毕业生实习报告

时间:2024-10-29 10:10:11 实习报告 我要投稿

【推荐】毕业生实习报告三篇

  在生活中,报告与我们愈发关系密切,不同种类的报告具有不同的用途。我们应当如何写报告呢?下面是小编帮大家整理的毕业生实习报告3篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。

【推荐】毕业生实习报告三篇

毕业生实习报告 篇1

  回想自己这段时间所走过的路,所经历过的事情,虽然没有太多的惊喜,但是在这段时间里,收获颇深我。

  在这段时间里,我从一个一无所知的新人转变成为一个尚不能独立操作业务的业务员,算还未完成职业角色的转换。到目前为止,这几个月的实习时间还未能够让我完全蜕变。毕竟从一个学生转变成为职业人需要一定的时间,但通过实习让我得到多方面能力和技能的训练。由于是初次接触此类方面的工作,在实习的过程中感觉到理论和时间是有差距的,毕竟理论只是概括性的内容还有部分案例分析,在现实的工作中必须灵活多变才行得通。在这几个月的工作中,我感觉销售真得很锻炼人,很充实。

  由于是业务新人,我就不断地跟有经验的前辈们交流,向他们学习业务的基本功,他们告诉我,做业务首先要沉得住气,吃得了苦,因为做业务的不比其他的工作能够立竿见影,做业务是需要沉淀的,刚开始几个月不开单是很正常的事情,不能太心急,需要等你沉淀到一定的时候,业务终究会有的。

  在刚进企业的第一个星期,我主要通过网络媒介各种书籍熟悉企业运作的流程和主营业务。我们这间企业,属于管理咨询类,主要做的是企业管理咨询;商务咨询;企业形象策划;公关策划。

  由于企业成立时间较短,所以例如企业的行政部、财务部、公关部、策划部、市场部的工作都得自己不断学习掌握。通过朋友的介绍,我们联系到了一家冶金企业,客户约定三天后在他们厂房见面探讨是否能够合作的事项。当得到这个消息后,自己的内心十分激动,第一次见客户又紧张又兴奋的,一个小时后这种心情慢慢得到缓解,开始考虑该怎么和对方去谈这件事情以致到最后合同的签订。

  接下来的三天时间堪称不见天日的三天时间,首先在这三天时间里必须充分了解目前全世界以及国内钢铁行业总的信息,然后再进行地区细分细致到省市区都要对这方面的知识如数家珍般熟悉,总的方面了解了之后,我们就通过网络专家以及搜集到的信息做了份这次业务的草案。

  时间一分一秒地在不断接近与客户的时间,我们这边也在有条不紊地进行着手里的工作。终于到与客户见面的时间了,我和我们王总通过精心的装扮然后热血沸腾的满怀自信的就杀向了东方冶金企业。

  等到了之后,由于他们企业刚刚由外包企业转为做实体经济,所以和我们洽谈的总经理也就特别的忙,于是我们就被安排到了休息区等待总经理忙完手头的事情。十分钟后,总经理邀请我们进入了她的办公室,不大的办公桌上一台老式台式电脑,两部电话,以及一些还未来得及收拾的文件,办公室中放着六盆高大绿意盎然的铁树。

  对面坐的身价上亿的大老板三十岁出头,单身女性,笑容可掬,非常随和也很健谈,因为和我们年纪相差不大所以那天下午聊了很多话题。她说道;由于当今钢铁市场总体环境都不景气,所以只能从什么什么方面入手,再加上他们企业刚刚转型对于企业的管理也不是怎么熟悉,所以想找个这方面的企业试试。虽然我们这家管理咨询企业刚成立没什么经验,但只要做出来的东西好,不管大企业小企业都是非常值得合作的企业。

  她的这番话给了我们很大的鼓舞,在后来的时间里,我们通过调查秦皇岛周边的冶金企业以及通过安排业务人员驻扎他们厂房搜索网络数据等多种渠道做出了一份此次规划的一个草案交到了对方手中,当对方拿到这份草案后对我们的方案连连称赞,又经过两个星期对草案的修改形成最终的执行方案,然后签订合同。虽然那段时间很辛苦很累,但是一切都有回报感到很满足很有成就感很幸福,第一次与别人合作就成功了,那种内心的激动溢于言表。

  然而快乐永远是短暂的,这个项目结束后,我们对本市空白区域的客户逐一拜访,在拜访的过程中也遇到了很多问题,被问到一些尖锐的问题无法回答以及不懂得如何巧妙地处理突发状况,最后被客户拒绝。

  由于刚踏入社会,抗压能力不是很强,在被客户拒绝后,心里极度的失落和沮丧。在拜访的过程中,心里都会担心被客户拒绝,害怕继续下去,然后就越来越着急,可是心里越着急,拜访的过程中越是被拒绝。反复如此,使我对拜访客户产生了恐惧感和抗拒感。

  后来我把自己的这些问题告诉了一直帮助我们的一位税务师事务所的阿姨,她告诉我,跑业务首先要学会被人拒绝。她还跟我举了很多例子,说了很多人在这个行业做不下去的原因:很多新人除了不能吃苦,不能承受业务的低薪水,最大的原因是不能学会被人拒绝。像你们现在刚开始做成一单生意然后就有点急功近利心浮气躁,都以为只要自己联系了客户就能够签合同,其实这个是不可能的。这个期间要不断地与客户进行沟通,让客户接受你接受你所拿出的.方案然后才有可能成功。至于被问及尖锐的问题该如何回答如何处理,你要多看、多听,了解和学习有经验的人员的处理方法。

  在阿姨的开解下,我慢慢地调整自己的心态,在接下来的时间里,我不断在挫折中成长,承受着被人拒绝的压力,不断地总结,同时常观看行业前辈与客户谈判、拉单的视频,学习别人的经验和谈判技巧。虽然在后面的时间里,我们再也没有新的业务,但因为思想的转变,让我不再会有之前的心理负担,更能心平气和地看待问题和分析问题,也能让我慢慢找回信心和勇气,以及不再对这份工作抱有恐惧和抗拒的心理,能积极地融入这份工作,且加强自我的学习。

  实习体会

  通过这几个月的时间我学到了很多知识,而且明白不管做什么事情都是非常不容易的,特别是想要与客户签订合同更是难上加难,但是不管自己遇到什么挫折都要去坚强的面对。在这段时间里,朋友们以及前辈们给了我足够的支持和帮助,让我感受到了温暖的关怀。再者,我深刻体会到理论与实践相结合的重要性,这两个点都是相辅相成的,理论指导实践,实践反馈理论,缺一不可。

  这段实习让我明确了自己所处的位置,也明白了刚步入工作岗位要迅速适应角色的转变,并且尽可能快速地掌握工作技能以应对突发事件,遇到困难不能解决时,要坚定并且保持最大热情,想干有用的事的态度,不但要做好一些细节,同时也要勇于承认错误请教前辈,做好各项工作,熟悉自己的工作只能,找到自己的角色,明白自己该干什么,只要保持极大的热情,相信自己一定会成功,没有不会做,没有做不好的事情。

  实习建议

  1。凡事都要投入百分之八十以上的热情,积极主动。

  2。尽量去了解别人,尽量设身处地地去想,他们为什么要这样去做。

  3。保持良好的工作习惯。

  4。不要对事情感到倦怠,而应使之充满乐趣。

  5。真诚的赞赏他人,真诚的关心别人。

  6。注重那些看似小事的事情。

  实结

  “千里之行,始于足下”这段时间短暂而充实的学习,我认为对我走社社会起到了一个桥梁的作用一个过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对以后有很大帮助,可以避免以后眼高手低现象。向他人虚心求教,遵守组织纪律和单位规章制度,与人文明交往等一些做人处事的基本原则都要在实际生活中认真的落实贯彻,好的生活习惯也要在实际生活中不断培养。这一段时间所学习的经验和知识大多来自前辈们的指点以及朋友的教导,这是我一生当中一笔宝贵的财富。这次工作经历也让我深刻了解到,在工作中和同事保持良好的关系是很重要的。做事首先要学做人,要明白做人的道理,如何与人相处是当今未来做人的一个最基本的问题。对于自己这样一个即将步入社会的学生来说,需要学习的东西还很多,他们就是最好的老师,正所谓“三人行,必有我师”,我们应当不断学习,不断充实自己的大脑,让自己跟上社会的节奏以致引导社会的潮流。最后,感谢老师,是你们让我对于工作知识有了专业系统的了解,感谢你们的辛勤教诲,教会我们许多做人的道理。此次实习,令我终身受益,我将继续努力学习,争取早日成为一名合格的建设者、商界传奇!

毕业生实习报告 篇2

  网站关键词

  现在都知道,百度不会对网站推广关键词有任何技术分,在20xx年前,做网站排名,就是靠关键词栏目堆积,但是现在百度的技术越来越完善,所以基本上这个是不记入排名的

  分数内,那么这个是不是就可以不用管了?

  答案是错的,这个也是有一定的战略意义的',如果你已经做到极致了,有规模的时候,完全不用去理解你的关键词,可以把关键词这个栏目放空,这个也减少竞争对手去查看你的主要网络营销关键词是什么?

  网站描述

  还是老话,如果你是做百度排名的,你就要懂得百度讲究的一个战略营销方式,如果前面大家能理解网站推广标题的话,那么描述就是如果一篇文章的引子一样。

  总结:在网络营销中,网站推广关键词对于这些草根站长或者新手站长,还是非常有价值的,因为添加了关键词之后,用站长工具查,就可以及时发现的排名情况。

毕业生实习报告 篇3

  一、走近你,让我充满向往

  当我在毕业生人才交流会上向海程邦达国际货运代理有限公司投出我的求职简历时,我并不知道,这一份简历会把我带进一个怎样的世界,我将走上一条怎样的路。心底的自信强溢在脸上,又带着那样的迷惑,不安和好奇,参加过三次面试,见到的始终是充满干劲的脸。我获得了参加公司培训的机会。也曾有过很多故事,但命运还是让我走近了你,海程邦达,走近了你,也更让我充满了向往和渴望。

  短短的五天培训,像一个小小的切口,通过它,我看到了什么是优秀,什么是爱岗敬业,什么是邦达的好员工。五天里,从海运到空运,从报关到报检,那么多优秀的主管熟练地讲着自己工作中的经验。谈到公司,谈到工作,他(她)们眼睛里闪烁着自信的光芒;谈起未来,谈起我们,他(她)们言语里尽是关照。

  从1993年的仅4名员工到今天的500多人,这样传奇的创业经历,怎能不让我这样即将走出校门、踏进社会的的学生心生敬佩呢!十年啊,短短的十年,从4人到500多人,再到组织机构健全、社会口碑良好的公司,这一切就像一块磁石一样紧紧的吸引了我。

  是的,就是这样,仅仅三次面试,五天的培训,就让我对你充满了向往,邦达,你是好样的!

  二、走进你,让我斗志昂扬

  4月12日,星期一,我来到公司开始实习,实习部门是海运部。带着些许敬畏和几缕惊慌,我踏进了海运部的办公区域。

  第一站,4月12日至4月17日上午,定舱部;

  第二站,4月19日至24日上午,拼箱部之美西航线;

  第三站,4月26日至28日,美加整柜;

  第四站,4月29日、30日,美东、加拿大拼箱。

  A一步一步走向前——专业技能的学习

  作为一个即将毕业的的大学生,我很清楚的知道,眼高手低是我们的通病。所以,在自己动手能力还很弱的情况下,我更乐意从最基本的东西学起、做起,比如发发传真,接接电话什么的。4月12日,实习的第一天,我就在从座位到传真机,从传真机到座位的脚步中度过了。但是我的心很平静,尽管头上一直冒着冷汗,但那是怕耽误师傅们工作的谨慎。

  从4月13日,也就是实习的第二天到4月17日上午,我在定舱部实习。这条代号为06的航线工作主要是从接受定舱委托书开始的。大致流程为:接受定舱委托后向船公司定舱,主要是通过传真、电话或者EDI等途径。然后等船公司回传定舱确认书,收到船公司的确认后,给客户发入舱通知。这期间要注意船公司的舱位以及运价情况。

  4月19日到24日上午和4月29、30日,我是在美西拼箱及美东、加拿大拼箱实习的。在这两条航线上实习,主要是学习了如何准备报关资料,打印下货纸4-6联;怎样检查SHIPPING20xx里已输入的`资料,特别注意货物的件、重、尺,然后给客户发提单确认;制作入仓通知、国内账单、预配单及舱单等等。应该说在这两条航线上我动手实际操作的机会最多,当然出错的时候也不少啊。

  4月26日到28日,实习范围是美加整柜。这条航线上需要发的传真比较多,但是我学会了不少东西。比如,我学会了写派车单,还知道写派车单时,“装货时间”一栏一定要写明白什么时间到什么地点,是工厂还是贸易公司。我还学会了定舱单的制作和更改的书写,留底文件的整理、归档等等。

  总之,在上述四条航线上的实习,基本上完成了“实习指导书”里应该实习的10条内容,像了解航线基本情况,接受与审核委托书,缮制下货纸,制作集卡联系单等。我就是这样一点一点地学习和请教,一步一步地向前走的。本着积极上进的态度,认真、努力地学习了海运出口操作的一些最基本的常识和技能,并且理论结合实际,锻炼了自己的动手能力。

  B一点一滴的温暖在心田——实习指导人的关照

  十四天,短短的实习时间,却让我拥有了无数位师傅的关心和关照。

  首先是牛兵和肖国暄师傅。他(她)们两个工作挺认真的,在指导我实习的时候也比较有耐心。

  其次是万娟娟、贾丽红和郑蕾蕾几位师傅。她们几个都很鼓励我大胆地动手操作,不要怕出错。尤其

  是万娟娟和郑蕾蕾,她们俩教会了我不少东西。

  最后是吴梅和张家两位师傅。因为她们这条航线一直很忙,所以,我的吴梅师傅每天都要加班,她和张家两个人工作认真负责,有点工作狂的味道。在我实习期间,吴梅还给我补过课,给我系统地讲解了操作整柜时易出现的问题和解决方法等等。

  总之,那些个日子,每位师傅对我都能尽心尽力地指导和帮助,都尽可能最大程度地容忍我的很多欠妥之处,一点一滴的温暖让我很感激她们。

  三、海程邦达,我能为你做些什么

  实习期间,除了浅层次地学习了专业技能外,我还感受和体会到了很多技能之外的东西。首先是邦达人的敬业和那种生机蓬勃的工作氛围。走进这样的一个集体中,你的心会不由自主地年轻起来,你的脚步会不由自主地跟着大家快起来,而你的工作态度更会变得努力、认真,再认真一些,再努力一点。也许,这就是一个集体的凝聚力,这就是一个企业写在书面之外的“特殊文化”!

  短期的实习,让我学到了不少东西,自己呢,也有一些不成熟的话想说。实话实说,“物流”算是一个比较年轻的词吧。目前,物流运输仿佛处在“战国时代”,足可以用一个“乱”字来形容。其实,打价格战、无序竞争已经使物流业成为一个微利行业了。也就是说,中国物流业发展的现状是不容乐观的。但是,要想长久的留住客户,绝对不是靠压低价格,还要靠品牌和实力,服务和硬件才是创造品牌、增强实力的途径啊!竞争如激烈,我们靠什么胜出?最简单的道理就是企业要跟随市场的发展,市场需要什么,企业就要提供什么,我们必须提供给客户1+100个最优的服务!

  从长远来讲,我觉得公司应该在海运方面做实体运输,也就是不仅仅作无船承运人,我们应该尽可能的克服困难,让公司拥有运输工具,有自己的实体,发展的空间才可能无限地拓宽。

  其次,还有几个小问题,我觉得应该注意一下。第一,大家要尽量做到书写字迹清楚,不能太草,应该让客户比较容易辨认。第二,其实公司有必要在必要的场合、必要的时候,要求员工穿工装,比如召开大型的会议,比如在招聘新员工的时候等等。

  当然,以上仅仅代表我个人的想法,是“井底之蛙”之见,如有冒犯之处,实属无心,请多包涵。

  在和邦达结缘之后,我一直在为自己“估价”,也一直在想我到底能为公司做些什么。我不敢骄傲、不敢妄言,我只能说,在以后的日子里,我会尽200%的努力,尽200%的热情去工作,我希望公司能知人善任,同时也期盼着自己能够很好的从最低点做起,一步一步扎扎实实地往前走,全心全意为成为一个合格,再到优秀,直至出色的邦达人而努力!

  四、谢辞

  首先,感谢海程邦达给我这样的机会,让我为她而工作;同时也为给公司带来的诸多不便,深感不安。

  其次,我要深深感谢妥善安排并确保我的实习顺利实施的管理部;我还要感谢海运部的各位师傅:牛兵、肖国暄、尹晓晖、吴梅、张家、万娟娟、贾丽红、郑蕾蕾,感谢他(她)们给我的指导,谢谢!我也要对陈鑫经理及各位主管说一声谢谢,感谢他们对我的栽培!

  盛夏七月再相会!

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