房销售合同无效。
一、二审案件受理费22,220.00元，由中兴房地产开发公司、中兴经贸公司、中兴建筑公司负担。
通过对本案的深入研究,我认为四平市中院,认定事实清楚,适用法律正确,判决公正。但是,其中对于第三人尹杰的赔偿问题我仍坚持在合议庭中我提出的意见:
1、第二审案件的审理应当围绕当事人上诉请求的范围进行，当事人没有提出请求的，不予审查，但判决违反法律禁止性规定、侵害社会公共利益或者第三人利益的除外。
2、中兴建筑公司与第三人尹杰签订的合同属于无效合同，对于无效合同依法律规定应恢复原状、返还原物、赔偿损失。基于以上两点原因，我认为，法院应对第三人利益予以保护，即开发公司应返还尹杰购房款345,220.78元，并给予购房款一倍的赔偿损失，经贸公司、建筑公司承担连带给付责任，而不应该使第三人另求法律途径解决。这样，对善意第三人利益没有有效保护，而且增加诉累，浪费司法资源。
本次实习是我大学生活中不可缺少的重要经历，其收获和意义可见一斑。首先，我可以将自己所学的知识应用于实际的工作中，理论和实际是不可分的，在实践中我的知识得到了巩固,解决问题的能力也受到了锻炼；其次，本次实习开阔了我的视野，使我对法律在现实中的运作有所了解，也对法言法语也有了进一步的掌握；此外，我还结交了许多法官和律师朋友，我们在一起相互交流，相互促进。作为一个南开学生，我竭力成为一名南开文化的使者，向社会各界的朋友们介绍南开，使他们走近南开，了解南开。
毕业实习报告 篇4
经过这次实习，我从中学到了很多课本没有的东西，在就业心态上我也有很大改变，以前我总想找一份适合自己爱好，专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要专业对口更难，很多东西我们初到社会才接触。所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观。
应尽快丢掉对学校的依赖心理，学会在社会上独立，敢于参加与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在社会上快速成长。再就是时常要保持一颗学习、思考的心。作为一位大学生，最重要的.就是自己学习和思考的能力。在企业这样一个新环境中，由我们很多值得学习、值得思考的地方，这就需要自己保持一颗学习、思考的心。首先在技术方面，要刻苦的补充自己的不足，认真地对待工作，时时刻刻的思考和学习。
同时，在企业的环境中，更要注重学习企业先进的管理和人文文化，以丰富自己的社会知识和管理文化知识。这样，可以为自己日后的职业生涯打下良好的基础。
毕业实习报告 篇5
学 院
专 业 施工建筑与管理
学 号
姓 名
指导教师
日 期 20xx年9月18日
隧道施工要点及关键毕业实习报告
尊敬的评审领导,老师: 我于 20xx年秋季进入白银市电大建筑施工与管理专业本科班学习,基本上已完成所有必修课程及选修课程.于 20xx 年进入西安铁一院监理公司云桂铁路云南段监理Ⅲ标项目部实习,本人主要负责现场隧道施工管理.现将实习报告整理如下:
一、工程慨况:
新建云桂铁路东起南宁枢纽的南宁站，沿既有南昆铁路走廊前行后引入既有百色站。之后线路向西跨右江后进入云南省境内，经过文山州的富宁县、广南县和丘北县；于弥勒江边街附近跨南盘江，经红河州的弥勒县后进入昆明的石林县，在宜良南侧再次跨越南盘江，经过阳宗镇，于昆明市呈贡新区东侧设昆明南站，之后线路进入昆明枢纽。新建云桂铁路正线全长709.518公里，其中云南省境内431.183公里。
本标段为站前工程六标（DK598+340～DK651+230），正线长度52.4公里，主要工程有隧道9座，共31978延长米；桥梁16座（其中特大桥7座6531.979延长米，大桥5座1405.121延长米，中桥1座109.938延长米，小桥3座61.18延长米），共8108.218延长米；涵洞35座，共1674.94横延米；轨道工程（其中无砟轨道长33.28公里，有砟轨道长19.12公里）；通信、信号及信息；其他运营生产设备及建筑物；大型临时设施和过渡工程等。
2.2 技术标准
铁路等级：I级。
正线数目：双线。
限制坡度：南宁至百色12‰,百色至昆明一般9‰，加力坡18.5‰。
路段旅客列车最高行车速度：200km/h预留250km/h
最小曲线半径：一般5500m，困难4500m
牵引种类：电力
机车类型：客机动车组SS7E，货机HXD型
牵引质量：4000t
到发线有效长：南宁至百色、石林板桥至昆明南650m，石林板桥至百色880m。 闭塞类型：自动。
二、建筑设计概况
2.1 本隧位弥勒~石林板桥区间，全隧均位于半径R=5500（左线）的右偏曲线上，线路设计为17.3‰的单面上坡，进口里程DK637+180，出口里程DK637+755，隧道全长575m，隧道最大埋深46m。
2.2 限界及轨道，本隧道为双线隧道，按200km/h预留250km/h条件客货共线隧道（开行双层集装箱）设计。内轮廓采用“通隧20xx）0201—08”图。全隧段洞内采用重型轨道碎石道床，铺设Ⅲ型轨枕及60kg/m钢轨，设计轨面至道床底面高度为766mm。
2.2洞口设计，本隧道采用单压式明洞，出口采用偏压式明洞。隧道进、出口边、仰坡均采用砼骨架护坡。隧道进出口段穿越〈7-1〉红黏土，土层较厚。为保证施工安全及挡墙稳定，于挡墙背后施作Φ60旋喷桩加固。
2.3洞身衬砌，隧区位于地震动峰值加速度0.15g内，且全隧埋深较浅，根据地质资料本隧衬砌段落如下：
①、DK637+180~+185段采取Ⅴ级单压明洞抗震衬砌；
②、DK637+185~+745段采用Ⅴ级C型复合型衬砌；
③、DK637+745~+755段采用Ⅴ级偏压明洞抗震衬砌；
④、本隧明暗分界处及暗洞段每隔30m设一道变形缝，变形缝每道宽2cm，共设20道。
2.5支护与施工方法；本隧除DK637+180~+185及DK637+745~+755明洞段按明挖法施工外，其余地段按新奥法组织施工，光面爆破，锚喷网初期支护，本隧DK637+185~+240段采用三台阶七步作业法开挖，DK637+240~+620采用台阶法加临时横撑开挖，DK637+620~+745采用CRD法开挖，全环Ⅰ20b型钢钢架及拱部超前大管棚或超前小导管加强支护。
①、喷混凝土采用湿喷技术；
②、全隧施工时，仰拱混凝土应先施作，仰拱距开挖面距离不超过30m。拱墙二次衬砌采用一次立模灌筑，二衬距离掌子面的距离不得大于70m。
③、Ⅴ级围岩地段，边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀，仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆，每循环开挖进尺不得大于3m。
④、隧道拱部开挖应按要求设置垫板、槽钢及锁脚锚杆，边墙开挖时应严格控制进尺，并及时施作钢架及锚喷支护，避免暴露时间过长，造成拱部下沉。
⑤、DK637+185~+200.6及DK637+729.4~+745段穿越厚层红黏土、埋深浅，为保证暗洞施工安全，采用Φ60旋喷桩加固。
⑥、进出口洞顶均有公路通过，施工中应加强该段地表检测，严格按“短进尺，弱爆破，勤检测，强支护，衬砌紧跟”原则组织施工，以确保施工安全。另进口公路紧邻洞口，为保运营安全，于公路靠线路侧隧道中线两侧各20m范围设一道防撞墩。
⑦、DK637+510~+755段开挖后，在仰拱施作前，应对隧道隐伏岩溶采用地质雷达等物探手段进行探测，并根据探测资料确定岩溶整治措施。
2.6超前地质预报，为保证隧道施工安全、优化设计、实现信息化施工，施工期间施工单位应加强施工地质预报工作，并实现全隧超前地质预测预报，将其纳入正常施工工序进行管理。通过超前地质预测预报工作，核实和预测掌子面前方的地质条件，以便及时调整工程措施，确保施工及结构安全。结合本隧工程地质、水文开展超前地质预测预报工作。
2.7监控量测，全隧施工期间应开展监控量测，将监控量测作为关键工序列入现场组织，并对支护体系的稳定性进行判别，监控量测必测项目包括：DK637+180~+755段浅埋段开展地表沉降观测。观测点应在隧道开挖前布设，并与洞内观测点布置在同一断面里程，布点观测断面不小于115个；对全隧开展洞内外观察、拱顶下沉、净空变化监控量测，全隧量测断面间距为5m。对监控量测数据应用严格按《铁路隧道监控量测技术规程》进行分级，位移管理分级指导施工管理及支护等措施。
2.8施工期间的安全应急预案
①、应设置专职安全员，并加强施工组织协调，各作业区信息应贯通，并与洞外生产组织调度中心保证联络畅通。
②、洞内应设置应急照明设施以及紧急疏散标识；并配置必要的救援车辆，救援梯等救援设施。
③、应制定发生紧急事故的抢险预案，并将其紧急措施纳入实施性施工组织，加强职工安全培训，增强职工安全意识，组织参建人员进行突发性事件处置演练。
④加强洞口排水系统的设置，并合理安排场地、材料、设备、房屋等布置。
三、隧道施工“内实外美”诠释：
隧道施工作到“内实外美”是我们评价隧道施工质量的一个基本要求。所谓“内实”，就是隧道的初期支护和二次衬砌应当具有在设计耐用期内的强度、耐久性、使用性和可靠性，要切实作到“四密实”(贴)，即：混凝土密实，喷混凝土密实，初期支护与围岩密实(贴)和二次衬砌与初期支护密实(贴)。“外美”主要是指二次衬砌表面的美观度。
四、作为监理对隧道逐项检查体会如下：
㈠喷射砼检查
喷射混凝土作为围岩开挖后的主要支护结构起着相当重要的作用。但是在实际施工中，我们往往不能引起重视，经常发生喷射量不足、厚度不均匀、配合比不适合及基底处理不当等现象。
喷砼方式
（优先采用湿喷工艺，某些特定条件下采用干喷工艺）
①、初喷应在爆破开挖后及时喷护，达到及时封闭围岩、嵌缝、防水、楔危石，形成薄壳拱的受力结构。喷砼要求速凝、早强、粘牢。
②、复喷应随围岩应力释放情况，喷射作业应连续进行，喷射作业应分层、分段、分片喷射，喷射顺序应自下而上，分段长度不宜大于6m,强化工艺管理，降低喷射回弹率，以达控制围岩变形达逐步补强的效果。复喷应密实、面平、强度、厚度符合要求，无空洞。
2、喷砼受喷面检查
喷砼前随待喷地段检查喷面有无滴水、淌水、股流水，若有时应及时引导疏干；对松动岩块，边墙基底虚碴杂物及淤泥，应及时处理。超挖回填处理完毕，经检查合格后方可进行喷砼。喷面难以粘结（或为泥、砂质岩面时宜挂设细铁丝网（网格宜大于20mm?20mm，线径宜小于3mm）,用环向钢筋和锚钉 钢架固定，使其密贴受喷面，以提高喷混凝土的附着力。掛细网助粘。
3、喷砼前，对边墙脚至其上1.0m范围和拱部、仰拱超挖部分（隧道开挖不应欠挖，当围岩完整、石质坚硬时，允许个别突出部分侵入衬砌每1m2不大于0.1m2，不大于5cm，拱脚和墙脚1m范围内严禁欠挖）应用衬砌同级砼回填，其余部位超挖可用M10水泥砂浆砌片石或片石砼回填。回填时监理旁站检查。喷砼时应重视钢架周边喷层质量，喷砼中应加防裂纤（xian）维（钢纤维、合成纤维），以防喷层裂纹、变形（冬季施工时，钢架应存放洞内，避免洞内外温差，影响喷层整体质量）。
4、喷层厚度检查：
①、检查点位：施工单位每3~5m检验一次，监理单位按施工单位抽检次数的10%进行见证检验，但至少一次，布一个检查断面，每个断面应间隔2m布设一个检查点。
②、检查方法：a、以钢架或格栅控制。b、一般采用埋设钢筋头作标志，喷砼前插细针标志控制。c、喷后8h用短钎凿孔检查，当喷砼与岩石分辨不清时可利用酚酞液迂（yu）碱性砼显红色特性区分。监理见证检查或按20%比例抽查。
③、验收标准（同时满足以下三指标者为合格）
a、平均厚度大于设计厚度。
b、60%的喷层厚度大于设计厚度。
c、最小喷层厚度不小于设计厚度的2/3，且大于3cm。
5、喷层粘结状况检查：一般用“鎚(chui)击法”或“成型劈裂法”及“直接拉拔法”检查。发现喷层空鼓、脱皮、开裂、下坠应及时清除重喷。
6、喷层强度检查：采用喷大板切割法制取试件（监理见证检测20%）。喷射将混凝土在45cm?35cm?12cm（可制成6块）或45cm?20cm?12cm(可制成3块)的模型，当混凝土达到一定强度后，加工成10cm?10cm?10cm的立体试件，在标准条件下养护28d进行试验（精度到0.1Mpa）。采用喷大板切割法，当对强度有怀疑时，可用凿方切割法。凿方切割法应在具有一定强度的支护上，用凿岩机打密排钻孔，取出长35cm、宽约15cm的混凝土块，加工成10cm?10cm?10cm的立方体试件，在标准条件下养护至28d，进行试验（精确到0.1MPa）。
7、喷后终凝2h应采用养护台架进行湿润或喷雾养护不小于14d，监理巡检养护情况。
8、喷砼后3h内掌子面不许放炮，喷砼时应分段，分片，由下向上分层进行。喷砼前迂坍方，严重超挖段严禁干砌片石回填。墙脚以上1m至拱脚范围可用浆砌片石回填，其余部位必须用同级砼回填。坍方段当高度小于2m时，近衬砌0.5m厚采用同级砼，其余空隙可用浆砌片石回填；高度2~5m段，应设砼护拱，拱顶回填片石后注浆封闭。当高度大于5m时，宜设0.7~1m厚的钢砼护拱网喷坍区，护拱顶部应设缓冲层（似明洞结构）。
9、喷砼表面应平整、无空洞、裂缝、酥（su）松,并用喷砼（或砂浆）对基面进行找平处理，平整度用2m靠尺检查，表面平整度允许偏差10cm
10、为了使水泥充分水化，减少或防止砼的不正常收缩裂隙，要求喷砼终凝2h后应立即进行湿润养护。
和易性：喷射砼拌合物应无离析和泌水、黏（nian）聚性好；稀薄流喷射砼最适宜坍落度为8~12cm，稠密流喷射最适宜坍落度为10~16cm。一次喷射砼厚度拱部不得超过6cm，边墙不得超过10cm，复喷砼一次喷射厚度拱部为5~10cm，边墙为7~15cm
为了充分发挥喷混凝土的支护效果，要解决好喷混凝土以下五方面：
⑴ 强度：要有足够的强度，特别是初期强度；
⑵ 厚度：要确保喷层的厚度，或者说是要是喷混凝土表面平滑；
⑶ 附着：喷层要与围岩牢固的附着成一体，相互间就能够传递力和变形；
⑷ 密实：喷层要密实、均匀、耐久。
（5）速凝剂：速凝剂对喷混凝土的初期强度、后期强度影响很大，增加添量可以减少回弹，早期强度也较高。但是当添加超过一定限度后，凝结时间非但不会缩短，其强度也会降低，所以说并不是速凝剂加的越多越好，监理中要注意这个问题。喷射砼的回弹量：边墙不应大于15%，拱部不应大于25%。
㈡、锚杆检查
锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要支护手段之一。施工完成后，在一定程度上，可以作为永久支护结构的一部分发挥作用。锚杆包括：中空注浆锚杆（中空杆体和垫板、螺母、排气组成）、树脂锚杆、自钻式锚杆、砂浆锚杆、摩擦型锚杆等）
1、锚杆主控材质（物理性能指标：公称直径、公称壁厚、公称质量；规格产品合格证、出厂检验报告）、锚杆数量（逐根清点）安装质量、注浆配合比应符合设计要求，孔内注浆饱满度及粘结性均匀性应符合要求（观测20%根）。
2、检验锚孔位置、方向及锚杆安装，误差：孔距±15cm，孔深±5cm（随机检5%）。钻孔应圆而直、锚杆的钻孔直径应大于杆体直径1.5cm、锚杆钻孔深度应大于锚杆设计长度10cm方法。为了防止拱部锚杆因自垂下滑，可临时在孔口加楔。
3、看垫板应与孔口砼密贴基面状况。（设垫板可提高锚杆受载力2.5倍，使围岩形成梨形联拱，因此垫板应密贴岩面，不能以任何借口取消锚杆垫板）。随时检查锚杆头的变形情况，及时紧固垫板螺帽，锚杆孔俯角不应大于30°.
4、锚杆垫板安装应在锚杆已经具有抗拔力情况下进行。
5、严禁锚杆安装后随意敲击、挂重物。
6、锚杆可根据地质状况、科学布设系统锚杆，内控锚、斜护锚、锁缝锚、联层锚等。局锚在不连续围岩中应横切不连续面设置，在连续围岩中宜在围岩位移差较大部位设置。
7、拱部砂浆锚杆施工灌浆很难操作时，可改为药包锚杆。锚杆孔灌浆所用水泥浆的砂灰比1:1~1:2和水灰比0.38~0.45应适宜，砂的粒径不宜大于2.5mm灌浆应挤压密实，以保证锚固效果。
8、发现普通砂浆锚孔流水时，应要求施工单位在附近另行钻孔安设锚杆，并采用注浆法堵塞废弃钻孔。
㈢、钢架（格栅钢架、型钢钢架）：逐榀检查
1、格栅的特点(格栅钢架的主筋直径不宜小于18mm)
格栅的刚度适中，容许围岩有适度的变形，又能及时提供支护阻力，限制围岩过大的变形。格栅的刚度在施工过程中是变化的，在安装初期，没有喷混凝土前，基本上是不能承载的，钢架是柔性的；当喷射一定厚度的混凝土后，格栅与喷混凝土一起受力，提供一定的支护阻力；当喷混凝土达到设计时，刚性增大，支护阻力也随之增大。
重量轻，便于施工安装，适合现场条件。使用灵活，可以根据现场情况随时调整设计尺寸，在地质条件复杂时，更加适用。
能很好地随混凝土一起与围岩密贴，支护效果好。格栅钢架能完全被混凝土紧密包裹而成为一体，形成类似钢筋混凝土结构，喷混凝土能充满格栅及其与围岩的所有空隙。 ?便于与其他支护手段配合使用。格栅能很好的与锚杆、钢筋网、超前小导管等连接，充分发挥整体支护效果。
2、 钢支撑
钢支撑的刚度和强度大，可作为临时支撑并单独承受较大的围岩压力，也可设于混凝土内作为永久支护的一部分。
但钢支撑与喷混凝土的粘结不好，与围岩间的空隙难以用喷混凝土紧密填充，导致钢支撑附近喷混凝土易于出现开裂。
钢支撑的垂直和水平方向不是等强度和刚度的，容易造成横向失稳、扭曲破坏。 ?对钢支撑的架设，必须强调一点，就是钢支撑必须用楔块与围岩楔紧。从实验资料表明，钢支撑加9个楔块时，钢支撑的强度可以发挥到100%，而加5个楔块时，只能发挥到强度的80%。
钢支撑的节段数目，应该尽量少些。据对双线隧道上断面钢支撑的实验，分成两节较分成4节承载能力提高将近一倍。
无论是格栅还是钢支撑，施工时都要注意三点：①与围岩紧密接触；②纵向有联接构件；③底角要牢固可靠。
3、验材质。4、钢架按设计尺寸在洞外下料分节焊接制作，制作时严格按设计图纸进行，保证每节的弧度与尺寸均符合设计要求，每节两端均焊接连接板，节点间通过连接板用螺栓连接牢靠，加工后必须进行试拼检查、观察制作（一批中选一榀进行试拼，试拼允许误差：周边偏差±3cm，平面翘曲应小于2cm）。3、复核施工放线测量资料。5、检查安装（逐榀检查）尤其栓接整体性及安装垂直度：脚底不得有虚碴（必要时，开挖预留10~15cm原岩，待架立钢架时挖槽就位）；软岩富水段基底宜增设纵向托梁，以增加基底整体性及承载力。安装误差：间距±10cm，垂直度±2°，钢架间距及横向位置和高程
的允许偏差为（也是高差）±5cm，左右偏移±5cm，保护层-0.5cm。Ⅴ、验钢架加垫情况，起码垫块应2m加设一块钢楔或砼预制块楔紧、顶紧围岩。6、检查钢架纵筋连接（钢架之间宜用直径为Φ22mm的钢筋采用焊接方式连接，环向间距符合设计要求）情况（一般间距1.0m）及钢架锁脚状况；钢架拱脚应打设锁脚锚杆（或锚管）锚杆长度不小于
3.5m，每侧数量为2~3组（每组2根），下部开挖后钢架及时落底；锁脚锚杆或锁脚锚管向下斜插角度25°~35°，与钢架焊接成一体）。7、钢架可依地质情况环设、局设、多层设、排设，以便支护围岩，减少下沉。8、钢架与围岩间的间隙应喷填密实，钢架保护层不宜小于4cm。双层网片表面覆盖厚度不得小于3cm，9、除地压大的地段及沉降严控地段采用型钢钢架外，一般地段宜尽量采用格栅钢架，格栅钢架被喷层包裹（似钢砼）能防止钢架周边开裂破坏喷层连续性，充分发挥喷层功能，对富水地段封水效果更明显。10、钢架安装应尽早闭合（尤其软弱地层段拱脚宜早设临时仰拱）。
4、钢筋网检查（监理按20%的比例随机抽样检查）
钢筋网片主要使喷射混凝土、钢筋网片应与锚杆、钢架其他固定装置连接牢固形成一体。
1、验材质。2、观察制作网格尺寸允许差±1cm。3、查钢筋网搭接长度（1~2个网孔）允许偏差±5cm及网与锚杆连接质量（每批检一次）。4、可据地质情况设标准网，加强网、多层网、细网、局网等，以增加喷层附着力及抗裂和抗剪能力。《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》钢筋直径宜为6~12mm，网格边长尺寸宜采用200~250mm，《铁路隧道工程施工作业指南》钢筋直径宜为6~8mm，网格尺寸宜采用150~300mm, ⑥、初期支护净空检查及外观质量验收
1、支护净空检查（同开挖净空检查），一旦支护侵入衬砌应凿除衬强。采用双层钢筋网片时，第二层钢筋网在第一层钢筋网被砼覆盖后铺设，其覆盖厚度不应小于3cm
2、支护外观质量验收：钢架、锚杆不允许外露；喷层除表面收缩裂纹外，不允许出现裂缝及喷层脱落；支护表面无滴水。
㈣、防排水
1、防水和排水
防水板的焊接应采用双焊缝，以调温、调整热楔式自动爬行式热合机热熔焊接，细部处理或修补可采用手持焊枪焊接，自动爬行式热合机有“温度”和“速度”两个控制因素，焊楔温度高时，焊机行走速度应快，焊楔温度低时，焊机行走速度应慢。设置防水板是保证隧道防水功能的重要措施，但如出现防水板破损、接头不密实、铺设过紧或过松等，
将极大地影响防水功能的发挥。（铺设准备 缓冲层铺设 防水板固定 防水板焊接。
监理施工中要注意以下几方面的问题：
⑴ 支护表面修整
当喷混凝土面凸凹不平时，很难正确决定防水板的富余长度。板的长度不足会产生断裂和分离，也可能卷入混凝土中，同时在防水板背后和混凝土间会有空隙，其在拱部尤为明显。反之富余过长，拱部因板的挠度也会产生空洞，造成衬砌厚度不足。
因此，在张挂防水板前对凸凹不平的围岩表面要用喷混凝土进行补平。其平整度大致为30～40cm间的凹陷深度小于5～6cm，即凹部的矢跨比小于1/6。突出喷混凝土表面的锚杆头要进行切断处理，切断的锚杆头部用砂浆抹平。
⑵ 涌水处理
对支护表面有限地点的涌水，可采取导水管引排；对大面积的涌水，可采取铺挂无纺布和导水管的方法处理。
⑶ 防水板的安装
防水板安装要从一侧边墙底部开始顺序张挂，不得从拱部向两侧张挂。张挂时，确保有一定的富余长度，一般比喷混凝土的轮廓线长10%左右。
①、防水隔离板铺设（在衬砌前1~3d铺设）
1、验材质（密度0.93/ml厚度>1mm，无孔洞、断裂缺陷，具耐久性，耐腐蚀性，断裂强度≥60KN/m，拉伸强度≥16mpa（常温）。
2、验基面：基面上不得有刺物，否则剔（ti）除或用1：2.5水泥砂浆覆盖处理，要求基面坚实、平整、圆顺、无漏水现象（若基面有渗漏水绝不允许铺掛防水板）。
3、铺设工艺㈠、准备工作：拼大幅，每环铺设宽度比衬砌长0.5~1m，以利接头焊接及防水板与衬砌错缝。㈡、防水板就位：固定防水板勒条，用热焊机将防水板焊在勒条上或设固定点（一般拱部间距0.5m~0.8m，边墙间距0.8~1.0m，底部1~1.5m，梅花形布设并左右上下成行固定）。防水板焊在固定点上，防水板可借助台车从两侧自下而上铺设或从拱顶向下铺设，要求铺设与基面固定牢固，无下挠现象，松紧适度。㈢、防水板搭接：两幅留防水板搭接宽度不应小于15cm的搭接尺寸，分段铺设的防水板的边缘部位应预留至少20cm的搭接余量，焊两道焊缝，缝宽2cm，（焊缝质量用充气法检查，充气压力0.25mpa，抽检5%）。淋水段可预铺一层排水板引水，确保焊缝质量。防水板搭接缝应与施工缝错开不小于50cm的距离，土工布之间采用搭接法进行连接，搭接宽度为5cm。
5、铺掛质量检查
1、用手托起防水板，看其是否与喷层密贴，看固定点安装质量。
2、看防水板是否有划破、扯破等破损现象，如破损应及时设补丁焊补，补丁边缘距破损边缘的距离不得小于7cm，衬丁应满焊，不得有翘边、空鼓现象。防水板一定要形成封闭壳，不容外伤及搭接缝渗水。
3、检查焊缝是否有假焊、漏焊、焊穿、烤焦现象，确保接缝密封质量（检查数量为5%）。
4、检查防水板在纵向盲沟部位安装质量，（是否反卷包裹盲沟。防止防水板面水下渗）。
5、抽查防水板搭接宽度和焊缝质量（充气检查）。
6、质量不合格者要补救，否则漏一点即会留下后患。质量合格后应尽快衬砌，以防防水板铺掛脱位。
2、洞内水的处理
隧道结构防排水应以防水砼衬砌自防水为主，重视初期支护的防水，辅以注浆防水和防水层加强防水，并做好施工缝和变形缝防水，同时确保盲沟、排水管（沟）排水畅通，以满足隧道防排水要求。
Ⅰ、开挖后水的处理
Ⅰ、渗水：喷砼时应适当增加速凝剂或调整配合比，增加水泥用量或先干喷待料水融合○
后，再加水补喷找平堵水；掌子面渗流宜於掌子面下设超前钻孔局部引流，保证开挖面处于无水状态，提高地层自稳能力。
Ⅱ、股水：应剔槽据流量加设大直径塑料管引水入侧沟（一般主股水设竖管，支股水设○
支管，重视收水）。引水要细心，收水是关键，勿草率，以防遗留后患。
Ⅲ、面水：喷砼时加BR防水剂赶水汇流。○（有集中水时打辐射孔汇流）。
Ⅳ、底冒水：设盲管引排於中心水沟。○（盲管为Φ89厚3.5mm钢花管套Φ80软水透水管）。或根据水量采取大直径盲管。
Ⅴ、○涌水：裂隙水发育段可采取超前预注浆和挖后径向补注浆封堵股流、减少水土流失。 Ⅱ、泄水管的安装
在有水地段安装泄水管，要检查成型尺寸和坡度，特别重视管路衔接质量三通联接和收水质量，排水盲管施工作业一般包括环向排水盲管、纵向排水盲管、横向排水管，三者通过变径三通连为一体，形成完整的排水系统。纵向排水盲管在整个隧道排水系统中是一个中间环节，起着承上启下的作用，是关键环节。以及综合排水效果。纵环向盲沟与
二次衬砌砼接触部位应外裹无纺布作隔离层，防止砼或浆液浸入盲沟，堵塞水路。 Ⅲ、变形缝、橡胶止水带安装：㈠、自制拼装式钢模挡头板（宽度为衬厚的一半）提前按安装顺序编号。㈡、安装挡头板时应沿衬砌环向将橡胶止水带夹在挡头板中间，两块挡头板用U型卡固定，预留一半止水条待下一循环，衬砌浇筑时将其浇筑其内。 Ⅳ、隧道底板和仰拱填充表面坡度，侧沟，中心排水管纵向坡度、高程应符合设计，排水管接头处理质量及保温材料环裹质量应检查。
Ⅴ、质量检查：盲沟、泄水槽、排水孔应逐一检查疏通情况。洞内侧沟20m检查一次，横向排水管，中心排水管以及洞外引流吊沟、沟各铺砌质量应随浇筑段检查（监理全检）。 Ⅵ、防水板铺设要有一定的松弛度（考虑数量增大1.2~1.25倍）。
Ⅶ、防水应达标准：拱部不允许渗水及湿迹；边墙允许有少量湿迹。（面积小于0.2m2且每100m2湿迹不超过4处）；孔眼不允许渗水，隧底不冒水，道床不积水，有冻害的隧道不允许洞内掛冰。侧沟确保畅通无积冰。（保温材料宜采用聚氨酯泡沫塑料材料，并配防潮措施）。 ㈤ 、仰拱、二次衬砌：
1、底板、仰拱施工检查程序（监理依浇筑段全部检查）。底板、仰拱施工一般超前拱墙二次衬砌1~2倍以上衬砌循环作业长度。
①、验基：（全面检查）开挖尺寸必须符合设计。基底无虚碴、积水和杂物，基底承载力符合要求。隧底允许平均超挖值为10cm，局部突出每平方米内不应大于0.1m2,侵入断面不大于5cm
DK30+115仰拱开挖净空检查表（cm）
②、验初期支护质量。
③、验仰拱衬砌钢筋绑扎、焊接及钢筋层间距和支垫情况。
④、验边墙预插筋加工曲度及绑扎、焊接和钢筋间距等情况（尤其与仰拱连接情况）。 ⑤、验仰拱立模及仰拱纵筋预留状况以及施工缝凿毛及防水处理情况。（尤其土质地层及断层破碎带段，严禁半幅施工）。
⑥、监理旁站仰拱浇筑情况（按“耐久性砼施工控制要点”施工）。仰拱填充层表面要重视纵横向坡度，勿成平坡，造成表面积水。
⑦、观察检查仰拱养护情况。
7、洞内外排水沟检查：水沟沟底高程，纵向坡度，进水孔位置和间距，排水设施通畅情况。监理全部检查。
㈥、二次衬砌
?衬砌要体现内实外美，质量上要符合：①强度充分、漏水少、水密性好；②在设计使用期内，维修养护工作量小；③衬砌的耐久性好。
?衬砌常出现的问题：①衬砌背后充填不密实， 甚至有空洞；②衬砌厚度不足；③衬砌开裂较为普遍；④防水质量差，有渗、漏水现象；⑤基底处理彻底。
?衬砌混凝土的质量，受到施工方法的极大影响，因此，要仔细研究并作好混凝土的运输、灌注、捣固、养生等各个作业环节。
?混凝土拌和到灌注完成的时间限度，与混凝土的配比、材料、温度、湿度、运输方法等有关。从拌和到灌注完成的时间，原则上在外部气温超过25℃时为1.5h，在25℃以下时不超过2h，有必要时要加缓凝剂和流动剂等。
?当隧道衬砌背后和围岩之间存在空洞时，会促进围岩的松弛，使衬砌产生弯曲应力，降低承载力。如满足设计厚度的承载力为1，则当衬砌厚度为设计的3/4时，其承载力为0.4，衬砌厚度为设计的1/2时，承载力仅为1/10。所以，对衬砌背后的空洞一定要填充，拱部要预留注浆导管。
①、深埋隧道衬砌时机：围岩基本稳定；隧道周边变形速率有明显减缓趋势，拱脚水平相对净空变化速度小于0.2mm/d，拱顶相对下沉速度小于0.15mm/d；累计位移值不超过极限位移值的80~90%；特殊条件下如松散体，浅埋段应在初期支护完成后及时施作。初期支护要求喷层表面裂缝不再继续发展，渗漏水归槽，防水板已铺设。施工缝已处理，净空检查符合设计后，方可允许进行二次衬砌。
②、衬砌工艺要求
Ⅰ、钢筋绑扎：
㈠、原材料及加工质量检查。㈡、立内排主筋骨架。（要求焊接成1m见方的方格形成钢筋定检骨架）。㈢、加密内排主筋（间距符合设计）。㈣、立外排主筋及加设箍筋（排间距符合设计要求，内外排主筋平行）。㈤、要求钢筋绑扎最小搭接长度：Ⅰ级钢筋受压区20d，受拉区30d+半圆形弯钩（大于300mm），Ⅱ级钢筋受压区25d（大于20mm），受
拉区35d+直角形弯钩（大于250mm）。㈥、绑扎接头在受拉区，不 能超过25%，在受压区不应超过50%。同一截面内，同一根钢筋上接头数量不能多于1个。间距不能小于50cm。㈦、加设临时稳定横撑杆，确保骨架不变形，确保钢筋层间距，允许偏差±1.5cm）。㈧、钢筋绑扎时要确保防水板不被损伤。万一防水板损伤，要立即做标记补焊。㈨、钢筋绑扎后要确保钢筋保护层尺寸。㈩、钢筋绑扎成型后要预埋回填压浆管，（纵向间距3m），侧沟引流管及其它设计要求的预埋管件。（十一）、监理要求绑扎时随机检查，绑扎成型后全面检查。（绑扎筋型号、间距、绑焊质量）。
Ⅱ、立模：
模板强度、刚度、稳定性应符合要求，其弹性压缩，预拱度和沉降值符合设计后方允许以隧道中线和轨面高程控制安装尺寸，进行立模。衬砌施工缝与仰拱施工缝应错位，避免引起结构下沉，每浇筑段检查一次。立模安装误差：拱顶0~1cm，起拱线±1cm，墙脚±1.5cm，相对高差±1cm。表面平整度0.5cm。安装后模板形状尺寸和相互间位置应符合设计，表面光滑、接缝严密、结构稳定牢固。若利用整体式模板台车时还应检查台车配套成龙的浇筑机械系统和试验测量仪器等。挡头板一般在台车就位调整后安装。常用木板，以保接头粗糙，安装时应重视接缝的密实及木板强度和立模稳定性、竖直度，以防跑模及漏浆。
Ⅲ、砼浇筑：
砼浇筑前应检查各预埋管质量，砼浇筑时应按“耐久性砼施工控制要点”一次施工，砼自模板台车窗口浇入，由下向上，对称分层，（两侧偏差应控制在1.0m之内），先墙后拱浇筑，浇筑间隔时间若超过2h时，应按施工缝处理。监理旁站检查。
泵送砼碎石最大粒径与输送管内径之比应小于1：3，管道拐弯角度120°左右。泵送砼前宜用水灰比1：0.7的同标号砂浆湿润导管。泵送过程严禁加水，空泵及中途停顿。边墙及拱腰段浇筑砼坍落度以13±2cm为宜，泵送压力控制在4Mpa左右。拱部封拱灌注是二衬的薄弱环节，封拱灌注砼坍落度宜12~16cm。（保证砼流动性）。泵送压力5Mpa左右（提高砼输送压力）封拱温度及拱身砼温度应差异很小；监理要做记录。泵送砼浇筑结束应进行反吸，降低管内压力，洗管时从进料口塞入海棉球或橡胶球用清水将管内存浆推出。砼灌注过程应有专人检查拱部砼灌注的密实度及饱满度。砼浇筑应合理确定浇筑速度和拆模时机，防止二衬开裂。
Ⅳ、隧道净空检查、直线段50m，曲线段20m及需要检查地方。衬砌厚度的控制应由专职测量人员跟踪检查。
Ⅴ、施工缝、变形缝处理。
DK + 衬砌厚度检查表（内拱顶高程： ）
变 形 缝 施 工 缝
缝内加设材料应符合设计，且加设要求严密，有水地段，在背贴式止水带两翼的最外侧齿条的内侧根部位预埋注浆管，注浆填充空隙，达到密封止水的目的`。
Ⅵ、预埋压浆管内注浆：监理每个作业循环检查一次。检查注浆材料，配合比，注浆压力、注浆量及注浆回填密实性。（施工中每500cm检查一次，密实性采用无损检测、钻孔取芯、压水等法检查）。回填注浆应在二次衬砌砼强度达到设计强度的70%以上进行。 Ⅶ、砼养护：砼浇筑后10~12h，根据洞内相对湿度，覆盖和喷水养护，当日气温低于5℃时，只能保温不得喷水养护。监理观察检查。Ⅷ、拆模：当砼强度达设计强度的75%时，可允许拆模（按跨度大于8m的不承受施工荷载的结构考虑）。拆除情况应记入监理日志内。（必须依同条件养护试件强度指导拆模）。
Ⅸ、衬砌厚度检查：采用无损检测方法，每浇筑段检查一个断面（最少五点）。监理见证检查。
Ⅹ、衬砌净空检查（方法同开挖净空检查）
衬砌净空应符合设计要求，外形误差：高程：0~+3cm，平整度1.5cm，平面位置±1cm。 Ⅺ、衬砌强度检查：标准养护每浇筑段一次，同条件养护每200m，衬砌段一次，强度等级应符合设计。监理平行检查的次数为施工单位检验次数的10%。
Ⅻ、衬砌外观检查：衬砌表面应密实平整、美观，颜色一致，曲线圆顺，整体轮廓清晰，局部蜂窝麻面已修整，无孔洞、露筋、疏松夹层、缺棱掉角、接缝无较大错台、跑模等
现象。变形缝缝身竖直，缝宽基本均匀，填塞密实无漏水。素砼衬砌水平施工缝应有连接筋。非受力裂缝宽度不得大于0.2mm。钢筋保护层厚度90%测点不得小于设计值。 ㈥、隧道工程达到不渗不漏的质量保证措施
隧道衬砌渗、漏水及开裂是隧道质量隐患的主要病害之一，在隧道施工中，严格贯彻“以排为主、防、排、堵结合”综合治理的原则，按照设计要求布设各种防水板、止水带、导水管等防水材料，并针对具体情况增加防水设施及材料，制定专项施工方法及工艺，成立专项攻关小组，解决隧道渗、漏问题。制定详细的衬砌施工方案解决衬砌开裂问题。 确保开挖表面圆顺。这是保证隧道不渗不漏的基础。开挖表面质量不好，极易带来拱部回填困难，一旦不密实，易形成水囊。岩面凹凸不平，造成喷射混凝土难以找平，铺设防水板困难等问题。
严把注浆止水、防水关：需要进行注浆加固止水的地段，特别是隧道富水地段，严格按照注浆设计进行施工，贯彻“以防为主，防排结合，综合治理”的原则，确保注浆防水的质量达到止水效果，基本实现注浆段无线流，初步形成初期支护外的止水环，为安全开挖创造条件，为隧道防水创造条件。
严格执行“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则，认真做好初期支护，特别是初期支护背后的回填注浆，做到渗漏水无线流，在严重渗漏水处打孔、下管补充注浆，直至符合要求。该项工作务必做到平行作业，分段进行，做好一段，初验一段，否则，不允许做二次衬砌。
把住喷射混凝土防水关：喷射混凝土采用复喷方式，第一次喷射封闭，支立格栅，挂网后再复喷，并埋入检测喷射混凝土厚度的标识钢筋，以检查喷射混凝土的厚度。
完成喷射混凝土后，隧道基本实现干燥。局部有渗流处，一是可以插管补注浆，二是较大渗流可以插管接排水盲管固定引至侧沟排走。
把住防水层施工质量关：防水层由专业化队伍施工，按照设计要求设置透水管及铺设防水板。
必须清理好基面。喷混凝土表面处的钢筋头和锚杆头先切除，再用手持砂轮机磨平，对凹凸不平部位应修凿喷补，使混凝土表面平顺，有局部渗水处，应进行处理。防水板铺设前，防水板按环向铺设，焊接工序与固定工序应紧密配合，一般先焊接，后固定。固定防水采用胶热焊接，胶垫与胶垫之间防水层不得绷紧，要保证板面与喷射混凝土密贴。采用无钉铺设、双焊缝焊接的施工工艺。
把好防水层施工接缝质量关：防水板铺设的搭接宽度为15cm，焊接宽不小于2cm，漏焊、
假焊处应补焊，若有烤焦、焊穿处，应用同样的防水板焊贴覆盖或按监理工程师指示办理。
加强防水层成品的保护措施：严格按照结构防水设计要求，先设置纵向、环向软透水管，再铺设防水板。在施工过程中，保证接封焊接质量，避免创伤产生孔洞。铺设防水板地段距开挖工作面，不得小于爆破所需要的安全距离，整体衬砌灌筑混凝土时，不得损坏防水层。
严把二次衬砌混凝土防水关：混凝土在灌筑过程中，绝不能改变其水灰比，导致混凝土产生收缩裂缝，降低其防水性能。
防水混凝土所使用的水泥性能必须符合规范要求；不得使用过期或受潮结块的水泥，并不得将不同品种或标号的水泥混合使用；防水混凝土使用的砂、石技术指标除符合规范外，砂的含泥量不得大于2%，泥块含量不得大于1%；石子最大粒径不宜大于40mm，含泥量不得大于1%，泥块含量不得大于0.5%；防水混凝土使用的水，采用不含有害物质的洁净水；为提高混凝土的抗渗性而掺加的外加剂，必须具有质量证明文件和产品技术资料。
混凝土采用分层灌筑、分层振捣，每层厚度不得超过300～400mm，相邻两层灌筑时间间隔不得超过2h，混凝土的自落高度不得超过2m，超过时采用串筒或滑槽。捣固选用的振捣器，其频率、振幅、振动速度等参数视混凝土的塌落度及骨料颗径而定；灌筑施工采用整环灌筑施工，当混凝土灌筑至墙拱交界处时，间歇约1h，以便于边墙混凝土沉实。拱圈封顶时，随拱圈灌筑及时捣实；振捣时，振捣器不得接触防水层及模板，且每次移动距离不大于振捣器作用半径的一半。
严格控制拆模时间，严禁混凝土强度未达到规范要求前拆模。加强混凝土的养护。 把住混凝土施工缝防水关：做好施工缝的清理，凿除表面浮杂粒和杂物，将混凝土表面凿毛，并用水冲刷干净。严格控制止水条质量，确保最终膨胀率200%。
㈦、发生坍方前兆
围岩的变形破坏、失稳坍方，是从量变到质变的过程，在量变的过程中，必然会在围岩的工程地质、水文地质特征及岩石力学上反应出一些征兆。围岩的变形破坏、失稳坍方，有以下一些征兆：
⑴ 遇特殊和不良地质条件，如断层及其破碎带、滑动层、地下水、松散地层等稳定性差的围岩条件；
⑵ 水文地质条件的变化，如干燥围岩突然出水、地下水突然增多、涌水量增大、水质
由清变浊（地下水将断层泥带走）等都是即将发生坍方的前兆；
⑶ 开挖面上有可能不稳定块体出露，尤其是由小断层或其它软弱结构面和围岩的节理裂隙构成的可能不稳定块体的出露处，往往是局部围岩坍方的部位；
⑷ 拱顶不断掉下小石块，甚至较大的石块相继凋落，预示着围岩即将发生坍方； ⑸ 岩石裂缝旁出现岩粉或洞内无故发现有岩粉飞扬时，也说明可能即将发生坍方； ⑹ 围岩发生裂缝，并逐步扩大，很可能要发生坍方；
⑺ 支护受力（敲击发声清脆有力，接头挤偏等）变形甚至发出声响时，说明围岩压力增大，有坍塌的可能；
⑻ 喷射混凝土出现大量的明显裂纹，亦说明围岩压力增大，有可能出现失稳坍方。
总之, 在实习过程中, 我合理运用所学专业知识, 合理组织工程施工进度, 严格按要求施工,为工程顺利完工贡献自己的力量.
毕业实习报告 篇6
在3月初人文学院集体组织同学们去北京中国现代文学馆进行参观，在文学馆里我们亲眼看到现代文学史上记载的作家们的珍贵遗物，瞻仰了他们的风姿，更多地了解到他们在文学上的突出贡献，在讲解员的解说中我们体会到现代文学殿堂的无限魅力，激发了我们这些学文学的历史使命感。我们也要用自己的良心做慧眼，以自己手中的笔作工具来发现生活中的美好，揭露生活中的阴暗。思考昨天存在的问题呼唤更美好的明天。
通过在学校期间的实习，我的综合素质得到提高，实践能力得到增强，能够把学到的理论与具体实践结合起来。在实践过程中我了解到许多关于学生的知识，逐渐熟悉他们的心理和行为，知晓他们在学习生活中经常遇到的困难。我学会了怎样同学生建立融洽的师生关系，在和谐的氛围中共同完成规定的学习任务，收到良好的学习效果。在具体的实践过程中我也强烈地体会到要想成为一名优秀的人民教师必须具备各方面的素质，不仅要有广博得知识，高超的教学技能，较强的随机应变能力，较高的组织能力和协调能力，而且要有吃苦耐劳、爱岗敬业、无私奉献的精神。
教师是一个不同寻常的职业，教师面对的是一群有强烈自主性的学生，教师的一言一行影响着学生的人生观价值观，一句鼓励的话语、一个赞赏的眼神都会对学生带来莫大的影响，所以老师要有爱心，热爱自己的职业热爱自己的学生。同一个班里的学生却有着很大的差别，面对复杂的学生群体处理好各种学生问题显得尤为重要。所以老师要根据学生的不同特点因材施教，尽量照顾到每一个学生，让他们感觉到老师对他们的关注，增加学生学习的动力。老师在讲课的过程中要学会察言观色在学生的表情上发现教学存在的问题，通过表情揣摩学生心理，更好的了解学生接受的情况，提高课堂效率。教师要讲究师德，宽宏大量，不厌其烦，无私奉献，爱岗敬业，以身作则，为学生树立良好的`榜样，引导学生积极健康地全面发展。爱其师学其道，教师应该主动同学生消除隔阂，关心学生，体谅学生，让学生在佩服老师的知识能力的同时，更加佩服老师的人格。
在教学中老师要谦虚谨慎，精益求精，谨言慎行，如果出现了错误，虚心接受学生的指正。并及时归于更正，避免重犯同一错误。教学是流动的工作，知识不断更新，学生的情况也变化很快，教师要想在教学中游刃有余，必须不断学习，不断充电，敢于率先接受新事物，跟上时代的潮流，在教学上不陈旧不过时，尽量避免让学生感受到师生之间的代沟。学无止境，老师要有持之以恒的学习精神，不仅要专、要博、要新。
在班级管理的过程中我总结出一些经验，首先要对学生进行合理的人物委托，根据学生的性格特点和学生自身的特长对班里的各项任务进行分配，让学生切实感受到自己在班集体中重要性，建立他们的集体荣誉感和团队精神，在共建和谐班级的过程中培养他们互帮互助，集体协作的精神，在这样的过程中还能给学生以归属感，让学生在心理上有依托，又利于学生的心理健康。在班级班级管理过程中还要贯彻“不抛弃，不放弃”的傻子哲学，不要只把眼光盯在学习成绩好的学生身上，应该积极发现所谓“差生”身上的闪光之处，鼓励学生全面发展，让优等生适当受挫，让他们体会挫败感，培养他们的受挫能力，增强他们的承受能力。学生的水平参差不齐，对接受能力低的学生适当给于更多关注，不要对他们丧失信心。不要让班里的任何一个同学掉队。
教师要有强烈的责任感和使命感，要对自己的工作负责，对学生负责，对学校负责，对家长负责，对社会负责。教师事社会的良心，教师的工作关系得祖国的未来，民族的兴衰，教师应严格要求自己，从点滴做起，从身边做起，在平凡的岗位上做出不平凡的贡献。
毕业实习报告 篇7
这次我们去****实习 ，采用讲座及到工厂进行现场参观学习相结合的教学方法，克服了实习时间短，实习经费少的困难，圆满完成了本次实习任务。通过观看汽车冲压件、锻件、铸件、焊接件的制造工艺、热处理工艺、汽车零件的机加工工艺、模具的制造工艺，以及卡车和轿车的装配生产线，使学生们们对汽车零件的制造工艺及过程和装配过程有了初步的感性认识；实习管理科周科长采用多媒体做了关于汽车厂的介绍，使同学们了解到我国汽车工业的发展史和一汽人的艰苦创业 精神，锻造厂朱老师的讲座，不仅使同学们学习了锻造专业知识，还使学生们们对本次实习的重要意义及实习过程中遇到的一些问题有了理论上的、系统的认识。
通过到锻造厂现场参观，同学们不仅了解了传统的模锻工艺和设备，还了解了一些目前较先进的'锻造技术和设备，如电液锤、热镦机，摆辗机，楔横轧，辗环机等。通过参观工具厂锻造车间，同学们目睹了轴类件和圆环件的自由锻工艺，增加了自由锻工艺的知识，同时系统地了解了锻造工艺过程。
通过参观车身厂薄板和厚板车间，使学生们们了解到汽车覆盖件和大梁的生产工艺和设备，通过参观车轮厂、吉发配件厂，使同学们了解了冲压新技术如车轮的旋压，同时还了解了在汽车覆盖件批量不大的情况下，采用简易的冲压工艺、设备及模具可大大降低成本，显着提高效益。如焊接结构的拉深模代替铸造结构的拉深模，可大大节省材料，无须铸造用的模型；通用油压机代替双动压力机，可大大降低设备的费用。
通过参观第二铸造厂使同学了解了铸件的生产工艺流程，如发动机缸体的铸造工艺及后续的打磨清理工艺。
通过参观车身厂、吉发配件厂、车轮厂使学生们了解了板材零件的焊接方法、工艺及设备，如点焊、co2气体保护焊，埋弧焊。
通过参观工具厂机加车间、三鑫模具厂，使学生们了解了锻模和冲模的制造工艺和设备，了解了模具材料和模具结构。
通过参观第二发动机厂、底盘厂，学生们们了解了汽车零件的切削加工工艺和自动生产线。
通过参观卡车装配线、一汽大众桥车装配线，使学生们对汽车装配流水线有了全面的了解。
我们采用现场参观、讲解和讲座相结合，相互间穿插进行，使学生们们能够将感性的认识与相关理论有机地结合，大大提高了实习效果，达到了预期的目的。
通过这次生产实习，学生们们不仅对汽车零件的制造工艺及过程有了感性的认识，对下学期的专业学习起到积极作用，而且使他们更加感到自己肩上的责任，这将对他们今后的学习和工作 产生不可估量的作用。
按照学校关于实习的要求，我们实习队由6名实习教师组成，结构合理，在6名实习教师的积极配合下，顺利地完成了实习期间的各项任务。
这次实习中主要存在的问题：
汽车卡车的生产任务少，与卡车有关的工厂处于半停产状态，因此现场的生产过程看到的很少。为此及时作了调整，（1）工厂有生产任务时，就及时赶到参观；（2）联系有生产任务的较小企业参观，以弥补大厂看不到生产过程的不足。
综上所述，希望我的经验和体会能够在以后的道路上指导我走向成功，同时，也希望我们每一个大学 生都一这个态度去面对我们这个社会，外面的世界很精彩，但是，没有实力就变成别人是你的精彩，而不是你是别人的精彩。
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