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高职公路运输项目课程开发探讨论文

时间：2022-10-26 00:03:42 论文范文我要投稿

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高职公路运输项目课程开发探讨论文

　　1课程描述与目标定位

高职公路运输项目课程开发探讨论文

　　课程描述说明课程在课程体系中的定位、作用以及知识、技能和职业素养方面对学生的基本要求，从职业能力的输入模式来描述课程。课程的目标定位包括两个部分：第一部分为能力目标，具体描述学生经过课程学习后获得哪些技能和能力；第二部分为知识目标，说明在完成项目任务过程中应获得哪些知识。“汽车运输企业经营管理实务”的课程描述与目标定位。

　　2课程开发设计方案

　　2.1项目选取与序化

　　2.1.1课程载体的选择高职项目课程开发的成败关键在于课程载体的选择。课程载体是学习情境的具体化，它包括两个要素：一个是载体呈现的形式，专业课程载体的设计可以是项目、案例、模块、任务等；另一个是载体呈现的内涵，对专业课程载体的内涵设计，可以是设备、现象、零件、产品等。道路运输经营采用行政许可制度，特别是道路旅客运输、城市公交和出租车等客运经营项目需要经过政府组织的公开招投标，由行业专家综合评判各投标企业的经营服务方案，政府部门根据评标结果将经营权授予中标的道路运输企业。因此，“汽车运输企业经营管理实务”课程以道路运输企业的经营管理活动为载体，载体的呈现形式是围绕客运经营权的经营服务方案。

　　2.1.2项目的选取与序化针对“汽车运输企业经营管理实务”课程，课程项目的选取与序化采取以下方法：

　　(1)课程模块、项目的选取尽可能囊括道路旅客运输企业（含班线和包车）、城市公交企业、出租车企业经营管理活动的各个方面。

　　(2)针对不同类型道路运输企业经营管理活动的差异，选取包含性最大的道路客运班线的经营管理活动作为项目课程的载体，并贯穿课程始终，其他类型客运项目差异性的能力训练项目在对应的课程模块中单列。

　　(3)按照客运经营权经营服务方案的内容，将每个课程模块作为一个或多个子项目，所有课程模块（子项目）串联起来成为一个综合项目，一门课程就是一个综合项目，课程前后模块之间在逻辑上紧密衔接。

　　(4)根据学习认知规律和岗位的工作实际，按照由浅到深、从易到难的原则对课程模块和选取的项目进行序化，循序渐进地提高学生的综合职业能力。项目的选取与序化如表2所示。

　　(5)课程载体的选择和扩充。课程选取道路客运班线的经营管理活动作为项目载体，则项目课程的综合项目为“某道路客运班线经营服务方案”；选取城市公交线路经营管理活动、出租车经营管理活动为项目载体，则课程的综合项目可拓展为“某公交线路经营服务方案”、“某市出租车经营服务方案”。

　　2.2项目教学内容设计

　　课程共划分了10个子项目，学生在完成前一个项目以后继续开展下一个项目的学习，所有子项目串起来以后即成为课程的一个综合项目。以子项目10“运输项目经营效益分析”为例，项目教学内容设计如下：

　　(1)项目名称：运输项目经营效益分析。

　　(2)能力目标：

　　①能确定运输项目的投资构成；

　　②能分析、计算运输项目营运成本、管理成本和相关税费；

　　③能计算运输项目的票价及营收；

　　④能对项目进行综合财务评价，并进行敏感性分析；

　　⑤能客观评价项目的经济效益和社会效益。

　　(3)知识目标：

　　①固定资产投入相关指标及计算方法；

　　②运输项目的经营成本及计算分析方法；

　　③广东省公路客运票价的计算方法及项目营收测算方法；

　　④固定资产投资项目的综合财务评价指标的内涵及其计算方法，交通运输行业项目折现系数，敏感性分析方法；

　　⑤运输项目经济效益和社会效益评价方法。

　　(4)能力训练任务及基本要求：根据本单元的能力目标和知识特点划分为3个能力训练项目(任务)。

　　①“10.1项目总投资及成本分析”，各小组根据各自拟开行的客运线路及车辆投入等情况，计算项目总投资以及经营过程中的各项成本数据；

　　②“10.2票价计算及营收测算”，根据课程“项目3”、“项目4”和“项目5”的结果，以及公路客运票价的计算方法计算客运班线票价，并预测项目在经营期内的总营运收入；

　　③“10.3项目综合评价”，根据①、②的结果，计算项目经营期内的综合财务评价指标，并选择油价、客运量以及票价作为变动因子对项目进行敏感性分析，最终评价项目的经济效益和社会效益。

　　(5)能力训练手段及步骤：教师按照3个能力训练任务讲解客运线路的总投资、成本、票价计算、营收预测、损益测算、财务评价、敏感性分析、经济效益和社会效益分析等内容，每讲解并演示完一个能力训练任务的相关知识点和技能要点以后，学生组成的各学习团队在一体化教室中运用计算机模仿并完成每一个能力训练任务。

　　(6)结果：学生以学习团队为单位共同完成本项目课程的最后一个子项目“运输项目经营效益分析”，掌握了运输项目经营可行性分析的相关知识和技能，在团队合作完成项目任务的过程中，全面培养了学生的沟通交流、逻辑计算、信息技术运用、团队合作等关键能力。

　　(7)其他：本项目共8学时，授课地点为一体化教室。

　　2.3项目教学过程设计

　　根据一体化课程设计的原则，按照告知、引入、操练、深化、归纳、训练、总结的步骤开展一体化教学。在教学过程中，学生以3-5人为一组组成学习团队，以团队为单位共同完成项目任务的学习和训练。以子项目10“运输项目经营效益分析”中的能力训练项目“10.3项目综合评价”为例，设计课程单元的教学过程如表3所示。

　　2.4课程考核方案

　　本课程以综合项目“运输项目经营服务方案”贯穿课程教学的始终，学期末学生以团队为单位提交大作业“运输项目经营服务方案”。因此，课程考核包括平时、过程和期末考核，具体比例如下：平时表现（考勤、提问）20%，学习过程考核40%、课程大作业40%。

　　3结论

　　专业项目课程的开发与实践的关键在于教师，笔者认为，要做好项目课程的开发与实践，公路运输与管理专业教师需要做到以下3个方面：一是在专业上要掌握交通运输管理类专业的前沿理论知识，具有将“理论知识”改造成为“应用知识”的专业实践能力；二是要深入行业、企业一线，掌握行业、企业的实际工作情景，提炼典型工作任务，具有将典型工作任务转化为课程能力训练项目的能力；三是要有良好的教师素养，特别是要懂得高职教育规律，能有效组织以学生为主体、以能力为中心、以项目为导向的一体化教学模式。项目课程开发与实践的目的是深化课程教学改革，努力实现专业人才培养和人才需求的零距离对接，要实现这一目标还需要职业教育工作者们不断地努力探索。

　　作者：梁超强单位：广东交通职业技术学院

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